Avis du vol TAP Express Malaga Lisbon en classe Economique

Compagnie TAP Express
Vol TP1135
Classe Economique
Siege 23D
Temps de vol 01:15
Décollage 04 Jul 21, 15:25
Arrivée à 04 Jul 21, 15:40
TP   #48 sur 69 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 47 avis
momolemomo
Par GOLD 226
Publié le 20 juillet 2021

Bonjour, 

Après un le mariage d'amis dans la campagne de Malaga, je continue mes petits déplacements en Europe. Cette fois, je retourne 4 jours à Lisbonne avant d'aller à Madrid puis de continuer vers la Bretagne pour passer une semaine en famille. 



Beaucoup de raisons qui m'ont poussé à prendre ces vols et pas d'autres. En particulier pour la Bretagne mais on y viendra plus tard. 
Pour ce vol, j'ai pris la TAP entre Malaga et Lisbonne combinant avec un Lisbonne - Madrid pour 94€. Le Malaga - Lisbonne seul coûtait 90€. Ce vol m'a au final coûté 0€ grâce à un voucher de plusieurs centaines d'euros reçu par la TAP pour m'avoir refusé injustement le check in en mai dernier.  


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Après une matinée à la plage avec ma belle famille, on m'emmène à l'aéroport de Malaga. 


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Il faut montrer sa réservation pour pouvoir entrer dans le terminal. Une fois à l'intérieur, à 13h, les comptoirs ne sont pas encore ouverts. 
Le terminal est animé avec beaucoup de vols vacances vers le Nord et l'Est de l'Europe.


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Les gens font la queue pour les comptoirs TAP qui n'ouvrent qu'à 13h20. La file prioritaire est totalement vide et je m'y faufile. 

Bien qu’ayant récupéré du Covid en Mars dernier, J’ai fait un PCR à Paris le vendredi après midi pour être plus tranquille. La TAP dit sur son site qu’elle n’acceptait que le certificat de récupération digital. Puis les PCR sont étaient gratuits en France alors autant en profiter.
Je lui montre donc le QR que mon test négatif sur l’application TousAntiCovid et ça passe sans problèmes.  


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Le contrôle de sûreté est assez rapide et comme d'habitude, on donne directement sur le Duty Free. 


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De l'autre côté il y a un stand de Bibo de Dani Garcia, chef étoilé espagnol originaire de la région. Bibo à Madrid est une belle adresse pour ceux qui voudraient des recommandations ;)


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Pour ma part, je prends plutôt la direction du salon. Il est ouvert et se trouve à l'étage. 


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L'éligibilité est vérifiée à l'entrée. 


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Le salon n'est pas forcément design ou très beau et quelque peu basique mais il est spacieux, lumineux et calme.


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Il est géré par AENA, comme tous les salons de provinces en Espagne. Il sont en général assez agréables et le buffet est bien fourni pour un lounge d'aéroport.


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Je m'installe face aux vitres.


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Avec du gazpacho (moyen), des "panini", un verre de cava et de l'eau.


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Je quitte le salon avec un peu d'avance pour marcher un peu. Le terminal est grand et très lumineux. Je monte à l'étage, au fond, pour avoir une vue meilleure sur les avions. 


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C'est tout vide là-haut et très tranquille.


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On a aussi une vue un peu plus dégagée sur les avions.


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Et qui est là, au fond? L'E190 du jour qui vient d'arriver de Lisbonne. 


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L'embarquement va bientôt débuter, je rejoins donc la porte D71 située au rez-de-chaussé. 


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L'embarquement commence à 14h50 et se fait par bus.


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Des étiquettes sont mises sur les bagages cabines mais ils ne seront pas pris au pied de l'avion. Je pense que les agents le font par habitude des vols opéré en ATR.


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Je profite du trajet en bus pour vérifier la seat map et je vois que le siège voisin est bloqué (23C). Sur tous mes vols TAP, lorsque le remplissage le permet, le siège voisin a été bloqué. Ça doit donc être un avantage non-officiel du statut Gold. 


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Le bus nous arrive au pied du E190 et que se passe-t-il ? La porte de l’avion est refermée et l’escalier retiré devant nos yeux. Le chauffeur du bus ne comprend pas trop et part prendre des nouvelles. L’escalier est remis en place et la porte avant est réouverte.
Il fait un soleil de plomb mais heureusement il fait frais dans l’avion.


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C'est le CS-TPV, un E190LR de 9 ans nommé Vila Real. Il a commencé au Brésil chez TRIP avant de passer Azul lorsque cette dernière a acheté la première et de finir chez TAP Express en 2016.


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La cabine est en 2-2 et est celle de Portugalia et non celle de la compagnie Brésilienne comme d'autres Ejet récupéré d'Azul. 


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L’assise est un peu dur mais le siège s’incline et le legroom est bon.  


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L'embarquement est rapidement bouclé. Beaucoup d'américains à bord connectant vers les Etats-Unis et d'espagnols partant pour Cancún. 
Départ à 15:35. Pas besoin d’aide pour ce petit Ejet parqué au large.


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Il y a un BOB dans la pochette, c'est celui de la TAP. On va voir si sur ce vol une boisson et des chocolats seront distribués, comme sur mes vols en ATR.


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Un ATR des Italiens de la Guardia di Finanza 


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En été Qatar Airways vient en A350 et Kuwait Airways vient en A330. Il y aussi Etihad d'Abu Dhabi, Gulf Air de Bahrain et Saudia de Jeddah et Riyadh. Il ne manque qu'Emirates.
Marbella est une destination très prisée par les pays du Golfe.


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Décollage vers le Nord aujourd'hui, pas de vue sur la côte. 


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J'arrive à voir un peu de Malaga au loin.


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Ensuite c'est typique Andalou avec ses villages blancs.


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Virage vers l'ouest au niveau d'Antequera.


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C'est sec, sec et sec ici.


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La centrale solaire à concentration Solar Tres


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Distribution de petits chocolats mais pas de boissons.


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Winglet coloré.


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Je suis du mauvais côté pour voir Séville, pourtant les vols des autres jours semblaient passer plus au sud.

J'ai longtemps espéré voir Séville mais le survol de l'Albufeira do Alquevo réduit en miette mes espoirs. Nous avons passé la frontière.


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Évora


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Approche sur Lisbonne par le sud. La belle vue sur la ville va compenser les ratés d'un siège en D au lieu de A


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LIS est en vue.


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Montijo, qui devrait être le lieux d'un nouvel aéroport qui ne viendra peut-être jamais.


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Lisbonne. Il y a une très belle lumière aujourd'hui.


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Le Cristo Rei et le Ponte 25 de Abril.


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Lisbonne et Almada qui se font face.


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En finale on passe au dessus du pont 25 de Abril.


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On voit le château São Jorge et derrière l'église et monastère de São Vicente de Fora


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Survol du quartier de Lapa et Campo de Ourique.


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Le Chiado et la Praça do Comércio


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Le quartier de Principe Real, probablement mon quartier favori.


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La place Marquês de Pombal, homme politique portugais connu pour avoir reconstruit Lisbonne après le tremblement de terre de 1755.


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Le Parque Eduardo VII avec la place Marquês de Pombal en bas et le début de la fameuse Avenida da Liberdade


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Le quartier d'Alvalade juste avant le touché.


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Atterrissage et roulage rapide jusqu'au petit jardin des ATR et Ejet.


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Débarquement par bus


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Laissé dans le terminal, je suis les panneaux vers la sortie. Il y a pas mal de monde dans l'aéroport et pourtant les low-costs (sauf Vueling) sont reparties au Terminal 2 qui a réouvert.


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Plus de vérification du PCR, ni du code QR. Il n'y a plus que la caméra thermique qui sonne juste avant que je passe. En effet, elle a trouvé une source de chaleur: le café d’une passagère. Ce qui fait bien rire les agents.


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Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite. 

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Verdict

TAP Express

6.6/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.5

VIP-First Lounge Club

7.6/10
Confort7.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0

Malaga - AGP

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Lisbon - LIS

7.6/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Un peu déçu du service qui change d'un vol TAP Express a un autre. Chocolats seuls, boissons seule, les deux ensembles ou rien, il va falloir prendre une décision.
Au final un vol calme, rapide et confortable qui me ramène à la maison sans fioritures. L'accès au salon au départ est un bon avantage. Je regrette les ratés du survol de l'Andalousie mais j'aurais d'autres occasions de voir ça sur des AGP-LIS.

Informations sur la ligne Malaga (AGP) Lisbon (LIS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Malaga (AGP) → Lisbon (LIS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7.2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 43 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 576363 by
    AirBretzel GOLD 9125 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR.
    PCR gratuit, oui mais c’est une bonne chose de le rendre payant pour du confort.
    Il semble y avoir un large choix alimentaire au salon.
    La porte de l’avion est refermée et l’escalier retiré devant nos yeux => voilà qu’il voulait partir sans les passagers.^^
    Un ATR des Italiens de la Guardia di Finanza => il était déjà là début juin.
    le café d’une passagère => au moins cela fonctionne.
    A bientôt

    • Comment 576431 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 7528 Commentaires

      Je suis d'accord, il était temps de le rendre payant dans certains cas. Mais pour moi, c'était mon premier PCR gratuit depuis le début de la pandémie ^^
      "au moins cela fonctionne" --> Ça fonctionne très bien. Lors de mes autres passages j'ai pu voir que ça sonne très souvent.
      Merci Valérie

  • Comment 576370 by
    Chevelan GOLD 15826 Commentaires

    J'aime aussi le salon à AGP, immense, confortable, avec une offre très correct.
    Bizarre la fermeture de la porte lorsque le bus arrive au pied de l'avion !
    J'ai remarqué que l'assise des sièges des MC de la compagnie portugaise sont dur.
    Juste deux carrés de chocolat et puis c'est tout, snif !
    L'arrivée par beau temps au dessus de Lisbonne est toujours fantastique,

    Merci Moritz pour le partage, à bientôt.

    • Comment 576432 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 7528 Commentaires

      Ils sont bien les salons d'AENA en Espagne.
      Pour l'assise, ça dépend de l'avion. Certains ont encore les cabines des compagnies Brésiliennes (TRIP ou Azul) et les sièges sont bien rembourrés.
      Merci Hervé

  • Comment 576491 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8702 Commentaires

    Merci pour ce récit Moritz ! Un vol agréable avec un bon équipage mais un catering sans boisson ( bizarre d'auatnt plus que la durée du vol le permet). Comme assez souvent très belel arrivée sur Lisbonne toute aussi belle vue d'en haut qu'en flanant dans ses rues.
    L'aéroport comme le salon sont dimensionnés pour les hordes de touristes !

  • Comment 576649 by
    tsow SILVER 1888 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR!

    Le salon est vraiment agréable, certes le mobilier n'est pas extraordinaire mais l'offre est bien complète.

    Qatar Airways vient en A350 et Kuwait Airways vient en A330. Il y aussi Etihad d'Abu Dhabi, Gulf Air de Bahrain et Saudia de Jeddah et Riyadh.

    Impressionnant, je ne me doutais pas qu'il y avait autant de Cies du Golfe à Malaga, surtout GF, SV et Kuwait Airways qui n'ont pas un réseau extrêmement étendu en Europe.

    Le vol fait bien le job, mais je suis surpris de ne plus voir de catering dans la mesure où TP était assez généreuse de ce côté-là sur les vols européens (mais peut-être seulement au-delà d'une certaine durée?).

    À bientôt!

    • Comment 576765 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 7528 Commentaires

      C'est souvent le cas des salons d'AENA qu'on trouve à Palma, La Corogne ou ici à Malaga. Le mobilier est un peu vieillot mais l'espace est bien fait et le buffet garni. Puis pour les petits aéroports de province, comme j'ai pu voir à La Corogne, ce sont d'excellents salons.
      La Costa del Sol ça attire les gens du Golfe ^^ J'ai déjà regardé par curiosité les destinations QR depuis Malaga et les prix ne sont pas plus avantageux que depuis MAD ou BCN. Pour la Business c'est même pire, les promotions faites depuis Madrid et Barcelone ne sont jamais faites depuis AGP.
      TAP mainline est passé au BOB depuis un moment maintenant. TAP Express devrait aussi être au BOB mais sur les vols entre l'Espagne et le Portugal j'ai toujours eu chocolat/boisson
      Merci Tiedel

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