#12 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
184 avis
Après un petit weekend dans le sud ouest, il est temps de retourner en alsace !
Rappel du routing :
Après avoir rendu la voiture au loueur, direction le terminal.
Un FIDS est disponible après la sortie du parking avec le temps d'attente au PIF ainsi que le n° de comptoir pour l'enregistrement.
Il y a un peu de monde pour s'enregistrer chez Air France.
Mais pour Volotea, direction les comptoirs C, les bagages cabines irons à nouveau en soute.
TK fais sa pub !
Après avoir le PIF sans attente, passage obligé par la boutique duty free.
Et la partie AVgeek de la boutique, avec les objets locaux ;)
Je n'ai pas trouvé le prix de cette maquette, mais elle est un peu encombrante en bagage à main :(
De l'autre côté des pistes, l'usine d'assemblage Airbus, et son armée de Béluga.
Easyjet en 319 fait son escale avant de repartir vers Nice.
Direction la porte 53, il y a encore un peu de marche.
La salle d'embarquement est encore déserte à mon arrivée.
Le petit 319 est déjà en place en faux contact. Strasbourg sera son seul aller-retour de la journée.
Du gel hydroalcoolique est disponible un peu partout dans le bâtiment.
L'embarquement est lancé à l'heure, en embarquant les personnes ayant l'option priorité, puis 5 rangées par 5.
La nuit commence à tomber et le push back est prêt à se mettre en place.
En montant, dans l'appareil, le moteur gauche émettra un "bruit de casserole".
Fuselage shot.
La cabine est bien remplie, avec de nombreux passagers déjà vus sur le vol aller du vendredi.
L'embarquement est terminé, mais on nous annonce, qu'un moteur à du mal à démarrer, et qu'une assistance doit arriver pour régler le souci et le démarrer manuellement.
Une fois en altitude de croisière, petit test de Wifi, qui n'est pas disponible dans cet avion non rénové aux couleurs Volotea.
Une vue depuis le galley, avec la cabine bien remplie.
Avec un instant porte.
Après un court vol, me voilà déjà en terre alsacienne.
Une dernière vue sur l'oiseau du jour
Direction le tapis de bagages, qui mettront un peu de temps à être livrés.
Puis direction le parking pour récupérer la voiture !
Merci de m'avoir lu et à bientôt !
Bon vol Volotea, conforme à mes attentes, sauf peut être l'absence d'un BoB un peu plus complet.
TLS et SXB très fluide en cette période.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Strasbourg (SXB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
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11 Commentaires
Ouch un seul A/R dans la journée. Je vois que le trafic a bien diminué. Au moins les vols sont à l’heure et on a un peu de réserve pour démarrer le moteur manuellement.
SXB est bien relié aux provinces françaises. Pour le reste on est loin de la capitale de l’Europe :[]
Voilà enfin une publication, encore 6 de retard… Et tu en seras à 8 dimanche soir ! LoL
Un vol qui fait le taf, l’horaire est top pour profiter un maximum sur place !
À samedi matin, à Francfort ! ;-)
C'est relativement courant quand il y a un peu de vent sur les CFM 56... et quand il y en a beaucoup ça peut être assourdissant il s'agit des pales du fan qui ont un léger degré de liberté pour permettre la déformation thermique et qui lorsque l'appareil est à l'arrêt permet un léger mouvement "bruyant" de chaque pale.
Delta Hotel avait toujours le même problème en mai dernier je pense qu'il est équipé son sistership Delta Golf en est équipé je pense simplement qu'il est en panne...
Bon vols !
Mieux vaut tard que jamais.^^
Un bon vol, avec un moteur qui a du mal à se mettre en route.
A bientôt
Un vol qui rappelle une période bien pâle pour le transport aérien, marquée par ces aéroports vides...
A + !
Merci pour le commentaire !
Le vol commence mal avec un bruit de casserole, mais au final V7 fait très bien le job et la destination est atteinte dans de bonnes conditions.
Triste en tous cas de voir cet aéroport vide; cela fait plaisir de voir que ça s'est rempli depuis.
À +!
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