AU Terminal 2F
Une nouvelle fois direction le sud de la France avec cette fois ci comme destination Montpellier. A Paris après quelques jours de très beau temps, la météo est maussade. Le taxi nous dépose devant le Terminal F.
Il y a un peu de monde à l'intérieur en ce lundi de Pâques.
La file du PIF montre cependant que ce n'est pas non plus la folie.
Nous empruntons l'accès n°1. Les contrôles sont rapides efficaces et aimables.
Nous voici à l'entrée du T2F1 la péninsule ou se trouve le salon Air France / Skyteam ouvert celui du T2F2 d'ou part notre appareil étant pour l'instant fermé.
LE SALON AF
Direction tout au fond pour le salon.
L'accueil en porte est souriant et pro et nous nous dirigeons au niveau moins 1, as usual.
Il reste pas mal de place ou se poser même si certains sièges sont condamnés.
Après s'être posés, avoir branché les téléphones et posés les sacs ,direction le buffet dont vous apercevez ici la section dessert.
Le préposé est rapide et aimable. Il compose mon assiette à la demande.
Il est encore un peu tôt mais l'horaire du vol étant sur l'heure du déjeuner je mange en conséquence. La salade de pâtes est particulièrement bonne.
Je conclu par un café et deux desserts : une bonne crêpe et une part de flan également bon.
Pas d'alcool ce midi mais il y avait de quoi faire.
Dehors les appareils moins nombreux qu'il y a déjà un an se préparent à repartir.
Nous cheminons ensuite jusqu'au T2F2 pour aller en porte 47 ou est stationné notre Airbus A318 du jour. L'embarquement se fait dans l'ordre .
A BORD
Aujourd'hui nous volons à bord du F-GUGO un Airbus A318 qui a récemment reçu la livrée modifiée d'AF avec des lettres plus grosses , le positionnement du logo crevette en porte et les winglets bleus avec crevette.
Le chef de cabine et un steward plus jeune accueillent les passagers en porte avec sourires et bienvenue. Le steward tend
à chacun une corbeille qui contient les pochettes désinfectantes.
La livrée modifiée
La "Crevette" historique est désormais placée en évidence sur le coté droit de la porte.
La cabine connue de toutes et tous.
Wifi et prises
Les consignes de sécurité
Le pas qui n'a rien de fantastique mais est suffisant pour ce vol domestique.
Un appel est fait pour chercher un passager, celui est bien à bord et les portes sont fermées et armées. Les démonstrations de sécurité sont faites par l'équipage de cabine.
Les nuages se sont amoncelés et il commence à tomber quelques gouttes.
Heureusement après un court roulage et un décollage dans la foulée nous passons vite au dessus des nuages.
Je me connecte pour suivre mon vol.
Le service se prépare
Le chef de cabine me glisse un mot sur ma fidélité à la compagnie et joint un paquet de biscuits à mon café et verre d'eau, le tout avec le sourire.
Je passe ensuite à l'arrière de l'appareil pour aller aux toilettes.
Nous progressons vers Montpellier
Surprise de découvrir ces monts enneigés.
La descente a commencé. Aujourd'hui pas de survol de la mer mais une approche directe au dessus de la ville.
La promenade du Pérou et l'aqueduc
La place de la Comédie, le Corum et le début de Polygone.
l'hotel de région et l'enfilade d'Antigone
Nous nous posons en douceur . De nombreux appareils stationnent devant hangar de maintenance Aéro technique
Dernier virage et nous stationnons en porte aux cotés du cousin Transavia qui est ici chez lui car Montpellier est une base des verts.
Débarquement sous les salutations chaleureuses et personnalisées de l'équipage
Sixt et ses slogans adaptés à chaque destination
Très rapidement nous sommes dehors sous le soleil du Languedoc
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le vol retour. !
Merci Christophe pour ce FR.
Un coup de chance d'avoir un avion fraichement repeint.
Le passage au salon permet de faire une belle collation.
Une attention agréable lors du service avec ce snack amélioré.
A bientôt
Merci de ton message Valerie !
Merci Christophe pour ce FR !
Un vol AF qui fait le job avec des petites attentions agréables. L'A318 est adapté à la faible demande en ce moment, mais la "nouvelle" livrée AF ne lui va pas...
A bientôt
Salut Nico ! J’aime bien cette livrée modifiée mais en effet elle n’est pas adaptée au 318 qu’elle écrase un peu ! A voir comment elle sera sur les 220 .
Merci Christophe pour ce récit.
J'aime bien également cette nouvelle livrée, toutefois comme tu l'as soulevé, le rendu sur ce babybus est étrange... ça fait un peu saucisse sur pattes ?
A bientôt
Exactement ca ! ;-)
Merci pour ce FR :)
La nouvelle livrée (sachant que la n-1 et la n-2) cohabitent toujours... est mal cadrée pour les 318 mais comme ils sont sur la sortie (d'ailleurs logique de repeindre les sortants...).
Quoi du sucré/salé malgré le Covid ???? :) :) :) :)
Merci de ton commentaire ! En fait la logique de peinture est par rapport liée aux cycles de vols et aux inspections obligatoires. Du coup ce ne sont pas toujours ceux qui ont le plus d'avenir qui sont repeints en 1er. Héhe pour le "sucré"...
"Les contrôles sont rapides efficaces et aimables. "=>What else? (LOL)
Je vois que tu as pris du pâté en croûte et tu as bien raison.
Les desserts dans les lounges AF sont généralement bons.
Je ne comprends pas trop pour quelle raison "AirFrance" sur le fuselage est plus gros mais l'idée de la "Crevette" peinte à l'entrée est bonne.
Enfin le retour d'une collation plus consistante en Y. Sais-tu ce qu'ils servent maintenant en J?
Hello Bernard. Aucune idée de ce qui est servi en J mais sur les vols domestiques cette prestation n'a de sens qu'en connection et n'a jamais été à la hauteur. La crevette est en effet une bonne idée et le lettrage en plus gros n'est pas mal sauf sur cet appareil un peu petit !
Hello Christophe
Départ le dernier jour autorisé avant le black out, pas de soucis lors du retour ?
Le salon permet de faire ripaille avant la disette à bord, mais tu as eu droit à une offre supplémentaire ^^
Vol paisible à destination du sud, à bord du plus petit Airbus de la gamme 320...
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé . Le salon est en effet bien pratqiue pour se restaurer avant un vol à cet horaire. Ca fait toujours plaisir de voir que la fidélité paie ! meme sur un vol court. A bientôt
Salut Christophe et merci pour ce report !
Une virée dans le sud est toujours agréable, tu as bien raison.
Pour être précis, il y a un an exactement, il n'y avait que 3 vols domestiques par jour pour toute la France, je m'en souviens bien. On dira qu'aujourd'hui c'est moins pire...
L'intérêt de partir de CDG est d'autant plus évident avec le salon et les prestations associées (d'ailleurs je ne sais pas s'il reste des vols pour MPL au départ d'ORY).
Belles vues de l'esplanade du Peyrou et de l'Ecusson, que j'ai bien connu lors de mes années estudiantines ;-)
Sympa l'attention du CC. Pas de bubulles ?
A bientôt pour le retour !