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91 avis
Bonjour à tous,
Voici le dernier vol de ce routing remontant à l'été dernier entre Palma et Nice.
Cette liaison est également assurée par EasyJet, déjà reportée par Kilmarnock.
Ayant du temps, je me promène dans l'aéroport. Sans surprise de très nombreux vols vers l'Allemagne et le Royaume-Uni.
Qui dit beaucoup de vols dit beaucoup de monde.
Un peu de spotting avec ce 757.
Des destinations peu habituelles.
Je reviens vers la zone d'où partent les appareils régionaux.
Le pré-embarquement est un peu laborieux et commence longtemps à l'avance.
Je retrouve ces sièges qui sont confortables.
La revue présente les routes estivales.
La nôtre y est bien.
La flotte Air Nostrum.
On part avec 10 minutes d'avance, le temps de vol prévu est de 1h10.
On est pas les seuls à partir.
C'est à notre tour.
On est rapidement sur le littoral.
Pas moins de 3 navires de croisière au port de Palma et le MSC Seaview ou Seaside qui arrive.
On longe la côte sud puis est de Majorque.
Porto Cristo
Cette fois-ci je suis décidé à prendre un sandwich.
Pour 8 euros on a un combo sandwich au jambon serrano+boisson.
Il est chaud, c'était bon.
Normalement on a accès à une offre de divertissements mais je n'ai pas essayé.
Le littoral français est en vue et plus exactement la côte bleue à l'ouest de Marseille.
Un aéroport bien connu.
Aix-TGV
Aix-les-Milles
Le lac de Sainte-Croix.
Draguignan
Les Arcs
L'ancienne base aéronavale de Fréjus.
Saint-Aygulf
On s'éloigne un peu du littoral, sans doute pour patienter.
Au loin le Norwegian Epic dans la baie de Cannes.
Finalement on reprend l'approche habituelle avec le cap d'Antibes.
La saison estivale à Nice avec sa diversité d'appareils et de compagnies.
Un bus s'annonce.
Et là on attend longtemps que les bagages cabine en soute soient débarqués.
Finalement on descend, au même moment le 757 de La Compagnie qui relie NCE à EWR passe.
Le CRJ 200 a été livré en septembre 2000.
Le bus nous ramène au T1.
Il faut marcher un peu.
La livraison des bagages est chaotique.
Sur notre tapis arrivent ceux d'un vol DY en provenance d'Oslo alors que les passagers de ce vol attendent d'après l'affichage sur le tapis d’à côté.
Une cabine ancienne mais confortable.
Une offre buy-on-board variée.
L'appareil était plein ou presque dont 2 passagers en classe affaires.
Une arrivée en avance, dommage pour l'attente à bord avant de pouvoir descendre.
Merci pour votre lecture !
18 Commentaires
Aïe ça fait mal de voir tout ce trafic Thomas Cook à PMI :( Cet été ne va ressembler en rien à l'été dernier, y compris sur le tarmac niçois habituellement si rempli...
Contrairement à AF sur ton vol précédent,, Iberia a trouvé le bon module pour ce type de vols régionaux loisirs.
A bientôt !
Effectivement cela va être bien moins animé cet été à PMI ou NCE :(
En plus de PMI-NCE, IB assure aussi la liaison IBZ-NCE.
A bientôt !
PMI NCE est une ligne sympa où Easyjet a en effet décidé de concurrencer IB. Easyjet devait ouvrir également IBZ NCE en 2020, avec pareil une concurrence face à IB.
Whaou, c'est le jour et la nuit Mahon et Palma! Bienvenue dans le tourisme de masse! Comme le dit Nico, que ce soit à PMI ou NCE, nous ne verrons pas ce images en 2020...
Pour 8€ ce combo eau + long sandwich chaud semble très intéressant.
Superbes vues aériennes! Vraiment !
A NCE tu as croisé une rareté, un A340-500 de la famille royale du Qatar ^^
A bientôt !
Je me demande si PMI-NCE et IBZ-NCE vont être assurés cet été aussi bien par EasyJet que par Iberia...
Cela risque d'être assez calme hélas sur le tarmac niçois.
Le prix du combo est raisonnable et le sandwich réchauffé était bon.
Les vues aériennes sont plutôt réussies, le beau parcours entre les deux villes y contribue.
Je ne savais pas à qui appartenait cet A340, merci pour l'information :)
Merci également pour ton commentaire et à bientôt !
Sur la première photo on distingue la zone pétrochimique de Lavera et la ville de Martigues (où j'ai résidé quelques mois y'a bien longtemps)
A bientôt!
A bientôt.
Pas étonnant que PMI affiche de très nombreux départs vers l'Allemagne, Majorque abrite + de 70000 teutons, c'est presque un land à part entière, le gouvernement espagnol a tapé du poing sur la table pour que les menus dans les restaurants et les panneaux publicitaires soient édités dans la langue de Cervantès et non pas dans celle de Goethe , (véridique ) !
Qu'elle peuple, ça change de Minorque...
A bord, les sièges sont confortable car encore rembourés, et le pitch est tout à fait correct.
Ah le jambon Serrano.
"Un aéroport bien connu."=> Lille, Brest, Strasbourg ? ^^
De très belles vues grâce à une météo radieuse.
Un très bon vol.
Merci pour cette fin de série, à bientôt !
Merci pour toutes ces informations, c'est vrai que la forte présence allemande à Majorque est visible.
Cela fait plaisir de voler à bord de ces appareils anciens et non modernisés, c'est souvent plus confortable.
J'aime bien prendre l'avion mais pas au point de faire un PMI-NCE qui passerait par Brest ou Strasbourg :)
Merci également pour ton commentaire, à bientôt !
Jolies vues tout le long du vol.
Merci pour ce Fr
Cela sera sans doute moins varié à PMI cet été.
A bientôt.
Bienvenue dans l'aéroport du tourisme de masse !
De belles vues aériennes tout au long du vol
A bientôt
Le parcours et la météo favorable ont permis de faire de belles photos.
A bientôt.
Que de monde à PMI, cela risque d'être très différent cet été.
le sandwich n'est pas petit, c'est donc un BOB en mode honnête qui est proposé par IB.
A bientôt
Effectivement il y aura très probablement moins de vols cet été.
A bientôt.
Pour huit euros, vu la taille du sandwich et l'accompagnant d'une boisson, c'est correct pour du BOB.
A bientôt !
Le rapport prestation/prix était bon.
Merci pour ton commentaire !
Les filiales de IB offrent souvent beaucoup plus d'avantage que chez maman avec une offre de divertissement disponible et un bob assez intéressant avec des prix correct a défaut d'une prestation offerte.
A bientôt
Ced
En court ou moyen courrier on a finalement plus de chances de voler sur une filiale d'IB que chez la maison mère.
A bientôt.
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