Avis du vol Air France Paris Amsterdam en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1740
Classe Affaires
Siege 1F
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:15
Décollage 27 Jui 20, 12:45
Arrivée à 27 Jui 20, 14:00
AF   #49 sur 115 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4351 avis
pititom
Par GOLD 1715
Publié le 4 juillet 2020

Bonjour et bienvenu dans le récit de mon premier vol depuis le confinement du Covid-19 qui a vu se vider le ciel de ses avions.

Rien de bien ambitieux pour cette reprise des vols : un aller-retour à Amsterdam. Les vols se déroulent en Business, et j'en expliquerai bientôt la raison. Car à la base, aucune raison de prendre la Business européenne sur ces distances et appareils, et encore moins à la sortie de la pandémie comme on va le voir.

Nous arrivons par le bus, qui est tranquille mais pas aussi vide que je l'aurais pensé.


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C'est la même chose au terminal 2F. Ce n'est pas la foule des grands départs, mais le fait d'avoir ramené tous les vols ici donnent quand même un semblant de vie à l'aérogare. La file SkyPriority dédiée est fermée mais une file prioritaire est organisée au passage principal (même s'il n'y a de toute façon pas d'attente).


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Même chose une fois airside : c'est calme, mais pas vide.


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Et depuis quelques jours, le salon a réouvert. Les différences sont assez minimes ; déjà, on remarque un sens de circulation mis en place avec cette sortie par l'arrière qui évite de croiser le flux d'entrée.


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Il y a également l'étage inférieur du salon qui reste fermé.


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Et le buffet qui n'est pas en libre service mais opéré par un agent.


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Et bien sûr, du gel disponible un peu partout, des revues enlevées et des points contacts nettoyés fréquemment.

Rien de bien contraingnant au final et on retourve très vite l'ambiance du salon tel qu'il était avant.


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Et quand le plateau passe avec quelques verres de Champagne, c'est l'occasion idéale pour trinquer aux FRistes pour cette reprise :)


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Au final le terminal s'est rempli pendant que nous étions au salon, et lors de notre arrivée en porte, on retrouve la même cohue que d'habitude, sans particulièrement de distanciation respectée par les passagers ou imposée par les agents d'aéroport.


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L'embarquement est plus calme, cadencé par un goulot d'étranglement : les différentes files ont été fermées et tout le flux est concentré sur une seule file où s'est placé un agent en charge d'une prise de température.


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Puis direction l'avion.


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Je suis au premier rang, ce qui offre un peu plus de place. Sinon, aucune différence avec l'Economy, si ce n'est la têtière différente devant le rideau.


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Il  y a tout de même quelques nouveautés à bord : une lingette désinfectante a remplacé la petite serviette rafraîchissante…


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…et la prise USB fonctionne ! Je sais, la prise USB n'est pas une nouveauté…mais son fonctionnement sur un avion Air France, c'est pour moi une grande première !


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Les consignes de sécurité sont données en mode Covid-19 ("Appliquez le masque à oxygène sur votre visage, après avoir ôté votre masque chirurgical…"), avec notamment le rappel de ne pas actionner les buses d'air.


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On repousse, et c'est l'occasion d'un spotting historique, comme un A380 Air France…


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…ou encore des appareils Etihad, Turkish Airlines ou encore Air Canada au contact du 2E…


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Une fois la couche nuageuse passée, le "service" commence. Il n'aura lieu qu'en Business (alors qu'au retour le lendemain, l'Economy y aura aussi le droit, comme on le verra prochainement).


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Alors voilà pourquoi je mets des guillemets à "service"…


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La petite boite de noix et fruits secs sera accompagnée d'une boisson : café, jus ou eau plate. Rien d'autre, pas même une eau gazeuse ou une mignonette quelconque qui ne justifierait pas de contacts supplémentaires.


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Autant vous dire qu'on a fait bombance :) Et parmi les choses qui ne changent pas, il n'y a pas grand chose d'autre à dire d'un vol sur cette liaison.


photo CDGAMS-C19-24

Nous voici à bon port, avec les marins qui chantent.


photo CDGAMS-C19-25

A bientôt :)

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Verdict

Air France

5.8/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration0.0

Air France Lounge - 2F, F2

8.2/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.0

Paris - CDG

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5

Amsterdam - AMS

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

La principale qualité de ce vol est d'exister, et donc de maintenir le pont aérien entre CDG et AMS pour celles et ceux qui en ont vraiment besoin.

Au sol comme en vol, j'ai senti le personnel motivé et certainement content de revoir un peu d'activité, après cette triste période pour l'aérien (qui n'est certainement pas finie, du moins économiquement).

Pour autant, la situation ce jour opposait bien le sol et le vol. Au sol, presque tout semblaient normal, à quelques aménagements prêts et bien sûr, en nombres de vols / passagers. Mais à bord, le service était drastiquement réduit et le retour à la normale semblait encore loin.

Cette micro-prestation m'a semblé être une mauvaise idée, et je n'en ai pas compris l'intention. Ne rien avoir du tout ne m'aurait aucunement choqué : partant du principe de précaution où personne n’ôterait son masque de tout le voyage, il aurait été idiot de proposer quelquechose à porter à la bouche. Mais recevoir quelquechose m'a envoyé le signal que le masque pouvait être ôté, et que les contacts (au minimum le ramassage du gobelet et des déchets après que je m'en fus servi) étaient admis. Mais dès lors, pourquoi cette prestation ultra réduite ? Qu'est ce qu'une canette d'eau gazeuse a de plus dangereux qu'un gobelet de café ? En quoi donner un sandwich fait prendre plus de risque que donner une boite de noix ? Tout cela me semble un peu vide de sens.

Pour autant, bien content de reprendre les vols :) Et je n'aurais même pas connu CDG complètement désert comme sur certains des FR publiés certes pendant le confinement. Bref dommage, juste pour la curiosité bien sûr.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 119 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 39 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

  • Comment 557871 by
    nicobcn TEAM GOLD 4757 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR :)

    Ne rien avoir du tout ne m'aurait aucunement choqué : partant du principe de précaution où personne n’ôterait son masque de tout le voyage, il aurait été idiot de proposer quelquechose à porter à la bouche. Mais recevoir quelquechose m'a envoyé le signal que le masque pouvait être ôté, et que les contacts (au minimum le ramassage du gobelet et des déchets après que je m'en fus servi) étaient admis. Mais dès lors, pourquoi cette prestation ultra réduite ?

    Je partage à 100% ton avis surtout en Business où de base la distanciation est assurée avec la configuration avec le siège du milieu neutralisé. L'excuse des interactions avec l'équipage n'est pas valable non plus puisque tout peut être fait en un seul passage. Seule explication que je vois, faire des économies car avec le nombre réduit de vols et de passagers J, les quelques plateaux repas à produire coûteraient certainement très chers.

    A bientôt !

    • Comment 557933 by
      lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

      de base la distanciation est assurée avec la configuration avec le siège du milieu neutralisé.

      Vous y croyez vraiment ou c'est un argument commercial que vous reprenez à votre compte ? ;)

    • Comment 558024 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      Certes, les plateaux couteraient à fabriquer et impliqueraient une logistique importante pour des vols potentiellement annulés. C'est pour cela que je parlais uniquement de sandwichs (ou des petits sacs qui sont produits pour le LC) et de charger le trolley du bar "standard" où tout est déjà individuel...Y'a pas de petites économies, mais ce n'est certainement pas ces bouts de ficelle qui vont faire une différence dans le trou qui est en train de se creuser bien malgré les compagnies.

  • Comment 557888 by
    Fakarava 17 Commentaires

    AF effectue un service quasi normal en J pour les vols de +2H30
    Lufthansa et Swiss n’ont quasiment pas modifié leur service sur le court et moyen courrier .
    C‘est clairement du cost-cutting déguisé avec le COVID comme excuse....

    • Comment 558025 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      Je le pense aussi. Mais dans ce cas là, autant le faire à fond et ne même pas faire ce mini-service. Au moins, cela aurait le mérite d'avoir un discours cohérent sur les contraintes sanitaires ;)

  • Comment 557894 by
    Leadership TEAM GOLD 4806 Commentaires

    Merci Thomas pour ton FR (j'ai beaucoup de retard dans la lecture de tes récits) ou clairement on retrouve plus de normalité semaine après semaine et la réouverture des salons du 2F est une excellente nouvelle d'autant que l'offre est quasiment inchangé.
    A bord et comme expliqué dans ma dernière infographie, les protocoles sont étranges et pas du tout harmonisés entre les compagnies. Espérons que le service normal sera de retour bientôt.
    A+

    • Comment 558026 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      La différence entre le sol et à bord est surprenante. Mais j'imagine que, peut-être, il existe une clause d'exécution dans le contrat qui lie AF à Sodexo, et à partir du moment où cette dernière est en mesure de produire le service, il doit de toute façon être payé...?

      A+

  • Comment 557914 by
    Esteban TEAM GOLD 12382 Commentaires

    Merci pour le partage Thomas.

    Je te rejoins tout à fait sur l'offre à bord. S'il est sympa de retrouver un semblant de service, je ne vois pas en quoi il est plus dangereux de proposer un verre en verre et une offre de boisson complète ainsi qu'un vrai snack.

    A bientôt !

    • Comment 558027 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      Salut Stephan !

      Oui, c'est là toute l'incohérence. En plus, avec un gobelet en carton, on aurait pu attendre que le pax jette lui-même ses déchets dans un sac présenté par le PNC (relativement impossible avec le verre en verre), mais même pas ! Ca a été un ramassage à la main...

      Bref :)

  • Comment 557932 by
    lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Les différences sont assez minimes "
    On ne change pas une équipe qui gagne ;)

    "Et le buffet qui n'est pas en libre service mais opéré par un agent."
    Mais les boissons restent C19 compatibles ^^

    " sans particulièrement de distanciation respectée par les passagers ou imposée par les agents d'aéroport."
    Ce sera bientôt du passé

    "avec notamment le rappel de ne pas actionner les buses d'air."
    Ah bon ????
    Pourtant les merveilleux filtres HEPA si souvent vantés (à défaut donc dêtre venteux) devaient
    nous épargner le méchant virus ?
    Serions-nous, nous, pris pour des buses ? ;)

    "une mignonette quelconque qui ne justifierait pas de contacts supplémentaires."
    L'alcool, c'est comme la 5G : un vecteur !!! #OnNousMent
    Autre argument (fallacieux) : c'est un diurétique donc ça multiplie les déplacements vers les toilettes ^^

    "Tout cela me semble un peu vide de sens."
    Même carrément incompréhensible

    A bientôt

    • Comment 558028 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      Bonjour Gilbert,

      Tu le notes comme moi, il y a plein d'incohérences un peu partout. Les arguments avancés ne sont pas toujours sérieux, voire servent juste de bonne excuse.

      Après, l'important est que cela reprenne...même avec ses défauts, ce vol avait ce mérite :)

      A+

  • Comment 557958 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7398 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.
    Ayant fait un A/R ce week-end sur LX, je constate que AF est loin derrière celle-ci.
    Chez LX à bord il n'y a aucun changement : boisson en Y avec bière, vin coca etc.. et le fameux chocolat et ceci sur un vol qui a fait 45 mn en temps réel au retour.
    Le personnel est présent et ne se cache pas au galley.
    Avec même distribution de stylos à conserver pour remplir le formulaire covid.
    Bref à part le port du masque et un formulaire à remplir c'était comme avant.
    A bientôt

    • Comment 558052 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      Bonsoir Valérie !

      Clairement, AF fait des économies de bout de chandelles, et ce n'est pas l'économie d'une mignonnette de vin blanc et d'un sandwich qui permettra de sauver les meubles. Mais pour autant, je vais défendre la compagnie tricolore, même face à ton excellente expérience sur LX.

      A cause du Covid, j'ai eu une bonne trentaine de vols annulés. Et encore plus reprotégés, déplacés, etc... Cela m'a donné l'occasion de passer beaucoup de temps avec les différents services clients qui sont, je l'ai déjà dit, une face cachée des services d'une compagnie.

      Et bien AF a fait preuve d'une attitude excellente, avec beaucoup de flexibilité (dans les faits, et pas juste dans les textes), alors qu'LX est probablement la pire de toutes les compagnies à qui j'ai eu à faire (et je parle d'une dizaine de compagnies différentes sur tous mes vols). Entre leur Travel Voucher qui est une escroquerie sans nom, leur service client pathétique, leur refus systématique de tout remboursement (officiellement, mon dossier de Mars ne sera traité qu'en Août, et certainement pas pour un remboursement selon eux) et leur posture absurde....je préfère largement voler "dry" avec une compagnie honnête qu'avoir une bière chez des sans-foi-ni-loi.

      Mais bon, ça c'est peut être également "comme avant" après tout :)

      A+

      • Comment 558054 by
        Numero_2 GOLD 9942 Commentaires

        Frednyon a justement eu Récemment l’expérience inverse : Service client AF Imbouffable et celui de LX plus accommodant.
        L’effet du statut certainement

        • Comment 558062 by
          AirBretzel TEAM GOLD 7398 Commentaires

          Idem, service client AF en berne pour obtenir un remboursement à la place d'un avoir, mais les statuts doivent jouer, alors que pour le service à bord cela ne rentre pas en ligne de compte.

          • Comment 558083 by
            lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

            Mauvaise expérience identique avec le LH Group, avec LH pour ma part :
            1) propositon de rebooking limité dans le temps (impossibilité de reporter le vol d'un an)
            2) Sur des classes de réservation beaucoup plus chères(donc un supplément à payer)
            3) demande de remboursement acceptée du bout de lèvres en essayant de vous en dissuader
            4) 3 mois après la demande je viens de recevoir un email me précisant de revoir les possibilités de rebooking (qui devraient avoir été améliorées)
            et que ma demande de remboursement pourrait être traitée sous 6 à 8 semaines

            Bref plus de LH Group pour moi tant que ce problème ne sera pas résolu de façon correcte.
            Je ne pense pas que l'attitude du groupe de Carsten Spohr soit très commerciale et intelligente(mais ça c'est sa marque de fabrique) mais je n'en veux pas au personnel qui semble lui même gêné d'appliquer ce qu'on lui demande

        • Comment 558091 by
          pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

          Je te laisse lire les 39 pages où de nombreux SEN interviennent :
          https://www.flyertalk.com/forum/swiss-international-air-lines/2013796-covid19-swiss-refunds-after-cancellation.html

          Le statut peut en effet jouer sur l'amabilité et la serviabilité de la personne sur qui tu tombes. Mais pour autant, les consignes commerciales s'appliquent. Dans le cas de LX, c'est paiement de la différence (à 50 CHF moins si par miracle tu arrives à passer le Travel Voucher) dans tous les cas. Pour AF, les 6 premiers mois de rebookings étaient sans recalcul tarifaire. Ce n'est pas une mince différence.

  • Comment 558076 by
    Chevelan GOLD 14139 Commentaires

    Hello Thomas

    C'est rassurant de voir un semblant de vie dans les aérogares.
    Comme tout le monde, je pense que AF fait des économies de bouts de chandelles, pas sur que les clients se laissent berner longtemps de la sorte...

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 558175 by
      pititom GOLD AUTEUR 10841 Commentaires

      Hello Hervé !

      Le retour à la normale est promis "progressif"....tout dépendra donc de la pente de la progression, lol. On survit sur un CDG-AMS mais il ne faudrait pas que ce soit pareil sur les LC...

      A+

  • Comment 558154 by
    K2World 1916 Commentaires

    Merci pour ce FR et welcome back in the air :-)

  • Comment 558305 by
    tsow GOLD 1550 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    La réouverture du salon est réussie et bien maîtrisée par AF, mais on ne peut guère en dire autant du retour de la prestation à bord: je ne vois pas en quoi il serait plus dangereux de servir un plateau froid qu'une boîte de biscuits apéritifs! Cela occasionne strictement le même niveau d'interaction, et je ne pense pas que le virus du SARS nCov-2 soit moins présent sur les amuse-bouche et sur le café que sur les plateaux et le Champagne... à moins qu'AF ait calculé que plus la surface de la prestation servie était petite, moins le virus aurait de chances de s'y trouver^^

    À bientôt!

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