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Amis Flight-Reporters et surtout Avgeeks, Bonjour !
Le Saint Graal pour un avgeek est de trouvé un vol sur un appareil rare, un trajet sortant de l'ordinaire mais également de voler sur l'appareil à la base de sa passion. Pour moi, cette dernière chose est déjà faite avec l'A380, néanmoins, il y a deux autres appareils qui m'ont toujours fait rêvé…
Le Concorde, la balle de fusil des années 60, mach 2.02 en pointe, celui que l'on surnommait "Le bel oiseau blanc", produit à seulement 20 exemplaires dont seulement 14 effectueront de vols commerciaux, connu par tous, même ceux ignorant tout de l'aérien. Aujourd'hui, il a toute sa place dans les musées et mon grand regret est bien de n'avoir jamais pu voler à son bord même si ses derniers vols ont eu lieu l'année de mes 4 ans…
Le Boeing 747, l'autre révolution du transport aérien, fruit d'un pari fou entre la défunte Pan American World Airways et le constructeur de Seattle. Celui qui permit au grand public de découvrir les joies des voyages longue distance à une époque où prendre l'avion n'était une chose réservée qu'aux personnes fortunées et où les rois du ciel s'appelaient encore 707, DC-8 ou Caravelle. Le Jumbo-jet de son petit nom, reconnaissable parmi d'autres à sa mythique bosse à l'avant de son fuselage, sillonne donc le ciel du monde depuis plus de 50 ans et l'heure de la retraite a bientôt sonnée…
Mais revenons en 2021 avec la genèse du truc en question :
Le 11 juin dernier donc, en vadrouillant sur les réseaux sociaux, je tombe sur un article dans le blog du très connu Sam Chui parlant du fait que la compagnie nationale Allemande ferait voler ses 747 et A350 sur des vols de Francfort et Munich vers Palma de Majorque… Seul 4 A/R sont prévus en 747-8i les 17, 24, 31 juillet ainsi que le 7 août. Un seul est prévu en A350, le 31 juillet. Pour moi, c'est clair, nette et précis : HORS DE QUESTION DE PASSER À CÔTÉ !!!
Je m'empresse d'aller regarder les tarifs. Pour un vol aller simple de deux heures en Europe, c'est pas donné mais pour moi qui rêve de voler en 747, je suis prêt à y aller quand même. J'essayerais de chauffer quelques amis qui ont du mal à se décider avant que l’un d’eux ne se porte finalement volontaire courant juillet, après une soirée blind test bien arrosée. (L'abus d'alcool est dangereux…Blablabla…)
Bref, après quelques minutes, que dis-je, quelques secondes de réflexion, je dégaine la CB et réserve sur le site de la Lufthansa pour le dernier vol du 7 août dans le sens Allemagne - Espagne.
Pour le retour, mon impératif était d'être au travail à Paris le dimanche à 13h. Il me faut un retour le samedi soir en métropole. 2 vols retiennent mon attention avec Volotea sur Bordeaux ou Lyon. La première option sera retenu car arrivant plus tôt en France, je pourrais même sauter dans un TGV et rentrer directement à la maison dès le samedi soir… Mais ça c'était dans le meilleur des cas et il en sera tout autre !
Le vol est donc réservé en classe éco pour 185€…
Puis viens un vendredi soir de juillet.
Alors que nous sommes attablés dans un restaurant Parisien avec Akivi et Okapi pour célébré le -presque- anniversaire d'un ami commun, je consulte ma réservation et constate que l’upgrade en classe affaire est proposé à 99€ (NDLR : Au lieu de 190€ encore la veille). D’un regard, les 2 me diront « Prend-le », ni une, ni deux, pas question de réfléchir plus longtemps, je me paye l'upgrade en classe affaire, le billet m’aura coûté au final 284€ en J. Se sera sûrement le seul et unique vol de ma vie en 747, autant pousser l’expérience jusqu’au bout !
On a qu’une vie, mer** !!!
Le routing est donc le suivant :
J'avais à la base pris un des 2 derniers siège hublot disponible, malheureusement situés au pont inférieur.
A H-72, j'apprends par mon compagnon de voyage que des places se sont libérées en business… Un rapide coup d'oeil et en 2 clics, je me retrouve finalement au pont supérieur plutôt qu'à mon 7A ! Merci Daniel ! <3
Mon vol ne part que dans plus de quatre heures mais je compte bien profiter du lounge LH à FRA et j'ai donné rendez-vous à Daniel à 7h. C'est donc sur les coups de 6h00 que je me rends à la hauptbahnhof pour prendre un S-Bahn pour l'aéroport.
Un train toutes les 15 minutes entre Francfort HBF et Francfort Flughafen et 15 petites minutes de trajet, voilà qui est juste parfait !
Après 15 minutes de trajet, je suis déjà au cœur de l'aéroport. Il est loin le RER B ou le FEX de BER… LoL
6h45, je me rends directement dans le hall où sont situés les comptoirs d'enregistrement. Mon camarade me fait savoir qu'il sera là dans un petit quart d'heure, j'en profite donc pour visiter les lieux.
J'adore ce FIDS à l'ancienne, beaucoup mieux que les écrans actuels. On retrouve les vols mais également quelques trains de grandes lignes au départ de l'aéroport.
Il y a un peu d'attente aux comptoirs éco, les Allemands ont visiblement besoin de vacances !
Mais pour moi aujourd'hui, pas de classe économique, le vol se fera en J.
Aucune attente, je récupère mon BP. L'agent au guichet était très aimable, elle remarquera les flammes sur mon sac et me dira "You go to Palma only for the 747 ? True ?"… Me voilà repérer ! Cette dernière vérifiera également mon certificat de vaccination, mais uniquement le fait que je l'ai, pas de date, de check d'identité… Bref, pas grave !
Je retrouverais mon camarade de voyage comme prévu à 7h00, ce dernier sera très ponctuel, un futur agent SNCF…
Je le laisse récupérer son BP papier au comptoir, pour lui, se sera son premier vol en business.
Après ces formalités effectuées, nous prenons la direction du PIF.
Le passage du PIF sera très rapide par le fast track, en un rien de temps, nous atterrissons en plein milieu du duty-free.
Puis nous arrivons ici.
Coup d'œil au FIDS, notre vol est bien prévu à l'heure en porte A69 soit tout au bout de la jetée A.
En attendant l'embarquement qui débutera dans 2 heures, nous nous dirigeons vers le Business lounge A13 prendre notre petit-déjeuner.
Nous sommes accueillis par 3 agents. La première se charge de vérifier notre certificat de vaccination, la seconde scanne nos BP et le dernier nous fait nous enregistrer dans l'application Luca. Malgré toutes ces formalités, l'affaire est réglée en une minute chrono et nous pouvons découvrir le lounge !
Le salon est grand et très agréable. Nous irons nous asseoir dans un petit coin à l'écart.
Dommage que la vue soit gâchée par ces bandes sur les baies vitrées… On distingue néanmoins l'A350 qui m'a ramené hier soir de Munich et qui n'a pas bouger de la nuit. Les tables sont équipées de prise qui nous permettrons de recharger les batteries.
Allons faire un tour au buffet
Des glaces sont proposées mais c'est peut-être un peu tôt.
Une machine à café est bien entendu à disposition.
Une fontaine à sodas, les tireuse à bière pour Jules et quelques bananes pour qui voudra !
Un buffet avec quelques sandwich et également quelques victuailles chaudes.
Une première partie de ma sélection pour ce matin. Les œufs sont bons, les champignons un peu trop salés. Les yaourts aux cerises sont quelconques.
J'irais prendre une seconde tournée. La salade de fruits pommes avec ses deux morceaux de melon et d'ananas est bonne et fraîche.
Un membre du staff LH s'approchera de nous, nous remerciant de voler avec Lufthansa, ce dernier nous offrira des petits cadeaux.
Pour moi, une flamme LH suffira à mon plaisir.
Mon ami choisira de prendre cette belle gourde LH.
Un tour aux toilettes qui seront propres.
Bon… C'est pas tout ça mais il est temps de se rendre en porte pour voir notre gros oiseau qui nous attends !
Nous sortons salués par les agents en nous servant au passage dans les bonbons à la menthe et les chocolats.
Direction le bout de la jetée A
D-AIXI alias Dortmund qui me ramené de Munich hier se prépare pour partir pour Seattle. Encore un coup de la Lufthansa pour narguer Boeing ! :-)
Nous nous arrêterons ici 5 minutes le temps que mon camarade ne retombe en enfance.
Passage devant un premier 747-8i, le D-ABYJ qui se prépare à partir pour Los Angeles !
Le D-ABYT avec sa livrée rétro qui s'apprête à rejoindre Chicago !
Mon compagnon de voyage semble vraiment attiré par les wide bodys !
Plus petit, un A330-300 qui part pour Dallas.
Puis nous arrivons en porte où des personnels LH distribues des glaces et de paires de lunettes de soleil LH. Certains trouveront cela sûrement bête mais moi, j'adore l'ambiance qui règne actuellement en salle d'embarquement. Les gens sont tous contents de partir pour le soleil des Baléares à bord de ce gros oiseau.
Que voilà !!!
Pas facile de se frayer un chemin près des baies vitrées, les avgeeks seront très nombreux sur ce vol qui s'annonce d'ors et déjà formidable !
Cet avion est juste majestueux avec sa mythique bosse !
Après avoir mitraillé l'avion sous tous les angles, il est enfin l'heure d'embarquer ! Les familles avec enfants seront les premiers à embarquer suivi par les PAX First, Business, Hon Circle et Senator !
C'est parti ! L'excitation est à son comble !
Pour nous, c'est par là !
Quelle gueule !
Instant playstation.
Et la porte !
Et un fuselage shot avant de rentrer dans le ventre de la bête !
Accueil très enjoué à bord, les PNC sont tout aussi contents que les PAX. Nous traversons la première cabine business.
Mais pour nous, c'est là-haut !!!
Nous sommes accueillis par un PNC très sympa et nous découvrons cette cabine au pont supérieur !
Mon siège pour les 2 prochaines heures.
Je suis au 82A, le second rang de la J au pont supérieur. J'aurais un voisin sur ce vol, un Allemand qui part avec sa femme qui voulait que j'échange mon siège avec celui de sa dame, au couloir… T'as fumé mon gars ?!? Autant vous dire que quand mon ami Daniel a voulu faire un échange de siège, pour être à côté de moi, il s'est gentiment fait envoyer ch*** !
J'aurais 3 hublots à ma disposition.
Le siège offre en plus des coffres placés au dessus de nos têtes, un coffre latérale très pratique pour ranger ordinateur, sac à dos…
Et également une boite à chaussures ou du moins à tongs ! ;-)
Sous l’écran, on retrouve un espace avec la carte de sécurité que je laisserais bien évidemment dans l’avion, safety first ! ;-)
Sont également à disposition, un vomito bag.
Et la brochure du BoB. Je ne comprends pas vraiment ce qu’elle fait là puisqu’un service gratuit a lieu en business.
Sur l’accoudoir, on retrouve les commandes du siège.
Et dans l’accoudoir, la tablette et la télécommande.
L’embarquement se termine largement dans les temps.
Un dernier point a abordé avant de partir : L’IFE. Ce dernier est d’une taille plutôt correcte mais d’ancienne génération. Le tactile répond assez mal et la luminosité n’est vraiment pas top avec la lumière créer par les nombreux hublots. Un casque est disposé dans l’accoudoir. Casque que je n’utiliserais pas.
Les passerelles sont rétractées et l’un des PNC en charge de notre cabine passera nous distribuer une lingette désinfectante.
La CCP prendra la parole pour une très belle annonce à l’attention de tous les passagers de l’avion. Cette dernière nous souhaitera la bienvenue à bord de ce « magnifique Boeing 747 » et souhaitera de « bonnes vacances en famille à ceux qui prennent leurs premières vacances après ces deux années à la maison »
Viendra le tour de CDB de se présenter, il annoncera 1h50 de vol avec de nombreux nuages mais une nette amélioration lorsque nous commencerons le survol de la Méditerranée.
Le push-back aura lieu à l’heure alors que les -trop longues- consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans.
Mise en route un peu longue de nos 4 énormes GEnx.
Puis le roulage débute vers la 18.
Un autre des 19 Boeing 747-8 nous laisse passer devant son nez.
Un A340-300, le prochain avion sur ma to do list, avant qu’il ne disparaisse !
C’est le moment !
Plein gaz !
Et rotation !
Bye bye l’Allemagne, direction l’Espagne !
La couche nuageuse n’est pas bien haute et sera franchie rapidement.
Le trolley fera rapidement son apparition.
Le plateau tel qu’apporter :
Les couverts bien entendu en métal
L’assiette avec une salade de pommes de terre, des tomates, des courgettes et de la viande froide. C’était plutôt bon et suffisant.
Le dessert non identifié mais un genre d’île flottante avec un coulis fruit de la passion/pistache. C’était bon mais pas de quoi casser trois pattes à un canard.
Le pain, servi froid.
Pour finir, 2 truffes au chocolat qui seront sans plus.
Le trolley refera son apparition pour une second tournée de boissons.
J'irais faire un tour rapide. Un ruban interdit aux autres PAX de monter à l'étage, une bonne chose pour notre tranquillité car de nombreux PAX ont demandés à visité le pont sup'.
Les toilettes à l'arrière du pont supérieur.
Je demanderais à faire une photo du galley, attention, c'est pas haut de plafond !
Depuis son siège, mon camarade voit bien mieux les réacteurs que moi.
La cabine durant la croisière au dessus de la Méditerranée.
Toutes les bonnes choses ont une fin et la descente débute une demi heure avant de se poser.
Un chocolat sera distribué, la PNC me demandera si j'ai apprécier le vol, je lui répondrais par l'affirmative.
Palma se dévoile à 10 minutes de l'atterrissage
Voilà, ça sent vraiment la fin !
Notre atterrissage vu de l'extérieur
Atterrissage assez doux sous le soleil Espagnol.
De nombreux avions ici appartiennent à des compagnies low-cost ou charter, un véritable repère pour avgeek !
Nous prendrons la dernière sortie, il nous faudra suivre le follow me.
Puis nous nous garerons au large. Notre avion étant plus que rare ici, aucune porte n'est prévue pour lui !
Visiblement, l'aéroport est même capable d'accueillir des A380 à en croire le marquage au sol.
Les bus et les passerelles nous attendent déjà !
Je demanderais à faire une photo du cockpit, qui me sera accordé avec un grand sourire.
Nous prenons congé de l'équipage et quittons ce superbe avion ! Un vol en 747 devient rare de nos jours mais un débarquement à pied d'un 747 l'est encore plus ! Pas de "NO PHOTOS" mais un autre problème demeure… L'avion est trop grand pour tenir sur une seule photo ! ;-)
L'auteur vous salue !
Je n'ai pas vu un seul PAX ne pas faire de photos !
Nous grimpons dans le bus.
Et on dit au revoir à notre jumbo… :-(
Après 5 minutes de trajet, nous rejoignons le terminal.
J'ai appris qu'un autre avgeek FRiste était présent à PMI en ce moment alors allons le rejoindre !
Nous retrouverons Lucky Luke qui s'apprête à prendre le vol retour de notre 747 vers Francfort. Après quelques discussions avgeek, nous l'accompagnerons à sa porte où l'embarquement est déjà en "Last call"… Dire qu'on a failli lui faire rater son vol ! ;-)
Les plus attentifs auront surement remarquer l'ancien logo United de 1997 à 2010.
Et voilà ! C'est la fin, merci d'avoir lu jusqu'au bout.
Je vous dis à très vite pour un vol retour où rien ne se passera comme prévu.
Un vol qui restera pour toujours dans mon esprit comme étant l'accomplissement d'un rêve. Il est clair qu'il ne faut pas s'attendre à plus sur un vol business en Europe.
Le 747 est une superbe machine, la classe affaire est plutôt réussi même si un peu daté et un siège pas bien large.
FRA : Accès rapide et pratique depuis la HBF. Fluidité parfaite.
Lounge A13 LH : Lounge plutôt sympa, l'offre du PDJ est un peu limitée. Dommage que les baies vitrées soient pourvues de bande noires et empêche un spotting correct.
PMI : Aéroport qui fait ancien ou pas fini, énormément de monde en cette période mais fluidité correct et nombreux commerces ouverts.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Palma De Mallorca (PMI).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Condor avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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25 Commentaires
Quelle bonne idée de faire ce vol en 747, dommage qu'il était si cher lorsque j'avais regardé à Berlin ^^
Pour l'upgrade, tu as eu énormément de chance car LH est souvent hors de prix pour ça.
L'efficacité des transports en commun en Allemagne n'est plus à démontrer, surtout à FRA et pour un prix très correct.
Le pauvre Daniel a du se lever très tôt pour te rejoindre vers 7h ^^
Au moins elles fonctionnent, pas comme à BER !
J'aurais du vous filer mes baskets LH (les mêmes que l'employé LH au salon) lol
Le siège en lui-même est pas le meilleur mais la bosse reste un endroit spécial dans le 747 !
Le fameux Dalton était évidemment aussi dans les parages de ce vol spécial en 747, fallait s'en douter ;)
Je ne pouvais pas passer à côté, à 300€ AS en éco, je crois que j’y serais quand même aller !
Je n’ai pas de référence sur le sujet, je ne vole pas suffisamment avec eux. J’ai eu de la chance sur 2 de mes 4 vols en gros porteur de l’été.
Je ne l’ai pas forcé, c’est bien lui qui a souhaité se joindre à moi… Quand on aime, tu sais…
C’est bien pour ça que j’étais à l’étage. Un voyage en 747 arrivera peut-être un jour à nouveau mais un voyage au pont supérieur, je pense que c’était la seule et unique fois.
A très vite !
En tout cas, merci pour ce partage, on ressent bien toute votre admiration pour ce bel oiseau!
Je pense que beaucoup de monde a énormément d’histoires de vols sur 747 à raconter, l’avion a traverser les années et a dû créer des milliers d’anecdotes ! ;-)
Pour moi, l’avion est mythique et représente à lui seul une énorme révolution du transport aérien.
A bientôt !
C’est exactement ce que j’ai essayé de faire ressentir. ;-)
S’il avait fallu le faire en Y, je l’aurais également fait sans hésiter quelque soit le prix à mettre. Le pont supérieur permet d’avoir d’avantages de sensations, j’ai A.D.O.R.É !!!
Ravi de t’avoir croisé à PMI et à bientôt pour de futur vols ! ;-)
Tu as EVIDEMMENT bien fait de te faire plaisir, d'autant plus que le prix final n'est pas excessif je trouve. Et puis plus le temps passe, moins tu auras de chance de reprendre le 747 même si la version -8 chez LH devrait être encore opérationnelle pas mal d'années j'imagine ^^
"Je ne comprends pas vraiment ce qu’elle fait là puisqu’un service gratuit a lieu en business." Certains PAX peuvent être tentés par le BOB qui peut s'avérer plus intéressant que le service "gratuit" en lui même, cf par exemple les derniers récit grecs de Chevelan dernièrement ;)
On ne demande pas à un AVgeek de quitter son hublot non mais! haha
Magnifique ce logo United vintage! Me concernant il me rappelle d'excellents souvenirs d'enfance liés à mon premier voyage aux US où à l'époque j'ai eu la chance de prendre le 727 Advanced et le 737-200... une autre époque...
Rencontre très sympathique à PMI, le comble aurait été en effet de faire manquer le vol retour à Luc :p
A bientôt!
Oui, le prix reste relativement correct, comme j’ai dit à Jules, même à 300€ AS en éco, je le prenais, il était hors de question de passer à côté !
Les gens n’ont honte de rien ! LoL.
Une époque que je n’ai malheureusement pas connue…. ;-)
Un vol exceptionnel c'est clair, et tu as raison de te faire plaisir, c'est ça voyager. Alors autant le faire "avec style" :)
Le plateau fait envie et est plus que suffisant.
A bientôt !
Il m’était totalement impossible de passer à côté ! Cet avion, je l’ai vu, je l’ai voulu, je l’ai eu ! ;-)
Le plateau ne m’a pas convaincu tant que ça, si LH faisait de la bonne bouffe, ça se saurait ! J’ai largement préféré celui que j’avais eu chez IB il y a 2 semaines ! ;-)
A bientôt !
Le 747 est un avion mythique, mon premier LC a été fait avec.
Nous étions unanimes lors du dîner de non-anniversaire à te dire de craquer.
J’adore le fait de donner des goodies, bravo LH.
Le hublot c’est non négociable.
Bref une expérience réussie à bord.
Et une rencontre des plus sympa à PMI.
A bientôt
J’aurais rêvé de faire mon premier LC à son bord, néanmoins, maintenant que je l’ai pris, je suis tranquille ! ;-)
J’ai bien fait de vous écouter !
Moi également ! Ça a donné au vol un sentiment de vacances, de retrouvailles familiales… Un vrai bonheur.
J’ai été ravi de revoir Luc et de pouvoir discuter avion ! ;-)
A bientôt !
Sympa le petit cadeau dans le lounge ainsi que ceux en porte. Bon coup de com’ de la part de LH
Débarquement à pied, c’est le top quand on vient d’un vol en 747!
Merci pour ce Fr
Je te confirme ! Impossible de donner un nombre mais vu le nombre de photos prises et le nombre de flammes « Remove », je pense largement qu’une personne sur 3 était un Avgeek.
J’ai adoré cette ambiance, même avant d’embarquer, le vol s’annonçait super !
Comme dit à mon camarade de vol au moment de sortir : « Un débarquement à pied d’un 747, c’est sûrement la seule fois de ta vie que tu feras ça ! »
A bientôt ;-)
Je ne pouvais pas passer à côté de ce vol, l'upgrade au pont sup' était vraiment le gros plus même si rien que le fait de voler en 747 m'aurait suffit ! ;-)
A bientôt !
Les âmes charitables présentes le soir de ton upgrade n'ont pas du avoir beaucoup de mal à te convaincre, et ils ont bien eu raison !
Le trajet est fort pratique entre la ville et FRA. Ça évite de lâcher toute son énergie dans les transports ;-)
Pas mal les petits "cadeaux" en porte, ce n'est pas grand chose mais comme tu dis ça te met tout de suite dans l'ambiance !
Voir ce 747 droit devant les yeux donne la même impression que le 380, il est vraiment sublime et impressionnant. La hauteur du cockpit m’impressionnera toujours !
On ressent en tout cas bien ton émotion de rentrer pour la première fois dans ce monstre ^^
Même l'escalier que tu as emprunté pour monter au pont supérieur à la place du roi est majestueux :)
Eh oui, pas touche à une place comme ça... il m'était arrivé la même chose sur le 380, c'est une spécialité jumbo ou quoi ? ^^
La GoPro a-t-elle disparue pour une vidéo du décollage ? :p
Belles assiettes même si la présentation ressemble à la mienne quand je jette tout dans l'assiette :D
Ça y est monsieur est en J et ne veux plus côtoyer les gueux ! ;-p
Superbe le photo et le débarquement sur le tarmac à la corse ^^
Avec en point d'orgue la rencontre du maitre Luke !
A bientôt !
Affirmatif ! Même s'ils m'avaient dit non, je l'aurais pris quand même ! ;-)
C'est clair, ça évite beaucoup de stress !
Oui, ça donnait vraiment une ambiance vacances très agréable.
Les deux m'impressionnent tout autant l'un que l'autre mais je dois avouer que le 747 a une forme particulière qui est beaucoup plus atypique que le 380 et son aspect boîte de conserve.
On a même pris des photos avec Daniel pour immortaliser l'instant ! LoL !
Je ne sais pas mais je constate que les gens n'ont plus aucune valeur morale... C'est désolant ! :-(
Oui, je ne prends plus la peine de l'emmenée, elle prend de la place dans mon sac alors que j'essaie de voyager léger.
Et puis quoi encore ? Manquerait plus que ça ! Après il est vrai que si ils laissaient montés tous ceux qui le voulait au pont supérieur, s'aurait été plus l'enfer qu'autre chose !
Un débarquement à pied, ça se fait, un vol en 747, ça devient rare mais les deux combinés, c'est très rare de nos jours !!!
Toujours sympa de croiser des amis aux 4 coins de l'Europe ! ;-)
A bientôt !
Tu as eu de la chance.. Ne me dis pas qu'il étaient aimables en plus?
Sympa la distribution de goodies, LH a bien joué la com pour cette série de vols.
Cet avion est vraiment beau, heureusement, la version 8 devrait voler encore un moment.
L'impression est toujours la même quand on grimpe l'escalier pour accéder au pont sup.
Céder ta place... même pas en, rêve :)
Et le cockpit à l'arrivée pour conclure en beauté.
Merci pour ce beau FR Benjamin et à bientôt.
Un vol qui restera à jamais dans ma mémoire, je ne suis pas mécontent d'y avoir mis le prix ! ;-)
De là à dire "aimables", se serait beaucoup...
Je confirme, ça donnait un petit plus à ce vol qui finalement malgré l'avion, restait un vol Europe classique sur LH.
J'espère bien pouvoir le reprendre un jour sur un LH mais il sera sûrement de l'autre côté du rideau...
Les gens n'ont honte de rien !
J'ai demandé à notre gentil PNC qui me l'a accordé avec plaisir ! ;-)
A bientôt ! ;-)
Superbe expérience du début à la fin: cela commence bien dès le salon où l'on vient vous faire des cadeaux, puis en porte où c'est à nouveau Noël avant l'heure. C'est sympa que LH ait mis tout cela en place pour marquer le coup.
Ce siège n'est pas optimal pour un LC, mais pour un MC européen on ne peut rêver mieux... surtout au pont supérieur d'un 747!
L'avion est magnifique; je trouve le -8 encore plus élégant que le -400; une chance que LH ne l'aie pas mis au rebut avec la pandémie.
Débarquer à pieds d'un 747 (sous le soleil en plus): le rêve!
A +!
Un sacré coup marketing et se fût réussi, voilà qui a créer une superbe ambiance dans l'aéroport ! ;-)
Je me souviens parfaitement de cette soirée Parisienne où en quittant le 24MM nous avions eu justement une discussion au sujet de la fin prochaine du 747 et où tu m'avais dit que quitte à prendre une fois cet avion, tu l'aurais fait en business et au pont supérieur. Pour moi, c'est désormais chose faite !
Le siège est un peu daté, un rétrofit serait le bienvenue ! ;-)
Je confirme... <3
A très vite ! ;-)
Tout comme Valérie, mon premier long courrier a été effectué en 747 (Tu ne devais même pas être né d'ailleurs haha) donc je comprends ta joie.
Parfois, il faut se faire plaisir et tu as vraiment eu raison de prendre ce vol ainsi que l'upgrade pour que cela soit encore plus mémorable.
On ressent vraiment ton plaisir à avoir pris ce vol alors un grand merci.
Top également d'avoir eu des petites attentions au lounge et juste avant l'embarquement.
A très bientôt
Ahah, par respect, je ne te demanderais pas l'année ! ;-)
Pour moi, c'était juste impossible de passer à côté de cet appareil et ce vol a juste été l'occasion parfaite !
Aucun regret ! C'est clair !
Une véritable ambiance de vacances, c'était juste génial ! ;-)
A très vite ! ;-)
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