A l'AEROPORT DE MARSEILLE PROVENCE
Après quelques jours sous le soleil provençal il est l'heure de l'heure rentrer à Paris. Nous rendons le véhicule de location et nous dirigeons vers le hall B du T1.
Soit le FIDS n'est pas à jour soit le vol de Volotea de 10:00 a un problème car il est 11 heures passées.
Pas de passage au comptoir d'enregistrement la valise voyagera en cabine pour ce retour sur Paris.
C'est donc par ici que nous passons.
Nous nous dirigeons vers la partie plus éloignée mais plus calme.
Le salon multicompagnies n'est pas ouvert en raison de la situation sanitaire.
Passage en boutique "duty free".
Un peu de spotting en attendant l'heure du départ. Le terminal low-cost est fermé, aussi le vol Ryanair pour Bordeaux part du 1B mais sans utiliser la passerelle. le Twinjet n'a pas bougé depuis notre arrivée 5 jours plus tôt.
Un ATR d'Air Corsica attend son prochain vol.
Un CRJ de Hop fait de même
Enfin voici notre appareil du jour qui est arrivé de CDG.
L'embarquement est lancé à l'heure et les priorités respectées.
Le personnel de piste s'affaire autour de notre avion pour charger les derniers containers. Le push est déjà prêt.
a bord
La CC et une hôtesse en porte nous accueillent très aimablement.
Détail pour les amateurs de portes.
La cabine est correctement remplie, je dirais à 80 %.
Les prises USB situées entre deux sièges.
N'oublions pas les consignes ! Je n'avais jamais preté attention au siège présenté pour les apaperils mobiles ! : on en rêverais sur un A320 !
Les annonces et démonstrations sont faites par les PNC, le commandant nous salue, et les ceintures attachées. Nous sommes prêts au décollage.
Nous commencons à rouler vers la piste. L'aéroport semble abandonné. Quelle tristesse !
Nous nous engageons sur la piste.
Et nous retrouvons en un rien de temps au dessus des nuages.
Verre d'eau ou verre d'eau ? Je choisi le verre d'eau.
Vue de l'arrière en allant aux toilettes
La galley arrière.
La même en sortant. Les PNC ont un petit mot pour chacun à l'occasion du service et du débarrassage.
Début de descente vers Orly
Nous retrouvons les nuages.
Villeneuve St Georges
Nous nous dirigeons au parking vers Orly 2 et croisons cet Airbus A350 d'AIr Caraïbes
Une parie de la flotte AF long et moyen courrier basée à Orly.
Nous voici presque arrivés.
Le débarqument se fait en respectant les consignes de débarquer par rangée. Une dernière vue sur notre A320 du jour.
Directions Orly 3 pour la sortie et le retour sur Paris.
Merci Christophe pour ce FR.
au siège présenté pour les appareils mobiles => en effet c’est loin de la réalité.
Vol domestique classique, mais l’équipage est le plus.
A bientôt
Merci Valérie : les équipages semblent redoubler d'attention pour palier le manque de service : on ne va pas s'en plaindre !
Merci Christophe pour ce vol retour !
Merci Nicolas !
Re Christophe
Un vol ordinaire avec toujours la même prestation...
Reste le plaisir indescriptible de voler !
Merci pour cette contribution, à bientôt.
Bonjour Hervé ! ou l'absence de prestation : mais comme tu le dis jsutement le plaisir de vler est toujours là !
Merci Christophe pour cet aller-retour en navette, en particulier la description au départ d’Orly très intéressante avec la mise en place d’un salon temporaire en raison de la fermeture d’Orly 1.
Dommage que le salon de MRS soit fermé, c’est probablement plus à cause du manque de passagers que de la « crise sanitaire ».
Espérons que ce vol continuera à exister face à la pression des écologistes.
A+