Avis du vol Transavia Figari Sud-Corse Montpellier en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO4465
Classe Economique
Siege 7F
Temps de vol 01:05
Décollage 19 Jui 21, 22:05
Arrivée à 19 Jui 21, 23:10
TO   #3 sur 10 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 253 avis
FlyMax
Par GOLD 334
Publié le 10 août 2021

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Voici le tronçon retour du vol inaugural MPL-FSC que vous pouvez retrouver ici
Le vol étant intégralement de nuit, veuillez m'excuser par avance pour la qualité de certaines photos
Un rappel du routing : 


Routing


L'enregistrement en ligne ouvre 30 heures avant le départ, je m'enregistre donc la veille à 16H. Un grand nombre de sièges sont disponibles : je choisis le 7F en espérant ne pas avoir de voisin. Seuls les sièges en première rangée ou aux issues sont payants


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Me voici à FSC aux alentours de 20H


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Le terminal est plutôt vide à cette heure-ci


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Des vols viennent d'arriver avec leur lot de vacanciers 


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Personne au PIF pour le moment, mais le vol pour MPL n'est pas encore appelé au micro : il faut rester en zone landside car il n'y a pas assez de place pour tout le monde derrière


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Les arrivées du jour, tiens TO est resté à l'ancien logo à FSC


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Il ne me reste plus qu'à patienter, ayant déjà ma carte d'embarquement sur mobile. Les quelques personnes présentes à l'enregistrement enregistrent leur bagage pour MPL, où 1 seul comptoir était ouvert


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FSC n'est pas vraiment spotter friendly, même en sortant de l'aérogare aucune vue sur les avions n'est possible


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La preuve !


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Une vue du terminal de FSC, voué à s'agrandir : la collectivité de Corse a en effet donné son feu vert pour l'agrandissement du terminal. Les travaux devraient commencer cet hiver


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Les PAX pour MPL peuvent passer airside à 20H35


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On est les derniers à partir ce soir pour MPL


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Le passage du PIF sera extrêmement rapide après un contrôle des BP


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On débouche ensuite sur une salle d'embarquement plutôt étroite où l'embarquement du vol AF pour ORY se termine


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Voici l'A321 AF en question


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Les gabarits les plus utilisés sur FSC


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Le 737-700 Luxair embarque pour LUX : il est arrivé plein mais n'est reparti qu'avec une vingtaine de passagers


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L'embarquement est terminé du côté d'AF, le voici qui repousse et qui commence à rouler pour la 05



Le vol Luxair part à son tour


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Le vol Luxair commence le roulage tandis qu'AF décolle


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Mon appareil arrive à 21H10 à FSC


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Il s'agit de F-GZHM, 7 ans d'âge et sorti d'usine en Mai 2014. Je l'ai déjà pris sur le MPL-FCO où il possédait encore les anciennes couleurs


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FSC n'est décidément pas propice au spotting !


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Un préembarquement est lancé en porte A3/A4 à 21H20


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Et à 21H25, les fauves sont lachés


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Nous sommes bien les seuls sur le tarmac


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Un beau portrait de notre appareil


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Avec l'instant nez


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Une vue sur le réacteur


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Le fuselage shot


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Et voici l'instant porte : une légère attente de 5 min nous sera demandée sur la rampe car la cabine n'était pas prête


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Une belle vue sur l'aérogare de Figari, qui pourrait facilement être modélisé sur Microsoft Flight Simulator^^


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L'accueil est chaleureux, voici la cabine encore une fois dotée du Sky Interior


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L'embarquement est en cours


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Voici la vue du 7F


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Le pitch est toujours le même


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Le PSU moderne


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L'embarquement est rapidement terminé : à peine plus de passagers qu'à l'aller, environ 30% de remplissage selon moi


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Le refuelling est en cours, vue sur le winglet décoré


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On patiente comme on peut, voici la safety card


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Le magazine et la carte du BOB, déjà détaillés à l'aller


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Le refuelling est terminé à 21H50


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Le moodlighting est activé, que je trouve très réussi


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Le push intervient à 22H00


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Le moodlighting passe au violet, les démonstrations sont présentées


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Le roulage débute à 22H03, un ATR XK vient d'arriver


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On passe devant la tour de FSC


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Après une légère attente au point d'arrêt pour laisser atterrir cet A320 XK, on s'engage sur la 05


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On s'aligne


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Et décollage à 22H11, désolé pour la qualité médiocre de cette photo :)


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Peut être Porto Vecchio ? Je n'en suis pas sûr


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La cabine est calme, les PNC sont détachés


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Une belle vue sur Ajaccio de nuit gâchée par ces reflets…


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Le moodlighting passe à l'orange, le BOB sera exclusivement sur demande. Je ne prendrai rien sur ce vol


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Un petit tour aux commodités à l'arrière de l'appareil : elles seront très propres


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Voici une vue de la cabine depuis l'arrière de l'avion : le remplissage n'est vraiment pas fameux mais c'est le début de saison + concurrence V7


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Une vue rapprochée sur les sièges Recaro qui équipent cette cabine. La forme des hublots est vraiment réussie sur le Sky Interior


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La descente commence peu après


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Une vue sur le Grau du Roi et Port Camargue en finale sur la 30R, souvent utilisée la nuit


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La cabine est préparée


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Le toucher des roues se fera à 23H pile, avec 10 minutes d'avance sur l'horaire


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Arrivée en porte 31 au H2 deux minutes plus tard, où je retrouve F-GZHO qui se repose après un MPL-RAK-MPL-ATH-MPL. Une pénible buée s'installe sur les hublots


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On n'y voit quasiment plus rien !


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Le débarquement se fera dans le calme et par rangées


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Voici un autre fuselage shot après salutations de l'équipage


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Le tarmac de MPL est particulièrement calme ce soir : seul un A320 AF arrivé de CDG est là


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Bye F-GZHM !


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Passage obligé par le couloir de la mort


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La salle de livraison des bagages, où je ne m'arrêterai pas


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Le terminal est évidemment vide à cette heure, nous sommes les derniers à arriver


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Et me voici au dépose minute à 23H10, 10 minutes après le toucher des roues !


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A très vite pour une série en Grèce !

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Verdict

Transavia

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Carte payante8.0

Figari Sud-Corse - FSC

7.2/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Montpellier - MPL

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Très bon vol avec TO qui offre désormais un choix conséquent de destinations cet été à MPL mais également un service de qualité à ses passagers !

Informations sur la ligne Figari Sud-Corse (FSC) Montpellier (MPL)

3 Commentaires

  • Comment 577711 by
    nicobcn TEAM GOLD 5576 Commentaires

    Merci pour ce vol retour !

    J'apprécie toujours autant que TO propose le choix du siège gratuit à l'enregistrement. Ca change de Volotea ou Easyjet qui lorsque l'on voyage seul nous assigne systématiquement un siège du milieu^^^

    Souhaitons bon courage à TO pour cette ligne car la concurrence de Volotea est très forte.

    A bientôt !

  • Comment 577764 by
    Esteban TEAM GOLD 13679 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Le mood lighting à bord est de très bel effet.

    A bientôt !

  • Comment 578008 by
    Leadership TEAM GOLD 5144 Commentaires

    Salut Maxime, merci pour ce FR.
    FSC ne semble pas très grand et moyennement sympa pour le spotting, même airside.
    Le Sky Interior change vraiment tout à bord des 737 NG, surtout sur les vols de nuits avec le mood lighting, ça change des éclairages jaunâtres vraiment moche.
    Un peu inquiet tout de même des remplissages des vols transversaux de TO, un module de 189 sièges n'est peut être pas adapté au vu de la demande...
    En tout cas très sympa la sélection gratuite du siège, c'est même surprenant pour une LCC!
    A+

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