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Bonjour à tous,
Suite de ce voyage vers Dubai.
Pour rappel, voici le routing. Les explications sont dans le premier FR :)
C'est après un bon vol de pré-acheminement que nous arrivons à AMS. Daniel étant dans le deuxième bus, je l'attends 5 minutes devant le FIDS. Notre vol part théoriquement de la porte E1. En réalité, c'est la porte de centralisation des contrôles pré-embarquement (test PCR, applications, contrôle température etc).
Une jolie Série 8 de compétition est exposée dans le hall d'arrivée des bus.
Pour monter, pas d'escalator, c'est cassé. C'est le cas de beaucoup d'entre eux à AMS, vraiment décevant.
Au moins, nous arrivons directement au centre de l'aéroport.
Premier stop au salon Schengen le temps que nos autres compagnons de voyage nous rejoignent.
Mon compagnon de voyage s'empresse de faire un tour au buffet, pour moi ce sera un café et l'horrible chose qu'ils appellent jus d'orange ici. Perso j'appelle ça eau orangée…
Je checke un peu la seatmap pendant notre séjour au salon, et tout va bien pour Gwendal et moi en éco-comfort. Au final le vol est rempli, sauf pour quelques sièges.
Pour la J, je trouve le prix exagéré…
Après 1h30 dans ce haut lieu de la gastronomie batave, il est temps de rejoindre Gwendal qui est en avance et déjà au salon hors-Schengen.
Le passage de la PAF ne prendra que 20 secondes, la charmante policière m'indiquera même qu'on a le même nom de famille lol
Je suis assez excité à l'idée de découvrir ce salon pour la première fois
Je ne suis pas déçu de la visite, ce salon est très agréable. Nous rejoignons Gwendal et nous nous attablons près du bar (quelle coïncidence lol).
L'ami Gwendal nous dit qu'il est possible de faire tous les checks avant embarquement en haut au salon. Je m'y rends donc avec Daniel.
Le tout se fait en 5 minutes avec contrôle du passeport, du test PCR, de la température et apposition d'un sticker sur le passeport. On nous communique également la réelle porte d'embarquement, E22 aujourd'hui.
Il est déjà l'heure de l'apéro, le bar sert évidemment la bière locale. Elle est fraiche à défaut d'être bonne :)
C'est pas non plus côté jus de raisin que les hollandais réussissent !
Santé :)
Le p'tit cheminot nous a rejoint entre temps, et le voilà qu'il veut me prendre ma bière ! ^^
L'heure du repas a sonné, le buffet ouvre à midi.
Tout est en mode végétarien (à ma grande déception) et je ne suis pas fan de ma sélection.
Heureusement, les desserts seront meilleurs (mais j'ai zappé la photo)
Il est temps de quitter ce salon, avec un dernier tour pour contempler le design
De très belles vues sur le tarmac ici
A noter l'A350-900 de China Airlines que je trouve très joli :)
Le salon est immense
Et il est déjà temps de partir…
Nous faisons un détour par la rotonde car mon copax a besoin de piles, ce qu'il ne trouvera pas car les magasins non-essentiels sont fermés aux Pays-Bas…
En l'attendant, spotting :)
Puis direction la porte E22, où notre 787-10 nous attend. C'est la première fois pour moi à bord du dernier né des Boeing longs-courriers.
L'embarquement est lancé à 13h40, dans un bordel sans nom. Les gens se précipitent vers la file SP, heureusement que les gardiennes veillent.
Pas trop de monde en passerelle, c'est fluide.
Instant porte.
L'accueil est sympathique en porte, on me dirige vers le deuxième couloir.
Mon siège pour ce vol, le 12K. Mon copax Gwendal sera au 12H, au couloir donc, et les deux autres amis à savoir le p'tit cheminot et Daniel iront au 26H et K.
Prix public du siège : 95€ pour ce vol de 6h35 théoriques (180€ sur LAX pour 12h de vol), c'est clairement un bon investissement. Il nous est offert grâce à nos statuts Platinum sur Flying Blue.
C'est bien l'Economy Confort, oui :)
L'éco+ est un vrai plus, le pitch est excellent pour mon 1m87.
Pas de problème pour étendre mes jambes avec un pitch de 35 pouces au lieu des 31 pouces derrière.
Les consignes sanitaires sont répétées sur l'écran. Néanmoins peu de contrôles seront effectués sur le port du masque durant le vol.
RAS à notre droite, nous sommes au bout de la jetée.
L'embarquement est terminé à 14h20, nous avons le milieu libre ! Ça mérite bien deux pouces ;)
Repoussage à 14h35.
Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'écran.
Le commandant prend la parole, annonce 5h55 de vol jusqu'à Dubai, avec une route par la Méditerranée, le Sinaï et l'Arabie Saoudite.
Le roulage débute dans la foulée. Ce sera Polderbaan pour nous cet après-midi. Évidemment, on y a échappé ce matin, on y a droit cet après-midi lol.
Le moodlighting est activé durant le roulage
Seuil de piste, on laisse un frangin décoller.
Puis c'est à nous sur la 36L
La poussée est calme au rang 12, on s'entend parler durant le décollage.
Décollage avec vue sur Amsterdam
Virage à droite, cap au sud-est.
Il est temps pour moi de débuter un film, ce sera l'occasion de revoir Joker.
Pour le reste, j'ai trouvé l'IFE très pauvre en films, séries et musiques. C'est vraiment dommage car le matériel de base est excellent.
Côté wifi, c'est pas mieux, le service messagerie est limité à 1h (vs le vol entier chez AF) et ne fonctionnait que 5 minutes/heure environ…
Le temps pour moi de jouer avec le hublot…
Puis c'est le début du service. Nous avons reçu une bouteille d'eau ainsi qu'une petite lingette. Je m'en sers pour nettoyer la tablette, comme le fait souvent Theodoric sur le site :)
Pas de choix, pas de menu sur ce vol. Le plateau est servi ainsi.
J'accompagne cette "delicious cuisine" d'un blanc sud-africain qui ne sera pas mémorable mais pas non plus dégueulasse.
Entrée : salade de pâtes
Plat : Duo de pâtes, sauce pesto et sauce tomate (et non Bolognese Ben !!!).
Dessert : crème bourrative au spéculoos
C'est en compagnie de turbulences que nous dégusterons la gastronomie KLM.
Au final, je n'ai pas gouté la salade de pâtes. J'ai bien aimé le plat principal et le dessert était très sucré et bourratif, mais ça ne m'a pas empêché de le manger ^^
Le repas se déroule alors que nous passons les Alpes. Voici l'explication des turbulences.
Le soleil décline lentement.
L'occasion de faire une photo "corporate" que je n'ai pas faite depuis longtemps :)
Santé !
Il nous reste 4h30 de vol lorsque les plateaux sont ramassés.
Le soleil finit de se coucher, et la cabine est plongée dans le moodlighting violet.
Ce sera ainsi l'occasion pour moi de faire un tour en cabine.
A 2h45 du but, on nous sert un sachet faisant office de deuxième collation
Le contenu est varié et il y a de quoi grignoter. Merci à mon copax Klugscheisser aka airberlin pour son méticuleux déballage du sac en plastique :)
La descente débute alors que nous traversons le Golfe Persique.
L'approche se fera par l'est, ce qui nous fait faire demi-tour après avoir passé Dubai. Malheureusement, le haze est présent ce soir obstruant la vue en partie sur la ville.
Atterrissage à 23h42.
Nous rejoignons le terminal 3, habituellement utilisé par EK.
Et nous arrivons en porte à 23h48 soit 17 minutes en avance sur l'horaire.
Je profite du débarquement pour contempler les hublots immenses du 787.
L'instant Danette en mode COVID sera plutôt respecté et nous sommes rapidement dehors.
L'arrivée se fait en mode bordélique. Le test PCR est rapidement et très sommairement regardé puis l'immigration est rapidement passée.
Nous sautons dans un Uber qui nous amène à l'hôtel avant 1h du matin. Enfin, après une journée commencée à 3h, il est temps de se coucher pour être en forme le lendemain ^^
La trace du vol sur FR24 pour les fans :)
Merci de votre lecture,
A bientôt pour la suite
Jules
Un vol très confortable sur KLM. Il n'y a pas à redire, l'Economy Confort est un vrai plus à bord de cet avion. Le repas n'est pas très évolué mais je n'attendais pas beaucoup plus et mes attentes sont peu élevées au vu du prix payé.
L'équipage n'était pas spécialement chaleureux mais nous avons compris qu'en étant néerlandais, on aurait été mieux choyés ^^
L'IFE est bien mais le choix est très pauvre... pas beaucoup de films (même en anglais) et presque rien niveau musique et séries TV. Quant au wifi, il est vraiment pas au top, ça ne fonctionne pas la plupart du temps.
KL Crown Lounge 52 : le salon est magnifique, l'offre est moins à mon goût. Le service proposé de check des documents au salon est un gros plus pour les passagers en ces temps de COVID.
AMS : j'aime bien cet aéroport, mais je sanctionne les nombreux escalators/travelators inutilisables...
DXB : on sent que la destination est très fréquentée en ce moment, mais c'est plutôt bien organisé.
29 Commentaires
Un très bon vol qui comme la grande soeur sert le repas au dessus des Alpes.
L'economy confort est une bonne chose, et à ce prix la, difficile de dire non. Ca permet de prendre le hublot sur un LC et de ne pas avoir ses jambes coincées.
Un équipage un peu chauvin, mais quel équipage ne l'est pas ? Après tout, pour travailler pour la compagnie nationale il faut bien un peu de fierté nationale, sans en dégouter les autres non plus :)
Dommage pour le wifi sur des avions qui sont très récents et de dernière génération.
Pour AMS, ils profitent peut-être du faible trafic (qui aujourd'hui est quasi nul) pour faire des petits travaux.
A bientôt.
Le prix est assez élevé si l'on n'a pas de statut (c'est pourquoi la cabine est souvent la dernière à être remplie à fond) mais ça vaut le coup.
On l'a bien remarqué au retour avec AF, c'est sûr que parler la langue de l'équipage aide à passer un meilleur vol ^^
Le siège Y Comfort gratuit est un net avantage avec le statut Plat qui rend forcément le vol plus confortable. Pour un long vol de nuit, cela vaut clairement l'investissement.
A bord le catering est tout à fait correct, pas de gastronomie comme toujours avec KLM^^ J'ai quand même l'impression que le fromage a disparu ?
AMS est depuis des années en travaux et la jetée des portes E pas spécialement agréable. Mais les transferts sont faciles et rapides comparé à des aéroports accueillant le même trafic.
A + !
Clairement les 4 pouces de plus de legroom sont utiles, et je trouve ça mieux qu'une Y+ ^^
Je n'ai pas remarqué pour le fromage vu que je n'en mange pas, mais oui il a bien disparu du plateau.
Le hasard est parfois drôle, avec cette police women qui porte le même nom que toi !
Ce vol est la copie conformerapporté par l'ami Benjamin, sauf que l'économie + en est la valeur ajoutée. Le pitch est vraiment bon...
On regrettera à bord, le menu "tout pâtes" et le manque de diversité des programmes de l'IFE.
L'arrivée à DXB n'est pas trop bordelique, contrairement à l'embarquement aux Pays Bas.
Merci mon Gône pour le partage, à bientôt.
J'espère que KLM ne va pas supprimer cette classe pour la remplacer par une Y+ comme les autres... c'est vraiment une avancée en termes de confort pour les passagers fidèles.
A bientôt :)
Tu as oublié de préciser "Et à la tireuse"... 8h du matin il était malheureusement déjà entrain de se saoulé ! L'abus d'alcool est dangereux pour la santé... Et la dignité ! :-(
Ça alors ! Quelle coïncidence effectivement !^^
C'est vraiment une excellente idée de KL ! Pas de queue et formalités réglées en 30 secondes. Je ne suis pas mécontent de vous avoir rejoins au salon pour ça !;-)
Je ne me reconnais pas sur cette photo ! Sans doutes une erreur de ta part. D'autant plus que je ne bois pas d'alcool ! ;-)
+1, vraie déception sur l'offre du midi !
A part ce point, le Crown Lounge hors Schengen est vraiment un beau salon très agréable ! ;-)
Il faut bien une première fois à tout. Même si je dois avouer que cette expérience ne fût pas la meilleure de mon point de vue.
La prochaine fois, on s'arrangera pour être regroupés ! Pas que mon voisin soit chiant mais il n'est pas suffisamment bavard ! Si notre prochain vol est un CDG-JNB ou CPT, il risque d'être long ! :-(
J'aime beaucoup ces couleurs !
Je suis entièrement d'accord en séries et musiques, néanmoins, je l'ai trouvé relativement complet en films. ;-)
Scusate ! Non sono uno specialista della pasta ! Preferisco le pizze nella gastronomia Italiana ! D'altronde sono d'accordo con te per tutto! La pasta era buona, il dolce troppo dolce ! Grazie, Google traduttore ! ^^
La prestation ne faisait pas rêver mais elle a eu au moins le mérite d'être conséquente.
Tu te serais retourné, tu aurais peut-être changé d'avis ! LoL
Dixit la personne que l'on a trainer le long de la voie rapide sur 5km, deux jours plus tard ! Ça ne m'étonne pas de toi ! Ahahahah ;-)
Je suis dans l'ensemble en accord avec ta conclusion. Pour résumer : Ça vend pas du rêve mais pour le prix payer, ça fait l'affaire ! ;-)
A bientôt pour la suite avec je l'espère un beau bonus lors de ton vol retour où nous en apprendrons sans doutes d'avantage sur la 707...
Oh ça va, j'ai pris en photo sa sélection et il n'y a pas de bière ! Pas de bière avant 11h voyons :)
Je ne me mets pas à côté de lui sur un vol de 11h, je suis pas frappadingue !! J'ai déjà donné en allant à FRA et en vous attendant ^^
Nan mais marcher sans but pendant 5km en ayant mal aux pieds, c'est de la torture !!!!
Alors, ça fait quoi de voler en 787? :D
"la charmante policière m'indiquera même qu'on a le même nom de famille lol" Ah, une raison de revenir, et encore revenir à AMS dans les prochains mois? ;)
Bel espace en effet avec cette éco plus plutôt bon marché. Niveau catering on retrouve les pâtes à l'entrée et en plat principal, sans oublier au salon. Quel manque d'originalité quand même...
A bientôt l'ami!
C'était sympa, j'ai bien aimé cet avion au rang 12 et en Eco+. Pour le reste, je le trouve néanmoins très peu confortable en largeur.
Elle était un poil trop âgée pour moi, mais pourquoi pas revenir à AMS oui :p
En temps de COVID, les pâtes ont bon dos pour les économies ^^
Les Pays bas sont passés sont passés en mode végétarien .... Comment le dit Hervé, ça fait beaucoup de pates dans le même repas.
Le siège Y confort est quand même très bien.
Apparemment tes collègues de voyage t'ont bien fait marché à Dubai .. j'attends le bonus.
Bien amicalement Florent
COVID a fait progressé les actions des fabricants de pâtes, et les compagnies aériennes ont fait du stock ^^
Le bonus suit dans le prochain FR ;)
Une jolie Série 8 de compétition => elle donne envie, n’est-ce pas ?
pas d'escalator, c'est cassé => non en rénovation prolongée.
Deux salons, c’est jour de fête.^^
Gwendal et bar : deux mots qui vont bien ensembles.
tout va bien pour Gwendal et moi en éco-comfort => je confirme que cela change le confort du vol, même si le siège reste trop dur.
Il y a vraiment trop de pâtes chez KLM mais c’est pas cher.
A bientôt.
Je ne suis pas un "BMW fahrer" mais elle est bien jolie, j'admets !
Attends le retour, on verra bien Gwendal torché lol
Ah, il n'y a donc pas qu'à CDG que les escalators sont tous HS ?
Un vol sympa entre amis, what else ? KL fait le job, même si le catering (salon et vol) semble bof bof.
Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le siège comfort, mais le pitch semble réellement généreux, c'est encore mieux quand c'est gratuit avec le statut Plat.
J'avoue que si j'aurais pu envisager de prendre KL avant le 31/12 pour cause de doublement miles et XP, cela ne me tente plus trop désormais...
A bientôt.
On dirait que c'est une maladie en ce moment dans les aéroports ^^
Totalement! Ca change le vol ce pitch supplémentaire, surtout quand c'est gratuit.
Je ne pense pas que voyager à l'étranger avant le printemps soit une bonne idée désormais... attendons que les restrictions se lèvent
Salon à AMS sympa mais qui ne propose pas une offre gastronomique hyper qualitative. Ceci étant ça reste toujours appréciable.
À bord, c'est un vrai avantage pour les pax Elite+ que de pouvoir bénéficier des sièges Eco+ sans supplément. Pour les pax lambda, en revanche, je trouve que le "surclassement" est un peu cher et difficile à justifier au vu de l'absence de services différenciés en dehors du pitch supplémentaire (surtout pour des longs courriers où cela peut se chiffrer à plus de 150€).
Niveau IFE, je suis d'accord avec toi, la sélection est bien plus pauvre sur KL que sur AF malgré le fait que ces écrans soient tout neufs et tout aussi agréables. C'est un peu dommage.
Au global ça reste quand même un bon vol.
À bientôt!
C'est pour ça que contrairement à mes compagnons de voyage qui ont eu un siège normal, je reprendrais KLM volontiers sur long-courrier! Le pitch est un élément essentiel en éco, et avoir 4" (35 vs 31) permet clairement de passer un meilleur vol. Sur 12h de vol, 180€ n'est pas donné mais le confort se paye ^^
Il n'y avait presque rien sur l'IFE...
Un bon plan le siège à bord. Le pas est vraiment bien.
Dommage pour l'ife pas assez diversifié.
Catering pas trop mal mais trop de pâtes. Par contre je ne suis pas fan de la 2nd prestation .
A bientôt .
Les pâtes ont du être en promo pour que le service achat de KLM Catering en achète autant lol. Pour la 2ème prestation, je trouve ça pas mal car le sac est complet pour du grignotage, je n'aurais pas eu faim pour une deuxième grosse prestation.
Pas aussi belle que ta Subaru Diesel EuroV mais on s'y approche.
Gwendal est un lève tôt !
A mon avis elle voulait plus...
Je remarque que seuls deux alcolos sont à table et comme par hasard... ils sont alsacos! (oui je sais ça marche pour de nombreuses régions, pas de panique les bretons ou gens du chnord!)
On fait bien évidemment l'impasse sur l'incapacité à deux petits jeunes d'emporter une pile malgré le "oui papa" de la veille...
Un des seuls avantages FB Platinum à mon avis. Et encore valable que sur KLM :(
Non c'est l'Economy CoMfort ;)
Comme Jacouille... jour... nuit... jour... nuit...
Très bonne initiative de KLM!
Il y a de quoi grignoter oui mais varié... non je n'adhère pas. Deux foix les crackers, rien de sain... que du trop salé ou trop sucré!
Quelle précision, tu n'avais donc pas besoin de nouvelle montre au marché de l'or et on a bien fait de laisser Daniel se faire haranguer...
Surtout que de longues marches t'attendent sur ce séjour ^^
C'est marrant Emirates elle prend route sur la mer noire puis longe l'est de l'Iraq
Je m'en vais de suite lire la suite
Ma Sub n'est pas la plus belle (loin de là) mais elle a bien servi !
Je vais repasser par AMS plus souvent...
Tu oublies que tu as tenté le diesel/rosé servi au salon, Mister ;)
Et tu oublies également que tu as fini ton sachet de malbouffe avant que l'on n'atterrisse à Dubai...
Wiederseh'n
C’était un échauffement pour la marche à Dubai 😆
Le salon Schengen permet de patienter au calme.
Dommage que l’offre de restauration au salon non Schengen soit végétarienne.
J’ai été tout aussi du plateau 100% pâtes, c’est dommage j’ai connus mieux sur KLM.
Merci pour le report et à bientôt 😄
On attend tes FRs maintenant ;)
Je commente avec un peu de retard mais des circonstances atténuantes, je plaide non coupable ^^
Il est clair que l'éco confort est un produit tout à fait acceptable pour ce qui est du gain de place, surtout quand on peut l'avoir gratuitement grace à son statut.
Un chouette vol en bonne compagnie :)
A bientôt !
Tu es évidemment pardonné pour ton retard, j'espère que tu vas bien !
C'est le petit plus qui a fait que le vol fut meilleur que celui de nos amis qui étaient au rang 26, c'est clair !
Elle est sympa ta photo de toutes les maisons KLM à la sortie du salon.
Étrange que KL et AF ne soit pas aligné sur leur pass messenger, il y a vraiment un manque d'harmonisation entre les deux marques. Pour l'IFE, c'est très pauvre mais je ne saurais pas dire si c'est à cause du manque de sortie au cinema ou une simple réduction du catalogue afin de faire des économies.
Pas fan du sac avec plein de "carbohydrates" et du coca que je ne bois pas..
A+
En plus ça n'aide pas à vouloir "consommer" le forfait surf, on se demande si tout ça va aussi mal fonctionner que le forfait de base... Pour l'IFE, il n'y avait tout bonnement que trois séries (de mémoire) et presque rien en musique...
Ils auraient au moins pu mettre une bouteille de LPGS, enfin !
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