#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
Voici la troisième partie du routing en Corse, pendant les restrictions de déplacement courant avril. Un rappel du routing :
Nous partons du village en constatant cette fissure sur notre pare-brise de la voiture de location : je peux vous dire qu'on était pas tranquilles durant le trajet !
Nous rendons la voiture de location et nous voici devant le terminal
Je ne passerai pas à l'enregistrement car j'ai déjà ma carte d'embarquement sur mobile
Direction le PIF
L'enregistrement AF est bien plein
Les contrôles de police sont inexistants en cette période de restrictions de déplacements
Le PIF sera passé rapidement : moins de 5 min
Voici le FIDS, assez pauvre en cette période de 3ème confinement
Notre appareil est là : il s'agit de F-HBNB, sorti d'usine en août 2010
L'embarquement se fera en porte F
Le beau temps revient juste pour mon départ…
Le duty-free est évidemment fermé, pour cause de confinement saison 3
Un A320neo et un A320ceo XK se cachent
Un palmier entrave la vue sur notre appareil
L'embarquement commence à 12H15, avec respect des priorités
Un A319 V7 arrive de NTE
Le très bel A320neo XK au premier plan
Une vue d'ensemble de l'aéroport d'AJA pour ceux qui ne le connaitraient pas
Étant assis en 29F, j'embarquerai par l'arrière de l'appareil
Pas de personnel photophobe alors on en profite !
Gros plan sur l'empennage de notre A320
Malheureusement pas d'instant porte mais le fuselage shot est là !
L'accueil est très cordial, voici la vue extérieure du 29F
L'embarquement se poursuit
Le PSU moderne
Le pas classique sur ce type d'appareil
Notre appareil est équipé du Wi-Fi
Voici la safety card
Volotea repart avant nous…
Car à ma grande surprise : le vol est plein à craquer !
On quitte notre point de stationnement à 12H45
Roulage vers la piste 20
Demi-tour sur la raquette
Et take-off à 12H53, après une légère attente en bout de piste
Ajaccio se dévoile
Voilà pourquoi il faut toujours être du côté droit de l'appareil quand on décolle d'AJA !
La plage de Marinella avec la maison de Tino Rossi en dessous
On vire à droite au niveau de la route qui mène à Capo di Feno
Une dernière vue sur Ajaccio
On prend le cap d'ORY
Des sommets enneigés sont encore présents en avril
Le Wi-Fi fonctionne correctement
On survole désormais la Méditerranée
On rejoint les côtes au niveau de Monaco
Une boisson sera proposée : ce sera un coca pour moi
On survole à présent les Alpes
Chambéry
La descente commence à 13H55
La descente est plutôt rapide
Les PNC sont préparés à ce moment
On s'aligne pour intercepter l'ILS 06
Longue finale
Et touch-down à 14H15
On dégage rapidement
TO, SS et TX au large
On passe à côté d'un taxiway en travaux
Et bloc à 14H21
Les procédures de débarquement covid seront respectées
Une dernière vue de la cabine au débarquement
Passage dans le finger
Une dernière vue de notre appareil
Un A320 XK au premier plan se prépare à repartir vers Calvi tandis que d'autres appareils AF et U2 sont stockés à Orly 1
C'est parti pour le parcours de correspondance
Pour finir voici le FIDS pour mon vol de continuation
A très vite pour la dernière partie du routing !
Vol quasiment identique au vol aller avec une cabine métropole agréable, un équipage sympa et un point positif pour le Wi-Fi
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Ajaccio (AJA) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 35 minutes.
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4 Commentaires
Paysages très sympa pour le décollage juste dommage pour le survol empechant de voir NCE :p
La note a elle été salée pour votre pare brise fissuré?
Superbe vues aériennes!! Vraiment.
Un vol classique plein à craquer avec AF sinon :)
A bientôt.
Les vues sont sublimes sur l'intégralité du parcours.
A bientôt
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