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919 avis
La journée commence avec un vol de pré-acheminement NCE-ZRH…sans FR…
…mais avec un joli survol des Alpes tout de même^^^^^^ ^^…
…notre porte d'arrivée est indiquée sur les écrans à bord…
…ainsi que les prochains vols en connecting : LX816 Hanover 12h50 en porte A54
Nous sommes à l'heure, pas de soucis pour un connecting rapide…
Je descends en porte A54 pour prendre la température..et ce sera par bus…dans une dizaine de minutes…
…juste le temps de monter faire un peu de spotting…(spotting…pas shopping!!!)
Très Suisse le spotting…avec tout de même le Fokker 100 Helvetic qui vit ses dernières heures…tout comme le Saab 2000 Adria qui vole pour Swiss (la compagnie Adria fera faillite en octobre 2019…soit 6 mois après la photo)
Puis c'est l'heure^^…
L'embarquement par bus…
Ce sera le HB-JBE, 5ème CS100 livré à Swiss en décembre 2016…ou A220-100 si vous préférez^^
L'instant fugace du fuselage…
La partie Business de la cabine…
Mon siège le 8A avec son large hublot…0
Le trafic passe derrière mon hublot : notamment un Germania Switzerland qui continue de voler malgré la récente faillite de sa grande soeur Germania Allemagne.
Puis nous commençons afin notre roulage vers la piste 28…
La lac de Zürich sur notre gauche…
Virage à gauche avec l'aéroport de Kloten tout au fond^^
L'espace pour les jambes…
La fiche de sécurité…
On distingue encore l'aéroport à travers les nuages^^
Puis la chaîne des Alpes en arrière-plan ^^ ^^ ^^^^^^
L'instant winglet ^v
J'ai oublié de sortir le sandwich du sachet pour la photo :-(
Le picto cigarette fait de la résistance^^
C'est tout droit ————
En revanche ça tourne sur le magazine de bord…~~~~
Le Fokker 100 Helvetic a déjà disparu du magazine, remplacé par l'Embrear 190….Adria est logiquement encore là avec son Saab 2000 (il feront aussi faillite 6 mois + tard :-()
Mais la compagnie Swiss se porte bien avec ses 90 destinations en Europe
L'Allemagne vue d'en-haut : un bout de la piste de l'aéroport de Paderborn (sous notre moteur) et un ciel qui me semble bien pollué…
Bientôt la descente \\\
Paysages de Basse-Saxe…
Impeccable^^
Dernier virage avant notre stationnement.
L'aéroport n'est pas très fréquenté en ce milieu de journée…
Ahhhh, j'aperçois au loin encore une compagnie vouée à disparaître dans quelques mois…Thomas Cook et son coeur jaune reconnaissable.
Même si celui-ci survivra car il s'agit d'un Airbus Condor, la filiale Allemande du voyagiste anglais.
Et au premier plan, le nez profilé de l'A220 et son pare-brise allongé……….
L'avitaillement a déjà commencé quand nous débarquons^^
Et ce sera depuis les jardins royaux de Herrenhausen que je saluerai tous les FRistes…
Merci de m'avoir lu
Etrange sensation de croiser plusieurs compagnies concernées par une faillite en cours ou à venir : Germania, Adria, Condor/Thomas Cook ou des avions en fin de parcours comme le Fokker 100 Helvetic.
Tout ça vécu depuis un avion de la toute nouvelle génération, le C Series 100 de Bombardier devenu Airbus A220...
Preuve est faite que le transport aérien évolue en permanence et que d'une année sur l'autre rien n'est jamais joué.
Sinon, RAS sur le service Swiss...fidèle à lui-même.
Et zéro surprise en aéroport : ça déroule parfaitement.
Certainement choses paraissent tout de même immuable :-)
1 Commentaires
Une prestation tout à fait appropriée pour un vol court.
A bientôt.
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