#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Comme dirait nos amis de BFMTV, "Priorité au direct".
Je laisse donc l'espace d'un instant l'écriture des FR concernant mon routing dans le Pacifique pour un aller simple en direction d'une ile française.
Malgré un confinement qui a ralenti l'ensemble de l'économie, je retrouve donc un boulot sur l'ile de la réunion. Ceux qui me connaissent diront que j'ai un faible pour les îles et effectivement c'est vrai!
En temps normal on a le choix entre 4 compagnies (Air France, Air Austral, Corsair et French bee) sans oublié l'option avec escale en passant par Maurice. Confinement oblige Le nombre de vol est réduit au strict nécessaire (3 par semaines au plus fort du confinement) partagé entre AF et UU.
Je me retrouve a devoir réserver pour un vol 2 à 3 semaines avant le départ.
Avant de pouvoir réserver, mon attention se porte sur les quantités de bagage autorisé en soute, s'agissant d'un "Déménagement" une simple valise de 23 kg risque d'être un peu juste. AF propose donc pour 80€ supplémentaire un bagage de 23 kg dans la limite de 8 par passager. Quand à UU, ca se paie au kilo, maxi 32 kilo soit près de 210€ pour le maxi… De plus, partant de Marseille, l'option UU m'oblige à un préacheminement en TGV jusqu'à CDG donc pas très pratique avec plusieurs valise et pour pas simplifier les choses le service TGV air est suspendu donc autant dire pas forcement avantageux de réserver en séparant sans compter l'absence de garantie en cas de retard/annulation du train.
Je choisis donc l'option AF sans grande hésitation d'autant plus que le "surcout" par AF pour un départ province contrairement à CDG n'est que de 20€ en réservant 3 semaines avant le départ.
C'est là qu'on voit que les vols en direction d'ORY/CDG pour une correspondance sur LC ont encore de beaux jours devant eux. A titre perso si dans un futur lointain j'ai le choix entre LC AF avec post acheminement depuis la province en train ou un vol avec escale en passant par d'autres compagnies, je choisirais la seconde option sans hésitation.
Assez papoté place au routing qui n'est pas trop compliqué (Notamment en comparaison de mon autre série de FR en cours de rédaction).
Pour agrémenté ce routing, en bonus, quelques photos prises lors de mon séjour Marseillais dans le parc national des calanques.
3 jours avant le départ, je reçois un premier mail d'AF m'informant que le vol CDG-RUN est annoncé à 19h30 au lieu de 21h00. Cela me laisse donc 50mn pour la correspondance. Finalement quelques minutes plus tard, je reçois un second mail m'informant que mon préacheminement MRS-CDG est donc décalé au vol précédent. J'en aurais donc pour 3:30 de correspondance à CDG.
On commence donc par un vol navette des plus banals.
Pour cela direction l'aéroport où j'arriverais à 12:30. Je vous entend déjà me dire que c'est super tôt… Mais le but est de pouvoir déposer la valise et le carton qui me sert de seconde valise puis de manger avant d'embarquer.
Direction donc le 1B
Au bout du parking il faut tourner pour éviter les travaux d'agrandissement qui ont essayé de commencer avant le covid.
Demi tour gauche et nous y sommes.
Puis il faut monter
Le FIDS, la quasi totalité des vols est annulé seul subsiste quelques Air France en direction de CDG et Air corsica.
Le terminal est désert et extrêmement calme…
Lorsque j'arrive au niveau des banques d'enregistrement celle-ci sont fermées.
Je me dirige donc vers l'automate pour récupérer le ticket à bagages. Je m'était éja enregistré en ligne la veille, je vérifie la disponibilité des issues de secours, et la miracle, une place m'attend et pour la modique somme de 0€ alors que payant lors de l'enregistrement en ligne…
Quand je vous disais que j'était chargé…
ehors, pas grand chose à se mettre sous la dent, uniquement un A320 AF, UN ATR de Air Corsica et un A320 de Volotéa en stockage au loin.
L'enregistrement ouvre à 13h Je serais parmi les premiers à enregistrer.
Cependant un petit bandeau indique que le vol est retardé à 15:30.
Leger excédent de 1kg, mais rien de grave, ca passera sans problème.
nt ce temps je check sur FR24 où en est l'avion, mais celui-ci n'a toujours pas décollé.
Retour dans l'aérogare vers 14:15 et passage aux WC qui sont impeccable. Vu l'affluence, pas difficile de les garder nickel.
Je jette un coup d'œil au niveau des banques d'enregistrement. Le vol est encore repoussé. Départ prévu à 16h….
C'est pas très cohérent avec cette pancarte tout ca…
14:45, je me décide à passer airside
En toute logique, personne et aucune attente.
C'est presque flippant cet aérogare tout vide….
En toute logique, vu la situation actuel, un siège sur 2 est condamné. LEs sièges sont équipés de prises, mais celui ne délivrent pas de courant….
Je profite donc de l'heure que j'ai attendre pour commencer la rédaction de ce FR.
Commencons par le boarding pass qui contient les 2 vols sur un seul ticket.
L'embarquement débute à 15:35. Afin de respecter les règles de distanciation, les PAX sont appelés par groupe de 5 rangées. Un contrôle de la température est effectué à chaque passager au moment de l'embarquement.
Notre avion du jour
Direction la passerelle aveugle
Instant porte
Fuselage shot
Arrivée à mon siège je me ferais "Voler" mon hublot par une PAX qui est en réalité une PNC ne travaillant pas. A priori ca serait plus pratique en cas d'évacuation….
Le commandant s'excusera pour le retard. Il s'agit d'Aléa qu'ils ont eu ce matin lors de la rotation sur Amsterdam.
Les photos seront donc limitées…. Le pas est pas mal du tout! (Normal, il s'agit d'une sortie)
A priori le Wifi est présent à bord! On testera ca plus tard!
On repousse à 15:55 pendant la présentation des consignes de sécurité.
On remonte la piste pour décoller dans le sens Nord-Sud!
On s'aligne et on décolle.
Je vous ai dis que moi voisine était une PNC?
Je pense que beaucoup d'entre vous connaissent la règle concernant les bagages cabines sur les sièges en issue…
Mais à priori, pas elle…. (Oui je l'ai mauvaise…)
Bon, on vas tester le wifi pour faire passer le temps.
Déjà, ca se connecte. 3 offres sont proposées, dont une gratuite permettant uniquement un accès au service de messagerie (du moins en théorie…. Suspens)
Plus qu'un simple accès wifi, il s'agit d'un mini IFE dans le navigateur internet de votre smartphone. De plus aucun téléchargement n'est requis!
Il y a meme le suivi du vol avec Geovision….
…. qui demanderais d'être amélioré concernant les "Vues" Cockpit/hublot. Mais c'est déja pas mal d'avoir tout ca sur un vol domestique!
Finalement internet à l'air de marcher pour tous les usages malgré que le fois que j'ai choisi l'option gratuite… Facebook marche
J'en profite donc pour répondre à vos commentaire concernant mon dernier FR.
Le débit est top, d'autant plus que j'utilise un VPN qui a tendance à ralentir la vitesse de téléchargement.
Petit tour aux WC peut de temps avant l'atterrissage. Celles-ci sont propre, assez étroite, mais je tiens debout!
Petite vue de la cabine. Air France a fait le choix de systématiquement laisser un siège libre entre chaque PAX. L'avion est donc complet au 2/3
Messieurs-Dames Frriste, j'ai cru comprendre que beaucoup d'entre vous voyageait pour affaire. lorsque vous travaillez dans l'avion, faites attention à l'écran de votre ordi…. Je pouvais voir tout le contenu de celui de cet homme qui bosse pour une société d'hélicoptère….
La défense en vue
Puis la tour Eiffel, pas de doute on est à Paris
On passe devant l'aéroport du Bourget, puis la plateforme logistique de FedEx.
Un A380 de AF qui attend surement son dernier vol.
Fait assez étrange on passe devant le T1 rempli d'appareil AF qui les entreposes en attendant de jours meilleurs.
On touche à 17:05
On s'accoste au 2F avec débarquement par passerelle. Elle n'est pas très propre d'ailleurs…
Dernier regard sur notre avion du jour
Au bout on tourne à droite puis direction la correspondance.
Le FIDS est bien vide….
C'est bon, mon vol est affiché!
En prébonus, je vous propose une photo du lieu où j'ai pu finir d'écrire ce FR.
1h50 entre le touché des roues et la publication du report, ca me semble pas mal quand même!
En conclusion, un départ retardé d'une 1:20,Un aéroport presque fantôme... Au moins pas d'attente interminable au PIF!
Le vol se déroule bien, grâce aux règles de distanciation, on a de l'espace et encore plus en issue de secours. Pas de rafraichissement sur ce vol au vue des conditions sanitaires. Une hôtesse passeras tout de même pour servir des verres d'eau.
Le Wifi est top! En conclusion un très bon vol!
Quand a CDG il paraît surdimensionné, mais ca, c'est pour le prochain FR.
D'ailleurs est ce que quelqu'un saurait pourquoi c'est le doublet Sud qui est fermé et non le Nord. Tous les vols partant du T2, il serait plus judicieux d'ouvrir le doublet Sud pour réduire les temps de roulage...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 31 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Marseille (MRS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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17 Commentaires
Parce que là vol était avancé à 19h puis je u final on a repoussé à 20:30...
Allé, see you à la réunion ?
Bon vol.
"Quand je vous disais que j'était chargé…"
Pas vraiment si l'on considère que c'est un déménagement
"C'est pas très cohérent avec cette pancarte tout ca…"
Surtout sachant qu'il ne doit pas y avoir d'espace aérien saturé
"C'est presque flippant cet aérogare tout vide…."
Je trouve ça reposant ^^
"LEs sièges sont équipés de prises, mais celui ne délivrent pas de courant…."
Geste barrière ! Après tout le covid se transmet aussi par la 5 G
alors le courant électrique, qui sait...
Au fait et votre déjeuner à l'aéroport ?
" A priori ca serait plus pratique en cas d'évacuation…."
Pro vs Amateur ^^
"Mais à priori, pas elle…. (Oui je l'ai mauvaise…) "
Pro vs Amateur (bis)
" Air France a fait le choix de systématiquement laisser un siège libre entre chaque PAX"
Quand le remplissage le permet
"C'est bon, mon vol est affiché!"
Pas mal de vols retardés ???
Joli bonus marseillais
A bientôt
Bien vue, j'y avait pas pensé, ahahaha
Ca c'est fini que mon père est allé au mcdo le plus proche pour le ravitaillement et on a dégusté ca sur l parvis.
C'est compliqué à l'intérieur avec les masques
Non, pas tant que ça, juste 2 (pour le moment...)
Dommage pour la squatteuse du hublot qui s'avère aussi une FRiste!
Jolies vues sur les fabuleuses calanques qui goûtent la tapenade !
L'oiseau du jour était un A320.
Après cet apéritif, on espère attaquer au plus vite le plat de résistance !
C'est corrigé pour le modèle de l'avion, mon doigt a du riper...
Mais dont la destination finale promet de temps à autres des bonus tout aussi brillants :-)
Ce sont les meilleurs ! Et celui-ci fut visiblement agréable avec cet espace confortable en issue et la répartition des passagers dans la cabine. Sur ce type de vols on ne peut pas vraiment demander mieux sur le produit, si ce n'est un hublot, bien sûr.
Voici mon hypothèse : étant donné que les approches et les départs du doublet Sud (que la configuration du trafic soit orientée Ouest ou Est) amènent à survoler les banlieues proches de Paris, les pistes Nord ont dû être choisies pour des raisons de limitation de la densité de population des zones survolées, essentiellement pour diminuer l'exposition sonore. Les trajectoires inhérentes aux deux doublets sont illustrées aux pages 7 et 8 de ce rapport public d'ADP https://ev-labo.aeroportsdeparis.fr/Media/Default/Bilans/Bruit/2017/RA_CDG_2017.pdf
Mais il s'agit simplement d'une hypothèse fondée sur ce qui me semble être le plus logique, peut-être que d'autres raisons ont motivé cette décision... Si les honorables contributeurs du site ont d'autres explications, je suis aussi preneur :-)
À bientôt !
Le Covid à bon dos, pour économiser en cette période difficile. Même en business, AF n’offre plus rien sur quasi tous ses vols Européens (<2h30)
Heureusement que d’autres companies européennes comme Lufthansa et Swiss trouvent le bon équilibre entre sécurité sanitaire et confort des passagers
Qu'une PNC en mise en place et en uniforme prenne la place en hublot, je n'aurais rien dit, mais habillée en civil ce serait non pour moi. Et le sac sous le siège est une belle blague.
A bientôt !
Complètement! Faites ce que je dis mais pas ce que je fais...
Un vol correct sur AF malgré la situation, si ce n'est évidemment l'absence de prestation servie à bord. Ce n'est pas trop grave vu la durée du vol, mais à long terme il faudra bien trouver des solutions.
Visiblement votre voisine du hublot était une Monique en repos:entre le fait de vous piquer la place et celui de mettre ainsi son sac sous le siège, ce n'est pas un super comportement.
À bientôt!
Oui, j'ai peut être été trop gentil ce coup là
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