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31 avis
Bonjour à tous !
Bienvenue dans la suite de mon voyage en Tamanie.
Pour rappel mon routing est le suivant :
Après quelques jours sous la tempète à Sydney, nous voila partis en direction de Hobart.
Arrivé dans le terminal domestic de Qantas, nous récupérons les boarding pass et les tag bagages aux bornes automatiques. Nous déposons ensuite nos bagages au niveau des tapis eux aussi automatique. Des agents sont disponibles en cas de problèmes. Vue de la zone d'enregistrement depuis la file pour la sécurité, on était un peu juste niveau timing et j'ai oublié de prendre une photo… Je n'ai plus les rélex FR haha !
La sécurité sera passée rapidement, je serai l'heureux élu pour un test de recherche d'explosif. Nous sommes à la gate 8, à gauche donc,
Le terminal domestic Qantas est vraiment agréable et bien agencé. Après comme tout les aéroports maintenant, ce sont de scentres commerciaux…
Décoration sympa des tapis roulants,
Un peu de spotting avec des B737, un A330 en fond et les hangars de maintenance en arrière plan
Notre gate se trouve à l'extrémité encore un peu de marche, et nous y voila dans le petit satellite.
Un peu de spotting avec un B717 et un Dash8, et ensuite en arrière plan le terminal international avec un A380 SQ, QF et EK, un A350 CX, des A330 QF et un A330 Fiji sur la gauche
Notre gate,
Et notre B717 du jour, VH-NXQ agé de 18,3 ans en préparation pour Hobart
L'embarquement sera lancé à l'heure. Et la surprise ! Nos billets bip rouge, changement de place, nous sommes placés en aux issues de secours. Quelle bonne surprise cela fait plaisir :)
La J est composé de 3 rang en 2-2, l'éco elle est configuré en 2-3
Le ptich du jour, plutôt royale ! Pas d'écran individuel mais le divertissement est disponible sur nos smartphone / tablette et autres support.
La vue du jour,
Première pour moi dans ce bel appareil, important donc de lire les consignes de sécurités !
On repousse à l'heure après le passage d'un A330 et c'est parti pour un long roulage car on décollera aujourd'hui en 34R. La baleine bleu de Korean est arrivée, on peut voir un B747 de Kalitta sur la droite. On croisera un A320 Jetstar,
Après les fortes pluies, des lacs de forment entre les taxiways,
On tourne ensuite à gauche pour remonté toute la piste, l'occasion de faire un peu de spotting,
On attend en bout de piste, un B737 Virgin est en final,
On s'aligne,
C'est partiiiii, virage rapide à droite après le décollage. Mais de toute façon avec la météo, la vue n'est pas des plus dégagée,
On se retrouve rapidement dans les nuages,
Quelques secoussent plus tard et la couche nuageuse passée, la météo est tout de suite plus calme,
Les nuages se dissipent un peu ce qui nous permet d'apercevoir la côte australienne
Un snack sera servi, avec un bon choix de boissons. Nous aurons le choix habituel sucré/salé, tout deux très bon
Le paysage sera bouché le reste du voyage… Aucune vue de la Tasmanie malheureusement !
La cabine prend de l'age !
La vue se dégage un peu lors de la descente ce qui nous permet enfin d'apercevoir la Tasmanie,
Virage à droite pour l'alignement, les nuages sont bas !
Approche final, volet et train sorti,
Touché presque en douceur,
On dégage la piste
Le terminal d'Hobart Int' sachant qu'il n'y a que des vols domestics ^^.
Un A320 Jetstar "au large" s'en va,
On rejoint le terminal à pied, ce qui me permet de faire 2-3 photos. Personnes ne me dira rien,
Le terminal étant tout petit, la récupération des bagages sera rapide. Et c'est parti pour 1 semaine de road trip !
Pour mon premier vol avec Qantas et mon premier vol en B717 ce fût un très bon combo !
1) Qantas Link
- Cabine : très confortable sur ce 717-200 malgré son âge, un plus d'avoir eu l'issue de secours ;
- Equipage : Equipage sympathique sur ce vol ;
- Divertissements : Le service mobile proposé est vraiment bien fait ;
- Restauration : plus qualitative que quantitative, mais ça fait le job.
2) SYD
- RAS. Très fluide et agréable
3) HBA
- Je pénalise seulement la note d'accès. Bien que facile à rejoindre en Uber, pour une ville de cette taille on pourrait s'attendre à des liaisons en TC efficaces vers le centre-ville, ce qui n'est pas le cas. Le seul bus disponible (navette express de l'aeroport) coute 19.50 AUD par personne, en gros vous êtes 2 ou + un Uber revient moins cher...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Sydney (SYD) → Hobart (HBA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est QantasLink avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 52 minutes.
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6 Commentaires
Un joli vol en 717 avec une prestation tout à fait appropriée.
Le bonus humide de Sydney est superbe.
A bientôt !
Sydney sous la tempête reste belle mais moins agréable à visiter j'imagine.
Merci du FR et à bientôt !
Haha c'est vrai qu'il parait plus vieux ^^
Autant dire que l'on connait bien les musés de Sydney maintenant haha, heureusement plus chanceux au retour :)
Merci pour le commentaire ! :)
Le terminal domestique de SYD est très agréable et spotter-friendly.
Peu de compagnies exploitent le 717, vous êtes allé bien loin pour en trouver 1.
Sympa l'upgrade en issue, ça donne un peu de confort en plus.
Dommage pour le mauvais temps et la maigre visibilité par le hublot.
Collation au standard européen, maigrelette mais on est habitué maintenant. QF était plus généreuse avant.
Pas top la découverte de SYD sous la flotte.
A bientôt avec un bonus de Tassie !
Habitué à ce genre de collation en Europe, j'ai cru comprendre que QF était plus généreuse avant oui ! Malheureusement ça diminue partout...
Un beau bonus en prévision !
Merci pour le commentaire ! :)
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