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6118 avis
Bonjour.
Bienvenu dans mon premier flight report. Aujourd'hui je vous emmène avec moi dans un agréable vol sur la compagnie Air France.
Nous allons commencer ce FR au parking pour déposer la voiture. Ce parking est directement sous l'approche de la piste 02/20, très cool pour voir les avions se poser !
Un CRJ 700 de Air France Hop! (Et non pas un E145 ^^)
On arrive ensuite au terminale 3 de Orly, un terminale tout neuf.
N'ayant pas de bagage en soute, on se dirige directement a la sécurité. Malheureusement, les photos sont interdites donc je ne peux pas vous monter…
On arrive a la porte D18 où nous attend déjà notre avion ! (la vitre était très très sale…)
Nous patientons alors jusqu’à l'ouverture d la porte. Étant assis a la rangée 14 nous sommes dans le dernier groupe pour embarquer. J'en profite pour prendre un photo du monde attendant devant la porte (malheureusement en contre-jour…)
vient alors notre tour !
La vue de l’énorme réacteur (GE90) et du trideme des trains d’atterrissages
Je m'installe a ma place 14K en espérant que personne ne vienne s'installer a ma droite a la place du hublot !
Sur le siege nous attend un casque, une couverture et un coussin. le siège et confortable mais l'écran est vraiment pas terrible…
Le tactile ne fonctionne vraiment pas bien.
Un très bon point par contre, c'est la caméra sur le train avant pour voir le roulage et le décollage
Un 747-400 de Corsair qui va aussi a Fort de France
C'est parti pour le Push back (repoussage)
Et le réacteur a une plaque d'une différente couleur mais je ne sais pas pourquoi….
Et maintenant place au roulage et au décollage.
On arrive au FL310 et ils nous servent le plateau repas:
en entrée: Salade de riz
Plat: Poulet, Purée et Haricots
Dessert: Paris Brest
Les couverts sont en bois sans être plastifiés, un très bon points sachant que la majorité des autre compagnies utilisent des couverts en plastiques. Cependant, ils ne sont vraiment pas agréables, ils collent aux lèvres… Après ce n'est que mon avis personnel…
Le repas était très bon.
Le catalogue de film est très complet et récent.
voici juste une photo du réacteur et de l'aile:
Grace au PNC extrêmement gentil et a l'équipe de pilote j'ai eu le droit d'aller en cabine ! Ces quelques minutes était courtes mais très instructives !
A 1h30 de atterrissage, ils nous on servi un "petit déjeuné" (je le mets entre guillemets car c'est pas vraiment le matin…)
Il y a un sandwich a l'aubergine et j'ai pris un chocolat chaud. Et il y a du pain et du beurre.
On entre dans la descente et on atterrit. (je n'ai pas pris de photo car il faisait nuit et cela n'avait pas beaucoup d’intérêt, on ne voyait rien…)
On roule jusqu'à la porte 4.
et notre copain le 747-400 de corsair est de nouveau là !
Le débarquement se fait très rapidement comme on est a l'avant.
La sortie de l’aéroport s'est fait tellement rapidement que j'ai complétement oublier de prendre des photos, désolé…
Pour conclure, un vol très confortable, avec un PNC très sympa, mais la cabine COI très vieille.
Merci de m'avoir lu ! Et a bientôt !
Pour conclure, un vol très confortable, avec un PNC très sympa, mais la cabine COI très vieille.
Air France est vraiment une compagnie que je vous conseil !
Merci de m'avoir lu ! Et a bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 85 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Fort-de-France (FDF).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 38 minutes.
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17 Commentaires
Bravo, un récit très complet et agréable à lire, et les photos sont de bonnes qualité :)
Effectivement la cabine est le point noir d'AF vers les Antilles, heureusement les derniers appareils avec l'ancienne cabine sont en cours de rénovation.
Au plaisir de lire vos prochaines publications !
Bonne soirée :)
Nicolas
Le E-145 est en fait un CRJ-700…
Ah les cabines COI, un retour dans les années 90 en total décalage avec les attentes du marché !
Un vol agréable si ce n'est une cabine ancienne
"Il y a un gâteau a l'aubergine "
Même si AF est coutumier des mélanges improbables je pense qu'il s'agit plutôt d'un sandwich
A bientôt
Une cabine datée qui est compensée par un catering qui fait envie et un équipage manifestement très bon ! Ce sera le pied lorsque les nouvelles cabines seront déployées sur l'ensemble des 777 COI !
À bientôt !
Un service AF basique sans réelle surprise, dans un avion d’un autre siècle mais qui arrive à avoir des taux de remplissage très correct. AF ne doit donc pas se dépêcher pour renouveler cela. De plus avec la crise actuelle ce ne sera que reporté à plus tard... ou jamais.
Le deuxième repas est une collation, le petit déjeuner est sous meme format servi sur les vols vers la métropole de nuit.
: chacun ses goûts...
Un équipage au top qui semble devenir la constance, les Moniques semblant etre parties en retraite.
A bientôt.
Un premier opus bien mené, il ne manque pas grand chose pour qu'il soit parfait.
Ce vieux tracassin avec sa vieille cabine COI et son vieil écran rend toujours de bons services, vivement le rétrofitage !
Le personnel de bord est sympa et le tour dans le cockpit est toujours apprécié.
Repas passe partout, l'important est qu'il était bon, comme signalé par Hamzarom26, il s'agit d'une collation distribué avant l'atterrissage et non pas d'un petit déjeuner...
A bientôt !
Avez vous noter l'immatriculation de l'appareil? Car avec une plaque grise sur l'un des réacteurs, il y a des chances que se soit celui que j'avais emprunté quelques jours plus tôt entre ORY et PTP.
J'avais néanmoins trouvé la sélection de films très restreinte, seul quelques oeuvres étaient disponibles.
Une chance l'accès au cockpit en vol...j'avais eu la même chose sur le vol ORY PTP....comme quoi, il faut en profiter.
A bientôt !
Un bon vol même si la cabine accuse son âge.
En cas de question vous pouvez nous contacter avec le formulaire en bas de page.
A bientôt
" Embraer 145 de Air France Hop!" ici il s'agit d'un CRJ-700, les réacteurs sont plutôt compact alors que sur les ERJ-145 ils sont en longueur et le nez de l'avion est bien plus pointu qu'avec le CRJ. La salle d'embarquement n'est pas un lieu au top mais au moins on voit bien les avions, la cabine est vraiment datée mais bon en attendant son rétrofitage pas trop le choix. Le premier repas semble pas mal, le second est en progrès par rapport à ce qu'on avait avant en vol vers les Antilles. Pour la pièce grise, je pense que ça doit être une simple réparation. J'avais eu la même chose sur mon vol de retour de La Réunion en 2016 (https://flight-report.com/fr/report/20013/Air-France-AF645-St-Denis-RUN-Paris-ORY).
À bientôt!
J'ai effectivement vérifié sur Flight radar 24 et c'était bien un crj 700 qui vient de Nantes. Merci, je vais corriger ça ! Merci de la précision !
Une chance d’avoir pu accéder au cockpit, c’est le meilleur point de vue de tout l’avion :)
Merci pour ce premier FR et bienvenue parmi les contributeurs.
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A bientôt !
Une cabine hors d'âge, mais heureusement l'équipage super sympa vous aura permis de passer un bon vol!
À bientôt.
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