Voici donc la seconde étape de mon voyage Paris-Dresde de ce 14 août.
Enchainement de vols
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- 2KL1807 - Affaires - Amsterdam > Dresden - Embraer E-175
Vu la courte durée de la correspondance à AMS, pas de salon pour moi aujourd’hui… Débarqué de la porte C5, petit coup d’œil sur les départs du jour…
Comme indiqué sur la carte d’embarquement imprimée à CDG, le départ se fera en B20.
Quelques minutes de marche suffisent…
L’embarquement
Le vol est déjà affiché, pas encore les écrans au-dessus des files d’accès.
Vers 11h55, le processus d’embarquement est lancé.
Pas de paxbus, mais la traditionnelle courte marche sur le tarmac de AMS pour rejoindre les Embraer de KLM Cityhopper.
Il est joli :-)
À BORD
Petit regard sur ma gauche d’abord…
Puis un examen approfondi de l’espace pour mes jambes, parfaitement adapté à une position croisée ou plus classique.
Le vol n’est vraiment pas plein, les portes seront closes avant l’heure, et la passerelle retirée avant l’horaire prévu de départ.
Sur le chemin, nous croisons des frères et sœurs royaux…
Mais aussi des amis italiens, et autres avions d’une filiale à bas-coûts de l’alliance royalo-républicaine.
Petite galerie du taxi vers la piste d’où nous partirons, d’après les indications de l’équipage, vers le SO.
HV partira avant nous, mais nous doublerons le Dreamliner de TUI…
Le départ donc.
Nous sommes rapidement au-dessus des nuages, où l’on se reprend à croire à la chaleur externe.
LE service
Rapidement, la cheffe de cabine propose une boisson (vin rouge et eau pétillante) avant de confier une fiche d’information du ministère fédéral de la santé allemand.
Il ne s’agit pas d’une mise en garde sur les dangers du vin en plein air, mais d’informations sur le covid-19 !
Puis, à près de 13 heures, la boîte de petit-déjeuner est servie (?!)…
Elle est connue (et un peu répétitive), mais à toute fin utile voici le détail de la sous-boîte contenant la plupart de l’offre salée.
C’est correct pour un vol d’1h05, même si on ne peut pas dire que KLM se foule pour renouveler ses boîtes en plastique… En attendant, la cabine J est tranquille (il n’y a qu’un seul passager). La cabine Y aussi d’ailleurs. Difficile donc de dire si le surclassement à 49€ valait ou non la peine dans ces conditions.
Le vol est légèrement turbulent, nous sommes juste au-dessus de cette couche nuageuse !
Et puis, la descente est amorcée, offrant quelques occasions de faire des photos pas spécialement extraordinaires.
La banlieue de Dresde… Avec ou sans le logo de KLM…
Et finalement la piste de DRS.
L’arrivée
L’aéroport ne semble guère occupé…
Ce sera une arrivée en porte.
Et un débarquement aussi rapide que l’embarquement…
Pas de bagage à récupérer, direction la gare pour moi donc.
Billet en main, me voilà dans le S2 direction Dresden.
Bon espace pour les jambes… Non, là je rigole :-)
Et belle ville à l’arrivée !
Merci de m’avoir lu, et à bientôt pour d’autres FR…
Merci pour ce FR :)
49€ le surclassement est intéressant si vous n'avez pas accès au salon, autrement effectivement on n'en a pas forcément pour son argent, surtout si l'Eco est vide,
A bientôt
Merci pour ce FR.
Jolie destination.
Pour le prendre de temps en temps, ce surclassement est à un bon prix, n'étant que silver au niveau statut (voir nobody ^^), cela me donne accès au salon (quand je ne passe pas en courant à AMS).
A cette heure ci une offre déjeuner serait plus appropriée.
A bientôt
Merci pour le partage !
Effectivement KLM sert la prestation petit déjeuner jusqu'à pas d'heure dans l'après midi, ils estiment que ça peut aussi servir de brunch et de déjeuner (réponse reçue un jour du service client) comme ils ne servent pas de viennoiseries qui est, selon eux, le marqueur du petit déj. Pas convaincant du tout.
A bientôt !
Merci pour ce FR
"Difficile donc de dire si le surclassement à 49€ valait ou non la peine dans ces conditions."
Comme déjà écrit plus haut si vous n'avez pas l'accès salon ça peut être intéressant sinon cette boite en plastique ne les vaut pas
surtout pour un vol avec un faible taux d'occupation
A bientôt
Merci pour ce FR!
Comme sur le vol précédent, KL a le mérite d'avoir conservé une prestation identique...
Après, même pré-COVID, ce n'était pas folichon et je dois dire que les salades servies sur les vols de l'après midi et du soir sont plus appétissantes; là la partie salée fait vraiment très "cheap".
À bientôt!