#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à toutes et tous,
Voici la suite de mon petit routing:
Après une après-midi et une soirée de balade dans l'agréable ville de Taipei (et avoir bien mangé!), il est temps de retourner à l'aéroport de Taoyuan, en métro direct depuis la station de Taipei, 2h30 avant le décollage:
Un peu plus de 30 minutes de trajet, j'arrive 2h avant le décollage:
Vue sur la zone d'arrivée:
C'est plutôt désert:
Il m'a été un peu difficile de trouver le comptoir d'enregistrement à cause du FIDS qui n'affichait pas mon vol… J'ai fini par trouver par moi-même, voici l'équipage du vol:
Je n'ai pas pu récupérer mon BP à Nanjing, mais il n'y a personne… l'accueil très correct:
Le sésame du jour:
On est le 7 janvier, on parle déjà du Coronavirus, originaire de Wuhan…
Oui c'est bientôt le nouvel an chinois:
J'ai dû attendre longtemps pour que mon vol apparaisse sur le FIDS… en fait seuls les vols du lendemain à partir de 06h sont affichés, pas les vols de 0 à 6h… bizarre:
PIF et PAF seront passées en 5 minutes, il n'y a presque personne devant moi. Arrivé airside, ici le test H2Okapi sera réussi avec l'eau chaude ou tiède en option:
Il est bientôt minuit, les employés font la queue pour se changer (?)
Effectivement les magasins sont fermés…
Mais cela marche 7/24:
Ma porte, qui est très culturelle:
Il s'agit du parc national de Taroko, dans le nord-est de Taiwan:
On peut aussi faire une partie de jeu vidéo à côté:
Après un premier contrôle de carte d'embarquement, j'arrive dans la salle d'embarquement bien remplie, il y a des toilettes et de l'eau chaude:
L'embarquement lancé avant minuit, les priorités sont respectées et c'est rapidement mon tour, étant en zone 3:
Avec les reflets, les photos ne sont pas terribles:
L'instant porte est aussi raté… la fatigue commence à se faire sentir après ma ballade, sinon l'accueil en porte est cordial:
La cabine éco encore vide:
Ce que je trouve sur mon siège (le masque de nuit a désormais disaparu…)
Nos voisins:
Push back de l'A350 CI:
La cabine de B789 AF, je connais bien, ayant fait un aller retour CDG-CAN avec eux:
https://flight-report.com/fr/report/39863/air-france-af102-paris-cdg-guangzhou-can
Ma prise USB ne marche pas… Heureusement mon voisin, très gentil, m'a laissé utiliser la sienne. Finalement on décolle à 1h10, avec 25 minutes de retard, mais ce sera rattrapé sur 14h05 de vol:
C'est flou…
Le menu est la serviette rafraichissante distribué peu après le décollage:
Je ne me souviens plus de l'autre choix de plat, il est tard, je suis fatigué et je n'ai pas très faim… J'ai quand même réussi à manger mon plat, tagliatelle avec porc. L'entrée est OK, le dessert est industriel mais pas mauvais, le pain froid c'est juste de la mousse… et j'ai oublié de demander du champagne:
L'IFE est très complet, j'ai regardé Parasite, l'Oscar du meilleur film cette année, je recommande:
Le magazine et le pas qui est un peu serré:
Entre film est sommeil, le vol ne me paraît pas spécialement long. Un peu plus de 2 heures avant l'atterrissage, le moodlight se rallume:
Le petit déjeuner est ensuite servi. Il y a deux brioches pas ni bonnes ni mauvaises, un yaourt et un petit plat, la salade de fruits est appréciable:
Le petit plat a également disparu, avec le masque de nuit… La seconde prestation servie 4 semaines plus tard, sur le même vol:
La géovision est très bien, on est là:
C'est presque la fin:
Atterrissage à 7h25, 15 minutes avant l'horaire théorique, après un peu plus de 13h de vol:
On a dû d'abord passer au-dessus de Hong Kong avant la Chine continentale, ce qui explique le temps de vol aussi long:
Il y a la grève qui m'attend…
Vue sur la zone de départ du Hall M:
Direction le RER B, qui à mon grand étonnement, sera rapide et pas trop rempli en ce jour de grève…
Merci pour votre lecture!
Place au bonus:
TPE: l'expérience est un peu moins bonne qu'à l'arrivée, mais reste fluide et facilement accessible. Je sanctionne le FIDS qui n'affiche pas mon vol et les magasins fermés.
CDG: plutôt fluide et le RER B a bien fonctionné.
AF: l'IFE est très bien, les repas sont corrects et les PNCs aussi, mais je préfère largement les A330 et 340 en 2-4-2, en plus le hublot ne permet de rien voir pour un vol de nuit...
12 Commentaires
merci pour le FR
depuis quand ? car sur ta photo on le voit clairement
J'avais pris ce vol le 8 janvier il y était encore, mais 4 semaines plus tard j'ai repris ce même vol le masque a disaparu...
Cest mesquin de faire cela , sauf une bonne raison
Pour le reste c'est un vol correct même si la densité de la cabine du 787 n'aide pas à passer une très bonne nuit en classe éco hélas...
À bientôt
Je suis d'accord pour le masque, peut-être c'est à la demande? Mais personne ne me l'a proposé...
Etonnant le non-affichage du vol sur le FIDS au début. C'est un peu déroutant.
Le catering est juste en quantité mais si AF se met encore à en faire moins, ça commence à faire beaucoup ! Surtout sur un vol aussi long...Et il n'y a pas eu de sanwitch ou autre distribué à mi-vol j'imagine comme le font d'autres compagnies ?
Quand au masque de nuit, effectivement comme le dit AirOne, ce serait bien de le distribuer à la demande...
A bientôt.
Il y a bien des sandwichs et quelques petits snacks au galley, j'ai oublié de prendre en photo!
Encore un vol où s'illustre la descente en gamme du catering AF avec ce petit sac servi sur un long-courrier... clairement, je trouve qu'une collation aussi légère n'a pas sa place sur un vol de 13h :(
À bientôt!
Personnellement je trouve la collation correcte pour un petit-déjeuner, mais sur un vol de 13h on économise trop et ça fait vraiment bas de gamme...
Sinon le premier repas n'a pas changé, mais je trouve toujours bizarre de servir un repas complet à 01 heure...
Cette descente en gamme devient vraiment inquiétante, mais où va s'arrêter AF ? Disparition de l'apéritif, des snacks apéritifs, des masques, du petit déjeuner chaud (qui avait été introduit à grand coup de marketing il y a juste quelques années !), quelle tristesse.
A bientôt !
J'aimerais quand même clarifier: j'ai oublié de prendre photo le mini-bar du galley, il y a toujours des petits snacks et des sandwichs (même beaucoup).
Sinon l'apéritif a bien disparu mais je ne sais pas si c'est pour servir rapidement le dîner?
Le petit déjeuner chaud, par contre c'est bien dommage, je me demandais si c'est à cause du coronavirus (CI a remplacé le plat chaud par une boîte de snack...), mais apparemment sur les vols ex-CDG c'est la même chose...
Un long vol dans un avion agréable.
Le catering est juste correct cependant c'est vraiment dommage cette descente en gamme d'AF..
Beau bonus.
A bientôt.
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