Avis du vol Air France Paris Nantes en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF7728
Classe Affaires
Siege 1C
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:05
Décollage 16 Jul 20, 21:30
Arrivée à 16 Jul 20, 22:35
AF   #23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6118 avis
QuentinNZ
Par 311
Publié le 1 janvier 2023

Contexte


Séance de rattrapage des vacances d'hiver pour tous les FR en retard ou perdus dans les méandres des de mes brouillons.


Nous sommes donc en Juillet 2020, à l'époque ou les vols domestiques étaient encore possibles.
Au cas où vous auriez été coupés du monde ces 6 derniers mois, le covid nous a tous cloué au sol.
Vol prévu fin mars puis début mai et enfin ce jour.
Au passage j’ai du annuler :  Un cdg-cun cun-atl-cdg / Un cdg-bcn bcn cdg /  Cdg jfk jfk cdg / Cdg icn kul sin sin kul icn cdg.  Bref une belle année qui devient trop terrestre à mon goût…..


CDG


Arrivée à l’aéroport par la 104.
Spotting par le sud. 777 fedex en provenance d’Indianapolis
Checkin


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Nous voilà au dépose-minute du Termina 2F.


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Comme vous le voyez c’est vide ici.


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Ce vide rappelle de mauvais souvenirs


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Passage du pif rapide. 


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Nous voici Air side 


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Salon 2F


Le lounge est plutôt rempli pour un jeudi soir. J’avoue être surpris du remplissage. Pour rappel les 2 lounges du 2F sont ouverts   


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Les mesures sanitaires donnent un aspect haut de gamme avec l'abolition du self-service^^


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Après un plateau et le verre le st Julien qui va bien nous remontons.


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Joli!


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Boarding


Les vendeurs de stickers étaient surbooké il y ade cela 2ans et demi


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Coucou les gamers!


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Le pitch est excellent, le bulkhead est vraiment loin de mes genoux.


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6 sièges occupés en J sur un total de 8.
Sur l’ensemble de la cabine, le remplissage est plutôt considérable, de nouveau agréablement étonné aux vues du contexte.
Rappelons que nous sommes un jeudi soir post covid. Néanmoins le nombre de vol pré covid était aux alentours de 8/10 répartis entre cdg et ory, aujourd’hui seulement 2 depuis cdg. Cette ligne fait partie des candidates à suppression.


La cabine est tres propre.


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Spotting!


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Avant de partir il est temps de regarder les nouvelles du jour!


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Décollage prévu à 21:30.
Nous attendons 5 passagers alors qu’il est 21:20 partant du 2F c’est sûr qu’on sera delayed au départ.



Au total 126 pax.
Pushback a 21:33

Petit spotting inside.


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vol


21:44 et on tartine !!!! Galope galope lève la tête et vol!!!


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Une montée en linge droite sans virage ni turbulence, traversée du plafond assez rapidement destination : le ciel!


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FL100 a 21:49. Ça monte vite !


Information disponible via le wifi


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Extinction de la signalétique seat belt et la au galop qui traverse le couloir « dame pipi »… heureusement qu’un il faut éviter les déplacements pour 35 min de vol… sérieusement ça ne peut pas attendre ?
Bref quand ça urge ça urge.
Et une deuxième…


Snack sale sucré.
Cajun et sable cacao plus boisson.


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La descente est amorcée


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Atterrissage


Et un touch en trois points a 22:28.


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Instant danette un peu périmé… pas beaucoup de personnes debout 


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Bye N NTES ATLANTIQUE


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Résumé du vol sur FR24


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Verdict

Air France

7.1/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration5.0

Air France Lounge - 2F, F2

7.1/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements5.0
Services8.5

Paris - CDG

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services6.5
Propreté8.5

Nantes - NTE

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol nostalgie covid, aéroport désert.
Personne au PIF, mais un service réduit.
Une ligne qui sera bientôt disparue?

Informations sur la ligne Paris (CDG) Nantes (NTE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Nantes (NTE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 617860 by
    paulvanalsten BRONZE 681 Commentaires
    Merci pour le partage de ce vol vintage.
    Et sympathique instant nostalgie avec cet ancien salon du 2F. Et en effet, j’avais complètement oublié que post-Covid, le salon fut un temps sans self-service.
    Quelle chance: décollage 22:35, arrivée 22:35. Vous avez donc eu le seul A319 qui soit supersonique (voire plus) :-) :-) Une étourderie due à l’excès de Saint-Julien peut-être?…
    Bonne année et à bientôt
  • Comment 617949 by
    AirBretzel GOLD 11327 Commentaires
    Merci Quentin pour ce FR vintage mais pas tant et meilleurs vœux pour 2023.
    J'avoue ne pas avoir de nostalgie de cette époque, la taille du FIDS est heureusement revenu à un meilleur niveau.
    Et oui on se faisait servir au buffet et c'était encore l'ancien salon.
    A bientôt
  • Comment 617988 by
    Esteban GOLD 19972 Commentaires
    Merci Quentin pour le partage !

    Ouh la si tu nous rattrapes 2020 en 2022 et que certains brouillons sont dans les méandres d'on ne sait quoi ... A quand les longs courriers de Chicago ? :p

    Un vol Covid comme on espère ne plus en revoir avec tout ce qui allait avec.

    Très bonne année 2023 et à bientôt !
    • Comment 618107 by
      QuentinNZ TEAM AUTEUR 1042 Commentaires
      Hello Stephan.
      Merci pour ton commentaire. Imagine pour les vols de 2023. Lol. C’est que je suis bien pris par mon projet perso pour Avril.
      De nouveau bonne année et à bientôt
  • Comment 618055 by
    Michelg TEAM GOLD 4263 Commentaires
    Hello Quentin et une très belle année 2023 pour toi et tes proches.
    Que de disparitions depuis ce vol, de l'A380 d'Air France en porte, à l'ancien salon du 2F en passant par celui qui tenait la une du jour et d'autres qu'on regrette moins comme le FIDS bien vide mais c'était déjà beau de pouvoir voyager en ce temps la.
    Pas top non plus la mise à mal de Hop au profit de TO et du train...
    A bientôt.
    • Comment 618110 by
      QuentinNZ TEAM AUTEUR 1042 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Michel.
      Oui de la nostalgie positive et de la négative.
      Je crains que même TO n’ai pas raison du train dans un futur court moyen termes….
      À bientôt et bonne année !

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