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Ce flight report a été filmé en AOÛT 2019 ! Vous pouvez voir ce flight report plus détaillé sur ma chaîne YouTube (Aviation LF)
Après d'avoir resté à peine 2 jours en arrivant depuis Bangkok à bord d'un vol très retardé, il est heure de rentrer en Suisse ??. Voici un a350-900 de finnair (je crois) quelques minutes avant d'atterrir à PVG sur le chemin de l'aéroport :
Après d'avoir checkin et passé un très long contrôle de passeport (j'ai attendu 30 minutes ?) me voici dans l'aéroport avec un british airways b777 qui part pour Londres:
Avant d'embarquer j'ai visité le salon d'air China que j'ai pas pris de photo mais de vidéo (que je ne pas vous montrer ici mais vous pouvez voir sur la vidéo dû dessus ?). Le salon se trouvait en haut du terminal et composé de 2 stages avec l'étage du dessous un étage bar et de l'autre un salon avec des mets chauds.
Après d'avoir mangé dans le salon il est heure d'embarquer où on voit notre A340-313 immatriculation HB-JMC âgé de 16 ans (plus vieux que moi ?) avec la nouvelle cabine!
On retrouve le b777 de british airways :
Comparé à l'aller, j'ai la nouvelle cabine rénové il y n'avait pas longtemps ?? :
Vue depuis 6K :
Un Airbus A320-214 Sharklets de la compagnie low cost Spring airlines 春秋航空 :
Menu de ce vol :
La ceinture de ce siège est comme une voiture! (Comparé à d'autres vol que j'ai pris, c'est ma première fois de voir ce genre de ceinture)
Nous reculons avec 30 minutes de retard et avec un taxiing de 20 minutes puis décollage.
Voici ce que j'ai mangé au 1er repas :
Le chocolat que j'ai eu une fois fini mon dessert (malheureusement pas le chocolat typique avec logo swiss) :
Quelques photos d'IFE
Voici comment était l'IFE avant dans l'ancienne cabine :
Avant de manger mon deuxième repas le FA m'avait passé un sandwich, qui est le pire que j'ai jamais mangé dans un avion…
Une photo de la cabines pris depuis derrière
Voici une photo parfaite prise depuis mon siège sans Photoshop avec un ciel bleu
J'ai décidé de prendre les pâtes pour le 2ème repas, ce qui était un très mauvais choix. C'est pas bon pour moi et j'ai malheureusement pas terminé (le 1er repas était meilleur et j'avais tout terminé).
Avec d'avoir fini mon 2ème repas, nous commençons à approcher Zürich Kloten et atterri sur la piste 14 avec un fort Breaking ce qui à provoqué ma caméra à tomber par terre ?. J'avais de la chance elle n'avait pas été dédommagée. Une fois que j'ai ramassé ma caméra nous quittons la piste et arrive au porte 2 minutes après (l'un des plus court taxing pour moi) à l'heure.
Quelques photos de notre A340 à ZRH
Merci d'avoir lu mon flight report. Vous pouvez voir plus complet sur ma chaîne YouTube (Aviation LF)
Ce vol était l'un des meilleurs vols que j'ai pris. C'était un huge upgrade comparé à l'aller (la nouvelle cabine, le catering...). Je prendrai volontiers swiss a340 s'il vole encore (j'ai entendu dire que swiss vont peut être retirer ses a340 ceux qui est un vrai gâchis parce qu'il ont installé ses nouvelles cabine juste avant la pandémie...). Cependant le prix je trouve un peu cher (il y avait du wifi abord mais à un prix luxe), même après un rabais (je crois jai payé 5500 l'aller retour pour une personne).
7 Commentaires
Sur tous ses vols, Swiss propose un premier service de grande qualité, par contre, sur les vols de jour où une collation est servie, c'est immanquablement beaucoup moins bien, ici ça ne fait absolument pas envie. Et c'est bien light sur un vol de cette durée.
A bientôt.
La note de 8,5 me semble élevée mais cela n’engage que moi :)
Les vols à bord de 340 sont sources de bon souvenirs.
À bientôt
Une nouvelle cabine, c’est agréable.
Le sandwich ne donne pas envie du tout.
A bientôt
Je m'attendais à beaucoup mieux avec LX en J !
La nouvelle cabine est la bienvenue, surtout l'IFE, je me souvien d'un vol vol en Firsty avec JMA, et de cet écran venant d'outre tombe, le CDB c'était excusé...
Le sandwich n'a pas sa place ici.
Heureusement la cabine est confortable.
A bientôt.
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