Avis du vol Air Caraibes Pointe-à-Pitre Paris en classe Economique

Compagnie Air Caraibes
Vol TX541
Classe Economique
Siege 41A
Temps de vol 08:05
Décollage 23 Jui 21, 17:30
Arrivée à 24 Jui 21, 07:35
TX   #6 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 165 avis
Japansdreamer
Publié le 25 juin 2021

Introduction


Bonjour à tous, voici donc mon vol retour depuis PTP, avec le second A350-1000 d'Air Caraïbes tout fraîchement reçu.


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Les PNT seront féminins pour ce 1er vol en direction de PTP, comme vous pouvez le voir Air Caraïbes a fait le choix d'une configuration en 2-3-2 pour la classe premium éco, mais sur l'A350-900 la premium éco a la même config "bourrin" qu'en éco, du 3-4-3 donc…


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Je reçois un mail le 21 Juin disant que le jour de mon vol correspondait à l'arrivée du second A350-1000 d'Air Caraïbes et donc qu'un jeu allait être mis en place pour gagner des bagages cabine collector.


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Enregistrement en ligne



48h avant le vol, je me rends sur leur site pour effectuer mon enregistrement, je voulais reprendre le même siège (23A) que pour l'aller pour profiter des "2 hublots" mais cette place était déjà prise et je me suis souvenu que Air Caraïbes proposait une
visite virtuelle de l'A350-1000 sur leur site je m'y rends et trouve le siège 41A qui correspond à mes attentes.


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Le taux de remplissage de l'avion à ce moment, comme on peut le voir le siège 23A n'est plus disponible


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Je me jette sur le siège 41A qui était libre à ce moment là


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le reste de la cabine


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Enregistrement en ligne effectué!


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enregistrement


Parti de la ville de Ste-anne en voiture, j'arrive à 14h50 à l'aéroport du Raizet, dès l'entrée du parking un agent nous demande si c'est pour un départ ou une arrivée, on lui dit pour un départ et il nous dit que c'est pas plus de 10mn comme indique le ticket de parking qu'on vient de prendre. A chaque couloir du parking un agent veille au grain…


Je dis au revoir à ma famille, à l'entrée un agent me demande si c'est pour un départ je lui dis oui et me demande de prendre l’ascenseur, cette zone marchande a l'air d'être  autorisée que pour les personnes sans billets d'avion… sûrement pour éviter trop de croisements entre les départs et ceux qui viennent juste faire un achat


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Je me rends vers la zone d'enregistrement, en prenant l’ascenseur


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J'arrive ici, l'antre d'AF et Corsair, il faut que je sorte et continue vers la droite car cette entrée ne me concerne pas, c'est ce que cet agent dira à ce monsieur


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J'arrive devant l'entrée dédiée à Air Caraïbes (Air Antilles, St Barth Commuter, Air Belgium, Air Canada, JetBlue et Air Transat également)


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Les comptoirs 31 à 38 sont exclusivement dédiés à notre vol


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Mis à part ce panneau, rien n'indique que notre appareil est tout neuf (Je sais bien que c'est pas le "tout 1er vol" mais je m'attendais à un peu plus de folies quand même…)


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Un 1er contrôle est effectué avant d'arriver au guichet d'enregistrement, l'agent vérifie mon boarding pass, ma carte d'identité et me donne ces 2 documents:
Celui-ci faudra le donner aux PNC avant l'atterissage


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Celui-là finira en avion en papier puisqu'on ne me l'a jamais réclamé à l'arrivée…


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Les documents du voyage


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Je n'ai pas de bagage en soute, juste un bagage cabine et un sac à dos, seul mon bagage cabine sera pesé, l'agent me rappelle que mon vol sera avec le 2ème A350-1000 de la compagnie (le 3ème arrive fin 2021) et me souhaitera un bon vol.
Paf et Pif passé rapidement.



Nous voici donc de l'autre côté.
 l'A333 de Corsair qui doit partir pour Orly à 19h10.


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Notre oiseau


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A 16h25 une annonce est faite pour nous informer que dû à l'arrivée tardive de l'appareil l'embarquement se fera à 17h et plus à 16h30.

Effectivement sur Flight Radar on peut voir qu'il avait presque 1h de retard


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Embarquement



A 17h, Appel en 8A pour les PMR et classes supérieures et 8b pax avec enfants en bas âges, puis rangée de 50 à 40 en porte 8A et 8B et ensuite les pax des rangées 37 à 51 dont j'en fais parti


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Malheureusement la passerelle n'offre aucune vue sur notre coucou….


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L'accueil en porte sera très cordiale, la console à gauche.


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Le siège (désolé j'ai pris la photo vite fait avant de partir), j'ai trouvé cela désolant de voir certains pax monté sur les sièges pour mettre leur bagage cabine dans les coffres, voir certains se faire rappelés à l'ordre par les PNC m'a rendu joyeux…


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a bord



IFE disponible au sol, port USB et prise jack sont à l'avant, il est très agréable à manipuler,il a une belle résolution, ça se voit que c'est neuf…


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Pitch correct


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Mettre le logo de la compagnie ici je trouve ça plutôt pas mal


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Si vous avez lu mon vol aller vous verrez qu'il y a pas grand chose qui change.
La tablette


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Le coussin


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Le plaid


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la pochette confort


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Son contenu


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l'offre wifi


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safety card


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Duty free


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Les voisins d'à côté


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17h40 Annonce de bienvenue par une PNC, en précisant que nous sommes à bord du tout dernier A350 de la compagnie et nous informe que l'embarquement est terminé, il y a personne sur le siège du milieu j'en suis heureux!!



Le plafonnier


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5mn plus tard un autre appel pour nous dire qu'on est en attente de chargement d'un dernier bagage


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decollage




17h50 fermeture des portes, repoussage.


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Démonstration de sécurité


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Sur le taxiway, coucou la tour!!


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Roulage


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On arrive sur l'aire de retournement et on s'aligne


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La piste est mouillé, on décolle piste 12


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En montée


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On vire


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On arrive vite au-dessus des nuages


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Distribution d'une lingette et d'un jouet pour les enfants


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la distribution des repas a commencé, les enfants d'abord, je veux tenté le Merlu mais….


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…toujours pas le choix, on nous donne d'office le repas avec du poulet comme à l'aller… j'ai pris du jus de goyave.

Voici la réponse de l'équipe Twitter d'Air Caraïbes:
"Bonjour.
Effectivement, il y a un aménagement temporaire dans le choix des plats chauds lors du service. Nous travaillons pour un retour à la normale dès le début du mois de juillet.
Bien à vous, l’équipe Twitter Air Caraïbes."


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Couvert en métal et siglé


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La salade de pâte Torti sauce curry, qui était bonne sans plus


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La purée au lait de coco, poulet sauce tikka massala et la courgette grillée qui n'était pas mauvais non plus


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Le crumble à la rhubarbe était très bon, mais mon avis n'est pas très objectif car c'est mon dessert préféré


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Les Pnc proposent du thé ou du café quelques minutes après


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Comme je vous l'ai dit au début, un jeu a été mis en place par la compagnie pour faire gagner 10 valises cabine collector, une annonce est faite et un tirage au sort est effectué par une petite fille et….je n'ai rien gagné…
les pnc cherchent les pax gagnants pour donner les bons pour qu'ils puissent récupérer leurs valises à l'arrivée


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les lumières s'éteignent et on peut voir les différents mood lighting de la cabine


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Je décide de regarder un film mais je m'endors comme une masse sur le générique du début


Je me réveille avec la lumière du jour


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Nous sommes plus très loin, aucune interaction n'est possible sur la géovision, pas de zoom ou autres, dommage…


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les lumières s'allument et les plateaux arrivent


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Ca sera un petit déj sucré: compote de pommes, pain au lait, madeleine et confiture de goyave, j'ai choisi du jus d'orange comme boisson. C'était plutôt bon.


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Couverts et serviettes dans un petit sachet


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Ramassage des plateaux, annonce début descente.



On vire


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C'est plus le même temps qu'en Guadeloupe….On mettra un certain temps pour percer cette couche nuageuse


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On ne voit pas encore le sol mais le train d’atterrissage est sorti


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Le sol fait enfin son apparition


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En approche


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Atterissage par l'Ouest piste 25.


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Spoiler sortis, il est 7h45.


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On dégage de la piste


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Le ghetto d'AF au loin


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On se parque


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Bingo!!! j'ai le nombre 350!!!! il est 7h55, retard de 25mn sur l'horaire prévu.


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la passerelle vient nous épouser


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Appel sortie des pax à l'avant en premier, mais comme d'hab certains ne veulent rien entendre, l'instant Danette…


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Encore à l'aveuglette


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Pas de bagage en soute, PAF passé rapidement malgré le fait que les automates étaient pas fonctionnels.
Me voilà dehors!! merci de m'avoir lu, à bientôt!!


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Verdict

Air Caraibes

7.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.0

Pointe-à-Pitre - PTP

6.2/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté6.0

Paris - ORY

6.5/10
Fluidité8.0
Accès5.5
Services6.0
Propreté6.5

Conclusion

1-Malgré le fait que les PNC ont souvent répétées que c'était le dernier avion de la compagnie, je trouve que ce n'était pas si marquant que ça, je suis un peu déçu à ce niveau là, je m'attendais à quelque chose d'un peu plus original, même si le jeu était une bonne idée.
2-PAF et PIF plutôt efficace et fluide à PTP
3-L'embarquement à l'aveugle je trouve que c'est vraiment dommage dans de tels circonstances...
4-Catering assez bons par contre mauvais point pour ce manque de communication concernant le choix des menus encore une fois....
5-A ORY4, les automates qui ne fonctionnent pas dès 8h du matin ça le fait moyen, même si ce fut assez rapide avec les agents.

Malgré tout, ça reste quand même un bon vol, et je suis satisfait de la prestation offerte par Air Caraïbes sur cette route.

Informations sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 80 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 11 minutes.

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