#71 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
317 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour une nouvelle série de quatre vols, parmi lesquels je ne reporterai que les 3 premiers.
Le 4ème est vu et revu sur Flight Report, aucun intérêt à ce que je le poste à nouveau.
Le routing se dévoilera au fil de l'eau…
Je voyage avec mon frère pendant 6 jours et nous nous rejoignons à Orly.
Le comptoir de la TAP est clairement indiqué et l’attente est courte à la file prioritaire.
Nous retirons nos cartes d’embarquement et nous dirigeons vers la PIF. Rien à déclarer, ça avance tout seul.
On a une petite heure devant nous et je lui propose de descendre au salon.
Là, on nous annonce que seuls les passagers TAP en classe Affaires ont accès au salon – les passagers Star Gold ne peuvent y accèder qu’à raison de 25 euros / tête. Pour y passer lors de mes Orly-Biarritz, ça ne les vaut pas et on préfère monter chez Exki.
En parcourant les forums spécialisés quelques jours plus tard, j'apprends que TAP a décidé de ne plus payer les salons opérés par des tiers aux passagers Star Gold en classe Eco. Au moins je suis prévenu !
Nous buvons donc aux vacances et rejoignons la file idoine quelques minutes avant le début de l’embarquement.
Tout se fera dans les règles de l’art et l’embarquement se fera à l’heure indiquée sur le BP, avec un strict respect des priorités.
La cabine semble récente, en témoigne l’aspect des sièges.
Le pas est correct.
En dépit du mauvais état de la connectique, tout sera fonctionnel.
Le voisin ibérique est à nos côtés.
Décollage dans les temps et une arrivée annoncée avec un peu d’avance.
See you soon !
Au bout de 30 minutes de vol, un snack est proposé : tout est contenu dans cette boite.
Des snacks et un wrap champignon/fromage.
Ce n’est pas mauvais !
On trouve un petit chocolat également.
Une autre personne vient nous demander notre choix de boisson : c’est l’heure d’une bière, non ?
Et un verre d’eau, aussi !
Puis si vous insistez… un café !
Je passe aux toilettes après ce repas plutôt complet et la cabine ne semble pas pleine.
Les toilettes sont en tout cas bien maintenues.
On aperçoit l’Atlantique et on se rapproche doucement de Lisbonne.
Les inconditionnels de la ville reconnaitront la rive Sud de Lisbonne.
Je trouve que l’on vole un peu bas.
On atterrit toutefois sans encombre.
Un A340 de la République Française stationne ici.
Je croise un avion de ma compagnie préférée d’Amérique du Nord.
Nous nous garons à côté de ce 767 d’EuroAtlantic.
Moment paxbus comme on ne les aime pas.
Cette première sur TAP Air Portugal est plutôt bonne, si on laisse de côté le couac de l'accès au lounge.
A bord, les équipages sont agréables et le service n'est pas désagréable pour un vol de cette durée en Europe - on avait perdu l'habitude !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 46 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Lisbon (LIS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 30 minutes.
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9 Commentaires
Voilà une première avec TP qui refuse l'accès aux salons tiers pour les porteurs de carte de l'alliance : un premier coup avant le démantelement de ce genre d'alliance qui va rapidement perdre d'autres avantages au vu de la situation actuelle
A bord tu as bénéficié il me semble des meilleurs sièges les rouges, les autres ont un pas nettement moins bon et d'après ce que j'ai même la collation
est différente
A bientôt
Cela m'étonne car je pensais que pour des *G voyageant en Y c'était le FFP qui payait l'accès au salon...
Merci pour ton super FR :)
C'est pas plutôt un A321 que tu as pris? :)
Etonnant que TP décide de ne plus inviter dans ses salons les pax *A Gold voyageant en éco !
Un vol sympa avec un catering mieux que la concurrence, mis à part Aegean.
A bientôt.
Une chance que d'être tombé sur un siège "rouge" sur ce vol, bien plus agréable que les sièges "verts" (les planches à repasser a l'arrière de la cabine).
La box servie est sympa et elle a le mérite d'être gratuite; était-ce le cas dans toute la cabine ou juste dans la partie avant avec les sièges rouges?
A bientôt!
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