Avis du vol Transavia Nice Brest en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO4373
Classe Economique
Siege 5F
Temps de vol 01:50
Décollage 14 Mai 21, 14:50
Arrivée à 14 Mai 21, 16:40
TO   #10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 345 avis
nicobcn
Par GOLD 824
Publié le 29 mai 2021

Bonjour à tous !

C'est avec beaucoup de plaisir que je vous retrouve 8 mois après mon dernier vol pour mon premier récit en 2021 :) Le contexte sanitaire, ainsi qu'un programme professionnel très chargé, ont eu raison de toutes mes tentatives de voyages en avion ces derniers mois… Sans compter que mes derniers déplacements se sont tous fait en train, bien plus pratique vu la très faible offre aérienne ces derniers mois (au grand dam de Leadership^^).

On commence 2021 en douceur avec un classique aller-retour Paris-Nice. "J'innoverais" avec un retour via Brest me permettant de découvrir un nouvel aéroport, ainsi que Transavia sur vol domestique, le tout pour un léger supplément tarifaire. Autant en profiter !


Routing


Arrivée sans encombre 1h30 avant le départ de mon vol au T2.


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Le tableau des départ est encore peu rempli, mais la Bretagne est à l'honneur avec des vols vers Rennes, Brest et même "Nantes". Certains auront peut-être remarqués le vol Easyjet vers Ajaccio. Non il ne s'agit pas d'une nouvelle ligne qui de toute façon ne pourrait ouvrir suite au monopole imposé d'Air Corsica sur les lignes Nice-Corse, mais du déroutement du vol Easyjet Lyon-Ajaccio, très certainement à cause du mauvais temps en Corse. 


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N'ayant pas de bagage à enregistrer, je passe le PIF directement sans attente. A noter que l'enregistrement Transavia se fait en zone B aux côtés d'Easyjet.


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A peine suis-je arrivé en salle d'embarquement que je vois arriver mon B737-800 en provenance de Nantes. Il effectuera une rotation NTE-NCE-BES-NCE-NTE.


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Il s'agit du F-HTVK, très récent dans la flotte de Transavia mais âgé de 13 ans.


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A320 Air France pour Orly.


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Une vue sur la salle d'embarquement très vide. Quasiment tous les commerces, même alimentaires, sont fermés.


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L'embarquement débute très en avance porte A17. Il sera laborieux car certains PAX patienteront au final 20 minutes dans la passerelles, le ménage n'étant pas terminé… Un peu ridicule surtout que le vol n'est pas plein du tout.


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Accueil agréable et je rejoins le siège 5F. Transavia permet de choisir gratuitement tous les sièges de la cabine lors de l'enregistrement, sauf au premier rang et en issue de secours. C'est mieux qu'Air France qui relègue toujours les PAX sans statut au fond de l'avion.

Nos voisins sont des A320 d'Air France. 


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A320 Easyjet pour Rennes.

Après un comptage à l'ancienne, le CDB annonce 1h40 de vol et un temps nuageux sur Brest. Nous sommes une centaine de passagers sur ce 737-800, ce qui n'est pas un mauvais remplissage vu le contexte et le fait que cette ligne est très récente. Je bénéficierai de 3 sièges pour moi à nouveau.


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On repousse à 14h41 avec 9 minutes d'avance, ce qui m'arrange car je n'ai qu'1h50 de correspondance à Brest et je suis en self-connecting.

B737-700 Luxair et Embraer E-195 Austrian. 


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Des A319 et A320 Easyjet qui attendent la reprise.


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CRJ1000 Air France Hop!


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Roulage vers la 4R.


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Et décollage à 14h50 !


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Rotate


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Magnifique décollage comme toujours depuis Nice.


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NCE


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Le Cap d'Antibes, les Îles de Lérins, le massif de l'Esterel et le Cap Camarat au fond.


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Nice


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Monaco est visible.


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Passage presque à la verticale de NCE.


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Puis c'est parti pour une longue traversée en diagonale de la France.


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Vallée de la Durance


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Gap


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Survol du parc régional des Baronnies provençales


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Romans-sur-Isère


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Le CDB prend la parole alors que Lyon est visible pour détailler notre route: Lyon-Clermont-Poitiers-Nantes-Brest et avec une annonce sur la consommation de carburant s'élevant à 3,5L/Pax aux 100km, en sachant que le vol n'était que moyennement rempli.


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Clermont-Ferrand


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Le reste du vol sera nuageux. Le BOB a eu pas mal de succès.


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La descente débute à 16h.


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Quelques turbulences


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Longue finale


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Base Aéronavale de Landivisiau


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Le paysage me rappelle le Royaume-Uni^^


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Atterrissage à 16h24


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On dégage l'unique piste après un fort freinage, car pas de taxiway parallèle à la piste.


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CRJ700 Air France Hop!


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Arrivée en porte à 16h26 avec 14 minutes d'avance.


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Débarquement rapide


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Je file récupérer ma carte d'embarquement pour mon prochain vol vers CDG :)

Merci pour votre lecture ! 

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Verdict

Transavia

6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0

Nice - NCE

8.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté8.0

Brest - BES

5.9/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté7.5

Conclusion

Transavia:
Cabine: Confortable mais un peu moins spacieuse que la cabine Air France Métropole. Confort amélioré par le siège voisin de libre. 8/10
Equipage: Souriant et plusieurs annonces du cockpit. 8/10
Divertissements: Ni Wifi, ni prises. 5/10
Restauration: BOB assez bon marché. 5/10

Nice-Côte d'Azur:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités. 10/10
Accès: Très pratique en tram. 10/10
Services: Très peu de choses ouvertes en salle d'embarquement, mais c'est à cause du Covid. 5/10
Propreté: Nickel. 8/10

Aéroport de Brest-Bretagne:
Fluidité: NA
Accès: NA car vol en correspondance
Services: Peu de choses mais l'essentiel est là. 6/10
Propreté: RAS. 7,5/10

Conclusion: Un très bon vol sur Transavia qui propose un bon service à bord. Dommage pour le non cumul de miles qui n'incite pas à la fidélité sur les lignes en concurrence avec Easyjet.

A bientôt pour le dernier vol de ce routing :)

Informations sur la ligne Nice (NCE) Brest (BES)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Brest (BES).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

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  • Comment 574241 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour ce FR 😊

    Les procédures de pré-embarquement sont absolument scandaleuses lorsqu’elles méconnaissent les règles de distanciation (qui sont obligatoires en France). Certains aéroports les respectent, pas d’autres… Inutile de dire le fond de ma pensée….

    Le freinage à Brest est souvent brutal parce que sinon il faut aller au bout pour faire demi-tour sur la raquette (même si certains tentent le coup mais autant sur un CRK ca passe large, sur un A318/319/320 c’est juste juste)….

    +
    • Comment 574301 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Didier pour ton commentaire !

      Les procédures de pré-embarquement sont absolument scandaleuses lorsqu’elles méconnaissent les règles de distanciation

      Scandaleuses, et surtout inutile dans le cas d'un vol rempli à 60%... Mais j'imagine qu'il s'agit d'une obligation contractuelle pour les sous-traitants.

      Le freinage à Brest est souvent brutal parce que sinon il faut aller au bout pour faire demi-tour sur la raquette (même si certains tentent le coup mais autant sur un CRK ca passe large, sur un A318/319/320 c’est juste juste)….

      C'est exactement ce qui s'est passé dans le cas de mon vol :)

      A bientôt !
      • Comment 574310 by
        BESMRS 2403 Commentaires
        Attention, la méconnaissance des règles barrières volontairement pour remplir des obligations contractuelles pour un sous-traitant implique:
        - la perte de l'autorisation préfectorale de sécurité nécessaire pour intervenir en zone réservée (sanction administrative);
        - des poursuites pénales éventuelles (sanction pénale).

        Les deux se cumulant...

        Pour une compagnie aérienne c'est pire car c'est l'autorisation de desservir des aéroports en France qui est en jeu.

        A ce jeu là c'est toujours le lampiste qui prend ! :)
  • Comment 574243 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    Merci Nicolas pour cette suite.
    Pas si mal ce remplissage alors que nous ne sommes qu'au début de la reprise des déplacements intérieurs (sans motif).
    Il semblerait que tu es perdu les bons reflexes du FRiste car il n'y a pas une seule photo de la cabine ou du siège ^^
    Bravo pour les différents repères géographiques.
    Combien de temps sinon en train Nice-Brest ? ^^
    A+ pour la suite et fin
    • Comment 574244 by
      BESMRS 2403 Commentaires
      En train de nuit c'est fini depuis longtemps....

      Via Paris 6+4 = 10 heures sans le temps de correspondance entre PLY et PMP (Paris Lyon et Paris Montparnasse).
      Avant, il est possible de changer à Lyon certains jours, sans réel gain de temps du fait des tracés de sillons, mais avec une correspondance plus pratique :)
    • Comment 574303 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Flavien pour ton commentaire !

      Pas si mal ce remplissage alors que nous ne sommes qu'au début de la reprise des déplacements intérieurs (sans motif).

      Tout à fait, mais il faudra faire face à la concurrence de Volotea d'ici quelques semaines aussi...

      Il semblerait que tu es perdu les bons reflexes du FRiste car il n'y a pas une seule photo de la cabine ou du siège ^^

      ahaha disons aussi que la cabine TO commence à être connue^^^On ne verra bientôt plus que cela sur FR !!

      Combien de temps sinon en train Nice-Brest ? ^^

      Infaisable comme le dit BESMRS, même de nuit cela paraît très compliqué.

      A + !
      • Comment 574314 by
        BESMRS 2403 Commentaires
        En fait du temps des trains de nuit (i.e. jusqu'au milieu des années 80) ont pouvait partir vers 20 heures de Brest pour arriver en matinée à Nice...
        Par contre, pas tous les jours (c'était des "voitures directes" qui passaient d'un train de nuit à l'autre)....
  • Comment 574247 by
    Kilmarnock SILVER 6601 Commentaires
    Merci pour ce récit Nico!
    En voilà une belle transversale/diagonale sur le domestique français ^^
    Ligne jamais reportée sur le site. Le fait qu'elle soit souvent saisonniere ou ouverte par intermittence n'aide pas à emprunter la liaison. Bravo à toi d'avoir bénéficié de son ouverture récente pour rejoindre Paris en mode "chemin des écoliers :)
    Inédit également d'associer Ajaccio et Easyjet sur un tableau des départs à NCE haha
    A très bientôt!
    • Comment 574304 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Benjamin pour ton commentaire !

      En voilà une belle transversale/diagonale sur le domestique français ^^

      Impossible de faire plus long pour une transversale je pense, hormis depuis la Corse :)

      Ligne jamais reportée sur le site. Le fait qu'elle soit souvent saisonniere ou ouverte par intermittence n'aide pas à emprunter la liaison.

      TO prévoit des vols jusque fin Octobre, ce qui est quand même pas mal :)

      A + !
    • Comment 574315 by
      BESMRS 2403 Commentaires
      Je devais la reporter sur une compagnie éphémère avant que les vols soient annulés...
      A5 la faisait de temps en temps...
  • Comment 574256 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Merci Nico pour le partage

    Un vol long, si ce n'est le plus long intra hexagonal...
    Un ciel dégagé sur l'ensemble de la route, avec un passage à l'ouest de Lyon, je pensais innocemment que l'avion survolerai la Lozère ! ^^
    Dommage que tu n'ai pas présenté le BoB !

    A bientôt !
    • Comment 574305 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Hervé pour ton commentaire !

      Un vol long, si ce n'est le plus long intra hexagonal...

      Sans la Corse je pense que oui, sinon tu as les Brest-Figari ou Lille-Figari qui atteignent les 2h de vol :)

      Dommage que tu n'ai pas présenté le BoB !

      Le BOB sur des vols aussi courts ne me paraît pas très utile

      A +
  • Comment 574257 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci Nico pou ce récit d’un vol qui nous fait traverser la France . Transavia fait le job ( a condition d’avoir un tarif sympa) et le remplissage est bon vu les circonstances ! Le plus est vraiment les équipages très souvent sympas.
    • Comment 574306 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Christophe pour ton commentaire !

      Oui TO fait le job, et c'est encore mieux quand il s'agit d'ouvrir de nouvelles lignes avec des tarifs modérés :)

      A bientôt !
  • Comment 574264 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Nico pour ce FR.
    Très bonne idée que de faire un retour par le chemin des écoliers.
    Superbe météo bretonne à Brest. ^^
    A bientôt
    • Comment 574307 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Valérie pour ton commentaire !

      Très bonne idée que de faire un retour par le chemin des écoliers.

      Ca me change du traditionnel Paris-Nice :)p

      A bientôt !
  • Comment 574289 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci Nico pour le partage !

    Le pré-embarquement en mode entassé pendant 20 minutes est une hérésie.

    De bien belles photos en vol, ça fait du bien d'être au dessus des nuages.

    A bientôt !
  • Comment 574330 by
    Michelg TEAM GOLD 4161 Commentaires
    Une grande transversale pour rentrer à Paris mais en passant par Brest, Pourquoi pas faire un stop à Poitiers pendant que tu y est !!!
    TO remisée à coté de Easy Jet pour l'enregistrement, cela crée une zone low cost.
    L'embarquement me conforte dans mon idée d'attendre le maximum avant de monter dans l'avion mais reste effectivement le problème de la valise qui finirait en soute.
    Certes, le (Grand) Leader à (bien sur) raison concernant l'absence de photos de la cabine mais cela repose les yeux de ne pas subir ce vert criard.
    De belles vues du ciel d'une grande partie du pays.
    Merci pour le partage Nico et à bientôt.
    • Comment 574350 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Bonjour Michel, merci pour ton commentaire !

      Pourquoi pas faire un stop à Poitiers pendant que tu y est !!!

      Je me serai fait mal voir ahahah

      TO remisée à coté de Easy Jet pour l'enregistrement, cela crée une zone low cost.

      Certes mais ridicule en taille comparé à EZY :)

      A bientôt !
  • Comment 574394 by
    scorph GOLD 2124 Commentaires
    Bonjour Nico et merci pour cet excellent report.
    J'avoue apprendre des choses :
    Non il ne s'agit pas d'une nouvelle ligne qui de toute façon ne pourrait ouvrir suite au monopole imposé d'Air Corsica sur les lignes Nice-Corse

    Je me doutais qu'Air Corsica bénéficiée d'une sorte de délégation de service publique pour desservir certaines destinations en France mais j'ignorais qu'il pouvait y avoir une "contrainte" de non concurrence ...

    Transavia permet de choisir gratuitement tous les sièges de la cabine lors de l'enregistrement

    Gratuitement ? J'ignorais cela.

    De belles photos tout au long du vol avec cette traversée transversale de la France.
    Bon vols !
    • Comment 574437 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci pour ton commentaire :)

      Je me doutais qu'Air Corsica bénéficiée d'une sorte de délégation de service publique pour desservir certaines destinations en France mais j'ignorais qu'il pouvait y avoir une "contrainte" de non concurrence ...

      Si et d'ailleurs cela pose problème par rapport au règlement européen. Il se pourrait que cela change. C'est la raison pour laquelle sur les lignes Paris => Corses, seules Air France et Air Corsica desservent Orly. Easyjet et les autres ne peuvent opérer que depuis CDG.

      Gratuitement ? J'ignorais cela.

      Tout à fait, comme sur Air France.

      A bientôt !
  • Comment 574528 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Transavia a ouvert pas mal de vols vers Brest, ça va sûrement m'être utile cet été et une bonne occasion d'ajouter la compagnie à mon tableau de chasse.
    Puis maintenant qu'on peut accumuler des XP, c'est pratique. J'espère que les avantages Flying Blue vont être eux aussi reconnus sur les vols Transavia.
    Pas de taxiway à BES mais la piste est suffisamment longue pour accueillir des avions long-courriers ^^
    Merci pour ce Fr
    • Comment 574529 by
      BESMRS 2403 Commentaires
      On peut cumuler des XP ? Depuis quand, parce que c'est l'inverse qui est indiqué partout...

      L'une des pistes de BES est autorisée à tous types d'appareil (on a de l'Antonov, du 380 ou du 747 qui vient de temps en temps) et a la longueur appropriée (3100 m)...
      • Comment 574530 by
        momolemomo GOLD 9448 Commentaires
        J'ai lu ça hier et flight-report l'a partagé sur ses réseaux : https://twitter.com/flight_report/status/1401967742392094724
        • Comment 574532 by
          BESMRS 2403 Commentaires
          2 Question:
          - quid des bonifications abonnés?
          - qui des tarifs éligibles (parce que si seul le tarif max est éligible....)

          De toute façon je ne prendrais plus Transavia pour un déplacement pro sauf à y être contraint.
          J'ai ma liste noire personnelle (elle est courte):
          1°) Ryanair (parce que leur modèle économique me pose problème);
          2°) Transavia (parce qu'ils refusent l'application de la réglementation européenne sur les droits des passagers).
          • Comment 574535 by
            BESMRS 2403 Commentaires
            Je me réponds à moi même:
            - Pas de bonification abonné
            - Tarifs éligibles: Plus et Max uniquement
            - Vols éligibles: certains vols uniquement (mais le détail n'est pas connu)...
            • Comment 574557 by
              nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
              En effet l'annonce a été faite hier via Flight-Report. C'est cohérent par rapport aux barèmes de miles déjà en place mais reste moins bien que l'intégration de Vueling au programme Avios par exemple. Néanmoins je pense que les choses vont continuer à évoluer aussi, il faut être patient :)
    • Comment 574556 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Moritz pour ton commentaire :)

      Transavia a ouvert pas mal de vols vers Brest, ça va sûrement m'être utile cet été et une bonne occasion d'ajouter la compagnie à mon tableau de chasse.

      Oui de mémoire il y a Toulouse, Montpellier, Marseille, Toulon et Nice, en plus d'Orly bien sûr. Ca laisse le choix !

      Puis maintenant qu'on peut accumuler des XP, c'est pratique. J'espère que les avantages Flying Blue vont être eux aussi reconnus sur les vols Transavia.

      C'est un pas en avant pour l'intégration Flying Blue mais reste moins bien que Vueling qui permet le cumul de miles sur toutes les classes tarifaires...

      A bientôt !

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