Avis du vol entre Paris et Lisbon en classe Economique avec TAP Express

Bonjour à tous
Après près de 2 mois de repos, il est temps pour moi de repartir travailler. Ce FR fait suite à celui publié en décembre 2020 qui m'avait fait rentrer à Londres (LHR) via Lisbon à bord de TP et en provenance de LAD. 

Contexte

A la base, il s'agit d'un billet d'avion réservé en A/R entre Luanda et Londres (LHR) au départ de Luanda. Mais pour des raisons personnelles, je me suis rendu à Paris durant une partie de ma période de repos d'où d'ailleurs j'ai pris mon vol avec ET à destination de CPT (refer. mes autres FR). A mon retour à Paris, la situation sanitaire se dégrade à Londres où le gouvernement décide d'un nouveau confinement suite à la résurgence et à la propagation du nouveau variant du virus qui répond au doux nom de (VOC) 202012/01.
Ajouté à cela, le gouvernement britannique décide de suspendre les vols  entre le royaume et le Portugal pour cette fois-ci se prémunir du variant brésilien (Lisbonne est le principal hub des vols en provenance du Brésil en Europe). Bon, le Portugal avait en décembre également pris la même mesure vis-à-vis du Royaume-Uni.
En concertation avec mon employeur, on décide donc de modifier le point de retour de mon vol et au lieu de LHR, le retour se fera au départ de ORY. Fort heureusement, j'avais conservé avec moi au départ de Londres mon passeport et mes documents de séjour pour mon retour en Angola (visa, immigration et documents professionnels). 

Aparté tarifaire
Le code tarifaire de mon vol retour au départ de Londres était K (50% de miles accordé). A force de voler pour le boulot vers Londres et/ou Paris, j'avais remarqué que pour un tarif et/ou une classe de voyage donnés équivalents, les vols vers Londres, peu importe la compagnie aérienne, offraient des conditions tarifaires moins favorables en termes de gain de miles . En changeant mon billet d'avion, le code tarifaire est devenu Y, ce qui est le code tarifaire classique et commun pour la classe eco. 

Aeroport

Le vol partant très tôt le matin (7h), ça sera donc une arrivée en taxi au terminal 3. Je ne sais pas si je m'y ferai à cette nouvelle dénomination.  D'ailleurs j'ai pas compris le concept ORLY 1, 2, 3 et 4. On avait ORY Ouest et Sud et on a construit un seul nouveau bâtiment, il est donc sorti d'où ce 4ème terminal?  

On ne rentre pas si on a pas de billet d'avion en date du jour. Ils font comment les mineurs qui voyagent seuls en ce moment? 

Un coup d’œil aux vols du jour. Je constate que le tableau est plus garni que ce que j'ai pu voir en octobre lorsque j'ai pris le même vol vers LIS.

Direction le poste d'enregistrement. J'ai l'impression que TAP a repris sont poste permanent d'origine, car en octobre, ce n'était pas ici.

Je tente avec le sourire matinal de dégoté un surclassement sur le vol LIS>LAD car je sais qu'il est complet, mais l'agent me dit qu'à son niveau ce n'est pas possible. Peine perdu.

Direction le contrôle des bagages cabines.

Configuration classique désormais, un passage via le shopping obligatoire. Moi je fonce directement vers la machine à café disponible au magasin RELAY car je le sais par expérience, le foodcourt installé à ORY3 n'ouvrira qu'à 7h (je ne comprendrai jamais ce concept d'ouvrir après les vols du matin).

En attendant l'avion et en l'absence de salon, je vais m'asseoir dans la zone business center conçu par ADP et situé à proximité de ma porte.

Comme c'est un vol matinal au départ de ORY, notre E195 a naturellement dormi à ORY. Il s'agit cette fois de PORTO qui a par le passé volé pour AZUL au Brésil. On le reconnaîtra dans la configuration intérieure de la cabine par la suite.

Un petit tour dans les toilettes et là je remarque un défaut grave à mes yeux. Une dégradation de la peinture et une corrosion sur le robinet. Pas très performant pour des wc qui avait été refaits à neuf il y a moins de 4 ans (je crois).

embarquement - vol

Il est enfin temps d'embarquer. ça sera avec un léger retard qui sera rattrapé en vol d'ailleurs.

Je serai seul sur ma banquette et ce n'est pas pour me déplaire. Je pourrai finir ma nuit durant ce vol.

L'avion n'était pas plein si bien que les banquette à l'arrière étaient pour plusieurs vides. Etant assis sur le côté droit de l'appareil, j'avais l'ouest sur mon hublot et le levé du soleil était côté gauche. Je profite de certaines banquettes vides pour admirer ce levé du soleil

On survole les montagnes galiciennes (je crois) qui sont enneigées. Au début j'ai pensé que c'était les Pyrénées, mais nous sommes passés trop à l'ouest sur le golfe de Gasconne.

Etant en éco sur un vol opéré par TP Express, le service à bord est désormais équivalent à ceux proposé par BA, c'est à dire payant dans cette classe de voyage. Je crois d'ailleurs que c'est désormais la norme sur tous les vols TP européens.

arrivée à lisbonne

J'ai bien cru qu'on serait parqué au large mais finalement on sera bien au contact du terminal. Par ailleurs, étant sur un vol Schengen, je n'ai pas à faire contrôler mes bagages et je file donc directement au salon de TP

Direction le lounge TAP pour attendre mon vol vers Luanda