Avis du vol entre Stuttgart et Palma De Mallorca en classe Economique avec Lauda Europe

Bonjour à toutes et à tous !

Première publication post confinement, après le report du meet-up de LAX, après avoir vu certain de mes amis reprendre le chemin des airs, après être allé dans différents aéroports pour chercher et déposer des membres de ma famille, l'envie de voler à mon tour se fait de plus en plus forte.

Je cherche alors des destinations pour un petit week-end au départ des aéroports les plus proches de chez moi à savoir, FKB, SXB et STR. 

J'ai trouvé sur Ryanair un AR au petit prix 54€ l'AR (sans bagages, uniquement sac à dos) avec des horaires qui conviennent avec mes horaires de travail. L'aller opéré par Lauda pour Ryanair, compagnie que je ne connaissais pas, a d'autant plus attiré ma curiosité pour le choix du vol.

J'avais tellement entendu parlé de PMI, parfois appelé le 17ème Länder allemand, haut lieu des fêtes jusqu’au bout de la nuit, je voulais découvrir cela de mes propres yeux .

Petit historique de Lauda (source Wikipédia) :

La compagnie aérienne a été fondée en 2004 sous le nom d' Amira Air par l'investisseur Ronny Pecik en tant que fournisseur de vols charters pour les voyages d'affaires.

En 2016, l'ancien champion du monde de Formule 1, Niki Lauda, qui détenait une participation minoritaire de la compagnie Amira Air, l'a rachetée et renommé la société Laudamotion5.

En février 2018, la compagnie aérienne a absorbé Niki, une compagnie aérienne qui avait auparavant été créée par Niki Lauda, ce qui a conduit à un recentrage des opérations d'avions d'affaires vers les services réguliers.

Durant l'année 2018, Ryanair a progressivement racheté Laudamotion, puis l'a renommé Lauda en mars 2019.

Le jour J, je suis vraiment tout impatient à l'idée de prendre l'avions. Après une heure et demis de route et passé le traditionnel bouchon de Pforzheim sur l'A8, je dépose ma voiture sur un parking situé à 8 km de l'aéroport, pour le prix de 36€.

Les parkings de l'aéroport sont à un prix que je trouve élevé pour 3 jours, de 49€, 55€ ou 67€ selon la distance par rapport à l'entrée du terminal, soit autant que mon billet d'avion. A titre de comparaison FRA propose un tarif week-end au doux prix de 29€ les 3 jours sur leur parking .

Après m'être présenté au gardien, je gare ma voiture et grimpe dans la navette vers l'aéroport où je ferrais le trajet avec une famille.

Of course I'm ready for take-off !

En 10 minutes, le minibus nous dépose en face de l'entrée du terminal, où Eurowings fait sa pub en grand.

Le PIF est rapidement atteint, aucune attente, l'agent de contrôle me ferra une remarque sur le sac plastique contenant le liquide qui n'était pas aux bonnes dimensions, il m'en donnera un conforme à utiliser pour les prochains vols.

C'est bien triste, plusieurs boutiques et restaurants sont fermées. 

Le PIF est rapidement atteint, aucune attente, l'agent de contrôle me ferra une remarque sur le sac plastique contenant le liquide qui n'était pas aux bonnes dimensions, il m'en donnera un conforme à utiliser pour les prochains vols.

C'est bien triste, plusieurs boutiques et restaurants sont fermées. 

Un nouveau FIDS pour les éventuels étourdis qui auraient oublié leur numéro de porte.

Pour la 325 ce sera au rez de chaussée.

Un peu de spotting en attend l'embarquement.

Embraer Hop! pour CDG.

A319 Austrian en attente pour Vienne.

737 Turque en provenance d'Ankara opéré par AnadoluJet pour TK.

Petit Airbus Eurowings 

Il est temps de se restaurer et s'hydrater un petit peu.

Malheureusement, l'heure est au nettoyage, il n'y a presque plus rien pour se nourrir, uniquement quelques bretzels sur le haut du comptoir.

Le fût de bière n'est pas vide, santé à tous les FRistes, avec cette belle vue.
(L'abus d'alcool est dangereux pour la santé avec modération) même si je n'ai pas vu Modération ce soir-là, j’ai fait comme s'il était là ;) 

Pas d'offre de restauration au niveau des salles d'embarquement au rez de chaussée.

Un distributeur de solution hydroalcoolique, ils sont présent un peu partout dans l'aérogare. Malheureusement celui qui était pour moi le plus utile, celui après le PIF était hors service. Avec la manipulation des bacs par tous c'est dommage.

Un Embraer Lot est arrivé de Varsovie.

La carte embarquement.

En consultant, FR24 je guette l'arrivée de mon A320 Lauda, à peine il sera garé que l'on annonce le début de l'embarquement.

En prenant Ryanair, le roi de la vente additionnel notamment en bagages, je m'attendais à une vilaine personne en porte d’embarquement qui chipote sur la taille des bagages à mains, ayant un sac à dos supérieur aux dimensions indiqués, mais aucun passager ne se ferra contrôler.

Nous ne seront pas nombreux sur ce vol, un seul bus suffira pour nous déposer au pied de l'airbus, entre 40 et 50 pax.

Après un court trajet nous arrivons, les PNC sont en haut des escaliers en train de faire signe de faire monter les passagers, mais on ne nous ouvrira pas de suite les portes.

Les joies de l'embarquement à pieds par les escaliers, voir de près les appareils.

L'instant porte, le PNC en présent rigole bien avec son collègue en me voyant prendre des photos de tout.

Fuselageshot arrière

Le pas n'est pas extra, mais c'est suffisant pour moins de 2h de vol et surtout avec 3 sièges de dispo.

Ma rangée est assez propre, par contre celle devant, il y a un mouchoir qui traîne au sol.

Les sièges sont inclinables, contrairement à sa maison mère Ryanair.

Instant mini hublot.

La démo de sécurité est effectuée en attendant le départ.

En parlant de sécurité, prenons connaissance de la fiche.

Par le hublot, un parc Eurowings.

Un p'tit KLM pour AMS.

Pendant le roulage.

En bout de piste, on décollera bien face au vent.

Nous voila vite dans les airs.

On quitte la grisaille et on passe au-dessus des nuages, mais le soleil se couche déjà.

Forcément en low-cost pas de service pour tous, pas de carte, le BoB est annoncé oralement par un PNC, puis passent avec leur chariot. La carte du BoB est également disponible, sur l'appli, on pouvait pré commander en ligne.

J'ai préféré me laisser guider selon les envies du jour, à l'aéroport ou en vol, mais vu le peu de choix dans l'aéroport, je décide de tester le BoB.

Lors du passage, je commande un Pepsi et Chicken Panini, le temps de chauffe annoncé est de 15 mins.

En attendant, un petit passage aux toilettes s'impose. C'est un peu usé mais propre.

Le savon est siglé Ryanair.

Dans le galley, on trouve des traces de Niki.

On constate bien le faible taux de remplissage.

Conformément à ce qui a été annoncé, on me ramène mon panini un quart d'heure après la commande.

Ce sandwich fut bon, la liste des ingrédients n'est pas trop effrayante pour du sandwich industriel. C'est, en tout cas, meilleur que les sandwichs chauds servit par United

Petit changement de rang, discrètement pour capturer les dernières lueurs du jour. 

La fin du vol approche, un dernier passage de BoB boisson est proposé, en mode "c'est le dernier moment après vous n'aurez plus rien!"

Un peu de lecture.

Je me disais bien que cette piste était toute propre et toute belle.

La cabine est plongée dans le noire pour l'atterrissage.

Ryanair est bien implanté à PMI, bus et escaliers à leur nom.

Débarquement sur tarmac, d'un coup il fait soudainement chaud

Merci Cobus pour ce court transfert !

L'aéroport est bien calme.

Et là qu'est ce que je constate !? Toute la signalétique est également en allemand, pas de doute c'est vraiment le 17ème Länder ! 

Au bout de ce couloir, des caméras thermiques sont installées, et il faudra scanner le QR code contenant la fiche d'entrée sur le territoire espagnol préalablement complété sur le web. Pour les personnes qui ont oublié, des formulaires papier sont disponibles.

Par ici la sortie !

Merci de me le rappeler !

C'est sur cette photo nocturne sous les palmiers, en attendant le bus que je vous laisse et vous dis à bientôt pour le retour !