Bonjour à tous !
Je vous propose aujourd'hui le retour de ce trip avgeek Orly-Le Puy à l'invitation de Kilmarnock :)
Certains sont peut-être déjà au courant mais Twin Jet a proposé tout le mois de Juin une offre exceptionnelle avec un aller-retour Paris-Le Puy facturé seulement 72€ l'AR ! Une offre immanquable pour voler en Beechcraft 1900D à moindre frais :)p D'ailleurs l'offre semblait sans restriction sur le nombre de sièges ou même sur l'anticipation dans la réservation (billet réservé à J-5).
Le routing est ultra simple sur même pas 12h :
Enchainement de vols
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- 2T781 - Economique - Le Puy –> Paris - Beechcraft 1900D
Le réveil sonne tôt puisque le vol part à 6h50. Le trajet en taxi durera une vingtaine de minutes. Contrairement à l'aller, je ne serai pas accompagné de Kilmarnock qui repart le matin même pour Nice en train. Malgré le peu de temps sur place, nous avons tout de même eu le temps de faire un tour la veille dans le centre ville du Puy-en-Velay.
Je suis bien seul à 6h du matin devant ce petit aéroport régional. Je suis le premier PAX, la plus part des passagers arrivant à peine 30 minutes avant le décollage (largement suffisant).
La ligne Le Puy-Orly est la seule ligne régulière depuis cet aéroport, normalement opérée à raison de 2 AR quotidiens en semaine. En ce moment, c'est 2 AR par semaine concentrés sur le mardi et le mercredi. Pas de changement avant la rentrée et une espérée reprise des déplacements professionnels à plus large échelle.
Entrons à l'intérieur. Ce n'est pas bien grand mais cela fait le charme de ces petits aéroports ! Il y a néanmoins l'essentiel avec même un restaurant.
Le PIF n'est pas encore ouvert. Il y a un détecteur de métaux mais pas de scanneur bagage. La fouille, y compris des bagages en soute, est intégralement réalisée à la main devant les passagers.
Le check-in a finalement ouvert 45 minutes avant le décollage. Tous les passagers sont invités à récupérer une carte d'embarquement réutilisable !
Je reçois la carte N°16 mais nous ne seront pas 16 à bord du Beechcraft de 19 places. Nous serons 10PAX dont 2 no-show (Benjamin??). Certains remarqueront les traces de l'ancien opérateur racheté depuis par Twin Jet.
Tout comme à Orly, il y a plus de personnel au sol mobilisé que de passagers. Le passage du PIF fut très méticuleux avec une fouille manuelle des bagages. La clientèle du vol sera essentiellement loisir, beaucoup de PAX faisant l'AR sur la journée certainement grâce à la promotion.
Fait amusant, les PNT ne sont arrivés que 10 minutes avant le décollage ! 5 minutes plus tard nous sommes déjà appelés à l'embarquement. En réalité il est possible d'arriver sans problème à 6h30 pour un vol décollant à 6h50… Pratique ! C'est le même équipage que la veille qui passera la journée à l'hôtel à Orly avant d'opérer le vol retour du soir.
Bien évidemment il s'agit du même appareil que la veille, F-GRYL, 23 ans de vols au compteur.
J'embarque en dernier, c'est free seating à bord.
Je récupère le 2C qui me va très bien: hublot proche de l'hélice + vue imprenable sur le cockpit :)
Le commandant se rend en cabine pour annoncer 1h de vol avec quelques turbulences. Les consignes de sécurité sont lancées sur un IFE collectif.
10 minutes après l'arrivée de l'équipage, nous sommes déjà prêts au départ. C'est assez déroutant quand on a l'habitude des 320 et 737 ! Nous sommes clairement sur les codes de l'aviation d'affaire là.
On repousse à l'heure à 6h52.
On remonte à vive allure la piste.
Demi-tour et décollage à 6h55 !
Rotation très rapide :)
Montée vers le niveau de vol FL180.
Traversée de la couche nuageuse.
Puis croisière calme.
Tout comme le vol aller, des bouteilles d'eau et des madeleines sont disponibles.
Le vol sera très nuageux jusqu'à l'arrivée en région parisienne.
Sens
Virage à gauche puis nous longeons le sud de l'Île-de-France.
Montereau-Fault-Yonne
Saint-Mammès et la Seine
Château de Fontainebleau
Fontainebleau
L'A6 au niveau du Péage de Fleury-en-Bière.
Nous longeons cette fois-ci le sud de l'Essonne.
Approche pour la 06.
L'A10 qui est longée par la LGV.
On s'aligne petit à petit vers la piste 06 d'Orly.
Longue finale à basse altitude.
Chilly-Mazarin
Atterrissage à 7h55.
On dégage vite la piste.
B777-300ER Air France
Airbus A318 Air France et A320 Vueling.
A318 Air France
A320 Vueling
Dernier virage…
Arrivée à notre point de stationnement avec pile 1 minute d'avance à 7h59.
Débarquement par bus vers Orly 3.
Et c'est déjà la fin de ce périple avgeek mémorable !
Merci pour votre lecture :)
Merci Nicolas pour tous ces renseignements du départ qui me seront bientôt utiles !
Sur une photo en finale on voit un peu mon village.
J'ai hâte d'y être !
A bientôt.
Merci Patrick pour ton commentaire !
Profite bien de ce vol également :)
Merci pour ce FR Nico,
A ce prix, aucune raison de ce privé. 50 minutes avant le vol, personne à l'aéroport, voilà qui fait drôle surtout avec des pilotes qui se pointent après les passagers ! LoL
Ce vol -gracieusement financé par la région- est plus avgeek qu'autre chose, il faudrait vraiment que je teste ces mini turbo-prop's ! ;-)
La mise à disposition de petites choses à manger est vraiment un plus... Surtout en période COVID !
Approche très sympa de la région Parisienne, Montereau où j'ai fais mes courtes études (On voit mon lycée sur la photo) ou encore Fontainebleau, ma ville de naissance.
Encore merci et à très vite ! ;-)
Merci Ben pour ton commentaire !
Il reste encore 2 rotations je crois de mémoire :)
J'ai bien en entendu pensé à toi en survolant le sud de la Seine-et-Marne :)p
A + !
Merci Nico pour ce FR.
Très sympa ce retour au niveau de la luminosité du petit matin.
Vol efficace et qui permet effectivement de ne pas perdre de temps pour travailler.
Madeleine et eau, c'est moins bien qu'à l'aller mais c'est mieux que rien.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Non avec ce départ on est à 9h dans le centre de Paris, pour le retour il suffit de se présenter à Orly à 18h, l'accès N1 est d'ailleurs inclus dans le billet.
A bientôt !
Salut Nico
"... normalement opérée à raison de 2 AR quotidiens en semaine. En ce moment, c'est 2 AR par semaine "=> ça nous renvoie 60 ans en arrière, ou AF opérait ses LC au compte goutte, dans des avions de moins de 50 places, vols réservés aux fonctionnaires et aux nantis...
Un bon voyage de retour en solo.
Merci pour le partage, à bientôt.
Hello Hervé merci pour ton commentaire,
Oui un bon voyage retour permettant d'enchaîner sans problème sur une journée au bureau,
A + !
Merci pour ce vol retour Nico!
En plus d'avoir fait le vol aller avec toi, je suis content d'avoir pu faire le Puy by night. Je n'ai connu la ville que sous un fort soleil d'été ^^
Carte d'embarquement collector qu'on ne peut pas collecter. Dommage...
"Nous serons 10PAX dont 2 no-show (Benjamin??)". Pour le 2ème no show je n'y suis pour rien, promis! Haha
Comment était la salle d'embarquement ? Pas de commerce j'imagine ?
Un vol calme sinon mais tout aussi sympa qu'à l'aller avec une belle vue au hublot depuis le 2nd rang.
Cet horaire est parfait comme tu dis pour rejoindre Paris tôt le matin. On espère que la ligne perdurera!
A bientôt et merci encore d'avoir partagé l'expérience avec moi ?
Hello Benjamin merci pour ton commentaire !
Plaisir partagé !
J'avais tout de même celle imprimée la veille à Orly :)
Minuscule, je n'ai pas eu le temps de prendre de photo. Il devait y avoir 25 sièges grand maximum.
A bientôt pour d'autres expériences avgeek !
Merci pour ce récit du vol retour Nico. Un reveil bien matinal mais pour un vol ce n'est jamais trop tôt ! Aérogare petite et un peu désuete mais largement suffisante vu la fréquentation habituelle . Jolie photos aériennes avec l'hélice dans le champ . A bientôt
Hello Christophe, merci pour ton commentaire !
Exactement :)
A + !
Merci également du retour. Vol unique. Tu te mets à la mode Saraoutou avec une (re)connaissance impressionante des villes survolées.
A bientôt, Vincent
Merci Vincent pour ton commentaire :)
Merci Nico pour le partage !
Tu m'as bien donné envie de prendre ce vol, un jour peut être :)
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
Hâte de lire ça alors :)p
A + !
Merci Nicolas pour ce retour.
LPY et ses toilettes sales : cela fait un peu tiers monde.
Un vol agréable pour les Français qui se lèvent tôt.
L'équipage n'est affecté qu'à cette rotation? Une heure le matin, une heure le soir et dodos entre temps?
A bientôt !
Merci Franck pour ton commentaire !
Actuellement vu le peu de vols ils opèrent bien les 2 AR d'une traite. Le reste de la semaine je suppose qu'ils font de l'affrètement pour divers clients.
A bientôt
Je n'ai pas testé les toilettes de l'aéroport mais ceux que j'avais à disposition étaient si proches! Dommage que l'hôtel à deux pas soit fermé à cette époque. La note d'accès peut paraître sévère mais vu le prix d'un taxi, à moins d'être local et d'avoir un chauffeur privé, c'est effectivement justifié. Après, tout le charme de ces petites plateformes n'a rien de comparable avec les avantages des grands aéroports, j'adore! Twinjet a certainement fait le plein de sympathie sur cette ligne, les équipages sont super cool. De bien belles vues tout au long du parcours.
Merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour ton commentaire !
Bien dommage pour nous cette fermeture de l'hôtel en face de l'aéroport mais au moins j'ai gagné une visite du Puy :)
A bientot !