Les monuments de Shanghai rapidement pasque j'ai pas le temps
137 avis
Bonjour a tous et a toute , et aujourd'hui on se retrouve pour le vol retour de ce voyage vers Shanghai qui aura ete tres court . Tout d'abord , je vous conseille vivement de lire le premier opus d'abord pour bien comprendre tout ce qui se passe . Sinon , je vous previens que je suis nouveau sur Flight-report et donc si vous avez des avis ou quoi n'esithez surtout pas a laisser un commentaire . Voici tout de suite le routing :
Arrivée a l'aeroport :
Je dois dire que la structure de SHA est tres bizzarre et on s'y perd facilement . D'habitude dans les grand aeroports c'est une etage depart une etage arrivée avec les comptoirs d'enregistrements en tres clair , là , c'est pas tout a fait le cas
Bon , on est quand meme arrivés
Les comptoirs de la zone D principalement pour CZ (mais pour notre part on a imprimé nos tiket dans une borne automatique )
Go a la securite
Je dois dire que ce n'est pas du tout fluide là , deja qu'on a pas pris tant d'avance
Bon , finalement airside apres un bon 20 minutes voire une demi heure
Un tres rapide tour au lounge V1 ( tres dommage vu que ça a l'air d'etre un super lounge )
Bon , là il n'y aura pas trop d'image car je dois vous expliquer un peu la situation . En fait le lounge V1 est située totalement à l'autre bout de notre porte d'embarquement . Sauf qu'initialement , on pensait qu'il allait etre juste à cote donc on s'est dit qu'on avait encore le temps pour aller au lounge . ( Vous sentez le truc venir ou pas ) Du coup on y va , on marche on marche , et à peine posé sur le lounge , on nous previent par sms que l'embarquement a deja commencé ( en plus ils ne l'ont meme pas annoncé via haut parleurs ) . Sauf que justement , mon ***** ( c'est pour proteger ma vie privée mais comprenez ça comme un menbre de ma famille ) avait justement commencé a manger un bol de nouilles instantanés . Du coup les autres membres ont decide de l'attendre ( logique ) . Sauf que je comptais quand meme faire quelques photos . Du coup je part en direction de la porte d'embarquement seul , mais en fait ce n'etait pas la bonne . Du coup je repars en vitesse pour la bonne porte ( a l'extreme opposé de la ou j'etais ) . Quand j'arrive , je ne vois plus personne , seulement quelques personnels de l'aeroport . Heureusement , on me previendra que l'embarquement n'est pas terminé et qu'il manque quand meme du monde . Ma famille arrive quelques minutes apres ( des minutes qui m'ont paru comme des heures ) , et on embarque juste a temps . Par consequent , je n'ai pas pu prendre de photo correcte de notre avion ( un bel oiseau en tout cas ) . Malheureusement a l'arrivée non plus car on devait prendre le bus pour aller au terminal . Voila
Ci dessous une image d'un 330 et d'un 787 CA que j'ai pu prendre en urgence
Nous voila finalement assis
Premier point qui choque , l'ife parait absolument GIGANTESQUE par rapport a celui de l'aller
Le siege parait assez gadgetique
Port Usb-A et Jack
Repose -tete ajustable ( tres gadget aussi )
un mini casque est offert ( AC devrait prendre exemple sur eux )
Le francais est disponible ( d'ailleur quand j'y pense ça doit etre le meme avion que pour les lignes a destination de paris non )
Par contre il n'y a pas de magazine CZ , dans les autres sieges non plus
L'A330 d'a cote bouge
Meme le toit parait gadget
Les consignes de securite
Un petit crochet est disponible pour chaque siege ( encore un gadget )
On bouge a notre tour
Le fameux 330 Disneyland de MU
Un autre DL de CA
Bye-bye ,上海
Encore un 787 CA
Triple 7 MU
Le parking des bus et escaliers
Il y a bien sur la camera mais c'est toujours mieux de regarder directement par le hublot
320 Juneyao
Encore ? un 787 CA
Bon , on decolle
Dans les nuages
Etonnament , le choix des films est vraiment pas bon . peut etre est-ce du a une reglementation sur les nouveaux avions ? je sais pas
Une bouteille d'eau est servie ( vivement le retour des boissons )
Puis une boite avec des condiments
Et enfin le repas chaud
Batonnets et yaourt et fruits : ras
Radis sechés : tres bon ( bon la c'est 100% personnel )
Gateau : peu mieux faire , on notera tout de meme que la portion est tres apreciable
Boeuf aux tomates : Je l'ai trouvé tres bon mais un choix de plat principal n'aurait pas exagere du tout
Et pour ceux qui se demande toujours à quoi je faisais reference dans le premier opus , je parlais bien evidemment du packaging pour les melon et le gateau
C'etait bon
Les jeux sont moyens et surtout ne sont pas mis a jour pour un ecran 100% tactile . Dommage
En fait j'ai l'impression que cet l'IFE sur ce 350 est tout le contraire de celui sur le 330 de l'aller : l'un est tres impressionant mais en realite bie vide et dispensale , quand l'autre propose des trucs simplement suffisant et utlisables dans un format pas alléchant . Tres mauvais point pour CZ d'autant plus qu'il n'y a pas de magazine
On peut teoriquement connecter son smartphone a l'ecran mais malheureusement je n'ai pas telecharger l'appli avant le vol
Et le wifi n'ests pas disponible non plus ( peut etre reserve aux LC)
Meme les toiletttes font gadget
Le mood lightning en phase d'approche est tres beau et rattrape le Sky interior pour moi
C'est honteux mais je sais plus quel ville c'est
Le billet d'embarquement
L'atterissage maintenant
Un peu de roulage sur le tarmac
En attendant que le bus arrive , je vous monter l'inclinaison du siege ( tres bon pour une classe eco )
L'avantage , c'est qu'une fois le cobus arrivé , on a pas a marche trop longtemps
CZ : L'A350 CZ reste tout de meme assez brut , pas assez raffiné ( contrairement a d'autre compagnies) et il va falloir que CZ rebosse les divertissements ( IFE imconplet , Wifi pas disponible , absence de magazine ) . Neanmoins , cela reste une experience assez intersessante . Il y a moyen que je recomande ce vol
SHA : la queue a la securite est un peu longue , les emplacements ne sont pas tres bien choisis
CTU : ras
Lounge V1 : Un tres beau lounge avec pas beaucoup de monde , je vous le recommande
5 Commentaires
Un peu plus toute ta famille s'envolait sans toi, voilà ce que c'est que de vouloir voler de ses propres ailes ! ^^
Gadgétique est un mot qui n'existe pas dans la langue française...
China Southern est une bonne compagnie
Je trouve le programme de l'IFE pas si nul que ça, surtout sur un vol intérieur ! De même que le catering paraît très convenable, et le plat chaud est un plus non négligeable.
En clair, un bon vol avec cette compagnie chinoise.
oe j'ai eu bien chaud?
En fait je parle le francais plus comme une langue maternelle ( j'ai passé tout le debut de ma vie en France ) mais disons juste que le niveau de francais moyen aujourd'hui n'est pas tip-top?
CZ est vraiment perçu comme une compagnie totalement dans la moyenne en chine , un peu comme AA aux é-u , pas le pire ( CA , UA ) , mais pas le meilleur ( HU , DL)
En fait peut etre est-ce mon avis qui est un peu biaisé , ma culture cinematographique s'arrete aux disneys et marvels mais oui c'est bien pour un vol interieur mais je parlais plus pour un A350 flambamt neuf si vous voyez ce que je veux dire
Le catering effectivement est tres bon au niveau internationnal , apres quand on est en chine forcement on sera un peu plus titilleux
Bien sur que ça reste un tres bon vol qui ecrase la plupart des concurrents ( A350 , IFE personnel , repas chaud )
C'est relativement rare de voir des départs de Hongqiao et non de PVG.
Quelle course pour arriver à embarquer!
L'A350 est vraiment un très bel avion; le confort des cabines est excellent et je trouve que les "gadgets" du siège CZ sont bien pratiques^^
L'IFE a au moins le mérite d'être très grand et de belle définition, pour ce qui est de la programmation ça dépend vraiment des goûts...
Un plat chaud sur un vol intérieur, CZ fait mieux que Sichuan Airlines! Pas de cost-cutting post-COVID, c'est appréciable.
Ce ne sont pas les abords de Chengdu? On dirait que vous êtes déjà en approche au moment de cette photo.
À bientôt!
Pour le coup vous vous trompez totalement , en fait Hongqiao est l'aeroport de Shanghai par excellence pour les vols interieurs et Pudong pour les vols internatiaunaux . C'est peut etre le fait que tout les vols pour paris decollent de Pudong qui vous fait croire ça.
Et oui , j'ai eu bien chaud?
Effectivement l'a350 est un tres bel avion mais mes attentes ont ete tres haute etant donne que Shanghai - Chengdu est une ligne mega-majeure en chine ( disons que c'est l'equivalant de Atlanta-Chicago ) et que l'a350 represente tout simplement ce que CZ a de mieux a nous proposer . Mais effectivement on aurait tres bien pu etre entassé dans un vieux 319 d'une vingtaine d'année et qui decolle a 5h du mat donc c'est tres relatif
Oe le format "hard" de l'IFE est tres tres bien ( peut etre meme meilleur que ceux dans certaines biz non retrofités ) mais de plus en plus le format "soft" des grosses compagnies aeriennes fait tres envie et je reste sur ma voie en disant que CZ est un peu inferieur a ce qui se fait de mieux en ce moment
Avec un peu ( voire beaucoup ) de naiveté j'aurais tendence a defendre 3U en disant que ce n'etait pas l'heure du repas et qu'en plus le snack etait tres bon et en tres bonne quantité mais CZ propose certainement une bien meilleure prestation ça c'est vrai . Autre truc que j'ai remarque post-covid , je ne sais pas si c'est du aux mesures de securite post-covid ou alors aux cost cutting post-covid ( peut etre du cost cutting avec les mesures de securite pour se deculpabiliser ) mais le trolley avec les boissons au choix ( coca , cafe , jus etc... ) a totalement ete remplacé par une bouteille d'eau .
Oe il me semble ><
A bientot !
As its rare for them to deploy widebodies between Shanghai and Chengdu instead of Shanghai - Beijing/Guanghou.
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