Avis du vol Transavia Santorini Island Montpellier en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO4501
Classe Economique
Siege 8F
Temps de vol 03:00
Décollage 19 Jul 21, 17:05
Arrivée à 19 Jul 21, 19:05
TO   #3 sur 10 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 253 avis
FlyMax
Par GOLD 329
Publié le 29 août 2021

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Voici le tronçon retour de notre périple dans les Cyclades !
Un rappel du routing estival : 


Routing


Après un très agréable séjour en Grèce qui nous donne déjà envie de revenir^^, nous voici à l'aéroport de Santorin qui vient d'être reporté par Esteban ;)


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La tour un peu vintage de JTR


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Direction le check-in pour enregistrer nos valises


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Voici le FIDS du jour, avec une présence importante de LCC ! Le check-in pour MPL n'est pas encore ouvert et se fera en banques 07-09


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Comme Esteban l'a mentionné, ce terminal refait l'année dernière semble propre, neuf et lumineux : un bon point !


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Les banques 12 à 17 sont réservées pour les vols domestiques 


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Nos banques sont occupées par le vol BA vers LHR qui attire les foules !


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Easy, Ryanair, Volotea, Wizz et Transavia sont les principaux acteurs de JTR l'été !


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Pendant ce temps notre appareil a décollé de MPL, parfaitement à l'heure


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Il s'agit de F-GZHO, une vieille connaissance puisque je l'ai pris sur le MPL-FSC un mois plus tôt ! 6 ans d'âge au compteur


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L'enregistrement de notre vol se met en place


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Il faut changer l'affichage des écrans : pas envie de finir à LHR ;) Différentes consignes sanitaires sont présentées sur ces écrans 


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Et l'enregistrement ouvre pile 2 heures avant le départ, soit à 15H05. Le pass sanitaire sera vérifié correctement


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Direction le PIF, avec une vue sur le snack où nous avons acheté à boire quelques minutes plus tôt


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Il y aura un contrôle des BP avant le PIF


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PIF qui sera passé très rapidement grâce à de nombreuses lignes ouvertes


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Notre porte est connue : nous embarquerons en porte 1B


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On débouche ensuite sur une zone marchande plutôt agréable avec de l'espace : on sent que la rénovation a fait du bien à l'aéroport !


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Voici la salle d'embarquement tout en longueur, avec pas mal de places assises 


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Un peu de spotting avec l'A20N Gulf Air qui partira à Bahrain via Athènes, un A320 Aegean pour ATH, un A320 V7 pour Venise, un B738 Ryanair qui arrive de Dublin et l'A20N BA en partance pour LHR  



La porte 1B est située au fond de la salle d'embarquement au bout d'un long couloir


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Et voici la porte 1B après une petite marche : habituellement réservée au low-cost si on en croit les gabarits présents 


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L'embarquement du vol V7 se termine


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Pas idéal pour spotter tout ça… 


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Notre appareil arrive de MPL à 16H05



Tandis qu'un ATR Sky Express s'en va vers ATH


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L'embarquement est lancé à 16H30, avec un contrôle scrupuleux des vaccinations/tests des passagers


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Voici une belle vue sur l'oiseau du jour 


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Il faut prendre ce couloir suivi d'un escalier : mais pas de paxbus cette fois ci ce qui est pourtant la norme à JTR


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Allez on rentre à la maison (mais pas pour longtemps^^)


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Un A321neo Wizz s'apprête à partir vers Milan MXP


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Une dernière vue sur le bâtiment de JTR, plutôt moderne


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Un A320 Wizz arrive : beaucoup de trafic à JTR l'été !


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Fuselage shot 


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Et instant porte !


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L'accueil de la CC est chaleureux, voici la cabine encore une fois dotée du Sky Interior


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Je prends place en 8F, voici la vue


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L'embarquement se poursuit


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Le pitch est toujours le même


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La traditionnelle documentation de bord de TO



Les pleins de carburant sont terminés à 16H45


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Et l'embarquement se termine quant à lui à 16H50 : le taux de remplissage est encore une fois très bon : environ 75%


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En voyant que le 8A est libre, je bascule tout de suite du côté gauche pour avoir les vues sur Santorin au décollage. Un autre B738 Ryanair arrive d'ATH tandis qu'un A319 V7 s'apprête à repartir vers NAP


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Le push commence à 17H00, les low-cost présents plus que jamais à JTR : la preuve !


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Les démonstrations de sécurité sont présentées, le roulage débute vers la 33 : la plus souvent utilisée à Santorin


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L'A321neo Wizz décolle avant nous 


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PNC position décollage !


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Alignement


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Et take-off à 17H10 !


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Rotate et dernière vue sur JTR


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En montée initiale, vue sur Thira au loin


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Thira, Firostefani et Imerovigli au centre de l'image avec la célèbre Caldera et les îlots Kameni dans le cratère


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Le village d'Oia au nord de l'île


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Une dernière vue sur Santorin : que j'espère revoir au plus vite !


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On passe à la verticale de Ios, avec Folegandros en face 


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Un petit tour aux commodités après que le signal lumineux se soit éteint


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Je repasse du côté droit. On continue de monter vers le FL400, avec Paros et Antiparos au premier plan et Naxos au second plan


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Arrivée à l'altitude de croisière 


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On approche d'Athènes


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L'aéroport international d'Athènes Eleftherios Venizelos


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Et voici Athènes, que j'aimerais bien visiter aussi


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Une vue sur le port du Pirée au centre de l'image


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On quitte la Grèce, et on arrive vers la couverture nuageuse


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La cabine est calme, le moodlighting est passé au orange


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Impossible de vous dire où nous sommes…


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Je me laisserai tenter par le menu douceur à 5€


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Et voici ma commande du BOB, servie avec le sourire


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Nous sommes au dessus de l'Adriatique


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Et ensuite vient le moment le plus magique du vol : nous enchaînons une série de virages pour éviter de drôles de formations nuageuses… J'ai nommé les cumulonimbus ! En effet ces nuages à la fois rares et imposants, peuvent être très dangereux pour les aéronefs à cause de leur extension verticale (jusqu'à 10 km d'altitude) et de leurs caractéristiques météorologiques (vents violents ou ascendances, risque de givrage, orages, grêle…) Les avons doivent donc les éviter et passer le plus loin possible d'eux :) Nous avons été chanceux ce jour là avec plusieurs nuages de ce type au sud de l'Italie et au dessus de la Méditerranée. Le CDB fera même une annonce pour expliquer ce phénomène et le montrer aux passagers


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On remarque facilement que l'extension verticale du cumulonimbus s'arrête au niveau de la tropopause (à peu près à 11000 mètres d'altitude à nos latitudes en France) Nous volons aujourd'hui à plus de 12000 mètres, ce qui permet de voir le "toit" du nuage


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Voici un autre spécimen un peu plus loin sur la route : c'est l'attraction du côté droit de l'appareil, tout le monde veut voir ces drôles de nuages !


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Et deux autres CB plus petits au dessus de l'Italie


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Il devait y avoir de sacrés détours aux niveau des plans de vol ce jour là pour éviter ces formations nuageuses !


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On entame la traversée de la Méditerranée avec des nuages beaucoup plus communs : des cirrus


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Nous survolons ensuite la Sardaigne et nous passons proche d'Alghero et de Sassari 


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Avec la Corse au loin malheureusement couverte de nuages 


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Une vue sur le winglet décoré, la descente commence peu après


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La descente débute à 18H40 en heure française 


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Vue sur les Calanques au loin


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Et voici Marseille


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Istres et l’étang de Berre


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On se rapproche de MPL avec la Camargue et les salins


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Nous approchons de Saintes Maries de la Mer


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Que voici !


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La descente continue, la cabine est préparée à ce moment


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Nous voici maintenant en vent arrière sur MPL, il s’agit de l’approche scénique sur la 12L aujourd’hui !


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Après un demi tour au nord-est de Montpellier, nous voici en finale sur la 12L. Avec le quartier de la Mosson avec son célèbre stade


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Le parc Malbosc et Juvignac en arrière plan


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La visibilité est optimale ce soir sur MPL, l’approche est splendide !


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L’approche continue


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Le quartier des Arceaux et son célèbre aqueduc au centre gauche de l’image


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Le place royale du Peyrou, le stade Philippidès et le Jardin des Plantes sont visibles sur cette photo


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Une très belle vue sur l’Écusson, encadré par le boulevard Henri IV, la gare Saint Roch et le Corum


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Un zoom sur le Corum, avec derrière l’esplanade de la Comédie et l’emblématique place de la Comédie 


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Viennent ensuite les quartiers Antigone et Place de l’Europe 


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La célèbre Esplanade de l’Europe avec le Lez  


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Le nouvel immeuble « L’Arbre Blanc » signé par un architecte japonais et l’hôtel de Ville en haut à gauche de l’image


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Le bassin Jacques Coeur entouré par l’éco quartier Parc Marianne


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La zone d’activités et le centre commercial Odysseum juste en dessous


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La nouvelle gare LGV Sud de France et l’A9


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Courte finale au dessus de la zone industrielle


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Et touch-down sur la 12L après une superbe approche à 19H02


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Arrivée en porte 32 au Hall 2 après un court roulage, fuselage shot après salutations chaleureuses de l'équipage


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Du beau temps est là pour nous accueillir


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Notre appareil repart à NTE dans 45 min, les PAX sont dans les starting blocks


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Bye F-GZHO à la prochaine !


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3 autres appareils sont à MPL ce soir : un A321 SmartLynx affrété par la RAM pour Fès, un A319 V7 pour Caen et un A320 AF pour CDG


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Drôle de manoeuvre pour l'A321 SmartLynx : il démarrera ses 2 moteurs avant le repoussage


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Le traffic reprend à MPL, et ce n'est pas pour me déplaire !


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Passage incontournable par le couloir de la mort


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Et on débouche dans la salle de livraison des bagages


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Nos bagages arrivent sur le tapis numéro 1


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Ils arriveront 5 minutes après, par ici la sortie


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La belle carte des destinations de l'été 2021 à MPL


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Le FIDS des arrivées : avec la ligne saisonnière pour ORY avec EasyJet (comme au départ de TLN) et le CFR avec V7 en nouveauté aussi


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Direction la voiture 


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Et à très vite pour la 2ème partie des vacances de l'été 2k21 !

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Verdict

Transavia

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Carte payante8.0

Santorini Island - JTR

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Montpellier - MPL

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Très bon vol retour sur TO avec le gros + du vol direct avec un service de qualité :)

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6 Commentaires

  • Comment 579299 by
    mtp34 63 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Très belle approche au dessus de Montpellier

  • Comment 579300 by
    Esteban TEAM GOLD 13679 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    En voyant JTR je me suis dit qu'on s'était peut être croisés sans le savoir, mais ce n'était pas le même jour, ni le même mois :)

    On a le même sentiment sur l'aéroport qui est vraiment très agréable.

    Tu as de la chance d'avoir échappé au bus ^^

    A bord de la chance aussi d'avoir pu prendre les deux hublots pour le décollage et ensuite pour le vol. Les photos au départ sont superbes, et que dire des CB qui sont super impressionnants !

    A bientôt pour la deuxième partie de l'été :)

  • Comment 579305 by
    QuentinNZ SILVER 744 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un vol efficace sur transavia, qui en prime offre de belles vues au décollage sur Santorin et les îles à côté.
    À bientôt

  • Comment 579355 by
    AirBretzel GOLD 8767 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le terminal respire le neuf.
    avec une vue sur le snack => Air canteen : le nom est sympa
    Magnifique photo du cumulonimbus.
    A bientôt

  • Comment 579393 by
    nicobcn TEAM GOLD 5576 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Content de voir que TO commence à faire le plein depuis sa base de Montpellier. De belles vues au décollage,

    A bientôt

  • Comment 579405 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8597 Commentaires

    Merci pour ce Report ! Transavia vraiment développé les opportunités au départ de Montpellier avec de nombreuses destinations sympas. A bord du TO classique avec le sourire. Merci également pour la visite guidée des lieux survolés durant ce trajet où il a fallut zigzaguer entre les nuages.

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