Avis du vol Viva Air Peru Juliaca Lima en classe Economique

Compagnie Viva Air Peru
Vol VV121
Classe Economique
Siege 1F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:35
Décollage 14 Sep 19, 11:45
Arrivée à 14 Sep 19, 13:20
VV 6 avis
padawan
Par GOLD 348
Publié le 14 novembre 2020

Bonjour,
Suite de mon voyage au Pérou effectué en septembre 2019 en duo avec mon frère à la découverte de plusieurs civilisations précolombiennes.
Seuls les 3 premiers vols de la série et 2 vols intérieurs qui sortent de l'ordinaire feront l'objet d'un report.
Tous nos vols intérieurs ont été effectués sur LATAM, sauf ce dernier vol intérieur entre Juliaca et Lima que je vous présente aujourd'hui.

Le choix de Viva Air Peru est uniquement dû à son horaire. En effet, notre vol suivant (sur un dossier différent) part à 16h30, je préférais donc avoir de la marge et arriver à 13h30 au plus tard à Lima, mais sans non plus se lever aux aurores, l'aéroport de Juliaca étant à peu près à 1h30 de route du lac Titikaka.
A 48eur le billet par personne, ce vol est paradoxalement le plus cher vol intérieur du routing, alors que c'est le seul effectué sur une low-cost !


Routing


Juliaca, Puno et le lac Titikaka sont situés à plus de 3800m d'altitude, j'avais donc bien pris soin lors du montage du voyage de placer ces étapes en fin de parcours, lorsque nous nous seront un peu habitués à l'altitude après le Macchu Picchu et Cuzco (respectivement "seulement" 2400 et 3400m).

Avec ses 3826m, l'aéroport de Juliaca est dans le Top10 des aéroports les plus hauts du monde, c'est dire que l'altitude n'est pas si commune !
Pour le bonus du lac Titikaka, voir en fin de FR ; )

Après 1h30 de route, notre taxi nous dépose à l'aéroport de Juliaca.
Curiosité de la ville, ces nombreux tuk-tuk à la thaïlandaise ^^


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L'aéroport est d'une sobriété exemplaire.


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Devant tant de sobriété, les voyageurs ne peuvent pas manquer la statue de l'Inca Manco Capac, premier empereur inca qui surgit du lac.


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Vu des comptoirs d'enregistrement : à gauche Latam, à droite Viva Air.


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Pas beaucoup de choix de destinations.


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Ayant déjà imprimés nos cartes d'embarquement, nous passons directement le PIF derrière lequel se trouvent juste ces 2 boutiques.


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La salle d'embarquement n'est pas bien grande et sera vite remplie !


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Vous avez aperçu dans un coin un petit salon. Pas d'accès en volant sur Viva Air, mais les vitres permettent de jeter un œil curieux à l'intérieur.


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Pendant ce temps, 2 A320 sont arrivés : un LATAM,


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et notre Viva Air Peru.


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Dans lequel nous embarquons avec 45 minutes de retard.


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Aperçu cabine,


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et des planches à repasser.


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Ayant pu réaliser notre enregistrement dès son ouverture, nous avons pu nous placer au rang 1 sans surcoût.


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Lecture de bord avec la carte du réseau Viva Air.


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Aperçu de l'aérogare côté piste, tout aussi sobre que côté public.


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Aperçu de notre voisin et départ en faisant demi-tour sur place.


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Roulage vers la piste 12 ; avec 4200m, la route est longue, mais il faut bien ça pour décoller à une telle altitude !


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Et c'est parti.


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La montée est lente…


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… très lente…


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… bref, on se croirait dans un A340 ^^


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Mais une fois en l'air, nous passons au-dessus de paysages magnifiques.


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La Majesté des Andes : )


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On voit bien ici la montagne qui barre la route aux nuages en provenance de l'océan.


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Nous passons sous l'épaisse couche de nuage.


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Atterrissage et roulage devant ce LATAM à la livrée spéciale.


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Et parquage à côté de ce LATAM qui a encore sa livrée LAN.


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Dernière vue sur notre Airbus.


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Nous n'avons pas rattrapé notre retard.


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Mais pas de soucis pour nos 2 correspondances que nous enchaînerons sans soucis pour BOG…


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… puis vers CDG.


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Merci pour votre lecture au cours de ces quelques FR de ce voyage péruvien : )

Un petit bonus autour du lac ci-dessous ; )


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Viva Air Peru

5.6/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements3.0
Carte payante5.0

Juliaca - JUL

6.6/10
Fluidité8.5
Accès2.5
Services6.5
Propreté9.0

Lima - LIM

6.2/10
Fluidité6.0
Accès4.0
Services8.5
Propreté6.5

Conclusion

Compagnie : le rang 1 apporte un confort supplémentaire. Pas de divertissements à bord, mais le hublot permet de s'occuper.

Aéroport de départ : il faut traverser toute la ville pour y accéder depuis le Lac, ce qui n'est pas une sinécure... Bon point niveau "services" : la présence d'une poste à l'aéroport !

Aéroport d'arrivée : parcours de transit entre un vol intérieur et un vol international peu commode. Aéroport bondé...

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10 Commentaires

  • Comment 566743 by
    nicobcn TEAM GOLD 5598 Commentaires

    Merci pour ce Fr qui me rappelle de très bons souvenirs !

    Cette région est splendide, je conseille aussi la partie bolivienne du lac avec la Isla des Sol et Copacabana :)

    Vol low-cost où seule la ponctualité fait défaut, effectivement les vols domestiques sont très bons marchés au Pérou, souvent à $30 le segment.

    A bientôt !

  • Comment 566778 by
    Kilmarnock 5470 Commentaires

    Merci pour ce récit!
    Ces vols domestiques en Amérique du Sud sont vraiment sympas. C'est fou de se dire que les pistes d'aéroport soient aussi haut en altitude. N'ayant jamais voyagé dans cette partie du monde, j'aimerai franchement découvrir ça de mes propres yeux ^^
    Très très joli bonus!
    A bientôt.

  • Comment 566791 by
    Esteban TEAM GOLD 13707 Commentaires

    Merci pour cette suite !

    Le bonus fait plaisir à voir en ces temps de disette :)

    A bientôt !

  • Comment 566797 by
    akivi GOLD 2707 Commentaires

    Merci pour ce FR, intéressant à plus d'un titre :
    - la partie AvGeek, avec une compagnie beaucoup moins reportée que la concurrente LATAM, et la mention de 2 autres compagnies qui m'intéressent fortement aux arrivées à LIM :) Je ne savais pas non plus que JUL était parmi les plus hauts aéroports du monde !
    - la partie touristique, qui m'aura appris que le Macchu Picchu est 1000 m en-dessous de Cuzco ! Et le bonus au lac Titicaca donne vraiment envie d'aller y faire un tour.

    A bientôt !

    • Comment 566838 by
      padawan GOLD AUTEUR 1654 Commentaires

      C'est bien parce que Viva Air est peu reportée que j'ai décidé de faire un FR sur ce segment :)
      Oui, c'est la petite particularité du Macchu : il est curieusement moins haut que Cuzco qui est sa porte principale d'accès !

  • Comment 566894 by
    AirBretzel GOLD 8798 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J’avais testé Viva Air Colombia, j’en garde le souvenir d’une LCC pas trop mauvaise.
    j'avais donc bien pris soin lors du montage du voyage de placer ces étapes en fin de parcours => bonne idée souffrir de l’altitude est pénible.
    au rang 1 sans surcoût.=> voilà qui est de suite bien mieux.
    Survoler les Andes est un moment magique.
    Bonus qui me rappelle des souvenirs chez les Uros.
    A bientôt

    • Comment 567083 by
      padawan GOLD AUTEUR 1654 Commentaires

      Comme avec Latam ou Avianca je ne sais pas pourquoi Viva Air n'est pas "multinationale"... il faut toujours que le pays soit précisé derrière...
      Oui, j ai un peu souffert du MAM lors de certaines sorties : ( mais jamais au point de sortir la bombinette d'O2 ; )

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