Retrouvez le FR de Kilmarnock sur le meme vol ici - http://flight-report.com/fr/report-5208.html
Et celui de lagentsecret par là - http://flight-report.com/fr/report-5209.html
Qui dit arrivée à LHR, donc au Royaume Uni, dit passage à l'immigration obligé. Lors de mon dernier passage à Londres……. une semaine auparavant, l'officier avait refusé de tamponner mon passeport français. Cette semaine, il a accepté, car sa conscience l'y autorisait. Je vous passe les détails qui pourront vous être raconté convivialement autour d'un prochain diner au Tarmac, mais après un interrogatoire sévère mon passeport a pour la première fois encaissé un coup de tampon d'outre-Manche.
Grâce au fats track offert par le statut de lagentsecret, le passage de la sécurité ne sera que plus rapide pour se rendre au salon fêter mon coup de tampon anglais.
Ce sera mon premier passage au Tee Five, je dois dire qu'il est assez impressionnant et fonctionnel
Le salon Galleries First se trouve en haut de cet escalator. On peut y admirer un truc que 007 m'a forcé à photographier
Nous nous installons sur des sofas devant le tarmac. Le salon est sympa, il remplit parfaitement sa fonction, mais pas de quoi s'extasier.
Je me jette sur le buffet avec tout ce qu'il faut
Ma (première) sélection : les oeufs brouillés sont excellents
MON PRECIEUUUUUUUUUX
Je fêterais cela avec une coupe de champagne rosé : je ne la finirais même pas, j'ai un discours à faire le soir-même!
007 et moi même passerons notre temps à rigoler de choses aussi débiles les unes que les autres quand Kilmarnock arriva et 007 lui fit visiter le salon pendant que je me dirige vers la porte : cela me laissera un peu de temps pour visiter le T5
Les portes des vols domestiques sont toutes situées au fond du terminal
Notre A320 pour MAN
C'est l'heure (des mamans), Benjamin et 007 me rejoindront pour embarquer via le fast track.
Are you virgin enough for Virgin?
Je m'asseois en rangée 11 de secours près de 007 qui ira finalement au hublot à l'opposé.
La cabine est la même qu'auparavant.
Nous démarrons et effectuons un long roulage de 20 minutes avec un spotting sympa
Puis finalement décollage à 12:20 passées
Nous progressons au dessus de la campagne anglaise puis tournons plein nord
Notre reflet est visible :
C'est parti pour moins de 250 km de vol !
Un service éclair est fait par une PNC Barbie qui ne m'autorisera à n'avoir qu'un snack sur les 3 disponibles (cookie, nuts, chips) tandis que son collègue Ken dans l'avant de la cabine sera plus généreux. Les snacks sont présentés dans un panier en bois ce qui est plus agréable.
Je dégusterais ma collation en préparant quelques derniers détails pour la conférence du soir
Notez qu'aucune serviette n'est distribuée : mauvais point car le chocolat des cookies fond vite
La descente commence moins de 15 minutes après le décollage : je n'oublierai pas le pitch
Magazines de bord avec renfort de 007
Descente éclair : le toucher de roues se fera moins de 30 minutes après le décollage !
Ce fire training change du 737 de GVA
EK vient 3x par jour ; 2 A380 et 1 77W
C'est bien notre destination, par contre cela me semble bien vétuste ; pire que GVA
On débarque à l'heure ; incroyable sur un vol de 1h après 30 minutes de retard au push !
Que des vols domestiques ici. Mais pour nous, pas besoin de bagages. Imaginez en cas d'IRROPS.
Au nom de la team du BA1390, merci de nous avoir lu ;)
Tout d'abord merci pour ce FR !
C'est impressionnant le nombre de gros porteurs AC qu'il y a à Londres ! On se croirait presque au Canada ! Hâte d'avoir la suite :-D
Merci pour ce FR
J'avais oublié la méchante Barbie qui t'a refusé un autre snack : elle avait pourtant une diction très élégante lors de la présentation des obligations liées aux issues de secours ;)
Mdrrr, je vois que lagensecret t'a aussi forcé à photographier le nuage! :D
Tu as spotté les même avions que moi, bizarre...
Ça fait une peu bordélique tout ces magazines de vos deux pochettes :)
Maintenant que tu le dis, c'est vrai qu'on a pas eu de serviettes lol
Merci!!
A+
Comment ça forcé ? Je voulais vous sensibiliser à l'expression artistique habituellement seulement réservée aux sujets de sa gracieuse majesté, la reine quoi !
Merci pour ce FR. C'est toujours intéressant de voir le même vol avec différentes visions.
Heureusement que 007 t'a forcé à photographier le truc, car avec la surexposition qui lui tient de signature, on ne percevait pas bien ce chef d'oeuvre d'art moderne. Il devait être tellement ému en le voyant ;)
Je note la présence au salon d'un PAX F/J/Elite voyageant avec un violoncelle en cabine. C'est difficile de faire autrement si vous tenez à pouvoir l'utiliser ensuite, mais c'est plus classe que de voyager en F avec des enfants et en plus ça fait moins de bruit (dans l'avion, pas dans l'appartement).
La propreté des hublots est très hétérogène d'une place (ou d'un côté?) à l'autre ! Une heure de vol à l'horaire pour 250 km ? Ca en dit long sur les marges nécessaires à LHR...
La distortion entre les notes des trois FRistes sur le même vol est assez amusante et relativise les critiques (les miennes comprises) sur les choix de notation ici et là. Merci pour la vue latérale du 747 des pompiers et ce FR !
Un FR un peu moins enthousiaste que les deux autres du trio, peut-être était-ce dû à la préparation mentale pour la présentation du soir ? ;)
Je n'avais encore jamais de tampon expressément noté on request...
Merci !
Merci pour ce FR on l'on ressent la bonne ambiance durant ce parcours.
Trois FR groupé sur le même vol un nouveau record...
Le truc à photographier c'est un Kundevitch ? :)
Un vol studieux mais l'essentiel est reporté
Merci pour ce FR !
Hahaha ! Lagentsecret se transforme en tyran et vous force a photographier ce nuage !
on request sur le tampon ? Il a besoin de se dédouaner de t'avoir donné un tampon ?
On distingue le B777 d'ANZ all black sur une de tes photos.
Merci pour ce FR :)
Je n'allais pas les laisser passer à côté d'une oeuvre d'art et ne pas la remarquer ;)
007 au pays de M contraint ses acolytes de photographier cette chose artistique. Truffée de gadgets imaginés par Q?
Bonne complémentarité de vos 3 reportages. On regrettera néanmoins que vous vous contentiez de photographier les mêmes avions ;)
Innovez diantre !
Merci pour ce partage.
P.S. : le discours sera publié dans le FR retour?
merci pour ce FR, 3 reportages, 3 approches. je note que tu as préféré le salon
Merci pour ces FRs :) !
Merci pour ce FR avec 3 fois plus de lecture en prime ;)
Ce tampon âprement négocié est mérité, bien joué !
A bientôt.
Merci pour ce FR !!!
Merci pour ce FR ! Présenté ainsi, le salon fait un peu mieux, avec un joli petit déjeuner.
Coucou !
J'avais déjà lu ce FR, sans commenter (honte à moi, désolé :p) mais je dois bien avouer que je plaide coupable : je suis (très) jaloux de ce coup de tampon sur ton passeport ! :D
A bientôt !
Merci pour ce FR très complet pour un vol si court (J'en avais loupé plein du WE à MAN). Sympa que vous étiez tous les trois sur le même vol qui en plus était vide et laissait une rangée vide pour chacun. Belles photos de spotting et du décollage à LHR.