Avis du vol Juneyao Xi'an Shanghai en classe Economique

Compagnie Juneyao
Vol H01214
Classe Economique
Siege 26D
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:30
Décollage 08 Jan 20, 20:30
Arrivée à 08 Jan 20, 23:00
HO 7 avis
australienj
Par 554
Publié le 16 janvier 2020

Bonjour à tous, 

Bénéficiant de vacances XXL grâce à mon programme d'étude en Chine super light, ce report s'inscrit dans un routing Shanghai - Pékin - Xi'an - Shanghai.
Shanghai - Pékin est effectué en TGV (à 350 km/heure tout le long !!) et le trajet Pékin - Xi'an en train de nuit option couchette "hard sleeper" (pas si hard mais à 6 par cabine). 

C'est donc après un peu moins d'une semaine de découverte de ces deux magnifiques villes que je me dirige vers l'aéroport de Xi'an en fin d'après midi. Environ 1H30 de trajet depuis mon hôtel situé à quelques dizaines de mètres de la porte sud des remparts de la ville. 3 métros différents sont à emprunter pour rejoindre l'aéroport dont un est dédié à sa desserte, le tout pour 21 RMB (7 RMB pour rejoindre PVG depuis le centre ville de Shanghai à titre de comparaison) 


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Le métro pour l'aéroport est aérien sur une grande partie ce qui permet d'observer l'extension de la ville et de ses alentours. 
Les périphéries Chinoises m'étonnent et me fascinent toujours autant, il m'arrive à mes heures perdues d'explorer les terminus des lignes de métros de Shanghai pour voir ce qu'il s'y passe. Ce qui suit est très proche de ce que l'ont peut y voir (et surtout pouvait voir il y a quelques années) au bout de la ligne 1 vers Fujin ou le long de la ligne 17 par exemple. 

La qualité des photos n'est pas optimale car je dois me contorsionner pour atteindre la fenêtre qui est derrière moi et la météo est exécrable. 

Un des nombreux, très nombreux, infiniment nombreux ponts en construction en Chine. 


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Une autoroute qui ne mène nul part, mais le plus impressionnant était de l'autre coté, une longue bande d'asphalte sans utilité a ce jour et qui se termine là 


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Un grand classique, le quartier résidentiel géant au milieu de nul part 


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J'arrive finalement au terminus du métro qui se situe entre les terminaux, à gauche les terminaux 1 et 2 et à droite le 3 vers lequel je me dirige. 
Passage du sempiternel contrôle anti-explosif et/ou scan bagage puis je monte au niveau départ. Très bonne première impression dans ce terminal. 
Le check-in Juneyao Airlines et tout au fond 


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Ça ne vaut pas SIN mais il y a quelques efforts sur la déco de fait 


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Enregistrement et récupération du BP sur une borne automatique, pour une raison que j'ignore je n'ai pas pu m'enregistrer en ligne 


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Passage du PIF en 10 min, fouille corporelle pour tous et contrairement à la France pas de fouille en fonction du sexe, ici une femme inspecte indifféremment hommes et femmes. 

C'est en jetant un coup d'oeil sur la tableau des départs que je remarque deux choses :

On peut voir le vol Xi'an - Shanghai HO1216 reporté par Marathon il y a quelques années :)

Seconde chose, j'apprends que oui je suis bel et bien dans la machine. 

"Scan face to get your flight information" 

- Nan ça ne peut par marcher avec moi je suis un simple étudiant, on ne m'a jamais scanné le visage, tout au plus j'ai du faire quelques photo à la webcam à la frontière, à la réception d'hôtels ou au PIF/PAF certes mais tout de même. Ah et puis oui, j'ai pris une photo au entry/exit bureau pour mon permit de résident ou lors de ma demande de visa mais ça ne peut pas suffire. Allez j'essaye j'en aurai le coeur net !

- Eh merde …. 


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La rapidité est juste bluffante il faut bien l'avouer 

Il y a de nombreuses bornes à reconnaissance faciale dans tout le terminal, j'essaye à plusieurs reprises. La première fois il faut environ 1 ou 2 secondes pour que mon visage soit reconnu puis 3 secondes pour que les infos s'affichent mais après quelques essais l'affichage se fait instantanément. A tel point que si je passe devant en tournant la tête et qu'elle est dans le champs de la camera mes infos de vols vont s'afficher sans que je le veuille vraiment 

Ces bornes ci affichent aussi d'autres détails (météo, photos de la porte etc ….)  


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Après m'être amusé ou plutôt fait peur, je vais attendre mon vol près de la porte. Zone agréable car les sièges sont presque tous massant ! Une session offerte à chaque fois que l'on s'assoie à nouveau dessus. Un prise USB et aussi disponible 


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Mais si vous voulez recharger votre téléphone vous devez avoir Alipay ou WeChatpay. Parfois ce genre de chose est gratuit, il suffit de scanner le QR code et la prise est fonctionnelle pour 30 min. Ici il faut payer la modique somme de 2 RMB par heure et il y a 3 forfaits de massages en plus. Si vous avez Alipay ou WeChat vous pouvez scanner le QR code pour plus de détails 


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Enfin l'embarquement est appelé, pas trop de monde en porte donc je m'élance vite. L'écran du PC de la porte indique seulement 130 passagers attendus 

Passage par la J en 2 - 2 comme Aeroflot ou une J domestique US.
 
Bingo, j'ai 3 sièges alors que sur la borne en choisissant mon siège le hublot était occupé 
Un (petit) coussin est disposé sur chaque siège, bon point en moyen courrier 

A ma droite de nombreuses tractations ont lieu entre les PNC et une famille (à suivre) 


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Le repose tête est réglable, du jamais vu pour moi sur un vol de 2 heures ! 


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Les documents de voyage et mon divertissement sont en places  

Je me prépare à m'installer au hublot mais juste avant le "boarding complete" deux jeunes filles débarquent, elles ne vont pas vers ma rangée mais vers les 2 trio à ma droite. La famille de 7 (avec le bébé sur les genoux de sa mère) s'est regroupée. J'ai bien l'impression que je vais perde ma rangée. S'en suit une nouvelle série de tractations pour savoir ou elles vont aller, ce n'est pas bien compliqué ça sera juste à coté de moi évidement 


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Les lumières sont éteintes, on peut finalement y aller
Comme sur Aeroflot en A321 les toilettes sont au milieu
Et encore comme sur la compagnie Russe les PNC doivent rester attacher 25 bonnes minutes avant de pouvoir commencer le service

Cette attente avec le signal attachez vos ceintures sera trop longue pour le papi d'a coté qui décide de se lever pour aller aux toilettes. Bien sur il se fera rappeler à l'ordre par la PNC la plus proche.
Mais papi a fait des émules et 2 autres hommes essayent d'y aller pendant la montée avec toujours la même conséquence.  


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Le pitch n'est pas génial mais c'est dû au coussin dans mon dos 
A noter aussi le repose tête est un peu petit pour moi (non réglable en hauteur) ce qui le rend inutile ou presque mais qui sera parfait pour les moins d'1 mètre 85 


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Une boite repas est distribué par l'armée de PNC.
Légalement il peut n'y avoir que 4 PNC sur ce vol (190 sièges) et sur la plupart des compagnies Européennes ils seraient 4 ou 5.
Effet du sureffectif omniprésent en Chine ou pas je ne peux pas le dire mais toujours est il que dans cet avion il doit y avoir 7 ou 8 PNC. 

Les 2 ou 3 hôtesses avec qui j'ai brièvement échangé avaient l'air de maitriser l'anglais sans soucis  


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Une fois ouvert on découvre ceci 
Ce n'est clairement pas appétissant ni même vraiment bon mais c'est toujours mieux que ce que l'on a sur un vol domestique Français et ça me suffit pour grignoter en lisant mon livre
Les boissons suivent après avec eau, thé ou café il me semble  


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Traduction très très littérale 
欢迎 (huānyíng) signifie bienvenue,  la traduction la plus fidèle aurait pu simplement être : Welcome on this flight 
Mais en utilisant 乘坐 (chéngzuò) qui signifie prendre (un vol), cela peut aussi donner : Thank you to take our flight 
Je ne suis pas très bon en chinois mais ça ne doit pas être loin de ça haha 


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La distribution de la collation comme le reste du vol, d'ailleurs, s'est déroulée pendant des turbulences. Turbulences qui ne cesseront que lors de la descente 

Je demande à mes voisines d'immortaliser l'approche pour moi 

C'est au moment de l'atterrissage que la famille à ma droite joue avec le feu : le bébé est assis sur la tablette de sa mère au touché des roues !! 

Bon c'est passé et elle le tenait, bien sur, mais en cas d'accident les conséquences auraient pu être dramatiques …. Je n'ai d'ailleurs pas vu de ceintures spéciales qui sont normalement utilisés pour les bébés. 


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Arrivée en avance et débarquement rapide 


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Découverte de l'aéroport de Shanghai Hongqiao,  il m'a laissé une première bonne impression ! 


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Sortie très rapide, je file pour attraper un des derniers métros 

Cet endroit va m'en faire voir de toutes les couleurs  


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Dans la précipitation je prends le métro dans le mauvais sens et je me retrouve à la gare d'Hongqiao qui jouxte l'aéroport. Pas bien grave c'est le terminus de la 10 il ne me reste qu'à repartir de l'autre coté … oui mais non il n'y a plus de métro, aie 

Je vous épargne les détails mais en gros en essayant de passer par l'extérieur je me fais envoyer balader (pour rester poli) par un ou deux types a qui je demande mon chemin

La seule solution que j'ai trouvé pour regagner le terminal 2 et prendre le bus de nuit est de traverser la gare 

C'est grand 

Mais alors vraiment grand 


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Après 30 ou 40 min je finis par me retrouver là 

Un employé sympa entre la gare et le terminal m'explique le cheminement à suivre pour récupérer le bus et surtout trouver la bonne porte qui donne sur la gare des bus dans cet espace ovale aux multiples étages. Il m'explique tout en Chinois mais mon niveau ne me permet pas (encore?) de vraiment comprendre toutes ses explications  


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Mais finalement (après une erreur de porte quand même) je trouve LA bonne sortie et attrape le prochaine bus 316 pour le centre ville. 
Encore un petit changement en pleine nuit et je rejoins ma cité U sur les coups de 3 H 30 du mat, heureusement qu'elle est proche du centre  


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A bientôt, en A340-300 normalement :) 

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Verdict

Juneyao

7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Xi'an - XIY

8.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Shanghai - SHA

6.8/10
Fluidité10.0
Accès4.0
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

La cabine est plus que correcte, pas grand chose à dire sur les PNC et je ne peux pas vraiment sanctionner leur inaction concernant la sécurité du bébé, ils ne pouvaient pas le voir. Par contre gros doute concernant distribution de la ceinture bébé.
Pas de divertissement et la boite distribué est suffisante.

L'aéroport de Xi'an et plus particulièrement le terminal 3 est tout a fait fréquentable

Même constat pour SHA mais les indications sont mauvaises, mieux indiquer les horaires de métro et la porte de sortie dédié aux bus serait un gros plus ! Je ne sais pas pour qui travaillait le type qui m'a parlé comme une m**** donc bénéfice du doute et je préfère retenir l'aide d'une autre personne.

Informations sur la ligne Xi'an (XIY) Shanghai (SHA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Xi'an (XIY) → Shanghai (SHA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Juneyao avec 7.0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

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  • Comment 537741 by
    lagentsecret 12311 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "La rapidité est juste bluffante il faut bien l'avouer "
    Surtout qu'elle implique un croisement de plusieurs BDDs
    George Orwell est dépassé :(

    Un vol de tout de même 2h30

    "Ce n'est clairement pas appétissant ni même bon mais c'est toujours mieux que ce que l'on a sur un vol domestique Français "
    Vaut-il mieux la quantité que la qualité ? (Encore que ce qui est servi sur les vols domestiques
    français ne soient pas non plus de qualité)

    "le bébé est assis sur la tablette de sa mère au touché des roues !! "
    Il y a des parents totalement inconscients

    " je me fais envoyer balader (pour rester poli) par un ou deux types a qui je demande mon chemin"
    Il y a vraiment des connards partout

    A bientôt

    • Comment 537832 by
      australienj AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      J'ai bien peur que ce ne soit que le début de cette technologie pourtant ....

      La durée réelle du vol était en fait d'1H50 ce qui rend cette boite plutôt acceptable au final. Cependant il me semble que l'offre de certains concurrents est meilleure sur les vols domestiques, bien sûr le tarif est sensiblement plus élevé.

      Totalement inconscient des risques en effet :(

  • Comment 537783 by
    Aigle_voyageur 784 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    ce report s'inscrit dans un routing Shanghai - Pékin - Xi'an - Shanghai. Shanghai - Xi'an est effectué en TGV (à 350 km/heure tout le long !!) et le trajet Pékin - Xi'an en train de nuit

    Et qu'en est-il du trajet Xi'an -> Pékin? Etait-il en train ou en avion? Si avion sera reporté ou pas ?

    Une boite repas est distribué par l'armée de PNC.

    Pas de choix j'imagine? Pas de sélection occidentale ou asiatique?

    Ce n'est clairement pas appétissant ni même bon mais c'est toujours mieux que ce que l'on a sur un vol domestique Français

    Je suis d'accord. Cela dit, on a vu pire que ça.

    Les 2 ou 3 hôtesses avec qui j'ai brièvement échangé avaient l'air de maitriser l'anglais sans soucis

    A mon avis, lu fait que la liaison Xi'an -> Shanghai soit très "touristique" aussi bien pour les chinois que les étrangers, explique cette "maîtrise" de l'anglais. Parce que c'est loin d'être le cas sur d'autres liaisons domestiques.

    A bientôt :)

    • Comment 537833 by
      australienj AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Petite coquille, c'est le trajet Shanghai - Pékin que j'ai effectué en TGV :)

      Non pas de choix, pas sûr qu'un double repas soit disponible sur beaucoup de vols domestiques en Chine ?

      Je pense qu'une des conditions d'emploi chez Juneyao Airlines est le niveau d'anglais, la compagnie se développe de plus en plus hors de Chine d'ailleurs. En tout cas il me semble bien que j'étais le seul non-asiatique sur ce vol

  • Comment 537791 by
    AK BRONZE 1055 Commentaires

    Merci pour ce FR, et dommage qu'il n'y ait pas de bonus touristique ^^. J'avoue que la reconnaissance faciale pour avoir les infos de vol me fait carrément peur !

    le bébé est assis sur la tablette de sa mère au touché des roues !!

    Bon c'est passé et elle le tenait, bien sur, mais en cas d'accident les conséquences auraient pu être dramatiques …. Je n'ai d'ailleurs pas vu de ceintures spéciales qui sont normalement utilisés pour les bébés.

    Pour moi, ce genre de chose, ça vaut un 2 à l'équipage, direct. La sécurité des passagers n'est pas assurée. En cas d'atterrissage "chaud", le bébé peut se blesser, et aussi blesser d'autres passagers

    • Comment 538202 by
      australienj AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Petit bonus dans le prochain FR :)

      Effectivement la sécurité n'était clairement pas totalement assuré. Cependant elle a du assoir le bébé sur la tablette dans les derniers instants du vol (je m'en suis rendu compte pendant le freinage) alors que les PNC étaient déjà assis, ils ne pouvaient malheureusement rien faire :/

  • Comment 537825 by
    lysflyer GOLD 1273 Commentaires

    Merci pour ce FR qui, bien qu'il soit fort bien narré et complet, fait réellement froid dans le dos!

    Est-ce là le futur de l'humanité ? Je ne l'espère pas.

    À part ce la, prestation plutôt correcte à bord. On reconnait bien là l'indiscipline des chinois...

    L'arrivée à SHA est bigrement chaotique !

    À bientôt !

    • Comment 538203 by
      australienj AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Je suis malheureusement persuadé que ce genre de technologie va se développer très vite en Europe d'ici quelques années à commencer par la France, les dernières annonces du gouvernement vont en ce sens en tout cas ....

      A bientôt

  • Comment 537972 by
    AirBretzel GOLD 10282 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    La borne à reconnaissance faciale me laisse perplexe, mais ou va t'on !! Big brother n'est pas loin.
    A bord la boîte parait correcte;
    ahh l'indiscipline des passagers chinois, cela ne change pas.
    A bientôt

    • Comment 538207 by
      australienj AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Je suis malheureusement persuadé que ce genre de technologie sera la norme d'ici peu en Europe. Désagréable sensation quand cela fonctionné avec mon visage.

      Un peu indiscipliné mais surtout peu l'habitude de l'avion pour une partie de cette famille je pense, cela aurait pu être dangereux :/

  • Comment 538053 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Le siège a l'air assez confortable et la boite parait pas mal.

    Incroyable de ne pas attacher les bébés, en cas de freinage le bébé se transforme tout simplement en projectile.

    A bientôt !

  • Comment 538174 by
    Michelg TEAM GOLD 3104 Commentaires

    Merci pour ce récit qui nous emmène loin de nos destinations habituelles.
    L’expérience de reconnaissance faciale fait froid dans le dos, heureux d’avoir vécu longtemps sans ce « progrès »
    Des chinois indisciplinés, tiens donc...
    Une famille de sept personnes à proximité immédiate, ça fait peur...
    Autrement le vol est assez qualitatif et sur bien des points supérieur à ce dont on a l’habitude en Europe.
    À bientôt.

    • Comment 538210 by
      australienj AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      On peut vivre sans cette technologie (et surtout de ses dérives) en Europe et dans de nombreux autres parties du monde mais pour combien de temps ?

      Une famille probablement peu habituée et un bon vol en effet :)

  • Comment 538206 by
    QuentinNZ TEAM 1016 Commentaires

    Merci pour ce FR. Incroyable ou flippant (ou incroyablement flippant) cette reconnaissance faciale...
    catering box bof. China eastern fait mieux avec un plateau chaud même pour vol interne (ex Shanghai Guilin).
    À bientôt.

  • Comment 538619 by
    akivi SILVER 3003 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie rarement reportée ! Le catering est appréciable à défaut d'être qualitatif, comme quoi même sur un vol domestique l'offre est très améliorée par rapport à l'Europe. A bientôt !

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