#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à toutes et tous,
Aujourd'hui un rapide flight-report à destination de la Suisse. La Suisse direz-vous ? Mais cela n'a pas de rapport avec Amsterdam ?
Petit résumé du routing dans ce cas !
Initialement, nous devions prendre le vol Air France direct pour Bâle-Mulhouse, qui partait à 17h50 … malheureusement ce-dernier ayant été annulé nous avons été replacé sur le CDG-AMS-BSL. Certes cela fait arriver à 21h30 au lieu de 19h30, mais au moins cela fait arriver plutôt que de ne pas partir du tout … quoique, nous n'étions pas à la fin de nos surprises !
Vous pouvez d'ailleurs voir l'état de nos vol sur le FIDS de la gare de CDG :)
Après l'embellie de l'été, Roissy est redevenu un plateforme bien vide pour un mercredi soir. Si bien qu'un seul accès N°1 est désormais ouvert au centre du terminal.
En tout est pour tout, 1 personne devant nous et un passage en 3mn chrono.
Passage au salon pour grignoter avant le vol avec la formule de service à la demande au buffet.
L'embarquement de notre A321 se fait à l'heure dans le respect des priorités.
L'équipe est relativement sympathique bien qu'il semble rapidement débordé pas le nombre de PAX alors que le vol ne sera plein qu'à 30% environ …
La cabine est connu avec 1 prise USB sur 2 cassée ou dysfonctionnelle.
Et là c'est le drame.
La porte est fermée pour partir à 17h50 … et … 17h50, 55, 18h, 05, 10, 15, … l’appareil ne bouge pas tandis que les PNC semblent ne pas en connaître la raison.
Après de nombreuses questions, la CC daigne alors appeler le cockpit pour avoir des infos. Elle reviendra vers les PAX ayant posé des questions sans pour autant faire d'annonce cabine. Au final, un no-show aura nécessité de décharger des bagages.
Nous partons alors à 18h20 pour … mieux revenir en porte suite à la panne d'un casque du pilote.
Nous décollerons finalement à 19h00 avec un arrivée prévue à 20h10.
Sachant que 80% de l'avion étant est correspondance je vous laisse imaginer le bazar à bord avec des PNC totalement débordé et qui finissent presque par reprocher aux PAX leur transit.
Pour notre part, quand nous avons questionné sur la correspondance pour BSL partant à 20h25 d'AMS (pour rappel, arrivée initiale à 19h15 donc 1h10 de transit) la PNC nous a répondu que "il va pas falloir vous traîner" car "c'est ça le risque de prendre des correspondances trop courtes".
Je vous épargne notre réponse et l'absence de service (eau ou thé, JOON is back) tandis que KL réussi sur le même parcours à proposer une box avec cookie + wrap + eau & un service de soft / vin.
Pour autant le vol en lui même s'est bien passé avec une arrivée sur AMS toujours aussi belle, et loin, avec un touché sur la Polderbaan qui nécessite un long roulage jusqu'au parking.
Remercions cependant l'efficacité d'AMS qui nous a permis de transiter en 7min, et la bienveillance de KL qui a attendu l'ensemble des PAX AF en transit de notre vol !
A très vite !
CDG :
Fluide et calme.
Salon AF 2F :
La restauration à la demande est une bonne solution et permet de maintenir la qualité de l'offre.
Air France :
Equipage en dessous de tout et totalement désintéressé de ses PAX. Service inexistant vs ce que propose KL sur la même ligne.
AMS :
Efficace.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 189 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
Plus d'informations
5 Commentaires
Le vol pour EAP de 17:50 annulé le 30, il l’était également le 22.
A bord l’attente aurait mérité plus d’informations dès le début du retard. Et la PNC devrait être plus aimable que de dire que la connexion est trop courte, elle est même très large actuellement quand le vol est à l’heure.
A bientôt pour la suite
En effet, je suis en général plutôt conciliant sur la note équipage mais dans le cas présent l'absence d'information plus les commentaires déplacés alors que le retard est de leur fait est un carton rouge ; surtout pour un vol shuttle comme celui-ci qui est en général un pré/post-acheminement d'un autre vol.
A très vite !
Je comprends la note pour l'équipage car le stress n'excuse pas le fait de faire des reproches aussi absurdes aux PAX... C'est à se demander si cette PNC a déjà réservé un billet pour comprendre que les PAX n'ont pas forcément le choix...
La comparaison avec KLM est sans appel sur ce vol, aucun service vs service normal sur KLM,
A bientôt !
Déplorables attitudes de l'équipage quand même, c'est désolant.
Une correspondance super courte au final, avec toutes les annulations d'AF sur l'EAP on n'a pas trop le choix actuellement que de passer par AMS.
A bientôt.
Merci pour le report !
Un vol bien chaotique...
Et c'est amusant, car j'ai moi-même pris cet avion pour son vol retour, le AF1441 du 30 septembre ! Je me demandais bien pourquoi il arrivait à AMS avec tant de retard ... J'ai maintenant la réponse grâce à Flight Report :)
Finalement, notre vol n'est parti qu'avec 30 minutes de retard, avec une arrivée à l'heure à CDG.
Merci et bonne journée !
Connectez-vous pour poster un commentaire.