Nous en étions resté au débarquement au terminal F, à présent c'est par ici que ça se passe …
Me voici rassuré, je suis au bon endroit !
Voyons voir si je suis en retard ou non…
Le taxi arrive sous les trombes d'eau… Personne ne lambine pour monter à bord !
le terminal 2G
Après un trajet d'environ 8 minutes à bord de ce Citaro, le terminal G est en vue, le débarquement est extrêmement rapide, il pleut toujours des cordes. La salle de pose du Terminal G est moyennement remplie.
Mon vol n'est pas encore affiché à l'écran, il faut attendre le feu vert pour se rendre en porte, je trouve de quoi m'asseoir et attend sagement.
Après que la sentence tombe je ne demande pas mon reste pour m'engager dans le couloir menant aux portes.
La porte G34 est attribuée aux heureux pax se rendant en Bretagne…
Une vue colorée de mon destrier, de ce côté c'est le rouge qui domine, ailleurs le vert, le jaune et le bleu sont d'actualité.
Lde vol a du retard mais l'embarquement est lancé, je ne suis pas seul à m'envoler dans l'île et Vilaine, les priorités sont respectées.
Les nantis ont leur passage réservé, à ce jour ce n'est pas le cas du Savoyard…
J'avais oublié que les roses sont rose… (Savatore Adamo)
La météo ne c'est toujours pas améliorée ! L'Embraer E190 pour RNS.
Fugace instant carlingue shoot.
Le moment porte n'est pas oublié malgré la pluie.
la vie à bord
L'accueil en porte est très courtois de la part de la CDC, j'atteins mon siège sans encombre au fond de la cabine.
Le pas n'est pas terrible pour le grand néo divonnais.
L'hôtesse aide les pax à ranger leurs affaires dans les coffres dédiés. On en profité pour présenter le PSU. La cabine est bien pleine en ce dimanche matin…
Ce que contient la l'aumônière.
ça alors ! C'est le même magazine que sur le vol précédent !
La route et l'oiseau du jour.
Littérature à but lucrative et sac vomito.
Chevelan vêtu tel un Schtroumpf à bord d'un avion AF… Ici Il s'agit du Schtroumpf attaché ! La cabine est remplie.
N'ayant, (pour le moment), aucun status avec la compagnie national, je bénéficie d'un passager fantôme, merci Air France.
L'équipage est de bonne humeur, me Capt'ain annonce 50 minutes minutes de vol jusqu'en Bretagne et signal à l'ensemble de la cabine que c'est un grand jour pour Séverine notre Cheffe de Cabine, puisque elle fête son anniversaire en ce jour ! Des applaudissements éclatent. Nous repoussons avec 20 minutes de retard, taxi court et décollage toujours dans la grisaille et l'humidité.
Que la fête commence !
Le service tarde à débuter en raison des turbulences dû à la météo dans le nord de la France.
Je choisi une célèbre boisson inventée au XIX ème siècle par un pharmacien américain et une galette Bretonne inventée… Par un illustre inconnu !
Le CDB prend la parole pour dire que l'atterrissage aura lieu dans 10 minutes et 42 secondes… ( Il est drôle le Commandant !) Les volets sont sortis pour ralentir le fougueux Brésilien
Le ciel est moins menaçant que dans la capitale, le terroir lui est bien vert
Atterrissage en douceur dans la préfecture du département 35.
La seconde hôtesse adresse un long message de félicitation à sa Cheffe et souhaite la bienvenue en terre Bretonne à tous les passagers, un Beechcraft 1900 avec sa bouille spécifique est parqué à l'aplomb de la mini tour. Plus rare un antique mono moteur est prêt au décollage.
L'instant Danette est inévitable, je souligne que l'équipage a été exemplaire et enjoué sur ce vol…
Le débarquement est rapide, je souhaite un bon anniversaire à la Cheffe de Cabine et fais remarquer au CDB qu'il a menti en disant que l'atterrissage n'a pas pris 10'42" mais 12'57, nous éclatons de rire…
Je suis toujours ému en voyant ces passerelles adaptées aux machines, c'est toujours mieux que de descendre les raides escabeaux…
Une courte marche est nécessaire afin de rejoindre le terminal, heureusement la pluie a cessée.
Mes amis n'attende plus que leur hôte de l'autre côté de la porte mobile de la salle de livraison des bagages, c'est parti pour deux jours d'immersion totale en Bretagne, Merci de m'avoir lu, Kénavo…
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.5
Rennes - RNS
8.4/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.5
Conclusion
AF : Encore un excellent vol intérieur avec AF, les PNC étaient au top ! Super ambiance à bord, retard de 20 minutes n'ayant aucune conséquence me concernant.
GDG 2G : Un terminal atypique, perso j'aime bien et les couleurs en zone d'embarquement ne me dérange pas.
RNS : Petit aéroport fonctionnelle en voie d'agrandissement, pour soulager NTE au bord de l'asphyxie...
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce récit ami savoyard! Et désolé pour la une :p "Ici Il s'agit du Schtroumpf attaché !" Une création de Peyo longtemps dissimulée dans les cachots? ^^ Ah bord tu as eu un équipage vraiment top, CDB inclus, et en plus c'était l'anniversaire de Severine! Catering parfaitement adapté à la destination. Le F-HBLG est le seul E190 avec qui j'ai volé chez Hop! Air France... A bientôt!
Par de problème pour la une qui ne reste plus guère longtemps affichée ^^ Ouais Peyo était amateur de sensations fortes... :)) Un super vol avec un équipage vraiment top ! La galette Bretonne est bien bonne, j'en aurai bien pris une seconde... Dire que l'ont aurait pû se croiser à bord de cet avion, ce sera pour une prochaine fois ^^
Merci pour ce report, comme quoi je pense que même si l'on devait prendre le plus inconfortable des vols, les équipages peuvent vraiment faire la différence.
En mode joie de vivre grace à un équipage enjoué depuis la CDC Sévérine (qui fête son anniversaire) jusqu'au CDB qui compte chaque seconde de son atterrissage
Merci pour ce FR. Un vol domestique classique avec AF mais avec un équipage au top et ayant la banane, ça donne un vol très agréable. Si seulement, ça pouvait arriver plus souvent... A bientôt.
Je pense que le comportement des équipages s'améliorent depuis l'arrivée du nouveau patron canadien... C'est en tout cas une bonne nouvelle ! Et pourvu que ça dure...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
J'ai eu de la chance de ne pas avoir de voisin sur ce vol plein comme un oeuf ! Le taux de remplissage est conséquent , la ligne fonctionne bien pour le plus grand bonheur des Bretons et d'AF ^^ Ce type de passerelle est très adaptée au Embraer, SXB en possède aussi...
Merci Hervé pour ce FR. La porte G34 est attribuée aux heureux pax se rendant en Bretagne…=> tu aurais pu te tromper et prendre la G24 pour EAP. C’est l’anniversaire de la CC, c’est sympa de le mentionner à l’ensemble des passagers. 10 minutes et 42 secondes => c’est un pilote suisse ? A bientôt
Pas de souci de porteà CDG, le Chevelan n'est pas encore gâteux ^^ L'équipage était très enjoué sur cet excellent vol. Un pilote Suisse sans accent, mais ce n'était Luc :))
Merci pour ton retour... Tu as l'oeil ! Effectivement j'ai inversé les volets et les aérofreins, heureusement que je n'étais pas en place gauche dans le cockpit à ce moment ^^ Un super vol en réalité
Merci mon Gône pour la lecture attentive et la correction dans ton commentaire, à bientôt.
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22 Commentaires
"Ici Il s'agit du Schtroumpf attaché !" Une création de Peyo longtemps dissimulée dans les cachots? ^^
Ah bord tu as eu un équipage vraiment top, CDB inclus, et en plus c'était l'anniversaire de Severine!
Catering parfaitement adapté à la destination.
Le F-HBLG est le seul E190 avec qui j'ai volé chez Hop! Air France...
A bientôt!
Par de problème pour la une qui ne reste plus guère longtemps affichée ^^
Ouais Peyo était amateur de sensations fortes... :))
Un super vol avec un équipage vraiment top !
La galette Bretonne est bien bonne, j'en aurai bien pris une seconde...
Dire que l'ont aurait pû se croiser à bord de cet avion, ce sera pour une prochaine fois ^^
Merci pour ton retour, à très vite !
Merci pour ce report, comme quoi je pense que même si l'on devait prendre le plus inconfortable des vols, les équipages peuvent vraiment faire la différence.
A bientôt,
Damien
Le comportement de l'équipage est fondamental à la bonne réussite d'un vol, tu as tout à fait raison !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
En mode joie de vivre grace à un équipage enjoué depuis la CDC Sévérine (qui fête son anniversaire) jusqu'au CDB qui compte chaque seconde de son atterrissage
A bientôt
On redemande des vols avec un équipage de bonne humeur, tout en faisant participer la cabine...
A bientôt !
Un vol qui fait le job avec un équipage souriant et de bonne humeur, c'est top.
A très vite !!
Un super vol avec un équipage de rêve, c'est à noter !
Merci pour ton retour, à très vite...
Merci Nico pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Un vol domestique classique avec AF mais avec un équipage au top et ayant la banane, ça donne un vol très agréable. Si seulement, ça pouvait arriver plus souvent...
A bientôt.
Je pense que le comportement des équipages s'améliorent depuis l'arrivée du nouveau patron canadien...
C'est en tout cas une bonne nouvelle ! Et pourvu que ça dure...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Absence de voisin et cabine pleine, RNS est une destination apparemment rentable malgré la concurrence du TGV, merci les PAX en correspondance !
Arrivée via une passerelle qui évite les cascades,
Bon weekend à toi !
J'ai eu de la chance de ne pas avoir de voisin sur ce vol plein comme un oeuf !
Le taux de remplissage est conséquent , la ligne fonctionne bien pour le plus grand bonheur des Bretons et d'AF ^^
Ce type de passerelle est très adaptée au Embraer, SXB en possède aussi...
Merci pour ton retour, à bientôt !
Comme quoi un vol domestique AF peut être extrêmement agréable !
Joli Piper Cub à l'arrivée !
À bientôt !
Effectivement un excellent vol !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
La porte G34 est attribuée aux heureux pax se rendant en Bretagne…=> tu aurais pu te tromper et prendre la G24 pour EAP.
C’est l’anniversaire de la CC, c’est sympa de le mentionner à l’ensemble des passagers.
10 minutes et 42 secondes => c’est un pilote suisse ?
A bientôt
Pas de souci de porteà CDG, le Chevelan n'est pas encore gâteux ^^
L'équipage était très enjoué sur cet excellent vol.
Un pilote Suisse sans accent, mais ce n'était Luc :))
Merci pour ton commentaire, à très vite !
Le 2G est un hangar mais il a été tout de même aménagé pour le confort des passagers.
Pas de volets sur la photo mais bien les aérofreins (speedbrakes) qui sont déployés à ce moment-là. Les volets sont sortis après ;)
Un bon vol pour rejoindre la Bretagne, avec un équipage au rendez-vous et bien sûr une galette bretonne !!
Merci pour ton retour...
Tu as l'oeil ! Effectivement j'ai inversé les volets et les aérofreins, heureusement que je n'étais pas en place gauche dans le cockpit à ce moment ^^
Un super vol en réalité
Merci mon Gône pour la lecture attentive et la correction dans ton commentaire, à bientôt.
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