Bonjour à tous,
je vous retrouve pour un routing de quelques jours à Hong Kong, destination qui me faisait de l’œil depuis pas mal de temps déjà. J'attendais juste le bon tarif sur AF/KL car avec eux j'ai de part mon statut le bagage gratuit (même aux tarifs raz les pâquerettes, au contraire de la Star Alliance) et l'accès au salon qui agrémente tout de même bien l'attente lors de ces voyages longs.
Routing donc réservé pour 399€ au départ de Stuttgart. A l'origine je voulais sur KLM car avec accès à l'Economy Comfort gratuitement avec statut Platinum mais pour ce tarif uniquement du AF. Au final ce n'est pas plus mal car vols de nuit dans les deux sens avec départ très tard vers minuit ce qui veut dire très bonne nuit en perspective. Je dors bien couché tard :)
Après un séjour parfait à Hong Kong, je suis de retour dans cet aéroport qui respire l'espace. Petite info sur les protestations en cours sur le territoire. Je n'ai RIEN vu mais alors vraiment RIEN. Il y a eu les premières élections le dimanche avec un raz de marée démocrate. Il parait que c'était une semaine calme cependant. Ce qui était visible:
- le métro s’arrêtait vers 23h30 ce qui peut être gênant. Les tramways tournaient plus longtemps cependant.
- les bâtiments gouvernementaux étaient protégés par les plots géants de 2/3 mètres de haut, du style anti-émeutes. Pas facile pour les photos mais les anciens bâtiments du gouvernement britanniques eux n'ont pas besoin d'être protégés et ce sont les plus beaux ;)
- Il y a un ou deux tags (mais pas plus)
- Le musée de l'histoire de Hong Kong était fermé, dommage il était à mon programme
En somme rien de bien gênant et un samedi billet jaune à Paris me semble bien plus violent. Après je n'ai pas fait non plus le siège de l'université polytechnique…
HKG grand beau et propre
J'ai du laissé ma chambre à 16h donc je suis un peu en avance pour le vol. Les comptoirs AF ouvrent néanmoins très tôts (18h il me semble).
PIF PAF passés en vitesse, pas vraiment d'attente, je vais ensuite vers les gates 5-9 car le salon Skyteam est dans les parages.
salon Skyteam de Hong Kong
Voci justement son entrée au sous sol, juste devant l'embarquement du vol BA (alors que le notre est à l'autre bout de l'aéroport?!?)
Accueil cordial. Passage devant ce mur végétal avec salon devant mais on se sent dans le couloir. Il semble y avoir un espace Première derrière l’accueil mais avec une sale étroite et aucun buffet séparé.
Puis on arrive dans l'espace buffet, agréable, le salon complet étant à mon goût un peu bas de plafond.
Espace détente
dans plusieurs semi-salles
WIFI 2019, je vous laisse deviner pour 2020^^
Des salles de douches sont disponibles. Il y règne néanmoins un froid polaire.
Je veux juste me raser après 6 jours sans… sauf qu'il n'y a pas le nécessaire. La cerbère me sauvera.
Petit tour du buffet
Les plats chauds sous cloches ne sont pas des plus engageants, à part bien sûr ces dim sum, spécialité locale.
Bar à salades
Mais il y a une food sation qui prépare quatre ou cinq plats au choix. Voilà donc mon affaire.
Mon premier choix est réussi.
Le deuxième un peu moins mais ca reste correcte.
Qui aime les petits déjeuners à toute heure trouve ici son bonheur.
Pour les alcoolos c'est de l'autre côté. Un groupe de français prendra d'ailleurs possession de la table ronde devant.
Un champagne est présent.
Du thé sous toute ses formes, c'est plus dans la tradition locale. J'ai d'ailleurs goutté du thé aux extraits de feuille de coca.
l'arnaque du transport hectométrique
Il est temps de partir. La porte du vol est à l'opposé de l'aéroport et on m'indique un trajet en people moover.
Qu'il faut prendre au sous sol (-2!)
Pour ensuite remonter
Et entamer une petite marche. Sauf que je m'appercoit que ce moyen de locomotion m'a juste permit de zapper la grande aile du terminal marquée L6 sur le plan ci dessous. Aile qui est équipée de travelators. On perd à mon sens plus de temps à aller chercher la navette que de faire le tout à pied. A tous les jeunes de FR, faites votre choix!
Le terminal est gigantesque. AF est tout au bout, avec Ethiopian.
salon d'attente qui ne remplie pas toutes mes attentes
On a de la place pour s’asseoir, en tout cas à cette heure.
Par contre coup de gueule à l'orée de la troisième dizaine de ce siècle. Pas de prises électriques en sièges, il faut aller sur des bornes centrales. Aspect pratique zero.
Une ligne se forme dès appel de l'embarquement. Je suis en mileu de file de la zone 2 (les SP non Business). Il y a quand même du monde non? La file normale est la plus courte!
Je verrai au moment du lancement de l'enregistrement trois passagers accompagnés qui ne s'arrêteront pas au comptoir et iront directement à bord. J'en déduis qu'ils ont pris cette passerelle. Pour moi c'est la suivante.
Instant porte trouble
A bord
Je prends place au 35K, siège duo avec espace protégé devant par une rangée de trois. Optimal à mon goût. Pitch correct, siège confortable.
Surtout la structure de ce siège permet bien de placer ses jambes allongées tendues en dessous. J'adhère.
Bon écran, disponible dès l'embarquement.
Gros avantage du 35K, il n'y a pas de 35J et donc l'espace sous le 34J m'est réservé ;)
La rangée 35 propose du recline même au centre, c'est un bon choix.
Siège et son armement avant l'arrivée de mon voisin. Aller comme retour la cabine aura été pleine. Crise hong kongaise ou pas.
Embarquement rapide. Il aura fallu chercher tout de même de la place pour les dernières valises.
Décollage dans l'immédiat. Dernières images de HK…
Distribution des menus dans la foulée, disponibles en français, anglais et cantonais. Encore un fois les deux options me disent bien.
Cette fois par contre, pas de salutations platinesques, un équipage un peu détaché et un avion dans la lignée des cabines AF - sans WIFI ou au WIFI HS ce qui revient au même. Visiblement un GP voyage avec nous ;)
Plateau du soir, option asiatique sans trop de saveurs, je suis un peu décu. Salade bonne et dessert étouffe chrétien (décidément!)
Ayant déjà dinné une première fois quelques heures auparavant, je laisserai tout de même le pain et le dessert ;o)
Puis position marmotte pour les 8 prochaines heures. Boules quies, casque réducteur de bruit en plus (on est en B777^^), maintient du coup ergonomique, jambes allongées sous le siège, couette AF légère dans une cabine non surchauffée et je suis comme en NEV3 :) Je dormirai plutôt bien. Mon voisin, un local, ne bougera pas du vol de 12h!!!
Acceuil au petit matin par un petit déj pas mal du tout. Le chausson au pommes est divin (!), les œufs brouillés bien baveux, le patates… frites (j'aime bien les petits déj qui n'en sont pas vraiment^^), le yaourt goûteux.
Je finirai le vol en regardant quelques images de Hong Kong, avec notamment son marché aux poissons; il y a également un marché aux fleurs impressionnant.
Les correspondances courtes sont indiquées sur l'IFE. Je remarque que AF également est passé à la dénomination K directe et non 2E-K qui personne qui n'a pas travaillé 10 ans pour ADP ne peut comprendre… :(
La route du jour
Derniers instants
En finale
Puis c'est la sortie dans le hall K
Je vous laisse ici. Oui j'ai eu un vol ponctuel :)
La suite très bientôt.
Bonus touristiques à suivre.
Bonsoir
Merci pour le FR , les bonus et les lounges reports
Merci pour ce retour Vincent.
Un catering très correct même si AF aime à étouffer les chrétiens :)
A bientôt !
Merci pour ce FR.
C’est faux (du moins pour les sièges des portes 1 à 15.
Enfin quelqu’un qui remarque le non-sens de Sky Priority (à GVA la file SP des vols AF regroupe systématiquement les deux tiers des passagers) qui est à mon avis obtenu trop facilement.
La grande majorité des pax est en transit.
C’est vrai qu’avec l’acceptation des passagers Silver aussi le SP n’a plus vraiment de sens. Delta a résolu le problème en faisant des groupes distincts suivant les statuts ou classe de voyage.
ça semble bizarre que HKG soit une destination encore prisée, vu le taux de remplissage des avions ! Mais comme le dit Numero_2, la plupart des pax sont en transit, et les tarifs via Hong Kong ont tendance à être raisonnable en ce moment, une façon comme une autre de maintenir l'aéroport à flot...
Encore un bon vol avec la compagnie nationale
Merci pour cette série et ses bonus, à très vite.
Il faut dire que je n’ai eu aucun inconvénient à part un musée fermé et les métros qui s’arrêtent la nuit.
Merci pour ce FR
"un samedi billet jaune à Paris"
Il faut prendre son billet maintenant ? ;)
Le salon est vraiment bas de plafond comme vous l'indiquez
"WIFI 2019, je vous laisse deviner pour 2020^^"
Ce n'est pas gagné !
L'offre nourriture est importante mais ça n'a pas l'air qualitatif
"J'adhère."
Vous êtes du genre collant ? ;)
"La rangée 35 propose du recline même au centre, c'est un bon choix."
Vous allez bien finir par la vendre après déjà une page de pub dans le FR aller
"Plateau du soir,"
Espoir ?
Vite déçu çe ne présente pas vraiment bien
La salade est bonne mais rater une salade avec de la salade verte et du maïs...
"Mon voisin, un local, ne bougera pas du vol de 12h!!!"
Attitude assez typique des asiatiques.
Mais celui ci avait-il le choix vu le NEV3 déployé à ses côtés ?
"les œufs brouillés bien baveux,"
Le fromage fondu aide bien
Voilà un plat chaud Joël compatible ;)
"il y a également un marché aux fleurs impressionnant."
Et un marché aux oiseaux
A bientôt
Merci pour cette série entre Stuttgart et Hong Kong,
Malgré ce qu'on apprend dans les médias, je constate que les avions sont toujours remplis et que la situation à HK est plutôt calme. Et c'est tant mieux
Mais il me semble que l'affluence dans les couloirs du terminal soit bien faible par rapport à ce je connais d'habitude.
A chacun de mes passages, ça grouillait toujours de monde
Trois passagers en La Première? En voilà un très bon taux de remplissage
De mémoire, le catering AF ex-HKG n'a jamais été bon. Alors que celui de CX l'est. faut-il changer de société ou de cuisinier?
Bien vu pour la dernière rangée de la première cabine Economy. Le statut Platinum a vraiment du bon
Il paraît effectivement que l’aéroport a perdu beaucoup de passagers. Au salon de CDG on m’a dit par contre que les vols AF étaient toujours quasi pleins depuis pas mal de jours. Il faut dire que les tarifs sont canons aussi. Du moins depuis l’Allemagne !
Merci Vinz pour ce FR de retour
Salon non-recommandé aux claustrophobes, et pour ce qui est de la nourriture, c'est correct et plutôt bien fourni.
Le confort est toujours de mise avec ce siège bien placé.
Prestation culinaire en demi-teinte, dommage que les PNC n'aient pas été au niveau du vol aller !
Oui la loterie du retour n’a pas fonctionné cette fois
Merci de ce FR retour. Le salon Skyteam est sympa en deco mais c'est vrai que sur tes photos le plafond semble bien bas !
A bord tu retrouves la meme cabine agréable qu'a l'aller et la encore un catering pas mal et surtout avec un bon petit déjeuner.
Coté PNC tu touches un des points faibles d'Air France : les équipages moins motivés lors du vol retour ce qui n'est pas normal. Peut etre que l'horaire joue aussi ?
L’horaire de l’aller était le même. Je reste persuadé que j’ai eu une petite jeune ultra motivée à l’aller qui se réjouissait autant que moi de découvrir cette nouvelle destination. Au retour certainement beaucoup plus de blasés du job. C’est dommage pour le service d’un autre côté je n’attends rien d’exceptionnel en Eco. Juste des gens qui font leur job et c’est ce qu’ils ont fait.
Merci Vincent pour ce FR.
Le salon fait très "sous-sol" c'est dommage.
Une bonne nuit en éco, perso j'y arrive aussi.
PNC moins sympa, c'est la loterie.
A bientôt
Je jette le pavé dans la marre mais j’ai dormi tout aussi bien (ou mal) qu’en business
Merci pour ce fr.
Un vol très correct avec AF.
Le catering est pas mal.
Un bon dodo sur ce long vol de nuit et un voisin calme, c'est top.
A bientôt.
Merci Vincent pour le partage !
”un samedi billet jaune à Paris me semble bien plus violent” : C’est exactement ce que je me suis dit. Les médias font toujours beaucoup de bruit pour pas grand chose. Les manifs n’ont quasiment pas d’impact une fois sur place pour les touristes
”Sauf que je m'aperçoit que ce moyen de locomotion m'a juste permit de zapper la grande aile du terminal” : J’avais aussi trouvé que cette navette est superflue. Elle est très profonde et les escalators mettent du temps à descendre et à remonter alors que les travelators en surface sont plus lents mais tout aussi efficaces
Même siège qu’à l’aller, le doublet est un bon choix
En encore un plateau étouffe chrétien, pas cool
Mais comme annoncé dans le premier FR, l’aller retour n’était qu’à 399€, ce qui est très peu. On en a vraiment pour son argent
A bientôt
Oui on en a vraiment pour son argent avec cabine moderne Caterina correct service agréable bons horaires et bonne connection sur STR. Je ne demande rien de plus. A si il un autre tarif comme cela!