Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
C’est reparti pour une virée en Corse avec V7 pas du tout prévue cette fois ci, le pourquoi du comment ci dessous
INTRODUCTION
Depuis mon routing précédent en Corse, il s'est passé presque 15 jours. La fin Août se rapproche et je décide de partir de Montpellier pour changer d'air un petit peu. Plusieurs destinations notamment avec TO me tentaient : l'Espagne, la Grèce et Palerme en particulier. Or Palerme et Héraklion coinçaient avec mes disponibilités. Je cherche alors sur Athènes, Séville ou Palma. Les prix sur ATH étant tout juste exorbitants et les vols pour SVQ et PMI étant trop cher aussi, je me résigne à ne pas partir du tout. Le 22 août, je me rabats sur la Corse avec V7 qui propose 8 vols par semaine sur la Corse au départ de MPL. Je trouve finalement un A/R à 170€ du dimanche 23 au dimanche 30 août avec l’aller par FSC et le retour par AJA, le retour par FSC étant trop cher. Je ne m’en sors pas trop mal pour un billet acheté la veille du départ avec un retour la veille de la rentrée. Voici le routing
Enchainement de vols
- 1V72718 - Economique - Montpellier -> Figari - Airbus A319
- 2V72834 - Economique - Ajaccio -> Montpellier - Airbus A319
LE DÉPART
Me voici au Hall 1 à 8H25, je vais pour m’enregistrer
Le FIDS avec les vols de ce matin. Le vol pour SVQ que j’aurais pu prendre me fait de l’oeil mais plus pour très longtemps (teasing). Nous enregistrons au banques 14-15 ce matin
Moi qui pensait que ce vol dans le sens Montpellier - Corse allait être vide, il y a finalement beaucoup de monde aux comptoirs d’enregistrement
De grandes publicités au dessus de l’enregistrement
Le marquage au sol pour la distanciation sociale est là
Le gabarit bagage V7 version Covid-19
Je m’enregistre donc au comptoir pour obtenir ma carte d’embarquement et l’agent m’annonce que le vol étant complet et étant le dernier à m’être enregistré (car j’ai acheté mon billet la veille), j’ai une place en 24E… Bon beh on a pas trop le choix, je récupère donc ma carte papier en 24E et en effet je constate que je suis séquence 142 : je n’en reviens pas que ce vol soit plein alors qu’il était vendu à 40€ et le retour à 130€
Il y a foule ce matin au PIF, j’attendrais 5 min avant de passer
Le Hall 2 spécialement utilisé pour l’enregistrement des vols TO
Le PIF sera passé rapidement, voici les distributeurs de gel hydroacloolique donc s’est doté l’aéroport
Montée de l’escalator
Le Duty Free de MPL bien connu
Nous débouchons dans les salles d’embarquement du Hall 2 particulièrement agréables
La séance spotting peut commencer avec un A320 EJU en partance pour OPO, un B738 TO en ancienne livrée arrivé de PMI et qui repartira un peu plus tard pour SVQ et un A320 3O arrivant de FEZ
Un A319 AF arrive de CDG
Pas d’appareils pour l’instant stationnés au Hall 2
Les mesures sanitaires sont rappelées
Nous embarquerons en porte 31 aujourd’hui dans ce même hall 2 et l’embarquement est déjà en cours
C’est parti
Le contrôle des billets sera passé rapidement, nous voici en salle de pré-embarquement
Notre appareil va stationner en poste Charlie 3 juste devant nous
La reprise semble plutôt encourageante à MPL avec tous ces appareils
Les bagages de notre vol arrivent
Et voici notre appareil qui arrive pile à l’heure de FSC
Dernier virage, il s’agit d’EC-MTF aujourd’hui, une nouveauté pour moi
Arrivée au bloc à 9H22
Un autre A320 3O arrive de CMN
La porte de notre appareil vient d’être ouverte
L’A320 3O vu précédemment
6 avions sur la plateforme en même temps : une belle reprise pour MPLaéroport !
Les PMR débarquent, c’est bientôt à nous
Les premiers PAX embarquent à 9H35
Je décide de m’initier aux pratiques de la Tortuga malgré que le vol soit complet : j’attends patiemment que tout ce petit monde embarque avant d’y aller dans les derniers
Il reste encore 5 passagers derrière moi quand je décide d’y aller
Une belle vue de notre appareil
Oh Vole Mio comme surnom aujourd’hui
La très belle livrée V7
Les voisins
J’embarque donc par l’arrière aujourd’hui ce qui me permet de bénéficier de superbes vues de mon appareil du jour
Un bel instant porte
Et un très beau fuselage shot sous un grand soleil
L’accueil à bord sera très cordial, j’arrive à mon siège à l’avant dernière rangée : le 24F est occupé mais personne en 24D où je décide de m’installer. Voici le pas
Le PSU vintage
Les consignes de sécurité imprimées directement sur la tablette
Le programme MV/MV+ dont je fais partie
Boarding completed et personne en 24E donc ! Ce vol s’annonce bien
Les mesures sanitaires prises par Volotea
Le Commandant de bord prendra la parole dans un Français parfait annonçant une approche turbulente à l’arrivée à Figari avec une température de 29 degrés. Nous attendons encore quelques papiers ce qui retarde de quelques minutes le départ dont le commandant s’excuse
Le push-back interviendra à 10H07
Entre temps un A320 EZY est arrivé de LGW
Le B738 TO vu précédemment
L’A319 AF
Roulage direction la 30R
Et décollage à 10H15 avec 25 minutes de retard
La zone de fret de MPL
La cabine est calme, toujours pas de BOB en ce 23 août… Quand reviendra-t-il ? Telle est la question
Nous survolons la Méditerranée, pas d‘autres vues du hublot malheureusement
Consolons nous avec le programme de divertissement play.volotea.com. Il suffit de se connecter au Wi-Fi de l’appareil
Et vous pouvez bénéficier de 30 minutes offertes
Il suffit de remplir ce formulaire d’inscription
Voici la page d’accueil
Un Airshow est disponible, nous approchons déjà des côtes Corses
Avec une vue 3D !
Des informations sur le vol
Nous sommes déjà en approche sur la piste 23
La cabine est préparée, le moodlighting est activé
L’approche sera en effet très turbulente ! Certains passagers avaient de quoi avoir peur
Grand virage aux alentours de Porto Vecchio
Approche finale tres turbulente jusqu’au bout
Et touche violent à 11H07
Le débarquement se fera dans le calme, par l’avant et par l’arrière. Un autre fuselage shot en Corse cette fois ci
La tour de contrôle de FSC
Un Jet privé est sur le départ
Un A320 XK et un A319 V7 sont là
Dernières vues sur notre appareil
Le tapis bagages où je ne m’arrêterai pas
À bientôt pour le retour !
Merci pour le partage de ce vol de dernière minute !
Dommage de n'avoir pas eu de hublot mais finalement le siège au couloir étant libre, ça joue grandement sur le confort.
A bientôt !
Merci pour le commentaire
Pas de hublot certes mais un siège milieu vide est toujours appréciable
À bientôt
Merci pour ce FR !
Un très bon vol avec Volotea et un équipage sympathique. Pour le BoB, c’est honorable de la part de V7 qui préfère la santé de ses pax aux bénéfices!
En espérant que cette ligne qui semble bien marcher soit maintenue l’été prochain!
A bientôt pour le retour!
Merci pour ce FR !
Un récit agréablement illustré, je suis aussi impressionné par le trafic à Montpellier c'est top :)
RAS à bord, le rapport qualité-prix est parfait avec un vol ponctuel. Volotea ne faisait pas payer l'impression de la carte d'embarquement ?
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Je ne m’en sors pas trop mal pour un billet acheté la veille du départ => en effet sachant après coup que le vol est complet.
Je décide de m’initier aux pratiques de la Tortuga
En voilà une bonne idée
Pas de BOB, c’est étonnant.
A bientôt
Salut Max et merci pour ce FR !
Un vol de routine sans accrocs, malgré les turbulences à l'approche de FSC, qui sont plutôt récurrentes.
Je n'arrive pas à savoir si le fait qu'il n'y ait pas de BOB est positif ou négatif...
A bientôt !
Merci pour ce FR
Un aéroport plutôt bondé et un vol plein : c'est bien les vacances !
Un bon vol Volotea avec un équipage agréable
A bientôt
Merci pour ce FR!
MPL semble être un aéroport bien agréable airside.
A bord, on retrouve les fondamentaux qui font le succès de V7: équipage agréable, cabine moderne aux tons clairs, et option WiFi bon marché avec une interface de divertissements qui semble assez complète et bien faite.
A bientôt!