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Bonjour à tous et bienvenue sur mon premier FR, pendant la pandémie du Coronavirus.
Une petite présentation: Je suis brésilien, mais ça fait déjà 5 ans que j’habite en Europe. 2 ans et demi à Paris, 6 mois à Lisbonne (Portugal), 1 an et demi à Francfort en Allemagne et maintenant de retour en France, mais cette fois en Alsace. Donc désolé pour les éventuelles fautes d’orthographe.
J’ai dû me rendre au Portugal parce que ma mère habite à Lisbonne, et j’ai reçu un appel de ma tante (qui habite avec elle) me disant que ma mère n’allait pas très bien. Aucun lien avec le Coronavirus, c’est juste qu’elle soufre d’hypertension. Et ce jour-là, elle s’est évanoui et est restée inconsciente pendant presque 2 heures.
Je commence par le retour, vu qu’à l’aller j’étais assis côté couloir et un peu trop stressé, du coup je n’ai pas pris trop de photos. C’était dans le nouvel A320neo de SWISS. Dites-moi dans les commentaires si je dois aussi publier le vol d’aller.
Après 4 jours à Lisbonne, c’est donc l’heure de rentrer chez moi en France.
Il fait beau et chaud à Lisbonne. 27°C à 12h.
Pendant le trajet, je peux voir qu’il y a quelques touristes, mais le métro est toujours vide.
J’arrive dans un aéroport presque désert et sombre. Ceux qui connaissent Lisbonne savent que l’aéroport est bondé toute l’année, et encore pire pendant l’été.
Aucun contrôle d’identité, de billet ou de température. Juste un policier à la porte, mais qui m’a juste souhaité une bonne journée.
Check-in fait, pas d’attente pour la classe Affaires. L’employée me demande ce que je vais faire en Suisse. Je lui explique que j’habite en France, à la frontière suisse, je montre mon visa, elle confirme avec son superviseur pour savoir si j’ai le droit d’embarquer. Tout est bon, je peux embarquer. Désolé pour les photos assez floues, il avait quelqu'un derrière.
C’est l’heure donc de passer au PIF. Ils ont fermé l’accès principal. Pour le moment on doit passer par le « fast track ». Et moins de 5 minutes après, je suis libéré et je me dirige vers la porte 16. Pas d'accès au Lounge, ils sont fermés.
Une grande surprise, tous les magasins duty free sont ouverts.
Voici les vols d’aujourd’hui et demain. Cet après-midi, 3 vols prévus. Un FR pour STN, le mien pour ZRH et un LH pour FRA. Plus tôt, il y avait un AF pour CDG, un KLM pour AMS, un BA pour LHR et un FR pour DUB.
La TAP va reprendre ses vols en juillet.
Par contre, le groupe Lufthansa redémarre beaucoup de ses vols dès le mois de juin, et plus encore en juillet.
J’arrive à la porte 16, ainsi que mon avion.
Je ne vois pas beaucoup du monde.
L’heure de l’embarquement arrive. Je suis le premier à embarquer.
Voici notre oiseau du jour. Un A220-300 HB-JCD âgé de 2 ans.
Instant Nintendo et un peu porte aussi. J’ai toujours rêvé de dire ça. Haha
L’instant porte est assez flou. Désolé.
Une LIS vide…
Et me voilà installé. L’espace pour les jambes est correct pour un vol de cette durée.
Nous serons 3 en C cette après-midi.
2h16 jusqu’à Zürich.
Dans la pochette: vomitobag et les consignes de sécurité.
Le commandant nous souhaite la bienvenue à bord avec son très fort accent « schwyzerdütsch ». Selon lui, une bonne météo pendant le vol et voilà, on repousse.
Juste après, le CC nous souhaite lui aussi la bienvenue à bord en 3 langues: anglais, français et schwyzerdütsch. Il était très sympa, très poli et il a même parlé « portespagnol » et italien avec quelques passagers. Je trouve ça super. C'est lui aussi qui nous offre une bouteille d'eau et une serviette rafraîchissante. Le CC:
Et pendant le roulage une vue bien triste:
Quelques Ryanairs et un chinois…
À 14h56 on décolle. Et on peut apercevoir un A339 de TAP sans 1 de ses moteurs.
13 minutes après le décollage, je reçois la collation. C’était très rapide.
Des toasts froids avec une part de gâteau.
En boissons: Du vin blanc puis du thé noir. Il faut équilibrer les couleurs. ?
Bon, ensuite j’ai perdu l’équilibre, parce que j’ai mis du lait, et mon thé noir était plutôt devenu un thé blanc. ??
Nous survolons déjà l’Espagne. Et c'est ça qu'on a comme divertissement: Un écran avec la carte (mon préféré) et la vue de la fenêtre.
Petit passage au toilette dédié a la classe Affaires. Toujours propre.
La vue a l'extérieur est toujours aussi belle:
Et voilà la France. ❤️??
Lyon et son aéroport.
L'instant chocolat: J'adore ! Hahaha
Et juste après: Genève. On voit bien l’aéroport et le lac de Genève.
Eh oui, le commandant nous l’a dit : une très bonne météo en route.
Après le lac, on commence la descente vers Zürich. Et la cabine se prépare donc pour l'atterrissage.
On passe par de gros nuages, en direction du Royaume-Uni ou de l’Irlande probablement. ??
Une virage à droite et nous sommes alignés.
Presque…
Touchdown à 18h17 heure de Zürich. 1h de moins qu'à Lisbonne.
On s’arrête juste à côté de son frère qui part pour Berlin.
Juste après le débarquement, j’aperçois un 777 de Swiss.
L’aéroport, comme vous pouvez l’imaginer, est vide. On passe par la PAF « spéciale » qui me demande si je reste en Suisse ou si je continue ailleurs. Je lui explique et tout est bon. Par contre, aucun contrôle de température non plus.
Et voici quelques photos de l’aéroport de Zürich.
Je prends la voiture et je rentre en France.
Merci d’avoir lu ! J’espère que vous avez bien profité de ce FR. N’hésitez pas à commenter et à me donner des astuces pour les prochaines.
Obrigado ! Et prenez bien soin de vous !
Service excellent, excellent équipage.
Toujours une excellente compagnie.
15 Commentaires
En espérant que votre maman aille mieux.
Bonne soirée.
Oui, ma maman va beaucoup mieux. Merci et bonne soirée ! ?
Ce témoignage d'un voyage en pleine période "Covid-19" est intéressant, et effectivement il est très insolite de voir l'aérogare de Lisbonne aussi déserte, ce qui est bien sûr un contraste saisissant avec le tarmac jonché d'avions inutilisés, même si TAP a sans doute dû en parquer ailleurs (Porto, Faro) vu l’exiguïté légendaire des lieux.
A bord, LX n'a pas totalement supprimé le service comme l'ont fait la plupart des compagnies en ces temps difficiles sur leurs vols CC/MC, tant sanitairement qu'économiquement.
Merci pour le partage.
Merci beaucoup pour votre commentaire.
Et oui, LX n'a pas supprimé du tout le service. Et je peux vous assurer que pour le vol d'aller le catering c'était encore mieux (avec un plat chaud).
Merci encore et bonne soirée ! ?
Y avait-il beaucoup de passagers en classe éco ?
A propos de la prise de température, c'est presque mieux qu'il n'y en ait pas, la méthode est largement déconseillée vu ses défauts (pas de détection des cas asymptomatiques, risque d'application moins stricte des mesures barrière, possibilité de masquer une fièvre, complexité d'une mise en œuvre rigoureuse...), notamment par le Haut Conseil de la Santé Publique fin avril et les institutions européennes ces derniers jours : https://www.hcsp.fr/Explore.cgi/avisrapportsdomaine?clefr=810
Ils ont maintenu le plateau repas et pour le vol aller j'ai même eu un repas chaud. Je commence a préparer le vol aller, même s'il n'y a pas autant de photo que pour le vol retour.
Pour la classe éco, environ 65%. Pour le vol aller: environ 95% eco et 75% en affaires.
Merci pour les infos par rapport à la prise de température.
Merci encore une fois et bonne soirée ! ?
C'était "recommandé" de porter un masque, mais 100% des passagers le portaient.
Merci encore une fois et bonne soirée ! À bientôt ! ?
Un récit complet et bien narré.
Il est intéressant de voir ce que LX propose à ses clients" haute contribution" en période de Covid-19...
L'aéroport est désert ce qui donne une atmosphère très particulière à cette plateforme bondé en temps normal !
Les salons étaient t'ils ouverts, et quel était le taux de remplissage de l'avion ?
Connaissant bien la ligne, je remarque que le catering est en mode" régime minceur" ^^, heureusement l'équipage était aux petits soins.
De belles vues depuis là haut.
En espérant que votre maman se porte mieux.
Tiens, tiens, un frontalier alsacien.... Peut être voisin de l'ami Esteban !
Merci pour le partage, à bientôt !
Les salons étaient fermés. Le taux de remplissage était d'environ 70%.
J'ai remarqué qu'il y avait une différence notable avec le vol aller par rapport au catering. Pour le vol aller ils ont servi un repas chaud.
Ma maman va beaucoup mieux, merci beaucoup.
Bonne soirée ! ?
En plus un habitant de ma région.
Récit très intéressant de ce que propose LX en ce temps de restrictions sanitaires.
Et ou un catering froid est servi.
A bientôt
Ah, voilà. Il y a beaucoup d'alsaciens ici, hein ?
Après la crise, il faut peut-être qu'on prenne tous un rdv a l'EuroAirport pour un "spotter day". Hahaha
Merci et bonne soirée ! ?
Donc un nouvel "alsacien" sur le site, dans le Haut Rhin je présume ? Tout comme Miss Bretzel et moi :)
Une séance de spotting au belvédère de l'EAP sera la bienvenue dès que possible !
A bord je vois que LX maintient tout son service sans différence, le chef de cabine lui ne semble pas porter de masque mais il est de dos. Par contre, même si le service est maintenu, le plateau froid est bien frugal quand même avec ces toasts.
A bientôt !
J'espère que votre mère est bien soignée et s'est rétablie
" Et on peut apercevoir un A339 de TAP sans 1 de ses moteurs."
Il y en avait déjà un dans cet état quand je suis passé en décembre
"Des toasts froids avec une part de gâteau."
ça ne donne pas envie
De superbes vues aériennes tout au long du vol qui, elles, donnent envie ;)
"Par contre, aucun contrôle de température non plus"
Pas vraiment fiable et plutôt une mesurette pour rassurer
A bientôt pour d'autres contributions
Intéressant (et rassurant) de voir que LX a maintenu un service "normal" à bord, avec ce plateau froid. En revanche, c'est vraiment léger pour la durée du vol je trouve.
Pour le reste, la cabine est relativement confortable et comme vous je trouve que c'est une bonne idée qu'à eue Swiss d'opter pour ces écrans sur le PSU; ce n'est pas un IFE mais c'est sympa de pouvoir suivre la carte!
Magnifiques vues aériennes des Alpes.
À bientôt!
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