#66 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1597 avis
Bonjour à tous,
Aujourd'hui pas d'exclusivité si ce n'est l'appareil du jour sur cette ligne. Pas de report exhaustif non plus, mais cela permettra de faire un point sur le produit Economy long courrier d'une compagnie faisant partie du top 10 mondial. Mérite t-elle ses 5 étoiles en éco? C'est ce que nous allons voir…
Bon vol!
Pour commencer et éviter les sempiternelles photos du très chouette aéroport de Munich (vraiment plus agréable que FRA), voici quelques avions présents, dont mon destrier du jour… devinez quoi… le premier A350 reçu par LH D-AIXA.
Le vol pour BKK
EY en livrée F1
Un peu de soleil en Bavière c'est pas de refus.
Et on retrouve mon a350 pour l'embarquement, fluide et organisé.
Une fois installé à bord, je retrouve une cabine sobre, peut-être trop, mais c'est neuf et c'est confortable. Le pitch est adapté au gabarit allemand, donc c'est pas mal du tout et l'écran est super. Je note tout de même un choix de films assez peu qualitatif…
Bon je sais, le siège du milieu, c'est pas l'idéal…
Mais ça permet de faire une chouette photo de la cabine!
Le menu en english, allemand et japonais. A première vue ça a l'air pas trop mal, mais aucune info concernant la collation d'arrivée… Il n'y avait pas un petit déjeuner chaud à l'époque? Affaire à suivre…
Ça traîne au niveau du fret, mais finalement nous n'aurons pas tant de retard que ça à l'allumage.
Après un long roulage, nous nous envolons pour le pays du soleil levant.
Pour patienter jusqu'à l'heure du repas, quelques bretzels salés ainsi qu'un petit mousseux pas si dégueu que ça sont les bienvenus.
Enfin! Le repas! Passons en revue tout cela…
- L'entrée: une salade (Mouais… peut mieux faire..)
- La deuxième entrée: des nouilles Men Udon accompagnée de sauce soja (assez sympathique pour ce vol mais sans goût)
- Le pain ( mangeable)
- Le plat: Goulache de bœuf (mangeable mais on pourrait se passer des morceaux de gras)
- Le dessert: un gâteau (industriel) et un petit chocolat pour les fêtes qui approchaient (j'aime bien cette petite touche)
- Le vin rouge (buvable)
En gros chez Lufthansa, on a un dîner qui tient la route, cependant la nourriture n'est pas extraordinaire. C'est bien dommage car il y a même des couverts en métal ainsi que des baguettes pour la très grande majorité des passagers à bord, quasiment tous des japonais.
En fin de repas, il y eu plusieurs passages de thé noir et vert ainsi que de café. Pour la suite du vol, des petits en-cas ainsi que des rafraîchissements étaient disponibles sur demande dans le galley arrière.
Après un vol relativement long et quelques tentatives de siestes, vient le moment du petit déjeuner ou ''collation''. Appelez ça comme vous voulez mais là c'est la déception. J'avais évidemment lu pas mal de FR au sujet de LH en long courrier, et il m'a toujours semblé voir un plat chaud pour lors du petit déjeuner sur les vols Asie. Que nenni ma foi à présent. Aujourd'hui, nous avons le droit à quelques grammes de copeaux de mangue qui manifestement n'atteindra jamais la maturité, une mauvaise barre industrielle aux céréales, et un sandwich, que dis-je, une immondice glacée et garnie d'on ne sait trop quoi.
C'est tout. Il y a peu de choses à manger et c'est mauvais. Bref, c'est ni fait ni à faire. En tout cas, LH semble avoir fait quelques coupes budgétaires. Et au retour, il y aura aussi quelques bizarreries d'ailleurs.
Après quoi, nous approchons enfin de l'aéroport de Tokyo Haneda et pouvons même apercevoir le Mont Fuji.
Ce sera un atterrissage en 34R, et la première fois pour moi dans ce pays qui m'intrigue.
Nous arrivons en porte après un long roulage une nouvelle fois.
Ici de quoi admirer la bête d'un peu plus près.
Un trafic local
Et une fois avoir été épluché par la douane Japonaise tel un Carlos Ghosn en cavale, je m'empresse de me rendre à l'hôtel afin de profiter de mon court séjour à Tokyo.
Merci et à bientôt.
Certes, Lufthansa est et reste une bonne compagnie aérienne Européenne et bénéficie d'année en année de solides résultat, mais commence petit à petit à enlever quelques services en économie. C'est dommage.
Alors est-ce que tout ça vaut 5 étoiles en éco?... J'ai vu mieux...
13 Commentaires
De belles photos de la cabine
Le siège parait confortable
"Enfin! Le repas! "
Par rapport à mon FRA-HND d'un an auparavant (https://flight-report.com/fr/report/36282/lufthansa-lh716-frankfurt-fra-tokyo-hnd)
L'excellent plat du chef japonais a disparu (pas besoin d'un chef pour des soba) et le dessert était une bonne salade de fruits
Il y avait également une petite tablette de beurre et un chocolat Ritter Sport
Au galley il y avait de délicieux onigiri
La collation avant arrivée était composée d'un plat chaud, d'une salade de fruits, beurre,
confiture et pain
La dégradation est donc aux deux niveaux :(
"Et une fois avoir été épluché par la douane Japonaise tel un Carlos Ghosn en cavale"
Il fallait éviter de vous promener avec une malle !
A bientôt
Pour la malle, je n'en avais pas (heureusement), mais je ne leur inspirais pas plus confiance que ça mdr
Vous tenez bel et bien une exclusivité : l’illustration de la baisse du catering annoncée en fin d’année par la compagnie !
Exit le plat chaud en seconde prestation, c’est remplacé par un snack croix végétarien.
Et c’est aussi valable pour la Y+. :(
Le catering LH ne volait déjà pas bien haut mais là on atteint des sommets !
A bientôt.
Lufthansa montre encore une fois qu'elle mérite bien ses 5 étoiles Skytrax ... (ironie ^^). Quelle descente en gamme, la seconde prestation est juste indécente sur un vol de cette durée. Incroyable !
J'ai rectifié vos horaires de vol, on était sur une durée de 13H20 qui était bien trop longue :)
A bientôt !
J'adore l'A350, il a une très belle ligne.
A bord, avoir le siège du milieu dans la rangée centrale, c'est vraiment pas de chance.
La seconde prestation est une blague sur un vol aussi long.
A bientôt
Catering décevant de la part de LH sur ce vol vers le Japon. Surtout concernant la 2e prestation car le vol est long quand même. J'espère qu'au retour ce sera mieux car le vol est encore plus long...
Sinon, l'A350 bien récent apporte quand même son lot de confort entre un IFE récent, un bon pitch et de belles caméras extérieures.
C'est que que les 5 étoiles de LH sont un peu surcotés.
A bientôt.
En tous cas j'espère que votre séjour vous a plu !
À bientôt et bonne découverte du Japon!
J'aime assez bien la cabine et je trouve la première prestation plus ou moins correcte par contre on repassera sur l'attrait de la seconde ;)
A bientôt
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