Avis du vol entre Paris et Bordeaux en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous !

Je célèbre ici mon 200ième FR ! 

Même si je suis loin des monstres de ce site, je suis ravie de contribuer à agrandir la base de données depuis 13 ans déjà. Même si on peut se dire que reporter de simples vols vers CDG sur AirFrance n'est pas intéressant, je ne suis pas d'accord, et c'est avec le temps qu'on se rend compte des évolutions (bonnes comme mauvaises), en relisant ses anciens récits, aussi simples soit-ils.

Revenons donc au cœur du sujet.
Après un week-end à Paris je vous retrouve pour le vol du retour à la maison qui est en réalité l'aller d'une autre réservation. 
Le montage de ce double aller-retour se trouve dans le FR de l'aller

LE ROUTING

LE REPORT

Direction l'aéroport en Uber, et cette fois contrairement à l'aller, le chemin sera beaucoup plus rapide.

A 10H, me voici déposée devant le 2F. 

Petit coup d'oeil sur le FIDS du jour :

Je n'ai pas de bagage mais je passe récupérer mon boarding pass dans la zone SkyPriority. Une zone est réservée aux voyageurs Business et l'autre pour les voyageurs à statut.

La carte m'est remise en quelques minutes.

Direction le PIF via l'accès n°1. 

Aujourd'hui c'est la valse des sourires, et ça, ça fait plaisir.
Me voilà airside, il est 10H15, on peut dire que je n'ai pas trainé.

Je prends bien évidemment la direction du salon car j'ai une bonne heure à tuer.

Il y a pas mal de monde au rez-de-chaussée.

Une petite vue sur le buffet, bien connu (y compris mon péché mignon) :

Je trouve toujours mon bonheur à l'étage. Il y a toujours beaucoup moins de monde pour s'y poser.

Petite vue sur le tarmac :

Je trouve ces affiches vraiment trop belles. J'aimerais tellement en trouver une aux couleurs de Bordeaux.

Les toilettes sont toujours aussi propres :

Il est 11H quand je quitte tranquillement les lieux.
En chemin vers le hall d'embarquement je croise un humoriste bien connu, et qui marchait rapidement vers la direction opposée. J'ai à peine eu le temps de le regarder dans les yeux, mais je pense qu'il avait remarqué que je l'avais reconnu.

En porte, la destination n'est pas encore affichée mais il y a déjà beaucoup de monde.

A cette heure-ci le terminal est plutôt calme. On est loin de l'heure de pointe.

Par contre, une foule pareille ici, c'est signe qu'il y a eu de l'annulation dans l'air.

Revenons-en à mon vol. L'heure tourne et la destination fini par apparaitre.

Dans la file des zones 1/2, une dame fait le piquet. Elle attend devant le panneau mais n'entre pas dans le filoguide. Ça énerve un couple qui décide de la doubler.
A 11H25 le boarding est annoncé… mais pas pour tout le monde. En effet, une hôtesse s'approche et demande à faire embarquer les passagers Business en premier. Gros bazar dans la file, certains étaient tout au fond, voire, même pas dans la file.
Elle attendra jusqu'à ce que tout le monde ait pu remonter la file, avant de finalement faire embarquer la zone 2.
Quel bazar !!

Un petit coucou au cockpit :

Instant porte :

Et un fuselage shot dans les règles de l'art :

Il est donc un peu plus de 11H30 quand je pénètre dans mon A320 du jour. Je prends place en 6A.

Dehors, tout le monde s'affaire. Le refuel est en cours.

Le vol étant prévu complet (comme toujours), il est demandé de mettre les petites bagages à nos pieds, et surtout de les mettre sur la tranche dans les racks. Les consignes habituelles se poursuivent avec l'interdiction de fumer, de photographier l'équipage et les pax, et celle d'utiliser/charger les powerbanks.

Les PNC passent pour remettre bien les bagages dans les racks car certains ont du mal à lire un dessins, il faut croire.
Le boarding se poursuit et j'hérite malheureusement de voisins.

Petite vue sur ce siège bien connu :

La jolie luminosité présente en cabine :

Notre commandant est aujourd'hui une commandante. Il est 11H55 quand elle prend la parole pour se présenter. Notre départ est imminent avec un temps de vol de 1H10 aujourd'hui, et un beau temps sur tout le parcours avec 27°C à l'arrivée.
Nous repoussons sur les coups de midi, et les démonstrations de sécurité sont effectuées par l'équipage.

Nous partons à présent au roulage.

Un peu d’exotisme :

Un paysage multicolore :

Bientôt le décollage !

Il est 12H15 quand nous quittons la piste.

Très vite, les paysages verdissent :

On ne traine pas. A 12H35 le service a lieu, avec au choix, sucré ou salé. Je choisis sucré et agrémente le tout d'un verre d'eau.

La PNC est très sympa, et m'ayant vu boire tout mon verre avant qu'elle ne passe au rang suivant, elle propose de me le remplir à nouveau. 
(Oui, j'avais soif !)

Nous sommes aussi vite débarrassés car la descente débute très vite, à 12H50.
A noter que le WiFi était fonctionnel durant ce vol.

Revoici le célèbre moment de la traversée de la Gironde avec cette belle vue sur l'entre-deux-mer.

La campagne bordelaise est en approche :

L'aéroport est en vue :

Il est 13H10 quand nous posons nos roues :

Le roulage ne dure que 5 minutes, toujours avec une vue sur les quelques appareils présents :

Nous voilà stationnés au contact, comme toujours.
Le débarquement sera très rapide, par l'avant pour ma part.

Pas de bagage à récupérer, je ne fais que passer.

Retour en tram, 50 minutes pour le prix d'un ticket classique. Très efficace même si un peu long.

A bientôt pour les prochains vols !