Avis du vol entre Zurich et Madrid en classe Affaires avec Iberia

introduction

Quand l'animal le plus connu de ce site vous convie à boire un coup sur une terrasse Parisienne, vous savez que votre verre vous coûtera plus cher que prévu…

Bonjour à toutes, bonjour à tous et bienvenue sur ce nouveau FR à dominante avgeek.

Comme vous l'aurez compris juste avant, mi-juin je retrouves l'Okapi entre 2 trains pour boire un verre. Ce dernier me parle d'un vol qu'il effectuera fin juillet entre Zurich et Madrid avec Iberia… En Airbus A330-200 ! Vu le prix du vol, je n'hésiterais pas longtemps !
 
Me voilà donc parti pour 24h entre France, Pays-Bas, Suisse et Espagne. Mon routing sera le suivant :

ENREGISTREMENT

Le jeudi soir, en suivant les pas de mon ami aux pattes rayées, je m’enregistre sur l’application Iberia. Au moment de sélectionner mon siège, on me propose la chose suivante : Un upgrade en classe affaire pour environ 35€. Je saute sur l’occasion, d’autant plus que l’avion est un A330, ce qui signifie un VRAI siège affaire et qu’ayant 8h à tuer à Zurich, l’accès salon me permettra de passer gentiment le temps ! C’est donc parti pour mon premier vol en J ! ;-)

Le billet initial m'ayant coûté 37€ et le surclassement 35€, ce vol m'aura donc coûter 72€ en business.

Aéroport de zurich, Suisse

IB est situé au check-in 2, comme tous les vols hors *A.

Mon vol est le dernier afficher sur le dernier écran.

Après un tour sur les terrasses de Zurich, je me rends aux comptoirs en espérant pouvoir récupérer un BP papier. Les comptoirs Iberia sont fermé mais je me rends à un qui assure plusieurs compagnies dont IB.

J'explique que je prends un vol sur IB et que j'aimerais récupérer mon boarding pass. Elle me dit qu'elle ne s'occupe pas des vols IB, sauf que sur l'écran au dessus du comptoir il y a justement le logo de la compagnie… Elle me dira de revenir 2h avant l'embarquement, heure d'ouverture des comptoirs IB. Tant pis, je vais directement passer la sécurité car je veux profiter du salon et je commence à avoir faim.

Je me rends donc à la sécurité

J'emprunterais la file business même si je ne suis pas du tout pressé. Mon vol n'embarque que dans 5h30.

Passage en 5 minutes puis passage inévitable par le duty free.

Me voici dans la jetée principale

Aspire lounge

Les clients IB ont accès au Lounge Aspire.

Et pas que les clients IB !

L'accueil sera très cordial, un scan de mon BP et je suis autorisé à rentrer !
Le lounge est agréable mais vraiment petit !

Allons découvrir l'offre culinaire.
Seul 2 plats chaud sont disponibles à savoir du Nasi goreng et une soupe à la tomate. A 33€ l'entrée, ça fait cher je trouves !

Côté boissons, un peu plus de choix.
On retrouve également quelques sandwichs ainsi que des salades de pâtes et salade verte. 

Ma sélection pour ce midi. C'était bon, j'irais en reprendre une tournée.

Le lounge s'étant un peu vidé, j'irais me poser à un endroit un peu plus confortable pour attendre l'un de mes amis…

Qui s'apprête à quitter PMI.

L'heure du goûter approchant, un gâteau aux pommes sera mis à disposition, ce dernier était certes industriel mais plutôt bon.

Dommage que la vue ne soit pas dégagée sur le tarmac… On devine néanmoins un 787 EY qui part pour AUH.

Ou encore l'A380 EK qui part pour Dubaï.

Et voilà celui que j'attendais ! L'ami Akivi arrive tout juste de PMI et viendra rapidement me rejoindre au salon.

Après de bonnes retrouvailles, un rapide coup à boire et à manger, il est temps de se rendre en porte, notre oiseau du jour a débuté son approche sur ZRH !

Rapide passage aux toilettes qui seront dans un très mauvais état !

Tiens ! Je crois que…

Mais oui, c'est bien lui !

Notre A330-200 arrive tout juste de MAD avec l'ami Okapi à son bord ! Le voyez-vous ?

Il est juste là, regardez !

Aller ! Un effort !

Voilà, je vous l'avais dit, suffisait juste de zoomé !

Le flight-report

Notre oiseau du jour est le EC-MNK, un A330-200 de bientôt 5 ans.

L'Okapi vient de descendre et nous raconte un peu son vol... "Des PNC nuls, un service qui laisse à désirer...". Voilà qui promet ! ^^ 

Nous avions reçu sur nos téléphones des messages nous demandant de nous rendre au comptoir d'enregistrement pour une vérification des QR code pour rentrer en Espagne. Nous nous rendrons en porte où après un coup d'oeil hyper rapide, l'agent nous diras "ok"…

L'embarquement commencera avec un peu de retard. Les premiers PAX appelés sont ceux de la classe affaire, nous embarquons avec Akivi.

Notre appareil est baptisé "Bogota".

Instants P et P !

Et un fuselage shot pour la route !

Accueil cordial en porte et pour la première fois de ma vie, je tourne à gauche en rentrant ! Mon siège au 2A

J'aime beaucoup ces couleurs !

L'écran de bonne taille mais qui ne peut pas bouger ni s'incliner

2 hublots et demi, parfait !

La tablette est de bonne taille.

Les commandes du siège ainsi que la télécommande de l'IFE. Suivi de la connectique et de la liseuse.

Dans la pochette, on retrouve des consignes de sécurité flambant neuves, ça a son importance ! ;-)
Ainsi que le vomito bag, -heureusement- pas utilisé 

Un passage est effectué pour distribuer des lingettes désinfectantes

L'embarquement se poursuit, l'avion aura un bon taux de remplissage, 3 sièges resteront libres en J.

Le casque sera distribué à son tour.

La route du jour, environ 1250 kilomètres à parcourir en 2 heures

Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans.

Alors que nous disons au revoir à la passerelle.

Suivi d'une vidéo sur les protocoles sanitaire à bord.

Le push-back aura lieu à 20h05 suite à l'embouteillage des pistes de ZRH.

Salut toi !

On met en route et direction la piste

La 32 pour ce soir !

Et rotation !

La météo n'est pas top, ça va secouer !

Bye-bye Zurich !

Nous arrivons dans la purée de pois

On voit bien l'eau aspirée par les réacteurs.

La montée se poursuit cap sud/sud-ouest

Passons à la découverte du casque qui est plutôt correct.

L'IFE est plutôt bien fourni même si je me contenterais de la géovision.

Le CCP fort sympathique passera nous saluer et distribuer un voucher pour le wifi que je n'arriverais pas à faire fonctionner.

Le CC me demandera si "Par hasard je n'aurais pas un ami présent dans le vol en classe éco ?", je répondrais par l'affirmative et que ce dernier avait fait le vol aller en business… Je sens qu'il y a baleine sous gravier là…

Je me retournerais vers Akivi à qui je dirais "Mer**, je pense qu'on s'est fait gauler !", ce à quoi il me répondra : "Je suis sûr que l'Okapi nous a raconter des conneries et que son vol n'a pas été aussi nul qu'il nous l'a dit !"

Le survol des Alpes commence.

Le trolley fera sont apparition et les PNC nous tendrons ça en guise d'apéritif… Plus de doutes possible, il y a bien eu tromperie sur la marchandise… Nous aurons des comptes à réglé à l'arrivée ! ;-)

Le choix du plat sera annoncé oralement : " Pasta o pescado" ?
Va pour le poisson, la dernière fois que j'en ai manger en avion, c'était sur LH et je n'avais pas été déçu ! 

Les couverts sont en métal et siglés.

L'entrée se compose principalement de 2 tranches de rosbeef, de tomates cerise et d'olives.
C'était très bon, l'un des meilleurs rosbeef que j'ai pu manger !

Le plat principal est donc le suivant. Poisson blanc avec de la purée et une ratatouille. Le poisson était bien cuit, il fût très bon également. Le reste était bon également, la portion était un petit peu trop petite à mon goût.

Le pain était servi chaud.

Le dessert était quelconque, même critique que pour le plat, portion trop petite à mes yeux.

Bilan final : Très satisfait par cette prestation, que demander de plus pour un vol de 2 heures en même temps ?

Un passage sera fait juste après pour proposer café ou thé. Je demanderais un verre d'eau qui me sera apporté rapidement. 

Dehors, le jour commence à décliner.

Le débarrassage effectué, j'irais faire un tour aux toilettes qui seront propres.

La cabine à mon retour

Au bout d'une heure de vol, nous approchons des côtes Espagnoles

Nous survolons Barcelone où je compte bien me rendre d'ici quelques mois grâce à l'invitation d'un FRiste futur résident… A bon entendeur… ;-)

La descente débutera à 21h49

Le fasten seatbelt sera rapidement allumé.

Le sol se rapproche, ça sent la fin !

Vraiment la fin… :-(

Madrid se dévoile sous nos pieds.

Atterrissage relativement doux sur le sol Espagnol.

Roulage vers le T4S en passant devant quelques beautés avggek comme cet A340 Plus Ultra !

Nous sommes arrivés !

Adolfo-Suárez - Barajas airport - Madrid

Nous pouvons quitté l'appareil.

Un dernier coup d'oeil sur cet oiseau qui nous a fait passer 2 heures de bonheur !

Une sortie par là ? Hum, ça m'étonnerais !

Nous attendrons le numéro 3 devant cette fontaine… Nous sommes certains qu'il pourra ainsi nous retrouver ! ^^

Les retrouvailles faites, il est temps de se diriger vers la sortie !

Mais… Que fait-il ?!?

Stop les bêtises, nous choisissons de l'attacher !

Après un tour en train, nous allons passer le contrôle des QR code qui étaient réclamer pour entrer en Espagne. Un scan rapide, un contrôle de température et le tour est joué !

Passage par la salle de livraison des bagages, aucun d'entres nous n'a de valises en soute, nous nous dirigeons donc vers la sortie.

C'est ici que se termine ce FR ! Nous nous dirigerons vers nos hôtels respectifs. Je repartirais avec l'Okapi le lendemain en fin d'après-midi alors que le camarade Akivi reprendra les airs dès le lendemain matin.
Promesse est faite de recommencer dès que possible ! 

A très vite pour le retour vers Paris !