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522 avis
Bonjour à toutes et tous sur ce FR qui sera pour moi l'occasion de présenter le second segment du trajet sur KLM entre Göteborg et Florence pour rejoindre Mademoiselle. Cette escale à AMS me permet également de visiter un peu plus en détail cet aéroport que j'avais dû traverser en vitesse en août quand je suis allé en Ecosse. Pardonnez le manque de photo mais j'étais assez fatigué ce jour-là et n'ai pas pensé à tout immortaliser.
Petit rappel du routing :
La correspondance étant confortable à Amsterdam, je décide de me rendre vers la porte d'embarquement calmement histoire d'observer (tant bien que mal) ce que propose les baies vitrées bordant les longs couloirs de transit. Mais avant cela il faut d'abord passer par le FIDS !
Un bébébus d'Air France se prépare à retourner à Paris.
Des collègues KLM et Transavia sont envahis par des voisins étrangers.
L'embarquement pour Florence se fait par paxbus depuis le porte B22 et commence à 22h20. Je n'ai pas encore l'accès à la file prioritaire mais cela ne saurait tarder avec le passage au statut silver fin décembre.
Bus électrique très élégant.
Le cheminement vers notre appareil est long et tentaculaire mais permet de spotter tous types d'avions et de voir l'avancée des travaux (pas de photo).
Notre voisin en également en Embraer-190 en livrée Cityhopper.
Fuselage shot avant d'entrer dans le monstre du jour.
Instant volé du cockpit. Nous aurons un équipage mixte !
Faisons le tour du propriétaire si vous le voulez bien. Le siège est très confortable et épouse bien les formes du dos et l'appui tête est bien présent. L'assise est large et offre un pas raisonnable pour un vol de cette durée (siège standard). Je regrette une nouvelle fois l'absence de patère qui oblige à ranger la veste dans le coffre.
C'est encore meilleur si l'on étend les jambes !
La tablette est d'une excellente taille sur ces sièges ! Cela est parfait pour travailler tout en gardant un verre à portée de main.
Plafonnier simpliste mais moderne.
Le hublot est très large et permet d'observer optimalement l'extérieur.
Lecture de bord classique… Cette fois j'ai même le droit à la brochure de décembre en avant première (nous sommes en nov.). Très bon point en somme.
L'embarquement suit son cours mais se termine rapidement : le vol est rempli à 70%.
Le repoussage se fait par conséquent rapidement. Nous roulons en direction de la piste et décollons à 20h54. La cabine est bien plongé dans le noir durant ce vol. Je trouve le bruit des moteurs relativement bas, chose fort appréciable !
Direction l'Italia…
… et au revoir Amsterdam !
La montée est délicate et sans turbulence mais les PNC mettent du temps à se détacher. Le service mettra d'ailleurs du temps à s'activer jusqu'à ce que les PNC passent distribuer ces magnifiques boîtes contenant un wrap et sa capsule d'eau. J'accompagne le tout d'un coca.
Pas doué que je suis je demande un verre d'eau au passage des boissons, ce qui a pour conséquence de gaspiller du plastique plus qu'autre chose… Mon voisin d'en face manque de renverser mon verre lorsqu'il incline son siège ! Cela est très mal fait et dangereux pour les amateurs de vin rouge. Remarquez par vous-même l'impossibilité d'utiliser l'espace creux lorsque le siège avant est incliné.
Le wrap était excellent et me tâte à en demander un deuxième… Je ne le fais pas mais aurais dû car beaucoup de passagers n'ont même pas touché leur boite durant le vol.
Les PNC repassent après 30 min pour proposer une deuxième tournée de boissons. Je prends mon traditionnel thé au sucre.
Allez on range tout ça en espérant que les PNC ne jetteront pas cette capsule intacte…
Fait froid ici.
L'avion se penche en avant à 22h10, soit 40 minutes avant l'heure d'atterrissage. Le commandant fait son speech en parlant météo, de là où l'on se trouve (côte italienne) et sur là où l'on va. Nous atterrirons dans 20 minutes et serons transporté vers le terminal des arrivées en paxbus.
La banlieue de Florence est déjà bien endormie.
Alitalia et Air Dolomiti sont sur place. Air France nous colle aux bask'.
Le commandant n'a pas menti, nous atterrissons bien en avance avec un bon gros freinage digne de FLR.
La Danette peu dense de ce soir
Je prends le temps d'immortaliser la bête
Pour nous c'est à gauche ! A bientôt pour le retour en Suède depuis Bologne (en business sur le 1er tronçon).
AMS : aéroport de transit qui remplit très bien sa fonction. Il est propre et la signalétique claire. Les grandes baies vitrées sont appréciables. J'ai trouvé l'offre duty free et restauration bonne mais si je n'ai pas trouvé de boutique KLM pour acheter une maquette (en existe-t-il une?). L'accès se fait en paxbus pour Cityhopper aujourd'hui.
AMS > FLR : vol court (1h30) avec un petit wrap très bon et un service boisson sans reproche (deux services). On regrettera peut-être la faible portion mais c'est bien le seul point que je regrette. L'équipage était très souriant, présent et professionnel tout au long du trajet. Le commandant sortira de la cabine pour saluer les passagers à Florence. L'offre de divertissement est faiblarde (pas de AF play) et se résume à la brochure de bord, qui est quant à elle de très bonne facture et au contenu intéressant.
FLR : je suis allé tout droit du bus vers la sortie. L'accès pour FLR est excellent mais mauvais si l'on veut se rendre ailleurs dans le coin en transport. Heureusement que l'aéroport se trouve à côté de l'autoroute.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Firenze (FLR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM Cityhopper avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.
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6 Commentaires
L'embarquement pour Göteborg => plutôt Florence^^
Je suis pour les sièges non inclinables dans les CC/MC, là la boisson ne peut même plus être dans son emplacement.
A bientôt
Je n'irais pas jusqu'à dire cela pour l'inclinaison du siège (autrement autant voyager sur Ryanair au Easyjet) mais peut-être investir dans des sièges qui n'ont pas ce problème :)
A bientôt
Dommage de ne pas avoir demander de second wrap, en général, les équipages KLM sont super gentils et n'hésitent pas à faire une repasse.
L'arrivée à Florence est considérée réussi quand le freinage est suffisamment puissant pour éviter la montagne devant.^^
Hâte de lire le retour. Merci pour ce partage!
Oui je suis totalement d'accord et je l'avais souligné dans un précédent FR. Pour le coup AF fait les choses bien et offre souvent un porte gobelet. Cela est pourtant le B.A.-BA à mon sens.
Je prends en note pour les sandwich ;)
La prestation proposée ici par KL est plutôt convaincante, effectivement ne jamais hésiter à demander un second sandwich, ils le donnent avec plaisir quand c'est possible.
A bientôt !
Effectivement le vol était fort agréable.
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