Avis du vol DAT Danish Air Transport Paris Prague en classe Economique

Vol TO4038
Classe Economique
Siege 21A
Temps de vol 01:45
Décollage 07 Sep 19, 18:30
Arrivée à 07 Sep 19, 20:15
DX 8 avis
akivi
Par GOLD 1881
Publié le 12 décembre 2019

Bonjour chers FRistes !

Je vous propose un nouveau FR hors des sentiers battus, et celui-ci me tient particulièrement à coeur avec cette rareté en voie de disparition qu'est le MD-83 de Danish Air Transport !

Prendre un MD en Europe en 2019, c'est très rare et il faut vraiment aller le chercher : la dernière fois pour moi c'était il y a un an, en compagnie d'un célèbre cowboy AvGeek, sur ALK Airlines entre VLC et... PRG ! Je savoure particulièrement chaque vol sur cet avion car il est possible que ça soit le dernier. Mais heureusement j'aurai pu en logger un nouveau en 2019, et pas des moindres comme vous le verrez !

Comme pour mes deux derniers FR, j'ai eu vent de l'affrètement de cet avion par Transavia France la veille du vol. Ni une ni deux, je réserve un billet ORY-PRG pour seulement 64€ : il faut dire qu'une fois encore je suis à contre-courant de la majorité des pax, qui cherchent plutôt à revenir vers la France en cette période de rentrée. Dans la foulée (car nous sommes moins de 24h avant le départ du vol), je peux m'enregistrer et sélectionner un siège standard au hublot sans frais.

Dans la soirée je reçois un mail pour me prévenir de l'affrètement. Même si je suis déjà au courant, c'est encore mieux de le voir confirmé sous cette forme :) 


photo capture-66347

Mon vol part à 18h30, donc pour une fois dans mes périples AvGeek je peux faire la grasse mat et prendre mon temps ! J'arrive à ORY en tramway et je vois ces A320 Aigle Azur parqués dans un coin : la compagnie avait arrêté ses vols la veille seulement. Une pensée pour ses salariés…


photo img_20190907_171039

Encore deux arrêts de tram puis un peu de marche : me voici au T3 où il n'y a pas beaucoup de candidats au départ


photo img_20190907_172450

Tout est OK


photo img_20190907_173349

Je passe rapidement le PIF où tous les agents auront été courtois. Par contre mieux ne valait pas avoir un sac nécessitant une inspection complémentaire suite aux rayons X car là c'était la queue…

J'arrive dans cette zone que vous commencez à bien connaître 


photo img_20190907_173426-17457

FR24 est formel : l'avion est bien parti à l'heure depuis STN pour sa mise en place sur ORY. Numéro de vol TO à 3 chiffres, indiquant un vol ferry


photo screenshot_20190907-173548

Pour l'embarquement c'est par ici


photo img_20190907_173644-59977

Ca n'a pas encore commencé donc j'ai le temps de spotter cet A340-300 de HiFly


photo img_20190907_173717

Et de voir ces panneaux dans un coin, qui sont soudainement devenus des objets d'une autre époque !


photo img_20190907_173744

Le boarding est lancé à 17h55, en respectant les priorités (passagers Max d'abord, qui ne sont pas nombreux). Mais ensuite c'est le bazar car des personnes bipent rouge régulièrement… Un coup d'oeil sur l'écran des agents me donne l'explication : la seat map est en 3-3 alors que l'avion est en 2-3 ! De mémoire c'est le rang B qui n'est pas présent à bord de cet avion. Donc problème pour tous les pax en B ! Les agents finissent par réaliser la source de l'erreur et l'embarquement peut reprendre avec un peu de retard.
 
(note aux AvGeeks : j'ai le réflexe de toujours sélectionner un hublot au rang A, en particulier sur des vols spéciaux comme celui-ci. Car quel que soit l'avion au final il y aura toujours un rang A, alors que pour les autres on n'en est jamais certain ! Et dans ce cas le hublot vous passe sous le nez)

Ca sera paxbus, avec un peu d'attente pour laisser passer notamment ce bubus EZY 


photo img_20190907_181843

Et nous finissons par arriver devant le vénérable OY-RUE, MD-83 de bientôt 30 ans d'âge ! Et avec une livrée qui ne passe pas inaperçue


photo img_20190907_182319photo img_20190907_182323

Je descends du bus et je demande à un agent si un embarquement par l'arrière est possible, car je suis au rang 21 et j'ai bien repéré que l'escalier arrière était sorti :) Mais ça sera non malheureusement. J'avance un peu et essaie de prendre une photo de l'avion mais un autre agent me dit poliment que je n'en ai pas le droit. Je lui demande, avec le sourire, une seule petite photo de l'avion mais il me dit que si les gendarmes passent, je me prends une amende et les agents aussi. Je n'insiste pas, d'autant plus que c'était dit gentiment. Je me dis que j'aurai peut-être plus de chance à PRG (teasing : oui, et je ne savais pas à quel point !).

J'arrive dans cette cabine, très colorée elle aussi !


photo img_20190907_182458_1

Cette config en 2-3, qui avait tendance à se raréfier, va redevenir courante avec tous les A220 qui commencent à voler ici et là !


photo img_20190907_182507-2

J'arrive à mon siège, qui donne plutôt bonne impression !


photo img_20190907_182519

Malheureusement, une fois assis je constate que j'ai connu mieux : le legroom est serré et le siège est dur. Il y a juste un peu de recline. En revanche la cabine est impeccable !


photo img_20190907_182603

Et la vue n'est pas mal non plus :)


photo img_20190907_182709

Le boarding se poursuit. Une annonce est faite pour dire qu'il n'y a pas de rang B et que c'est free seating ! Mais je reste là où je suis, car j'y suis très bien et on ne pourra pas m'en déloger avec mon boarding pass qui correspond à ma place. Je n'ai pas envie d'aller vers l'arrière pour avoir une vue sur les réacteurs, de me faire déloger par un pax dont c'était la place, et de voir que ma place d'origine a été squattée entre-temps ! Je me retrouverais probablement coincé au couloir ou entre deux pax et c'est bien la dernière chose dont j'ai envie sur ce vol


photo img_20190907_182745

Je poursuis l'exploration de ma place, avec ce PSU simple mais efficace


photo img_20190907_182856

Et les voyants des consignes


photo img_20190907_184419

Pour une fois, ce n'est pas la boucle de ceinture qui est originale mais la ceinture elle-même avec cette belle couleur rouge !


photo img_20190907_182914

Gros plan sur la têtière du siège voisin


photo img_20190907_183506

La tablette est nickel


photo img_20190907_183414

Et évidemment, le meilleur pour la fin :) Le contenu de la pochette sera présenté en croisière, comme d'habitude


photo img_20190907_183718

Une deuxième fournée de pax arrive


photo img_20190907_185626

Le CDB fait une annonce pour expliquer que nous sommes bien sur un vol Transavia France opéré par DAT, une compagnie danoise. Je n'ai d'ailleurs pas vu de PNC Transavia en représentation commerciale sur ce vol.

Je vois un PNC se diriger vers ma zone et j'ai un mauvais pressentiment… Il demande s'il y aurait un passager seul qui accepterait de se déplacer dans l'avion pour arranger une famille. Je commence à me faire tout petit mais heureusement une pax juste devant moi se dévoue rapidement. Ouf !

L'embarquement est terminé mais des agents de l'aéroport sont dans l'avion, ils cherchent visiblement quelqu'un. Une annonce est faite pour dire que nous pourrons partir après cette vérification. Un peu plus tard, nouvelle annonce du CDB qui dit qu'il manque quelqu'un à bord et ajoute "Si vous vous cachez dans les toilettes, sortez !" sur le ton de l'humour évidemment. J'entends une PNC expliquer que nous sommes 168 dans l'avion mais que d'après la liste des pax ayant embarqué nous sommes 169… Mais que nous allons y aller quand même. Et effectivement, juste après, une annonce "Cabin doors closed" qui déclenche une salve d'applaudissements des pax :) Le push est effectué à 19h38, soit une bonne heure de bourre. Laborieux ce départ, mais j'ai tout mon temps et l'important est là : à moins d'un problème technique au roulage, je vais voler dans ce beau MD-83 !


photo img_20190907_193944

Les moteurs sont démarrés, j'adore leur bruit qui est assez aigü. Début de roulage à côté de cet A321 Vueling


photo img_20190907_194223

Cabin ready for departure


photo img_20190907_194317

La 08/26 étant toujours en cours de rénovation (et de renommage en 07/25 par la même occasion), nous aurons droit à un décollage en 06 et le roulage est assez inhabituel. Nous passons à proximité d'un grillage où trois personnes nous regardent passer en faisant coucou de la main, je leur réponds et ça leur fait visiblement très plaisir :)


photo img_20190907_194621

Il nous faudra une dizaine de minutes pour rejoindre le seuil de la 06. Nous laissons d'abord atterrir un AF


photo img_20190907_195117_1

Puis nous entrons en scène !


photo img_20190907_195202

C'est parti !


photo img_20190907_195254photo img_20190907_195308

Je suis l'AvGeek le plus heureux du monde à ce moment précis :)


photo img_20190907_195337

Avec en prime une très belle vue sur Paris


photo img_20190907_195404

Je réalise alors que l'heure de retard au départ aura un inconvénient : il fera nuit une heure plus tôt, comme dirait Johnny :) Et je risque d'arriver à PRG dans le noir


photo img_20190907_195430

Mais en attendant, le début de crépuscule m'offre de sympathiques vues avec ces nuages qui moutonnent


photo img_20190907_195608photo img_20190907_195708photo img_20190907_195803

Deux annonces sont faites pour dire que :
- un service gratuit sera proposé
- un pax a fait tomber son téléphone au décollage, il est donc demandé aux pax assis à droite de l'avion de regarder à leurs pieds :)

Dont acte : le service commence


photo img_20190907_200858

En attendant j'observe la lumière qui baisse, qui baisse..


photo img_20190907_200905photo img_20190907_201653

Coucher de soleil imminent !


photo img_20190907_201931

Seul le choix salé était proposé, le célèbre Happy Mix ! Je l'accompagne d'un jus d'orange. J'en profite pour dire que les PNC étaient très sympas et parlaient un très bon anglais !


photo img_20190907_202413

La nuit tombe


photo img_20190907_202758

Alors, qu'avions-nous dans cette pochette ? Tout d'abord un sac à vomi immense !


photo img_20190907_182918

Ainsi que la consigne de sécurité, dans une sorte de plastique très épais style carte bleue. Elle est impeccable


photo img_20190908_152242photo img_20190908_152252

Le menu, même si sur ce vol ça n'a pas d'utilité


photo img_20190907_182931

Je le trouve un peu cher. A noter que DAT a visiblement sa propre eau en bouteille !


photo img_20190907_182940photo img_20190907_182952

Il y avait également un magazine de duty free très classique, ainsi qu'un magazine compagnie qui s'annonce plus intéressant. Par contre, #IFLYGREEN" dans un MD-83, comment dire..!


photo img_20190907_183128

Mais petite déception en l'ouvrant…


photo img_20190907_183143

Il est entièrement en danois ! Etonnant de la part d'une compagnie qui, si elle opère des vols en propre, fait également pas mal d'affrètements


photo img_20190907_183233

Ah, enfin quelque chose d'intéressant : le réseau de la compagnie à l'été 2019, très orienté Grèce !


photo img_20190907_183322

Ainsi que la flotte. Les MD sont de loin les avions les plus intéressants, mais il y a quelques vieux ATR également.

D'ailleurs, pour les AvGeeks qui voudraient ajouter du MD DAT à leur flight log, voici ce que j'ai vu passer sur la page Facebook "Special Flights Enthusiasts" :

For all people who want to log the DAT MD82/83; Norwegian has chartered the aircraft on the 22nd of December and the 5th of January to do roundtrips to Prague, Aalborg, Berlin (SXF) and Budapest from Copenhagen. Even though it's going to be dark on most of the flights, it's a nice chance to fly it.

A bon entendeur… ;) 


photo img_20190907_183342

Un vol dans cet avion se serait pas complet sans… un tour aux toilettes :) Qui ne sont pas de première jeunesse mais plutôt propres !


photo img_20190907_203308photo img_20190907_203300photo img_20190907_203322

En sortant, vue sur la porte arrière qui me réservera une belle surprise à l'arrivée, même si je n'en sais rien à ce moment !


photo img_20190907_203555

Vue de l'ensemble de la cabine avec ce caractéristique galley posé là, en plein milieu !


photo img_20190907_203229-84110

Retour à mon siège


photo img_20190907_204130

Juste à temps pour admirer les dernières lueurs du jour


photo img_20190907_203751

Le vol se poursuit sans encombre et bientôt nous arrivons sur PRG où il fait nuit noire ! Le CDB s'excusera de nouveau pour le retard pendant son annonce


photo img_20190907_210558photo img_20190907_210716

En finale !


photo img_20190907_210830photo img_20190907_210839photo img_20190907_210846

Posés !


photo img_20190907_210850photo img_20190907_210858-2

Ensuite c'est le roulage jusqu'au point de parking, mais une buée se forme sur les hublots et empêche toute photo potable. J'attends sagement de débarquer, lorsque j'entends un bruit derrière moi. Serait-il possible que..? Eh bien oui !


photo img_20190907_212054-80949

Nouveau conseil pour les AvGeeks volant sur MD : prenez un siège vers l'arrière, le débarquement peut réserver de bonnes surprises :)

Je savoure l'instant ! Quelle chance !


photo img_20190907_212103-51200

Débarquer ainsi, voilà qui fera baver de jalousie la prochaine génération d'AvGeeks, car d'ici quelques années ça sera devenu impossible !


photo img_20190907_212114_1photo img_20190907_212118

Plus que quelques marches


photo img_20190907_212122

Et me voici dehors, avec une vue imprenable sur notre avion !


photo img_20190907_212136

Je pense que ce vol, et en particulier ce moment, feront partie de mes plus beaux souvenirs AvGeeks de 2019 :) Quand toutes les étoiles s'alignent, ce n'est que du bonheur !


photo img_20190907_212142photo img_20190907_212208

Je mitraille, on me laisse faire mais je ne traîne pas trop non plus car je suis le dernier pax. Merci OY-RUE pour ce très beau moment ! Depuis le temps que je lorgnais sur toi ;)


photo img_20190907_212230

Une dernière vue de la bête, bien partielle il est vrai, depuis l'intérieur du terminal


photo img_20190907_212400

Allez je file


photo img_20190907_212405

Je passe mon tour pour les bagages


photo img_20190907_212730

Et me voici aux arrivées, heureux que tout se soit passé encore mieux que je ne l'espérais !


photo img_20190907_212850-81705

Bonus pas vraiment touristique : comment occuper une nuit dans PRG


Mon arrivée est trop tardive pour attraper le dernier vol de la journée vers Paris. J'ai donc prévu de passer la nuit dans l'aéroport ! Eh oui, étant AvGeek mais avec un budget limité et voyageant seul de surcroît, j'ai décidé de faire l'économie d'une nuit d'hôtel. Voyons comment se passe, concrètement, une nuit dans PRG !

Je passe d'abord devant ce supermarché très pratique et bon marché, où nous avions acheté notre petit-déjeuner avec Lucky Luke l'année dernière. Mais il est en train de fermer, normal vu l'heure


photo img_20190907_213019

Plus loin, une zone hautement gastronomique avec ce KFC


photo img_20190907_213151

Où je célèbre comme il se doit ma prise du jour :)


photo img_20190907_213800_1

J'en profite pour essayer le WiFi : il marche nickel et en deux clics !

Les départs de la nuit au T1 sont impressionnants : presque uniquement Egypte et Bulgarie ! 


photo img_20190908_004110

Il y a des zones pour charger les portables, et certaines boutiques comme Starbucks ou KFC sont ouvertes toute la nuit. Bref, PRG assure niveau services ! Il faut dire qu'il y a tout le temps du monde vu les horaires de vol.

Et pour ceux qui demandent encore à être convaincus : la pinte de Pilsner est à 99 CZK soit à peine 4€. C'est moins cher que dans à-peu-près n'importe quel bar parisien, alors qu'ici nous sommes en aéroport 


photo img_20190908_045409

Mais ce n'est pas tout : au niveau de la jonction entre le T1 et le T2 on trouve une zone très AvGeek ! D'abord des panneaux et documents qui retracent l'histoire de l'aéroport


photo img_20190908_005412

Les habits de travail des différents personnels de l'aéroport


photo img_20190908_005803

Un grand écran relié à une tablette sur laquelle on peut jouer avec FlightRadar. Devinez quel vol j'ai mis ?


photo img_20190908_010015photo img_20190908_010041

Et enfin, en choisissant un fond d'écran et en se faisant prendre en photo par la caméra, on est automatiquement incrusté dans un cockpit


photo img_20190908_005659-33617

Ou bien sur le tarmac, en pleine intervention des pompiers !


photo img_20190908_005736-65418

Ce n'est pas tout, mais il faut que je me repose à défaut de vraiment dormir… Je somnole donc ici et là, en changeant régulièrement de terminal pour tromper l'ennui


photo img_20190908_010415

La nuit a évidemment été longuette et je suis passablement au radar lorsque je prends mon vol retour avec Smartwings (photo prise à l'arrivée à CDG). Mais malgré la fatigue, le sentiment du devoir AvGeek accompli est là et il me tarde déjà le prochain trip, prévu de longue date et qui promet quelques exclus bien vintage… Stay tuned !


photo img_20190908_091131
Afficher la suite

Verdict

DAT Danish Air Transport

6.5/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements4.0
Restauration7.0

Paris - ORY

7.4/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté9.0

Prague - PRG

8.6/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

DAT : du bien et du moins bien. Aucune source de divertissement sauf si on lit le danois, et siège pas très confortable. Heureusement la cabine est nickel et les PNC très pros. La petite collation est toujours appréciable dans la mesure où elle n'est pas offerte sur un vol Transavia normal.

ORY : RAS si ce n'est l'embarquement un peu compliqué et le retard au départ

PRG : mention spéciale aux services ouverts H24 et qui rendent la nuit moins désagréable !

J'espère vous avoir communiqué un peu du plaisir que j'ai eu à écrire ce FR, et je vous dis à bientôt pour un nouveau routing intra-européen mais plutôt exotique :) Merci pour votre lecture !

Informations sur la ligne Paris (ORY) Prague (PRG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Prague (PRG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SkyEurope avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 533365 by
    Adrien2611 99 Commentaires
    Bonjour Akivi,

    Merci pour le report très sympa à suivre.

    Toujours sympa de voler dans des vieux coucou qui bientôt ne voleront plus :)

    A bientôt!
    • Comment 533640 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Adrien pour le commentaire ! Il faut profiter de ces MD européens mais ils sont devenus très difficiles à prendre... Donc quand une occasion se présente il ne faut pas hésiter ! A bientôt
  • Comment 533377 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Belle prise que ce MD-83 avec escalier en prime.

    La bière à l'aéroport de Prague est tout de même plus chère qu'à la campagne où mon employeur à l'habitude de m'envoyer : 37 couronnes la pinte ! ^^

    A bientôt.
    • Comment 533642 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Clément pour le commentaire ! Ca ne m'étonne pas que la pinte reste plus chère à l'aéroport que dans le reste du pays (principe de base :) ) mais ça reste très raisonnable pour un parisien :) A bientôt !
  • Comment 533380 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Et de voir ces panneaux dans un coin, qui sont soudainement devenus des objets d'une autre époque !

    Quelle tentation en mode bagage à main...
    Je lui demande, avec le sourire, une seule petite photo de l'avion mais il me dit que si les gendarmes passent, je me prends une amende et les agents aussi.

    Totalement illégale cette histoire d'amendes et encore plus ces méthodes de Gestapo! Les gendarmes sont plutôt sympas à Orly... j'en sais quelque chose!
    Je commence à me faire tout petit mais heureusement une pax juste devant moi se dévoue rapidement. Ouf !

    En général, je fais semblant de dormir ou je ne parle pas la langue usitée, ça marche!
    Un avion superbe, une cabine superbe et des photos au décollage et en vol... superbes! Un grand moment avgeek d'autant plus que cet avion est une rareté. Grrrr! Je l'ai vu faire du béton le weekend dernier à Oslo! Tu as bien fait de saisir ta chance. Ça me rappelle le bon vieux temps en Italie avec Alitalia et Meridiana. Les débarquements par l'arrière étaient plus ou moins la norme mais parfois, pas moyen du tout. Au final, un sentiment de plénitude que je reconnais bien.
    Mention spéciale pour PRG agréable à toute heure, surtout celle de l'apéro.
    Merci pour ce partage!
    • Comment 533643 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Quelle tentation en mode bagage à main...


      J'avoue !

      En général, je fais semblant de dormir ou je ne parle pas la langue usitée, ça marche!


      Malin, je retiens ;)

      Merci Guillaume pour le commentaire ! Tu es chanceux d'avoir pu prendre du MD avec AZ et Meridiana, pour cette dernière ça a duré jusqu'assez récemment d'ailleurs !

      A bientôt !
  • Comment 533384 by
    Kilmarnock SILVER 6601 Commentaires
    Merci pour ce récit Guillaume!
    Ahhh un bon vieux MD80 comme on les aime! Il ne DAT pas d'hier mouhahaha
    Bravo d'avoir réussi à le chopper! Être au courant c'est une chose, être disponible le jour du vol en est une autre ^^
    En France il n'y a qu'a Orly que ce type d'affretement pour Transavia existe?
    Bonnes remarques sur le siège A des avions et le débarquement arrière sur MD... d'ailleurs, c'est super que tu ais pu sortir par l'arrière du Mad Dog!
    A bientôt.
    • Comment 533644 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Benjamin pour ce commentaire et ce jeu de mots que je suis étonné de n'avoir pas lu dans le commentaire d'Okapi :) Heureusement que tu rattrapes le coup ^^

      Être au courant c'est une chose, être disponible le jour du vol en est une autre ^^


      A qui le dis-tu... Si tu savais ce que j'ai vu passer sous mon nez cet été à Orly !

      En France il n'y a qu'a Orly que ce type d'affretement pour Transavia existe?


      Non, ça arrive aussi (mais plus rarement) à NTE et LYS

      A bientôt !
  • Comment 533430 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR.
    Waouh , superbe prise , superbe appareil et le top du top utiliser l'escalier arrière.
    Laborieux ce départ => mais ou est ce passager.
    A bientôt
  • Comment 533444 by
    Marmotte92 139 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR !
    Sois rassuré, ton plaisir est communicatif et c'est avec un grand smile que j'ai terminé ton FR ! Bel oiseau et chouette débarquement par l'escalier arrière, merci de nous faire partager ces instants :-)
  • Comment 533462 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Encore une belle prise !
    Cette année 2019 est riche.

    Un superbe vol qui se termine en apothéose par la sortie en porte arrière

    A bientôt pour une autre prise
  • Comment 533467 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR et cette superbe prise !

    La cabine est vraiment jolie mais dommage qu'elle ne soit pas aussi confortable qu'elle en a l'air.

    Bon, le galley n'est pas vraiment posé au milieu de nulle part, il encadre une porte de service :) Mais ça c'est juste pour chipoter.

    Débarquement par l'arrière dont rêve tout passionné ! Mais qui est une horreur quand l'APU est en marche :)

    A bientôt !
    • Comment 533651 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Stefan ! Un confort relatif certes, mais qui n'a absolument rien gâché à mon plaisir :)

      Merci aussi pour la précision sur la porte de service, je ne savais pas !

      Je ne me souviens pas d'un éventuel bruit de l'APU, mais je crois que même si un avion de chasse était passé à côté je ne l'aurais pas entendu tellement j'étais heureux de mon débarquement par la voie royale :)

      A bientôt !
  • Comment 533507 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    La technique du rang A pour toujours d’assurer le hublot n’est pas bête mais ça ne fonctionne pas à tous les coups. Plusieurs fois j’ai eu un changement d’appareil et j’ai perdu mon hublot en A pour un siège milieu.
    Elle est vraiment bizarre cette livrée…
    Et tant pis pour le 169e passager :D
    Superbe coucher de soleil, ça vaut tous les IFE du monde.
    “#IFLYGREEN" dans un MD-83, comment dire..!” —> On fait tout pour surfer sur la vague mais il y en a qui exagèrent vraiment :D
    Quelle chance de pouvoir sortir par la porte arrière!
    Merci pour ce Fr! J’ai hâte de lire ce routing vintage :)
    • Comment 533652 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Plusieurs fois j’ai eu un changement d’appareil et j’ai perdu mon hublot en A pour un siège milieu.


      Arf pas de chance ! Ca doit être quand tout le seating est changé, et non pas seulement l'avion...

      Merci Moritz pour ton commentaire et à bientôt pour la suite !
  • Comment 533526 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci une nouvelle fois pour ta toute dernière exclu ! chapeau d'avoir logué cet appareil au départ d'Orly. Comme tu le dis justement la livrée ne passe pas
    inaperçue. je suis supris par l'état de la cabine qui est excellent.
    • Comment 533653 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Exclu pas tellement, d'autres chanceux FRistes avaient déjà partagé leur expérience à bord de cet appareil (ou un de ses frères) :) Merci pour le commentaire et à bientôt !
  • Comment 533546 by
    south-flyer 124 Commentaires
    Superbe report dans ce magnifique md-83.
    Très belle surprise que la sortie par l'arrière...un moment unique.
    J'espère un jour pouvoir prendre une telle bête ....
    L'aéroport de Prague comme hôtel...original mais très avgeek !
    Merci pour ce report.
    • Comment 533655 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci pour le commentaire ! Pour prendre du MD, je conseille clairement les USA car ailleurs c'est devenu franchement compliqué. Pour ce FR les étoiles se sont alignées !

      L'aéroport de Prague comme hôtel...original mais très avgeek !


      Le weekend dernier j'étais dans un hôtel bien plus AvGeek, mais ça sera publié l'année prochaine :)

      A bientôt !
  • Comment 533551 by
    LUCKY LUKE SILVER 2985 Commentaires
    Je me joins au concert de louanges pour te féliciter à la fois pour cette magnifique "nouvelle entrée" à ton palmarès et pour ce récit captivant.
    C'est bien connu, l'Avgeek revient toujours sur les lieux non pas du crime mais de la belle prise et c'est un joli clin d'oeil du destin que ce nouvel MD80 rarissime t'ait emmené à Prague après celui que nous avions pris ensemble un an avant.
    Une fois ton devoir accompli tu n'as donc pas renouvelé l'expérience de l'auberge de jeunesse aux alentours de l'aéroport... et de la longue marche qui va avec ! Pas grave, comme tu le dis, quand on a la satisfaction du devoir accompli après un vol réussi, on peut accepter toute sorte de souffrance, qu'il s'agisse de nuit blanche ou de crapahutage forcé...
    A bientôt.
    • Comment 533657 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Luc pour ton commentaire :) J'ai bien pensé à toi pendant ce vol, sachant qu'en plus tu avais déjà pu emprunter et reporter cet avion chez DAT (ou du moins son petit frère, le MD-87).

      Une fois ton devoir accompli tu n'as donc pas renouvelé l'expérience de l'auberge de jeunesse aux alentours de l'aéroport... et de la longue marche qui va avec !


      Pas ce coup-ci, mais dans deux FR tu vas pouvoir lire une histoire similaire :)

      A bientôt !
  • Comment 533607 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR,

    Du vintage à fond avec un appareil bien coloré !

    Une petite prestation qui est toujours mieux que rien sachant que tu devais voler sur Transavia !

    La sortie des artistes en arrivant à PRG, l'idéal !

    Par contre je te tire mon chapeau, pour avoir passé quelques heures en plein jour à PRG et voyant l'ennui pointer son nez, le fait que tu y passes la nuit est digne d'un exploit, tu as du quand même trouver le temps long !

    Bon weekend à toi et à bientôt
    • Comment 533659 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Benoît ! Un vol bien sympa à beaucoup de points de vue effectivement :)

      Un exploit je ne sais pas, je n'avais surtout pas le choix :D mais il y a pire du moment qu'on a de quoi tromper un peu l'ennui.

      A bientôt !
  • Comment 533614 by
    Gaetan 2440 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Magnifique vol dans un appareil d'un autre temps. Certes, le confort n'y est pas et cela reste un vol utilitaire pour la majeure partie des clients mais il faut reconnaitre que les vols ouverts aux réservations en MD80 sont rarissime en Europe !

    À bientôt
  • Comment 533620 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Salut Guillaume

    Encore une belle prise
    De mon temps j'en avais marre de voler sur les antiquités de MD 80 et compagnie, ainsi que sur des B727 ^^
    Tout ce qui est du service et de la distraction est anecdotique lorsque l'on vol sur ce type de machine...
    La cabine semble confortable, mais si l'assise est dure ce n'est pas top, cela étant, les planches à repasser de LH sont aussi dure... Le confort à l'allemande, arhhhhh !
    Sympa que de pouvoir voler entre ORY et PRG dans ce genre d'engin qui a tendance à disparaître...

    Merci pour le partage, à bientôt !
    • Comment 533661 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Merci Hervé pour le commentaire !

      De mon temps j'en avais marre de voler sur les antiquités de MD 80 et compagnie, ainsi que sur des B727 ^^


      Dans 20 ans ça sera sans doute la même chose avec les A320ceo et B737 NG, les AvGeeks courront après alors qu'aujourd'hui c'est le summum de la banalité :)

      les planches à repasser de LH sont aussi dure


      C'est vrai que certains sièges modernes ne sont pas beaucoup plus confortables...

      A bientôt !
  • Comment 533738 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Eh bien quelle belle prise, un MD-80 c'est plus qu'une perle rare. Bon la livrée est hideuse à mes yeux mais ça les goûts et les couleurs ahaha. Le vol fait bien le boulot en particulier pour l'AVGeek là où le passager lambda n'a pas dû faire trop attention...
    Merci beaucoup pour ce FR!
    • Comment 533827 by
      akivi GOLD AUTEUR 3480 Commentaires
      Certains passagers avaient tout de même remarqué que c'était un avion spécial ? Mais sans le plaisir de l'AvGeek évidemment !
      La livrée est un peu flashy, mais je la préfère largement aux tristes couleurs blanc-bleu que l'on retrouve un peu partout maintenant.
      Merci pour le commentaire et à bientôt !
  • Comment 533747 by
    MERCURE 77 Commentaires
    Merci pour cet agréable report sur l'un de mes avions préférés.
    Bravo pour cette belle prise !
  • Comment 533839 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Salut Guillaume !

    Merci pour ce FR totalement avgeek, dont je ne saisis pas l'essence au final, mais que je sais être précis en réalité ;) On a tous notre spécialité qui n'est pas forcément accessible, voire compréhensible, au comment des mortels. Moi qui adore les avions silencieux, je le détestais celui-là ;)

    Pour autant, merci de partager ces vols en dehors des sentiers battus !

    A+

Connectez-vous pour poster un commentaire.