Après 10 mois d'absence sur le site, me voici avec une mini série de FR qui nous conduit en Suède. 2020, comme pour beaucoup d'entre nous, aura été l'année des annulations de voyage : Pour mes quarante ans, j'en avais prévu plein, donc il y a eu plein d'annulations…
En mai : annulation de mon voyage en Slovénie (confinement) En juillet : re-annulation de la Slovénie (car pas de vol), remplacé par la Bavière en voiture En août : annulation des USA (frontières fermées), remplacé par la Slovénie re-re-annulé (quarantaine pour les français) Ce dernier voyage a été remplacé par le grand nord Suédois et Stockholm avec Air France (non reporté) mais voir petit bonus à la fin. En octobre : re-annulation des USA et remplacement par un 2ème voyage en Suède, dans le sud, nous y sommes.
Ayant adoré la Suède, et ce pays n'ayant aucune restriction quant au tourisme, nous décidons d'y retourner, 3 semaines seulement après être rentrés. Nous achetons des billets modifiables et remboursables sur Air France, la Lufthansa étant une bande d'incapables et d'incompétents qui m'ont fortement mis en colère (cela concerne les billets de la Slovénie qu'ils ont refusé de me rembourser et qu'ils ont pu me modifier après plus de 20h d'appels et le palabres… bref)
Achetés au dernier moment, cet aller-retour Marseille-Goteborg m'aura coûté 330€ par personne.
Voici le routing
Le Marseille-CDG de l'aller ne sera pas reporté. Il était opéré en A320.
Après un très bon précédent vol, nous voici à Amsterdam pour près de 3 heures. Notre porte est déjà affichée. Nous allons y poser les affaires.
Nous partons du C. J'ai un petit choc. En effet, cet aéroport grouillant de vie est vide. Un vide intersidéral oppressant et déprimant.
Après avoir avalé un sandwich, je pars faire un peu de spotting. Il y a pas mal de départs pour l'Italie, dans notre zone, mais pas que… Ce 737 va partir plus tard pour Bilbao
Cet embraer 175 d'Alitalia s'en va pour Milan
Autre départ pour la botte, avec cet A319 AZ qui embarque pour Rome.
Un KLM pour CDG dans 3 heures
Un United pour Chicago (UA908)
La jetée des vol US est vide, c'est incroyable !!
Le dreamliner repousse et me provoque un pincement au cœur car je devais justement aller à Chicago cet été 2020.
Quelques cargo passent au large…
Un Vueling repousse pour Barcelone. Cette photo me vaudra une remarque du personnel d'embarquement de KLM : photo prohibited ! Leur vol pour Rome repousse.
Un 737-900 pour Catane. On indique aux personnes qu'un test de température doit être effectué pour ce vol et qu'un certificat doit être présenté pour pouvoir embarquer.
737 Transavia pour une destination inconnue.
Je termine ma errance dans le hall C avec flight radar 24 qui m'indique que notre CRJ arrive de Marseille.
L'appli ne ment pas. Le voici. Il arrive à toute vitesse.
Je suis content de prendre cet appareil car c'est un première pour moi chez HOP. Ça change des traditionnels A320's.
L'embarquement commence, à l'heure. Ma fille est ravie de retrouver la passerelle.
J'aime les embarquement extérieurs pour la vue sur le fuselage
La cabine est étroite mais en 2-2, chose appréciable.
Le pitch est correct et toujours pas de magazine.
Il se met à pleuvoir (encore une averse). Dur dur de prendre des photos potables avec les gouttes sur les vitres.
Les mesures sont présentées, puis on repousse et on roule à côté de la flotte KLM immobilisée.
Décollage sous la pluie.
On nous sert un verre… puis… rien d'autre, alors que c'est un vol aux heures de repas. C'est à cause du covid nous dit-on.
Le vol se poursuit sans histoire. Bébé dort tout le long, on a la paix.
On débute la descente. Il y a beaucoup de vent et ça remue pas mal, mais les paysages de Marseille sont superbes.
La citée phocéenne offre toujours un beau spectacle. J'adore cette approche.
Bienvenue à Marignane…
Une jolie surprise m'attend avec ce dreamliner d'Ethiopian qui est nouveau à Marseille.
On se parque au large. C'est un peu une aberration en cette période de covid alors qu'il y a de place au contact, on nous force à s’agglutiner dans un bus.
C'est la fin de ce report, merci de m'avoir lu. Voici un bonus sur la côte de Bohuslan, en Suède, qui nous a charmés.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Le musée d'histoire naturelle de Göteborg.
Les villages du Bohuslan : Marstrand, Möllosund, Skrähamn et les autres
Les peintures rupestres de Tanum
Fjällbacka
La réserve de Lysekil et le parc national près de Ed
La chute d'Elgafossen partagée avec la Norvège
Pour finir, le fort de Bohus et la réserve naturelle de Vättlefjäll
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Verdict
Air France Hop
7.2/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration4.0
Amsterdam - AMS
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté7.0
Marseille - MRS
7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services5.5
Propreté10.0
Conclusion
C'était un bon vol qui a bien fait le job avec un confort en 2-2 et un personnel très agréable. RAS dans les 2 aéroports si ce n'est le débarquement par paxbus qui aurait pu être évité à Marseille. Le service bagage fermé à Marseille réduit la note "services"
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je me suis permis de modifier la compagnie pour Air France Hop vs Air France tout court. Habituellement cette ligne est opérée plusieurs fois par jours en Airbus, signe que la demande est vraiment au plus bas.
Prestation très réduite à bord... Cela ressemble presque à un vol low-cost, le confort du CRJ en plus,
Merci pour la modification. En effet la demande est très basse car la quarantaine est imposée aux marseillais, du coup il n y a presque que des passagers en transit.
Merci pour ce FR. un certificat doit être présenté pour pouvoir embarquer.=> en effet il y a un poste dédié aux vols pour l’Italie pour faire les contrôles entre les portes C et B. Une boisson en vol domestique, je veux bien mais là c’est exagéré, un petit gâteau serait un minima avec. Génial le bonus, cela donne énormément envie de découvrir cette région. A bientôt
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4 Commentaires
Je me suis permis de modifier la compagnie pour Air France Hop vs Air France tout court. Habituellement cette ligne est opérée plusieurs fois par jours en Airbus, signe que la demande est vraiment au plus bas.
Prestation très réduite à bord... Cela ressemble presque à un vol low-cost, le confort du CRJ en plus,
A bientôt !
un certificat doit être présenté pour pouvoir embarquer.=> en effet il y a un poste dédié aux vols pour l’Italie pour faire les contrôles entre les portes C et B.
Une boisson en vol domestique, je veux bien mais là c’est exagéré, un petit gâteau serait un minima avec.
Génial le bonus, cela donne énormément envie de découvrir cette région.
A bientôt
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