Mon dernier FR remonte à l'année dernière. Bien que volant le plus possible, je reporte peu, les vols que j'effectue le sont déjà et souvent très bien. J'ai donc décidé de ne reporter que des exclusivités ou des vols marquants (en bien ou en mal).
Introduction :
Cherchant à me rendre du coté de Montauban, les options de voyages sont multiples, je les ai donc envisagées comme suit : Voiture, train et avion. Au départ de Caen la route est longue et assez ennuyeuse et le train permet au moins de dormir. Cependant, les tarifs ne sont pas bon, je me penche donc sur les possibilités par avion. Deux options me s'offrent à moi : CFR - LYS - BVE, le moins cher, puis train ou CFR - LYS - TLS puis train. Le vol vers Brive est le moins cher et permet de faire deux exclusivités, je signe ! J'ai la carte jeune depuis quelque temps, je l'ai prise lors de l'achat d'un TLS - CDG (sans savoir qu'il y aurait une grève ….) que je dois prendre après ces quelques jours dans le sud, je profite donc d'un très bon tarif et d'un bagage en soute. Mais, après seulement quelques semaines d'exploitation la ligne LYS - BVE - AUR bat de l'aile. Je surveille ça de près, contacte AF par Twitter qui me dit d'attendre. Le week end passe et mon vol est annulé …. Je suis donc gratuitement rebooké sur un CFR - LYS - CDG - ORY - BVE, hyper pratique n'est ce pas ? Et tout l'avantage de l'avion s'écroule. Prise de contact à nouveau avec AF par Twitter ou cette fois je demande à être rebooké sur un vol pour TLS. En quelques minutes c'est fait et bien sûr gratuitement !
La qualité des photos n'est pas génial ni le cadrage mais je ne me sentais pas très à l'aise en faisant mes photos dans ce petit aéroport
Place au vol
Je rejoins l'aéroport en voiture même si j'aurais pu y aller en bus, ligne 3 toutes les 15 min en semaine, un peu moins le week end et pendant les vacances d'été. Comptez 20 ou 25 min pour 1,50 € soit le prix d'un ticket normal. A peine arrivé, je file dans la salle panoramique, en fait une salle de réunion qui se loue mais qui est souvent ouverte au public. Sur cette image on en voit environ la moitié.
Trafic assez calme comme trop souvent, le CRJ700 de Hop! pour LYS et un Beechcraft 1900D de Chalair pour BOD
Salle panoramique qui se trouve donc à l'étage comme vous vous en doutez, sur la gauche les bureaux de Chalair où est installé le siège social et sur la droite l'escalier
Que voici
En face de l'escalier la zone d'enregistrement, le comptoir vente AF à gauche, le PIF au fond à gauche, à droite les loueurs de voiture et derrière un resto/brasserie que l'on ne voit pas.
La zone d'enregistrement un peu plus en détail, avec le matos de Volotea à droite
Aujourd'hui 3 vols enregistrent en même temps, Lyon, Bordeaux et Londres Southend, Londres Southend que j'ai reporté l'année dernière, à voir ici
Mes BP sans mon beau prénom ni mon magnifique nom etc
Une fois le PIF passé, en seulement 1 ou 2 minutes et par des agents sympa, je suis en salle d'embarquement. La salle est divisée en 2, un coté pour SEN et l'autre pour LYS et BOD. Photo de très mauvaise qualité mais sur le présentoir plusieurs titres nationaux et régionaux
La partie réservée au vol vers SEN
Et la notre, oui je suis du coté SEN, on me demandera à moi et aux autres passagers à plusieurs reprise de bien faire attention à notre zone
Un peu de spotting, rapide vous allez voir Le Beechcraft 1900D de Chalair
Le CRJ700 vu de dos
Et l'ATR 72 de Flybe qui arrive
Le vol vers BOD embarque le premier, 3 passagers sur 19 places, ce n'est vraiment pas bon mais Chalair va passer à un vol par jour en semaine, je pense donc que les vols hors vacances sont mieux remplis Puis on embarque, en même temps que le vol vers SEN, mais à une porte d'écart
Accueil normal sans plus, l'équipage se compose de deux stewards Le pitch, et oui mes 1m90 ont un peu de mal à passer
On laisse partir l'ATR72 et c'est à nous. On remonte la piste, au loin à gauche l'attelier de maintenance de Chalair et sur la droite d'autres hangars en bout de piste
Très court arrêt, et c'est parti
On survole la campagne normande, en approchant très près vos yeux de votre écran vous pourrez peut être apercevoir quelques vaches ! Puis virage à presque 180° et oui on ne va pas chez nos voisins Anglais aujourd'hui
On passe non loin de Caen
Je m'attendais à avoir un vol assez vide, et bien pas du tout ! Même en plein été et un vol de mi journée l'avion est remplis à 80%, peut être plus, je n'ai vu aucun duo libre, seulement quelques personnes sans voisins.
Ma selection de presse
Rapidement le service commence Traditionnel sucré, salé. Ce sera pour ce vol du salé et un coca pour moi
Je demande un peu plus tard un verre de jus de tomate que j'aurai sans problème, oups déjà commencé avant la photo
Court vol, après 40 minutes on commence déjà la descente, le vol aura duré environ 55 minutes
Survol de Lyon
Puis de sa campagne
Arrivée un peu mouvementé
Atterrissage à l'heure, je débarque et suis en quelques minutes devant la porte de mon prochain vol !
Je ne reporterai pas le vol LYS -TLS mais c'est le genre de vol que j'aime en A319 AF, efficace !
Il n'y aura pas non plus de TLS - CDG, grève oblige, mon vol est parti sans moi, surement pas assez de PNC pour embarquer l'ensemble des passagers, j'ai donc du prendre le Toulouse - Paris en train, j'ai eu la dernière place du train, une petite fortune, très mais alors très lent.
Le prochain FR sera aussi une exclusivité, j'en ai même encore, potentiellement, 6 non reporté sous le coude
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Verdict
Air France Hop
6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Caen - CFR
8.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services6.0
Propreté6.0
Lyon - LYS
8.0/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol plutôt agréable et pratique. Peu cher, surtout en profitant de la carte jeune, c'est une très bonne alternative à la voiture et au train, n'est ce pas le but de HOP ! ?
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Merci pour ce beau FR! J'adore vraiment les CRJ que j'ai eu l'occasion de prendre avec LH et Adria. Ils sont silencieux et le pitch souvent pas mauvais (certes je n'ai pas vos 1m90) Au plaisir pour de nouvelles exclus
Bonjour, Merci pour ce FR très bien présenté et qui plus est au départ d'un aéroport peu référencé dans FR! CFR est petit mais fonctionnel cependant j'imagine pas la salle d'embarquement lors que les vols de Volotea pour la Corse partent quasiment en même temps. Bizarre la séparation de la salle d'embarquement entre le Schengen et non Schengen avec juste un simple tansagite ^^ Les vols pour LYS sont pleins, HOP souhaiterait passer au CRK sur cette ligne mais la longueur de piste l'en empêche . Des pourpalers sont en cours pour l'agrandissement de la piste mais ca coince au niveau politique suite à l'unification des deux Normandies. Développer Caen ou Deauville? Un vol HOP classique qui fait son job, dommage que votre vol initial via BVE ait été annulé vous auriez eu une nouvelle exclu :/.
Effectivement lorsque qu'un B727 et un A319 sont à 5 minutes d'écart la salle doit être totalement complète Simple mais efficace quand même ^^ CRK et j'ai même lu qu'un A319 a été envisagé pour certains vols .... Cependant cette histoire d'agrandissement de la piste dure depuis longtemps déjà et ne sera pas fait avant un bon bout de temps. Que j'aimerai voir débarquer de la concurrence, je verrai bien EZY en 4/7 par exemple, qui sait peut être un jour ? Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce FR en exclusivité ! 3 vols qui partent en même temps, cela semble poser quelques problèmes de séparation entre les zones Schengen et hors Schengen. Pour le reste une prestation classique sur un vol Hop. A bientôt !
Je ne sais pas si c'est un problème de remplissage, j'ai plutôt l'impression que c'est un problème avec AUR, d'où vient l'avion et qui a plus ou moins fait en sorte que ça ne marche pas pour préserver sa ligne vers Paris au niveau ponctualité, annulation etc (?) Oui ça marche, toutes ces villes de taille moyenne on besoin d'infrastructure et de ligne comme celle ci, la clientèle est là, CFR c'est environ + 7 - 8 % tous les ans depuis 4 ans. Merci pour votre commentaire !
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8 Commentaires
J'adore vraiment les CRJ que j'ai eu l'occasion de prendre avec LH et Adria. Ils sont silencieux et le pitch souvent pas mauvais (certes je n'ai pas vos 1m90)
Au plaisir pour de nouvelles exclus
Merci pour ce FR très bien présenté et qui plus est au départ d'un aéroport peu référencé dans FR!
CFR est petit mais fonctionnel cependant j'imagine pas la salle d'embarquement lors que les vols de Volotea pour la Corse partent quasiment en même temps.
Bizarre la séparation de la salle d'embarquement entre le Schengen et non Schengen avec juste un simple tansagite ^^
Les vols pour LYS sont pleins, HOP souhaiterait passer au CRK sur cette ligne mais la longueur de piste l'en empêche . Des pourpalers sont en cours pour l'agrandissement de la piste mais ca coince au niveau politique suite à l'unification des deux Normandies. Développer Caen ou Deauville?
Un vol HOP classique qui fait son job, dommage que votre vol initial via BVE ait été annulé vous auriez eu une nouvelle exclu :/.
A bientôt
Simple mais efficace quand même ^^
CRK et j'ai même lu qu'un A319 a été envisagé pour certains vols .... Cependant cette histoire d'agrandissement de la piste dure depuis longtemps déjà et ne sera pas fait avant un bon bout de temps. Que j'aimerai voir débarquer de la concurrence, je verrai bien EZY en 4/7 par exemple, qui sait peut être un jour ?
Merci pour votre commentaire !
3 vols qui partent en même temps, cela semble poser quelques problèmes de séparation entre les zones Schengen et hors Schengen.
Pour le reste une prestation classique sur un vol Hop.
A bientôt !
J'avais également regardé pour faire ce vol en tondeuse entre Lyon et Brive mais la fréquentation en a décidé autrement.
Remplissage qui prouve que le succès sur des lignes vers des aéroports de la taille de Caen peut être au rendez vous.
Joli vol en tout cas.
Merci pour ce FR !
Oui ça marche, toutes ces villes de taille moyenne on besoin d'infrastructure et de ligne comme celle ci, la clientèle est là, CFR c'est environ + 7 - 8 % tous les ans depuis 4 ans.
Merci pour votre commentaire !
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