Introduction
Bonjour à tous!
Après quelques vols européens courant 2021, il est tant de reprendre des vols un peu plus consistants! Je dois me rendre à Dubai pour le travail, et la politique de la société est assez simple: remboursement sur la base du vol le plus direct. Emirates depuis Athènes est proposé en Y à €980 à quelques jours du départ, LX et LH sont à €1,100 en J. Choix vite fait pour un avgeek, ça sera 12h en classe avant plutôt que 4 en classe arrière. Je top up les €100.
Il s'agit d'une grande première pour moi, n'ayant jamais voyagé sur LX, ni à l'avant ni à l'arrière!
Sans plus attendre, place au routing!
Enchainement de vols
- 1LX1843 - Affaires - Athens → Zurich - Airbus A320neo
- 2
- 3LX243 - Affaires - Dubai → Zurich - Airbus A330-300
- 4LX??? - Affaires - Zurich → Athens - A320neo
En route!
Je quite mon domicile situé au nord de la capitale grecque assez tôt le dimanche, le vol partant à 9:20.
Ne partant que 10 jours, je voyage léger…
Je prends commande un taxi via l'application Beat qui arrivera en 2 minutes pour m'amener à l'aéroport!
ATH
Le taxi me dépose devant la porte dédiée à Swiss, et me permets de jeter un coup d'oeil au Sofitel, bien positionné pour accueillir les voyageurs en overnight transit entre les îles et leur destination finale à l'international.
Coup d'oeil sur le FIDS extérieur.
Et on s'engouffre. Je suis très surpris d'enfin voir de l'activité à ATH, qui est globalement désert depuis plusieurs mois. La politique d'ouverture de la Grèce semble payer (au moins économiquement).
Je me dirige vers la file prioritaire qui est vide, à l'inverse de la file économique.
L'enregistrement est un peu long, la préposée vérifiant dûment mon test PCR de moins de 48h, et mon certificat d'assurance (obligatoire pour entrer aux UAE, bien que l'on ne me l'ait pas vérifié en arrivant). Un français présentant un test PCR grec, avec un certificat d'assurance français (bon à savoir: Amex en délivre couvrant le COVID-19 via son partenaire AXA, inclue dans la carte Platinum), voyageant vers Zurich pour ensuite aller aux Emirats - elle avait l'air un peu perdue. Mais tout est bien qui finit bien, et elle me confirme surtout mon siège pour la deuxième partie du voyage (teasing du prochain vol!).
Je passe ensuite rapidement le PIF via la file dédiée.
La file classique est une nouvelle fois bien pleine.
AIRSIDE
Je vous passe le duty-free et vous retrouve directement devant le salon dédié à Swiss et Lufthansa. Un deuxième salon Star Alliance Aegan est disponible, mais je ne le visiterai pas.
On retrouve une offre covid-friendly somme toute assez correcte. Je me contenterai d'un bretzel et d'un café
BOARDINg
Ayant zappé de prendre en photo la porte d'embarquement (oups), je vous retrouve directement dans le PAXBUS, pour lequel les priorités auront été respectées.
Rapide tour sur le tarmac et nous retrouvons notre oiseau du jour! J'espérais enfin voler sur un A220, mais ça ne sera pas pour aujourd'hui. On retrouve un A320neo immatriculé HB-JDB, d'à peine un an (on se console comme un peu). Il s'agit de mon premier vol en neo!
La photo rend difficile l'analyse, mais l'avion est en faux contact, à coté d'un finger. La livrée Swiss est simple, mais terriblement efficace je trouve.
Winglet
Fuselage shot
Et instant porte!
A bord
Je m'installe au 1A et resterai seul sur mon triptique. La première impression est bonne - le cuir est jolie et confortable, et le pas très raisonnable pour mon 1m80.
La ceinture n'est pas siglée, dommage.
Bouteille d'eau et serviette désinfectante distribué rapidement
L'embarquement touche à sa fin - le vol sera rempli à 90%. On voit mieux le faux contact sur cette photo.
Le PSU
Un IFE est disponible
Le vol
La passerelle est retirée et on push-back!
Petit tour sur le tarmac pour rejoindre la 3L. L'occasion de griller la priorité à un Dreamliner pour Chicago
On s'aligne et on décolle!
Un rapide virage au large d'Athènes, d'où l'on peut apercevoir le Pirée, et les installations olympiques.
Le service débute assez rapidement. Le repas est composé d'un croissant chaud et d'un pain chaud, d'une boisson chaude (café pour moi), d'une part de quiche chaude, et d'une boite mystérieuse.
Boite ouverte - toujours aussi mystèrieuse.
Puis préparée - il s'agit d'une sélection de charcuterie (cold cuts).
Rapide tour par les commodités
Propre
Le ciel étant particulièrement dégagé, la vue est très belle sur l'adriatique
Nous entamons notre descente par les Alpes
En finale
Et puis non.
J'aurai attendu de nombreux vols pour mon premier go-around! Quand on aime, on ne compte pas. Les PNC expliquent rapidement qu'il s'agit d'une procédure normale, et le pilote annonce 3 min après que "personne n'est parfait" :). On remonte vers 5,000 avant de revenir enfin et de se poser "pour de vrai".
Des amis Spotter du bout de piste capturent l'instant (Timestamp: 03:04:17).
Taxi rapide vers notre porte. Swiss règne en maitre, et KLM semble un peu perdu.
Et on sort tout aussi rapidement. A bientôt pour la suite!
Zoom sur le go around
Le plan de vol
Merci pour ce FR ,
Un vol correct sur Swiss même si je trouve le catering vraiment moyen. On dirait que la box de charcuterie est la même que celle servie dans le BOB.
Belles vues à l'atterrissage à ZRH.
A bientôt !
Merci pour le partage !
Qu'est ce que c'est que ce catering ? LX avait le choix entre deux plats chauds sur ce vol avant le BOB. Comme le dit Nico, c'est effectivement une des boites de l'ancien BOB qui est servie ici. Au moins vous avez trouvé ça bon, mais sur un vol de cette durée c'est vraiment limite et franchement, si on n'est pas charcuterie, c'est vraiment pas possible.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
La différence de prix était risible, autant se faire plaisir.
au Sofitel, bien positionné => avec un monopole qui n’est pas très sympathique pour le portefeuille.
Je suis bien surprise par le catering, c’est ce qui est dans le BOB ce coffret et qui n’est pas adéquate pour un petit déjeuner, de plus sur cette durée de vol cela devrait être un plat chaud.
mon premier go-around => une expérience bien avgeek.
A bientôt