Avis du vol Air Tahiti Hao → Papeete en Economique

#73 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 96 avis

Par anthonytahiti 4854

Publié le 24 septembre 2013

Un nouveau FR polynésien pour une ligne et une île encore non reportées, loin des circuits touristiques. Voyage professionnel à destination de Hao dans les Tuamotu

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[HOI – PPT, VT 942, ATR 72-500, classe éco, 29 août 2013]
C’est maintenant

Bonus touristique

Hao, ce n’est pas un atoll touristique avec des paysages de rêve, même si je pourrais le faire croire

Un bout de plage près de mon lieu de travail

Au bord de la passe

Hao est plutôt marqué par son passé militaire :

Dans les années 1960 est créé le CEP, Centre d’Expérimentation du Pacifique, les essais de la bombe nucléaire française se dérouleront dans le Pacifique sud. Les atolls de Moruroa et Fangataufa deviennent des terrains militaires et le théâtre des explosions nucléaires aériennes (1966 à 1974) puis souterraines (1975 à 1996).

Hao est choisi comme base arrière par les militaires, la base aérienne 185 est créée et une piste de 3500 mètres est ouverte en 1965.

Durant plus de 35 ans la vie de l’atoll sera rythmé par l’activité militaire, la croissance démographique est très rapide, soutenue par la multiplication des emplois proposés par les militaires.

La population connaît une période faste, les installations des militaires n’ont rien à envier à la métropole d’alors, et tout est gratuit ou presque pour la population locale : cinéma, terrains de sport, base nautique… De nombreuses infrastructures profitent à tout le monde : routes, usine de désalinisation, hôpital… Les magasins subventionnés par l’armée sont accessibles à la population qui jouit ainsi d’un niveau de vie inégalé en Polynésie.

En 2000 la BA 185 est officiellement dissoute, l’aéroport devient un aérodrome territorial. Hao commence alors un long déclin qui n’en finit plus.

Certes les militaires ne sont pas tous encore partis, il y en a encore pour s’occuper de la réhabilitation de l’atoll. Encore quelques années avant le départ définitif.

Actuellement Hao, c’est surtout un immense chantier de déconstruction. Presque toutes les installations militaires sont détruites ou en passe de l’être pour effacer ce passé et rendre les terrains à la nature.

Ça ressemble à ça

D’autres bâtiments sont encore debout, envahis petit à petit par la nature

Quelques installations sont encore entretenues tant que quelques militaires sont encore présents, comme ces terrains de tennis cernés par la végétation qui gagne du terrain

Certains bâtiments ont été récupérés par les autorités locales, comme l’ancien hôpital recyclé en poste de soins

L’ancien bloc opératoire, à l’époque à la pointe de la technologie est désaffecté et n’est plus que l’ombre de lui même

De cette glorieuse époque il reste des routes qui se rétrécissent sous la pression de la végétation…

… et des souvenirs pour un grand nombre de personnes passées par là

Pour le futur, après le départ des derniers militaires dans quelques années, je suis personnellement assez inquiet pour le devenir de cet atoll et de sa population. Pendant une quarantaine d’années, tout le monde n’a connu que l’opulence qui tombait du ciel. Aujourd’hui Hao n’a aucune ressource économique en dehors du coprah, aucun projet pour l’avenir. Hao reste l’atoll central des Tuamotu est – Gambier, accueillant le collège pour toutes les îles de cette région, mais c’est bien tout ce qu’il reste…

Flight Report

Après une dernière journée de travail, je quitte le village par la route qui remonte toute la piste de l’aéroport

L’aérogare, récente, semble posée au milieu de nulle part (l’ancienne aérogare militaire juste devant, devenue surdimensionnée, et surtout délabrée a été rasée depuis mon escale ici lors d’un vol vers les Gambier en 2009 (VOIR ICI)

Je rentre

Vue panoramique de l’intérieur

A gauche c’est la zone arrivée avec le tapis à bagages

A droite les 2 guichets d’enregistrement. Un pour les passagers, un pour le fret. Il y a peu de monde mais l’agente ne sera pas rapide. Ce n’est pas grave, on est dans les îles, on a le temps

Carte d’embarquement manuscrite en raison d’une panne d’imprimante

Et complètement à droite le snack

qui n’en a que le nom puisqu’il n’y a rien à vendre

Je patiente en guettant les mouvements des pompiers dont l’agitation m’annoncera l’approche de mon avion

Voilà mon oiseau qui arrive à l’heure, ce sera « Hekeani » le voyageur du ciel

Le voilà qui revient au parking

C’est rapidement l’heure d’embarquer, en avance sur l’horaire

Le remplissage de ce vol ne sera que de 50 % pour le retour sur Tahiti

Je m’installe à un hublot coté droit vers l’arrière de l’appareil

Le contenu de la pochette : BOB, consignes de sécurité, magazine de bord

Avec 15 minutes d’avance nous quittons Hao

Ready for take off

Demi tour sur la droite qui me permet de voir cette grande piste au milieu d’un désert bleu

Et en bout de piste un court taxiway vers l’immense parking et la petite aérogare

La passe de Hao, le courant est manifestement sortant

Le service intervient rapidement après décollage. Un simple jus d’ananas pour moi, je ne profite pas du BOB (j’ai déjà donné à l’aller)

Le premier atoll que j’aperçois sur notre droite est Hikueru, bien trop loin pour une photo correcte

Un peu plus tard, je suis bien mieux placé pour le petit atoll inhabité de Reitoru, mais c’est la lumière qui commence à manquer à cette heure là

Le dernier atoll que je verrais lors de ce survol des Tuamotu est Anaa, avec des couleurs inhabituelles dues au soleil couchant

Durant la dernière heure de vol le soleil décline pour de bon nous laissant peu à peu dans la pénombre

Lorsque nous nous posons en avance de 20 minutes sur l’horaire prévisionnel, il fait nuit noire

En moins de 5 minutes nous sommes au parking et nous pouvons débarquer

Direction le carrousel pour la livraison des bagages qui se fera en 5 minutes

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Verdict

Air Tahiti

6.4/10

Cabine7.0

Equipage7.5

Divertissements6.0

Restauration5.0

Hao - HOI

8.5/10

Fluidité10.0

Accès10.0

Services5.0

Propreté9.0

Papeete - PPT

8.0/10

Fluidité10.0

Accès10.0

Services6.0

Propreté6.0

Conclusion

Compagnie Air Tahiti
Confort : comme le vol aller, RAS
Equipage : idem vol aller, service minimum (jus de fruit) mais avec le sourire
Repas : je suis moins sévère qu'à l'aller puisque je n'ai pas pris de sandwich cette fois ci, la moyenne pour le jus d'ananas qui est quand même un peu léger pour un vol aussi long.
Divertissement : comme d’habitude, ça se passe dehors, par le hublot
Ponctualité : parfaitement à l’heure

Aéroport Hao
Ressemble à toutes les aérogares récemment construites en Polynésie. Récente donc encore en bon état
Faible affluence à l’enregistrement mais l’agente n’était pas rapide
Snack inexistant

Aéroport PPT
Le trajet de l’avion à la voiture est toujours rapide en arrivant à PPT d’un vol domestique.

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25 Commentaires

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Bargi62 SILVER 3586 Commentaires 2013-09-27 22:17:22

Merci pour ce FR toujours aussi dépaysant :bonus d'introduction très intéressant . 2013-09-27 22:17:22

indianocean SILVER 7572 Commentaires 2013-09-27 22:21:30

Tout est beaucoup plus beau vu du ciel.
Quant à l'aéroport de Hao, seuls le camion de pompiers et l'ATR sont modernes. Le reste est très exotique.
Merci 2013-09-27 22:21:30

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2013-10-01 07:01:57

Mais l'aérogare est elle aussi très moderne par rapport à beaucoup d'autres en Polynésie ! 2013-10-01 07:01:57

kelval 122 Commentaires 2013-09-27 22:36:14

Merci pour ce FR bien sympathique.
Les précisions historiques sont bienvenues elles aussi. J'aime beaucoup ces endroits au passé chargé. 2013-09-27 22:36:14

Numero_2 TEAM BRONZE 10440 Commentaires 2013-09-27 23:19:49

Merci pour ce FR.
Les terrains de Hao jonchés de gravats me font penser aux décors de Full Metal Jacket…
Pour le reste, les vols se suivent et se ressemblent ! 2013-09-27 23:19:49

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2013-10-01 06:53:26

Un vol Air Tahiti ne vaut que par la destination, la prestation VT est bien monotone 2013-10-01 06:53:26

marathon GOLD 10136 Commentaires 2013-09-28 09:54:07

Bel éclairage sur l'ATR72 au sol (et belle photo en vol). Merci pour ce long bonus sur une île dont les plus jeunes ne connaissent probablement même pas le nom. Un nom qui empêchera probablement tout développement touristique. L'environnement marin aura-t-il souffert de ces aménagements et de la déconstruction ? D'ailleurs, que fait-on des gravats ? Merci pour ce FR ! 2013-09-28 09:54:07

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2013-10-01 06:55:23

Tant que les travaux n'entrainent pas de rejet dans le lagon, la faune marine n'a pas de raison d'en souffrir. Le béton doit être concassé au maximum, par la suite je ne sais pas ce qu'il en advient. Mélangé avec la soupe de corail ? 2013-10-01 06:55:23

pierrejos 1128 Commentaires 2013-09-28 10:41:12

beau fr 2013-09-28 10:41:12

Flight94 1882 Commentaires 2013-09-28 10:55:26

Merci pour cette visite de Hao, très belle lumière sur votre ATR à l'arrivée à HOI.Je connaissais cette île par un reportage Thalassa sur FR3 il y a quelques années.

Bon FR comme d'habitude, c'est un plaisir de vous lire. 2013-09-28 10:55:26

A380B77W 4295 Commentaires 2013-09-28 11:58:18

Merci pour ce bon FR :)

Bonus sur Hao très intéressant ! 2013-09-28 11:58:18

Hauru 28 Commentaires 2013-09-28 12:56:30

Merci pour les photos, le reportage et pour la leçon d'histoire
Une destination magnifique qui se mérite ... 2013-09-28 12:56:30

Leadership TEAM BRONZE 5472 Commentaires 2013-09-28 22:21:00

Merci Anthony pour ce FR, le bonus est particulièrement intéressant, ça ma fait pensé à la série LOST ^^

Pour le vol, lumière agréable et photos toujours sympa des atolls.

A+ 2013-09-28 22:21:00

Corsica 95 Commentaires 2013-09-29 00:10:04

C'est dommage de laisser à l'abandon ces infrastructures sur l'île d'Hao
Pour les reste, les paysages sont toujours aussi beaux et Air Tahiti semble ne pas changer, merci pour ce partage
2013-09-29 00:10:04

lagentsecret 12184 Commentaires 2013-09-29 11:18:23

Merci pour ce FR

Bonus très intéressant
Déconstruction pour laisser des gravats partout ??? drôle de choix

Je pense qu'il pourrait y avoir un tourisme de nostalgiques et puis si on remplaçait les gravats par un club med ça pourrait marcher

Pour le reste c'est un FR Air Jus d'Ananas :)

A bientôt 2013-09-29 11:18:23

F-OITN GOLD 1967 Commentaires 2013-09-29 12:50:20

Ne pas parler de club med en polynésie, ils n'ont pas une grande longévité ^^ 2013-09-29 12:50:20

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2013-10-01 06:59:16

Les gravats doivent continuer à être concassés.
Je suis passé par une zone déconstruite depuis plus longtemps, c'est maintenant une forêt faite d'une sorte d'acacias qui poussent comme du chiendent.
Un projet touristique à Hao n'a aucune chance, trop loin de Tahiti.
Il y a eu 2 club Med en Polynésie. A Moorea, qui a fermé il y a bien longtemps pour des raisons foncières (terrain en indivision, refus de certains propriétaires de prolonger le bail) et à Bora, fermeture début 2009 pour non rentabilité. 2013-10-01 06:59:16

F-OITN GOLD 1967 Commentaires 2013-09-29 12:49:24

Merci pour ce FR. Je m'étais toujours demandé à quoi pouvais ressembler Hao de l'après-CEP, c'est encore plus désolant que je l'aurai imaginé. Je n'ose pas imaginer l'état des coraux alentours.
Le retrait des installations militaires a eut pour conséquence d'éliminer Hao des aéroports de déroutement des LC pour PPT. Aujourd'hui, il ne reste plus que Rarotonga aux iles cook permettant un déroutement en cas de fermeture imprévue de PPT.
Le coucher de soleil est juste sublime. Je crois que c'est l'un des plus beaux souvenirs qui me restent du fenua...
A bientôt pour la suite ! 2013-09-29 12:49:24

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2013-10-01 07:00:18

Je croyais que Hao n'avait jamais pu être aéroport de déroutement de PPT ? 2013-10-01 07:00:18

F-OITN GOLD 1967 Commentaires 2013-10-01 12:09:25

Il l'a été il y a une dizaine d'années, mais pour certains types d'appareils seulement (330/340/767) et uniquement en cas de fermeture de Rarotonga. La piste n'est plus assez bien entretenue et il n'y a plus d'installations suffisantes pour continuer à faire de Hao un terrain de secours. Mais il y a bien longtemps, les vols en provenance des USA (DC-6 puis DC-8 et 707) faisaient souvent escale à Hao avant d'aller à Tahiti, avant que les gros essais atomiques ne débutèrent. 2013-10-01 12:09:25

TITI777 2319 Commentaires 2013-09-29 14:58:54

Merci pour ce FR !!! 2013-09-29 14:58:54

Guiguidu973 9 Commentaires 2013-10-01 03:23:35

Mauruuru pour ce FR qui m'a replongé dans mes souvenirs que j'avais de ce superbe atoll sur lequel j'ai vécu entre 2000 et 2004..Vraiment dommage pour le snack, à l'époque ils servaient de très bons paninis !(tellement bons que je m'en souviens encore lol)

2013-10-01 03:23:35

anthonytahiti AUTEUR 1563 Commentaires 2013-10-01 07:01:24

@ tout le monde : merci pour les commentaires et les différents messages 2013-10-01 07:01:24

ChrisB GOLD 3426 Commentaires 2022-01-16 16:01:57

Merci Anthony!!
Un bout de plage près de mon lieu de travail

Ils recrutent??? parce que des déplacements comme celà on se battrait!!
Le bonus fait froid dans le dos avec ce reste de base militaire fantôme 2022-01-16 16:01:57