Bonjour à tous,
Je reprends le fil de ce dernier voyage en Asie après quelques jours bien agités… Avec le confinement obligatoire pour chacun d'entres nous, j'aurai du temps à consacrer à FR en fin de semaine vu que je suis en vacances, et comme tout le monde, annulé tous mes voyages programmés en mars…
L'idée d'aller au Cambodge date de septembre 2019, mon ami Taïwanais ne connaissant pas Siem Reap était pour le savoyard l'occasion de revoir le site d'Angkor pour la troisième fois, on ne s'en lasse pas… Nous passerons 3 jours là bas et deux à Phnom Penh.
Après une recherche en profondeur, je ne trouve pas de vols en Business Class dans mon budget avec Star Alliance. Mes efforts finissent par payer. Je dégote un FRA=>TPE=>PNH avec China Airlines à 1800 €, le pré acheminement est conclu avec un A/R LX au départ de GVA, on rajoutera les vols domestiques avec des compagnies locales. Mon ami choisira la même compagnie que moi, (China Airlines), depuis Taipei, mais voyagera en éco. Au passage, les vols avec CI m'on rapporté 102 XP, ce qui a eu pour effet de repasser Silver chez Sky Team…
Ayant des vacances communes la dernière semaine de janvier, c'est naturellement à cette période que nous partons, les logements sélectionnés sont le Sofitel Angkor et le Sofitel Phnom Penh, celui du nord est l'un des premiers hôtels de luxe à avoir ouvert ses portes à Siem Reap, mais les tarifs ne sont pas spécialement lights !
Nous en étions restés à cette nuit passée à Francfort, après un samedi confiné, (déjà !), au salon SEN de GVA !
Merci à la team de créér dans la BDD, un item "Priority lounge terminal 2", j'ai sélectionné par défaut l'Emirates Lounge
Place au report…
Enchainement de vols
- 1
- 2CI062 - Affaires - Frankfurt - Tapei - Airbus A350-900
- 3CI861 - Affaires -Taipei - Phnom Penh - Boeing 737-800
- 4QD504 - Economique - Phnom Penh - Siem Reap - Airbus A320
- 5KR808 - Economique - Siem Reap - Phnom Penh - Airbus A320
- 6CI862 - Affaires - Phnom Penh - Taipei - Boeing 737-800
- 7CI061 - Affaires - Taipei - Frankfurt - Airbus A350-900
- 8LX1081 - Economique - Frankfurt - Geneva - Airbus 220-300
Après une bonne soirée agrémenté d'un excellent repas au Mercure situé à quelques encablures de FRA, Je prend la navette, (payante : 3 €), pour me rendre à l'aéroport, le bus entâme un circuit avec passage à l'Ibis, entres autres… Beaucoup de séniors empruntent le schuttle. Une demi heure plus tard nous atteignons le terminal 1…
Il faut changer de bus pour se rendre au terminal 1 il n'est pas très fréquenté… Le voyage ne dure qu'une poignée de minutes, avec un stop intermédiaire au parking longue durée abritant le terminal des bus longues distances.
FRA terminal 2
C'est la première fois de mon existance que je pars du terminal 2, Il y a un début à tout !
Le hall est très calme, rien à voir avec son voisin grouillant comme d'habitude. Je ne m'attarde pas dehors, la température n'y étant pas propice. Les comptoirs China Airlines sont situés en face de la porte, et ce n'est pas la ruée vers l'or…
ça me fait très bizarre d'enregistrer au guichets Sky Priority, étant détenteur que d'une carte Explorer, et dans mon cas "Ivory"…
L'agente est très agréable, il est vrai qu'elle n'est pas débordée… Chevelan voyage avec un bagage en soute, il a droit à 32 kg par bagage, autant dire que le compte est largement bon… Je ne joue pas dans la même catégorie que Mister Courgette et sa petite famille…
BP en main, la très gentille hôtesse m'indique le chemin à suivre pour rejoindre le salon.
Des bornes sont disponibles mais elles n'ont pas de succès, pour l'heure.
Les départs sont à l'étage, ce qui est cohérent…
Dernière photo de famille près de ce lieu d'attente bucolique aménagé lanside.
Inutile de faire de longs discours, vous l'avez compris… L'attente dans la zone PAF est nulle.
Evidemment le Duty Free tend les bras au chaland, la traversée des rayons est rapide et sans escale…
Mine de rien le lounge est éloigné, il faut de bonnes jambes pour l'atteindre.
le priority lounge
Nous voici arrivé devant la porte de cette curiosité, à noter que le salon est situé avant le passage d'un PIF, il faudra en tenir compte lorsque viendra le temps de rejoindre la porte d'embarquement…
Cet inoffensif couple de carton-pate représentant China Airlines est tout sourire.
A l'intérieur, l'unique agente est aussi très sympathique, j'entre après avoir montré patte blanche
Les lieux ne sont pas gigantesques.
Le salon est confortablement aménagé, le silence est de rigueur, hallelujah, hallelujah !
Le coin travail reste désert…
L'offre presse, avec des titres en allemand, anglais, mais aussi chinois… Peut être même Taïwanais !?
Présentation des buffets, avec l'offre solide en mode petit déjeuner
h
Zone mixte, solides/liquides…
Les soiffards ne sont pas oubliés, même s'il est encore trop tôt pour le Savoyard de s'adonner aux joies de la dive bouteille, et le Génépi est le grand absent du secteur, Junior serait malheureux !
La machine à boissons chaudes est fonctionnelle…
La salle à manger est séparée par un rideau du coin repos, pas bête !
Mon très light choix du matin…
Puis je file m'installé sur un de ces fauteuils
avant l'embarquement
Ayant en tête qu'il me reste à franchir le PAF, je ne me la joue pas le père de Sylvestre et quitte cet endroit douillet et calme 15 minutes avant l'embarquement.
Quelle vue magnifique sur un parking, Tsin-Tsin et Alcatraz n'ont qu'à bien se tenir…
Un passage prioritaire est réservé aux heureux élus, le transit au PIF est donc très rapide, le salon ne possèdant pas de toilettes, je profite de l'occasion pour me soulager avant d'embarquer… Les lieux sont propres.
Il ne me reste plus qu'à rejoindre la porte E9 ou un premier contrôle d'accès est réalisé, je précise que la maladie à la mode inondant actuellement l'Europe bat son plein en Chine au mois de janvier…
La salle est moyennement remplie.
Il existe un espace réservé au pax Sky Priority, et hop ! Je m'approche de ce coin tranquille.
Vue partielle et embrumée sur la monture du jour…
Du côté des sans dents ce n'est pas la foule non plus…
embarquement très en avance sur l'horaire prévu…
L'embarquement est lancé 50 minutes avant le repoussage, les priorités sont respectées et personne ne se bouscule au portillon, je découvre d'un peu plus près l'élégant Airbus A350.
Il faut descendre d'un niveau pour accèder à la passerelle
Le finger est aveugle avec de la pub pour un célèbre pétrolier français, chez qui on ne vient pas pour rien…
L'indéboulonnable instant porte…
la vie à bord
L'accueil au seuil de la porte est très souriant, la charmante hôtesse me dirige vers mon siège, la cabine est chaleureuse, par contre les détracteurs de la couleur chocolat n'auront pas le sourire aux lèvres…
Mon espace pour les prochaines onze heures à venir.
Des journaux sont à disposition devant la cloison.
Je trouve cette lampe de chevet bien à sa place.
L'IFE est de bonne taille, le programme de divertissement varié et complet
Comment manoeuvrer son siège…
Cette tablette cache un rangement pratique pour montre et lunettes
Un second pour placer une bouteille d'eau, avec une grille d'aération ?
Un premier oshibori bouillant est distribué par une jeune fille très avenante.
La boite à pieds tout en profondeur.
Veilleuse pour des nuits tranquilles
Le casque sous cellophane est planqué dans cet autre rangement
Qui abrite aussi la zapette multi fonctions et une panoplie de prises en tous genres.
Des mules sont distribuées, la taille M est limite, même si je n'ai pas les petons de Berthe, un 45 fillette… Il va s'en dire que le pas est parfait.
Je ne suis pas spécialiste des casques, mais celui ci me conviens parfaitement.
J'avais oublier de présenter le BP remis dans une belle pochette siglée China Airlines.
La boisson de bienvenue accompagnée d'un sachet de snacks est apporté avec douceur et sourires, j'en profite pour saluer l'équipage extraordinaire lors de ce vol, avec une note particulièrement pour la Cheffe de Cabine qui fût top pendant toute la durée du vol.
Les menus sont distribués, commençons par celui du miam miam
Au moins ce n'est pas trop compliqué à comprendre…
La carte du glou glou est plus longue
Délices d'extrême orient…
Cousin très doux et couette confortable
Le kit littérature n'est pas en reste.
Le magazine Dynasty
… Avec la route du jour
Aucune page n'est consacrée à la flotte de la compagnie Taïwanaise…
Fiche sécurité en bonne et due forme, le bonnet difforme n'a pas sa place ici !
L'IFE est activé depuis le début de l'embarquement, les consignes de sécurité sont évidemment diffusées via la télé
Chevela est bien sanglé avant le repoussage…
Le Commandant prend la parole et est heureux d'annoncer un départ avec dix minutes d'avance, le brouillard est tenace à Francfort ! Les américains sont en force ici…
Lionel Richie n'est pas présent pour nous annoncer "Hello"
J'entâme ce long vol par un film, "Le Hobbit"
Houlala, ça fait peur…
Le taxi prend un bout de temps puisque nous remontons tout l'aéroport, c'est à dire environ quatre kilomètres.
C'est bientôt l'instant T…
C'est parti ! On apprécie le calme à l'intérieur de la cabine… Le bruit des moteurs est très atténué.
Deux yeux de grenouille en guise de PSU…
Je découvre encore une cachette sous l'accoudoir côté couloir. La cabine est loin d'être pleine, nous sommes 9 pour 32 sièges…
Mais que contient cet emballage ?
Une trousse de courtoise The North Face !
Contenu du contenant…
Les PNC sont passées prendre les commandes avant le départ , l'heure de l'apéro intervient environ quarante minutes après le décollage, je continu au Champagne, une mise en bouche est aussi proposée
A la santé de tous les FRistes cloués à terre en ces temps de confinement…
Les bulles coulent à flot, la CDC m'a à la botte…
déjeuner à 39000 pieds
Une bonne odeur de fumet envahie l'espace, je déplie naturellement la table.
Une belle nappe est déposée
Le plateau tel que déposé.
Salmon Nordic
Green salad with balsamic vinaigrette
Beurre et pain
Couverts et baguettes…
A la façon de Indianocean…
Lentil Cream Soup
J'accompagne ces agapes du Nuits Saint Georges 1er cru
Grilled beef Fillet with Mustard Sauce, la cuisson est limite saignante… Fort heureusement le pavé est tendre à souhait.
Abstraction du fromage, mais fruits et Cappucino Cake, ainsi que le pot de crème glacée termine adbirablement cet excellent repas.
Je ne résiste pas aux sirènes d'un expresso et d'un Cognac.
Après cela, direction les toilettes qui sont propres
Hommage à notre Chère disparue
De retour à ma place on constate que la cabine business est presque vide.
Le siège est mis en position lit après le passage de la mer Caspienne
Le confort du siège laisse à désiré en mode déplié. la largeur ne convient pas aux personne étant "enveloppées", et une barre au niveau des reins complique la donne, il manque un surmatelas qui amortirait cette gène. Comme souvent, je dors mal à bord d'un avion, un tour au galley s'impose, la présentation de ce buffet est très originale, j'ai l'occasion de discuter un long moment avec la Cheffe de Cabine, elle me remplit un sac de cochoneries, "à consommer pendant vos vacances au Cambodge", me dit t'elle ! Délicate attention…
Je retourne à mon siège et tue le temps en visionnant plusieurs films…
La lumière est rallumée 1h30 avant l'atterrissage, une serviette très chaude et épaise est distribuée, suivie d'un jus d'orange.
Puis le copieux plateau du petit déjeuner est amené, j'ai choisi la version occidentale.
Saucisse de veau, omelette et légumes
Des fruits frais et goûteux
Viennoiserie avec possibilité de rab. avec un yahourt onctueux.
La fin du vol est tranquille, nous atterrissons avec de l'avance sur l'horaire…
A ma grande surprise, un débarquement via pax bus est décidé, cela permet d'immortaliser le preux destrier qui a bien galopé durant cette nuit…
Hélas, aucun véhicule n'est alloué aux passagers de la classe avant, il faudra faire avec, j'ai 3h30 d'escale donc aucun stress à avoir…
Après quelques minutes sur le tarmac, le flot des passagers est déversé dans le bâtiment, il ne me reste plus qu'à me diriger vers le transfert…
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite de cette aventure.
Merci Hervé pour le FR !
Le confinement a du bon pour la rédaction des FR !
On n'a pas l'habitude de te voir dans cette partie de l'aéroport de FRA... Le salon ne mérite pas grand chose je trouve !
à bord, la cabine semble confortable mais au final et à te lire, c'est l'inverse, surtout pour dormir.
Cependant, tu as passé un bon vol grâce aux PNC.
À bientôt
Hello Gaëtan
"Le confinement a du bon"=> Je n'aurai plus retard de publication en fin de semaine prochaine ^^
C'était très particulier d'embarquer depuis le T2 fe FRA
Contrairement à beaucoup de FRistes, le petit lounge m'a plu !
Le seul point noir de cette cabine est le confort du siège en position horizontal, et ce n'est pas un moindre détail, hélas !
Malgré tout un très bon vol avec la concurrente de BR.
Merci pour retour, à bientôt.
Bonjour et merci Hervé pour ce FR.
Quelle chance de retourner à Angkor, c'est encore mon voyage préféré dans ma mémoire!
Étonnant de te voir sur SkyTeam! En tout cas très belle surprise et très bon vol sur China Airlines.
La cabine est chaleureuse et les couleurs sont chaudes. Le catering n'est pas en reste mis à part le saumon...
Top la CCP car ce n'est généralement pas le cas sur les compagnies de l'Empire du Milieu!
En attendant de lire la suite de ton périple, je te souhaite une bonne journée et un bon confinement!
A bientôt
Merci Nico pour ton commentaire
Angkor est magique, on ne s'en lasse pas, c'était mon 3ème séjour sur les sites du nord du Cambodge...
Ce voyage avec CI m'a permis de redevenir Silver chez Sky Team ^^
Je pense que CI et BR se tirent la bourre, à la plus grande joie de leur clientèle respective.
"Top la CCP car ce n'est généralement pas le cas sur les compagnies de l'Empire du Milieu!"=> Oups ! Heureusement que Jim ne te lis pas, il te tirerai les oreilles, la majorité des Taïwanais détestent les Chinois, qu'ils considèrent comme des colonisateurs bruyants et sans gène...
Oui, la cabine est sympa, dommage que le siège en position allongé ne soit pas très confortable.
Bon confinement aussi, à bientôt !
Merci pour ce FR.
Le salon de FRA est anecdotique.
A bord je ne suis pas fan du siège Super Diamond mais le catering m’aurait plu, de même que la carte des vins !
Mais il est vrai que la concurrence est rude à Taïwan avec BR et son produit J de haut niveau.
A bientôt.
Merci Clément pour la lecture et le commentaire.
Salon anecdotique qui permet d'embarquer l'esprit zen ^^
"A bord je ne suis pas fan du siège Super Diamond "=> C'est peu de le dire, surtout en position full flat !
"Mais il est vrai que la concurrence est rude à Taïwan avec BR et son produit J de haut niveau."=> Je le pense aussi...
A bientôt.
Merci pour ce FR
Passage par le salon qui parait aveugle et dont l'offre est moyenne et pas très qualitative
A bord une belle cabine récente et un siège confortable, sauf en position lit, ce qui est bien dommage :(
Un catering appétissant est servi tout au long du vol
Et surtout un excellent équipage, mention spéciale à la CCP, pour couronner le tout
A bientôt pour la suite
Salut Gilbert
"Passage par le salon qui parait aveugle ..." => J'ai oublié de publier la photo de la vue depuis cet espace, mais elle n'était pas terrible, (rue et gigantesque parking sur plusieurs étages !)...
Mis à part le confort du siège en position full flat, un vol parfait avec un catering super et des PNC extra !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt pour la suite.
Merci Hervé pour ce FR !
La prestation de China Airlines est vraiment très bien, le gros point négatif reste l'horaire, compliqué de se remettre du décollage horaire après^^
Catering joliment présenté, une compagnie très recommandable !
A bientôt !)
Salut Nico
Le gros point négatif pour moi n'est pas l'horaire bien que difficile, mais le confort du siège en position lit !!! Déjà que je ne dors pas lorsqu'il est douillet, alors avec une barre dans les reins, c'est partie perdue d'avance ^^
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour le partage !
”C'est la première fois de mon existence que je pars du terminal 2” : Je me suis fait la même réflexion lors de mon dernier passage à FRA, je crois n’y être passé qu’une seule fois
Le salon est la juste pour dire, mais il faut souligner que FRA n’est pas une escale importante pour la compagnie
La cabine est cozy, j’aime beaucoup les tons chocolats et l’ambiance que donnent les petites lampes
Pas fan en revanche du motif militaire de la trousse de confort qui est assez spécial
L’expérience globale est vraiment concluante et tirée vers le haut par l’excellent équipage
Après avoir testé les deux produits en moins d’un an d’intervalle, plutôt Eva Air ou China Airlines ? Il me tarde de les emprunter à mon tour
A bientôt pour la suite
Hello Hugo
”C'est la première fois de mon existence que je pars du terminal 2” : Je me suis fait la même réflexion lors de mon dernier passage à FRA, je crois n’y être passé qu’une seule fois => En considérent que je suis deux fois plus agé que toi, tu imagines mon émotion lorsque je suis entré dans le terminal ! ^^
"Le salon est la juste pour dire, mais il faut souligner que FRA n’est pas une escale importante pour la compagnie"= >Et comme dirait l'autre, il a le mérite d'exister
"La cabine est cozy, j’aime beaucoup les tons chocolats et l’ambiance que donnent les petites lampes"=> Les petites lampes sont une belle idée...
"Pas fan en revanche du motif militaire de la trousse de confort qui est assez spécial"=> En effet elle est très particulière, d'ailleurs Jim a tiqué lorsque je lui ai donné, (je garde toujours un exemplaire pour ma collection, j'ai donc récupérée celle distribuée au retour)
"L’expérience globale est vraiment concluante et tirée vers le haut par l’excellent équipage..." => Et les très bons repas !
"Après avoir testé les deux produits en moins d’un an d’intervalle, plutôt Eva Air ou China Airlines ? Il me tarde de les emprunter à mon tour"=> C'est difficile de trancher, franchement c'est du 50/50 ! J'ai une toute petite préférence pour BR, essentiellement liée à l'avantage du status Star Alliance.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Salut Hervé !
Pas mal ce produit China Airlines. Et même beaucoup pas mal pour Skyteam ^^ Mais ils sont terribles ces vols de jour vers l'Asie qui arrivent au petit matin....une punition même dans ces conditions.
Un bon service, pas mal de petites attention (jusqu'aux crackers avec le pdb) mais c'est dommage ce plateau et ces assiettes de présentation tellement cassolettes. Tant pis :)
Un bon vol, une belle cabine (j'aodre cette présentation au galley) et tout ce qu'il faut pour passer un bon moment sans l'effet waouh, mais c'est pas grave :) C'est même la base attendue !
A+
Merci Thomas pour ton retour
"Pas mal ce produit China Airlines. Et même beaucoup pas mal pour Skyteam ^^ Mais ils sont terribles ces vols de jour vers l'Asie qui arrivent au petit matin....une punition même dans ces conditions."=> Et lorsque le siège en position lit n'est pas top, ça n'arrange pas les choses... ^^ Ce voyage avec CI m'a permis de passer Silver avec le programme Sky Team !
L'important à mes yeux, ce n'est pas tant la présentation mais la qualité et le goût de la nourriture...
Le design du galley est magnifique, c'est ce qui m'a frappé !
A bientôt.
Bonjour Hervé.
Oui le confinement a dans votre cas un bien : celui de pouvoir rédiger des FR en retard : encore 5 si je suis bien !
Oui CI offre de belles prestation (au moins en"régional") car vous trouvez le siège peu confortable contrairement au mien mais qui n'est pas le même sur A333 que sur A359. Il est vrai aussi que je l'ai testé en position incliné (qui était très bien pour mon mal d'estomac et de'intestins) , non en position nuit...
Je vois également que vous aimez bien rendre service a votre ami taïwanais mais qu'il voyagera en Y (cela dit entre TPE et PNH il n'y a que 3h30 et desservie par CI et BR aussi !).
Enfin vous ne choisissez pas les hôtels moyen de gamme : le Sofitel un beau 5 étoiles ! Waouuh ! Vous devez y avoir quelques avantages ou réductions !
A REP j'avais choisi une grande chambre deluxe de 37 m² pour moi tout seul dans un 4 étoiles - Smiling Deluxe Hotel- pour seulement 33€/nuit en 2013),situé a l'entrée de la ville et avec transferts gare et/ou aéroport gratuits.
NB : GIANT IBIS offre des trajets en bus VIP (de jour comme de nuit en couchettes confortables) pour seulement 14 € en 6h de route...
A bientôt pour lire la suite de votre périple angkorien !
Hello Christian
"Oui le confinement a dans votre cas un bien" => Mais ausi soigner un début de sciatique !
Le siège est inconfortable en position lit, une barre laboure les reins, le surmatelas serait un atout non négligeable...
"Je vois également que vous aimez bien rendre service a votre ami taïwanais mais qu'il voyagera en Y" => Que les choses soenit claires : Je suis très généreux avec les gens que j'aime, mais mon ami a payé sont billet, il s'avère que le hasard a fait que nous étions sur le même vol à l'aller...
"le Sofitel un beau 5 étoiles ! Waouuh ! Vous devez y avoir quelques avantages ou réductions !"=> J'ai des avantages dans tous les hôtels All Accor, puisque je détiens le statut le plus élevé de leur programme de fidélité. Autant descendre dans de belles structures lorsque les finances vont bien.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Merci pour ce récit Hervé !
Ah, une première au T2 de FRA toi qui a parcouru cet aéroport surtout avec des cies Star Alliance :)
A bord la cabine est très jolie. Bien vu pour les yeux de grenouilles au niveau du PSU ?
Très beau catering proposé, mais le siège ne semble pas si confortable que ça.
A très vite et bon confirment!
Hello Benji
"Ah, une première au T2 de FRA toi qui a parcouru cet aéroport surtout avec des cies Star Alliance"=> Uniquement avec des Cies *A !
Belle cabine et les yeux de grenouille qui n'ont rien à voir avec notre Mimi nationale ^^
Le siège n'est pas confortable une fois déplié, dommage
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
Pour l'ajout du salon il vaut mieux utiliser le formulaire de contact, même si on lit tous les FR on préfère cette formule.
On découvre des choses à tout moment.
Attention au tag baggage sur ton BP on peut y voir ton nom.
Un super équipage, c'est top.
Et un super catering, cela donne faim.
A bientôt pour la suite.
Hello Valérie
"On découvre des choses à tout moment."=> Eh oui, en fait on ne sait jamais rien, (Jean Gabin : Je sais)
Excellent équipage et bon catering, il ne restait qu'un super super confort du siège...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci pour ce FR avec du très bon, du bon et du moins bon. En particulier le salon qui ne fait pas rêver et dont les prestations solides ne sont pas très alléchantes. Avoir un A350 c'est une très bonne nouvelle pour le bruit, et je trouve la couleur de la cabine vraiment sympa de mon côté! Niveau prestation repas à bord, ça semble vraiment bon et en bonne quantité. Un peu dommage de ne pas avoir de surmatelas si le siège n'est pas très confortable tout seul.
Merci et à bientôt!
Merci Erwan pour ton retour
Le salon ne m'a pas déplu, il est vrai que je me contente de peu...
Un très bon vol, sauf le confort du siège une fois en position allongé, dommage !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci de ce récit d'un vol quasi parfait. La cabine est très belle et le catering de bon niveau . L'espace bar est vraiment réussi et original.
Merci Christophe pour ton commentaire
Ilne manque que le confort du siège pour que ce voyage soit parfait !
A bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
Beaucoup de séniors empruntent le schuttle. ===> il y a beaucoup de séniors en Allemagne !
Le trajet en bus avec changement semble chaotique et ne sied guère aux volumineux bagages.
"C'est la première fois de mon existence que je pars du terminal 2, Il y a un début à tout !" ===> Chevelan l'Aventurier ! ou Chevelan l'Infidèle (à *A)?
"Peut être même Taïwanais !?" ===> Tu n'es pas encore capable de distinguer un canard rebelle insulaire d'un canard continental orthodoxe?
La lampe de chevet fait très vintage genre Orient-Express.
Je n'ai rien contre le chocolat.
"Les bulles coulent à flot, la CDC m'a à la botte…" ===> ne manque que le Père Fouettard !
Un service de très bonne tenue -dans une cabine au 3/4 vide le personnel n'est pas surmenée- et des repas appétissants.
Dommage pour la dureté du siège.
Quelle idée de voyager en J pour ne pas dormir alors q'un émérite FRiste helvète dort comme un bébé en Y?^^ Je concède que les horaires du vol ne s'y prêtent guère.
A bientôt mon ami !
Je plussoie !!
"alors q'un émérite FRiste helvète dort comme un bébé en Y?" => Avec 2 grammes d'alcool par litre dans le sang !? lol
Hi mon ami
Les seniors allemands sont nombreux, Varum ? ^^
"Le trajet en bus avec changement semble chaotique et ne sied guère aux volumineux bagages."=> On a pas trop le choix !
"Chevelan l'Aventurier ! ou Chevelan l'Infidèle (à *A)?" => J'ai regardé avant tout mon compte en banque ^^
"Tu n'es pas encore capable de distinguer un canard rebelle insulaire d'un canard continental orthodoxe?" => Si, lorsque l'un parle sur l'autre !
Ah l'Orient Express, Agatha Christie, Hercule Poirot et son raffinement légendaire, et le Peras Palace à l'arrivée à Constantinople...
"ne manque que le Père Fouettard !"=> Il était ailleurs à ce moment ... :))
Un super personnel et très bon catering, le siège n'était pas en bois, mais une barre au milieu me labourait le HAUT, (je précise), des reins ^^
Sur les vols de jours, pas de problème pour voyager en éco, de nuit, même si je ne dors pas, je préfère avoir de l'espace pour m'étendre...
MerciFRanck pour la lecture et ton commentaire, à très vite.
C’est un peu embêtant les lounges avant les contrôles mais de toute manière ils sont rarement des endroits où on souhaite s’attarder.
La cabine J de China Airlines est pour moi une des plus jolies.
“Lionel Richie n'est pas présent pour nous annoncer "Hello”” —> Mais il y a peut-être Adèle de l’autre côté
Entre EVA Air et China Airlines (et Starlux ^^), il y a de très beau produits à Taipei.
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour ton commentaire
Ce petit lounge n'était pas désagréable, enfin toujours mieux qu'un espace d'embarquement ^^
Oui, cette cabine est très sympa, je suis complètement fan
"Mais il y a peut-être Adèle de l’autre côté"=> A choisir je préfère la version originale :))
BR et CI sont dans un avion... Les deux compagnies offrent un produit de haut vol, normal me diras tu pour des compagnies aériennes Dx:))
A bientôt.
Merci pour ce FR!
CI démontre encore une fois l'excellence de son produit LC, sur ce bel avion qu'est l'A350.
J'ai l'impression que la cabine est un peu sombre, mais elle est quand même très belle avec un modèle de siège en épi inversé qui est un excellent compromis entre espace, intimité et encombrement. Dommage pour l'absence de surmatelas...
Le catering fait vraiment envie je trouve.
À bientôt!
Hello Tsow
CI offre un très bon produit, la cabine a un côté cosy qui n'ai pas pour me déplaire...
L'A350 est en effet très silencieux,que du bonheur.
J'ai beaucoup apprécié les repas et l'efficacité et la gentillesse du personnel
Dommage quele surmatelas était aux abonnés absents.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour le partage ! Une bien belle prestation de CI, même si je trouve le premier repas un poil décevant avec une insipide salade verte et des quantités un peu limites à mon goût. La cabine est très belle, on se croirait dans des petits salons privés, par contre le choix de cette trousse de confort au motif camouflé est osé ! A bientôt pour la suite
Merci Guillaume pour ton commentaire
"je trouve le premier repas un poil décevant avec une insipide salade verte et des quantités un peu limites à mon gout" => Je ne savais pas que tu avais l'appétit d'un ogre !? ^^ Me concernant, les quantités sont suffisantes, et il y a possibilité de grignoter entres les repas.
La cabine est très sympa
Oui cette trouse est très spéciale, et comme dirait l'autre elle a le mérite d'exister...
A bientôt
Salut Hervé, merci pour ce FR !
Le T2 de FRA m'est également inconnu (mis à part la partie landside, où j'ai déjà déposé de la famille et la terrasse qui est très sympa ^^) et c'est clair qu'il est moins bien que l'antre de LH !
Excellente prestation de bout en bout de la part de China Airlines : une cabine que je trouve très accueillante, un repas qui semble avoir été à ton goût et des PNC aux petits oignons.
En voilà un savoyard heureux ;)
Avé Jules
"c'est clair qu'il est moins bien que l'antre de LH !"=> La déco est froide et dépouillée, moins chaleureuse que chez Tante Lüftie !
Un super vol excpté le siège en position lit pas vraiment confortable...
Un Savoyard satisfait !
Merci mon Gône pour ton commentaire, à bientôt.
Le Priority Lounge ne déplace pas des masses mais face au peu de salons au terminal 2, la compagnie fait avec ce qu'elle a.
Il y a bien le AF lounge mais il me semble qu'il est un peu loin et de toute façon, il est en zone Schengen
L'installation de la petite lampe à chaque siège leur donne un air cosy et chaleureux. Sur d'autres compagnies, la lampe est présente mais en First.
"La boisson de bienvenue"=> qui est?
"A la façon de Indianocean…"=> la classe...
Il est dommage que l'on plus entende parler d'Eva Air alors que cette dernière n'est née que bien après China Airlines.
Il est vrai que CI a connu des déboires techniques mais je suis ravi de lire qu'elle propose un produit très correct qui mérite d'être connu.
Le fait que le nombre d'escales en Europe et l'absence à CDG justifierait également la relative "discrétion" de cette compagnie.
Dommage que tu n'aies pas pris de photos de la géovision à l'approche de Taiwan.
J'aurais été curieux de savoir si le vol a survolé la Chine continentale ou non.
Merci Hervé pour ce FR
Hello Bernard
"la compagnie fait avec ce qu'elle a."=> Je suis tout à fait d'accord avec toi !
Cette petite lampe attire tout de suite l'attention, c'est une bonne idée.
Champagne rosé pour la boisson de bienvenue
Mais Indianocean est très classe, mais oui, mais oui... ^^
Je me souviens du temps ou CI proposait des tarif canon en J, mais avec une cabine équipée de sièges non full flat...Au départ d'AMS
AMS est l'une des escales en Europe avec FRA et LHR.
J'ai zappé la géovision en arrivant...
"J'aurais été curieux de savoir si le vol a survolé la Chine continentale ou non."=> Question très pertinente ! Et bien non,tout comme BR, CI ne survol pas la Chine continentale... Au départ de TPE vers l'Europe, le temps de vol est considérablement rallongé, BR fait escale à BKK pour ne pas emprunter une autre route route, (sud du Japon, Russie, avec survol de VVO et KHV pour commencer !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt...
Merci pour le FR Hervé
Le salon est vraiment pas terrible et son offre moyenne et pas qualitative.
Cabine que j'apprécie énormément, ca a l'air très confortable. Le coussin et la couette donne envie de se blottir dedans .
Pas très rentable pour CI avec cette cabine vide en J
Catering appétissant mais je trouve les quantités maigres pour le 1er repas. Petit déjeuner par contre consistant
A bientôt
Hello mon bon Nico
Mieux vaut un salon pas terrible à l'offre moyenne, que pas de salon du tout, hein ? ^^
"Le coussin et la couette donne envie de se blottir dedans ."=> Oui, mais il manque un surmatelas pour éviter de se coltiner toute la nuit une barre dans le dos !
"Pas très rentable pour CI avec cette cabine vide en J"=> On verra qu'au retour ce sera bien différent :))
"mais je trouve les quantités maigres"=> Pour toi sans aucun doute, me concernant c'était la bonne quantité.
Merci l'ami pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
(Avec quelque peu de retard)
Merci pour ce FR très complet
La référence à "Tsin-Tsin" m'avait laissé assez dubitatif... En fait c'est "Sing Sing" ?
Taipei... un de mes rêves
A bientôt
Merci Riton pour ton retour
"En fait c'est "Sing Sing""=> C'aurait aussi pu être tchin-tchin, parce que lorsqu'on est derrière les barreaux on trinque avant de déguster ! ^^
J'ai la chance d'avoir un guide privé lorsque je me rend à Taïwan, Taipeï n'est pas la plus belle capitale du monde, par contre le pays recèle d'endroits fameux à découvrir absolument, c'est un pays encore épargné par un tourisme de masse...
A bientôt !
Merci pour ce report à la lecture toujours aussi agréable.
Les sièges chocolats dénotent un peu avec les couleurs de la compagnie qui sont pastel et douces claires.
Les prestations semblent bien, un petit amuse bouche avec le verre au sol est rare et agréable. Mais sur les compagnies asiatiques tout est possible.
Il est vrai qu’un van dédié terminerait le vol en apothéose.
PS : jolie chemise aux couleurs de le compagnie ^^.
Merci Hamza pour ton retour
"à la lecture toujours aussi agréable."=> Merci pour le compliment, il est important de ne pas trop "bassiner" le lecteur avec du texte, sauf pour une explication spécifique...
Les couleurs interieur n'ont pas grand chose à voir avec celle de l'extérieur, (et de ma chemise). ^^
L'amuse bouche avec le verre de bienvenue, est une bonne idée, BR et CI s'épient, et c'est à celle qui proposera le petit plus... En plus, qui épatera la clientèle !
Oui, un van aurait été un plus indéniable...
A bientôt !
Merci Hervé pour ce FR
Lecture tardive, le covid nuit gravement à mon temps libre !
Le salon de FRA semble bien agréable mais ça doit devenir vite un enfer si la population augmente... L'offre culinaire est correcte pour un petit-dej.
Cabine un peu sombre à mon gout mais qui reste jolie. Mention particulière à l'aménagement du galley bien réussi.
Prestation à bord de très bon niveau, la carte des vins présentait 2-3 trucs très sympa.
Par contre, le lit en mode fakir avec la barre dans le dos, no way pour moi : une J n'a d'intérêt que pour l'espace qu'elle procure et la capacité de dormir sur un long vol de nuit, le reste est anecdotique.
Sympa la trousse de confort pour un stage commando.
Au final, un produit très attirant mais l'inconfort du siège en position full-flat est rédhibitoire pour moi.
A bientôt !
Salut Laurent
"mais l'inconfort du siège en position full-flat est rédhibitoire pour moi."=> Et ça sera pire au retour !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.