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Bonjour et bienvenue dans ce nouveau routing à destination de la Grèce !
Nous hésitions entre deux voyages, Hawaï (déjà annulé en 2020) et la Grèce qui sera une solution de secours. Malheureusement, c’est mort pour Hawaï, il faut faire un stop de 3 jour au Canada pour faire un test dans un centre agréé, ce qui est de toute façon impossible puisque les transits sont autorisés au Canada, mais uniquement dans les zones internationales des aéroports ouverts aux vols internationaux (YYZ, YUL, YYC et YVR).
Bref, la Grèce s’impose d’elle-même, surtout avec le certificat sanitaire européen, sachant que nous sommes tous complètement vaccinés. Il faut maintenant décider quelles îles grecques nous allons visiter, Rhodes et Corfou s’imposent d’elles-mêmes là aussi, car elles font partie des dernières îles / régions grecques les plus intéressantes que nous n’avons jamais vu. On commencera donc par une semaine à Rhodes, avant de passer à Athènes deux jours , histoire de revoir l’acropole et le Fresh Hôtel ?, avant de repartir vers Corfou.
Commençons par le vol Paris-Rhodes, nous réservions au début avec Alitalia (sur le site AF) via Milan. Le vol Alitalia CDG-LIN étant annulé, nous ne pouvons plus prendre ce routing. Mais, bien heureusement, entre temps, AF ouvre une ligne saisonnière directe entre Paris et Rhodes, et nous sommes replacés gratuitement sur ce vol que l’on aurait payé bonbon en direct ! Nous nous en sortons pour quelques dizaines de milliers de milles et quelques dizaines d’euros, bref c’est un bon plan.
Petit aparté technique : il est enfin possible de rédiger un report sur IPad, avec des photos au format HEIC d’Apple directement envoyé par l’IPhone, je ne sais pas depuis quand c’est possible mais merci à l’équipe du site d’avoir permis cela, ça me simplifie la vie en vacances !
Voici le routing :
Arrivée au 2F après un court trajet en taxi van (et oui on ne peut plus prendre une voiture classique à 4 à cause du Covid…!) depuis Paris.
Rentrons dans le cœur du sujet : voici le FIDS, avec plein de destinations vacances, mais aussi des destinations franco-françaises. Le trafic a l’air de bien reprendre, d’ailleurs après le 2B/D le 2A a rouvert à Roissy. Notre vol partira de la porte F52.
Direction l’enregistrement, ayant pris nos billets avec des miles, on a deux bagages gratuits en soute.
Il suffit de marcher un peu pour trouver des bureaux d’enregistrements avec moins de monde.
Direction le PIF, qui sera passé en quelques minutes seulement.
Quelques Airbus d’AF garés a la jetée une du 2F.
Notre vol est pour l’instant prévu à l’heure…
Toujours aussi belle cette cathédrale !
Le food court est lui aussi toujours aussi agréable.
Toujours pas de retour des journaux dans les terminaux d’AF… ils risquent de ne jamais revenir…
A320 de Air France qui attend sagement ses passagers.
Nous arrivons à notre porte. Une équipe d’ADP viendra vérifier nos vaccins (ou tests) et les QR Codes grecs. Pour nous c’était déjà fait via le nouveau service de AF, « ready 2 fly » récemment disponible sur les vols vers la Grèce (après avoir été mis en place sur la Corse et l’Outre-Mer). Bref on reçoit cette jolie pastille rouge pour dire qu’on est bons pour partir ! L’équipe d’ADP était d’ailleurs très sympa, elle rigolait avec les passagers, bref ambiance vacances bon enfant !
Les écrans de l’aéroport indiquent l’avion qui nous mènera à Rhodes, ainsi que le plan de la cabine et quelques autres infos sur le vol.
On se met alors dans la file pour embarquer, ce qui est prévu initialement à 6h15.
Une première annonce est faite pour annoncer un retard, la cabine n’étant pas prête. En effet on verra arriver l’équipage peu après l’annonce.
C’est après quasiment 30 minutes d’attentes que l’embarquement débute avec le respect des priorités.
Entre temps, les équipes d’AF vérifieront elles-mêmes les papiers sanitaires (ou les pastilles rouges). L’embarquement se fait avec les bornes automatiques, donc pas de contrôle d’identité, contrairement à ce que l’écran disait.
Bref, allons-y ! Voici un A320 de Air France qui part pour Barcelone.
Et notre A320 ! F-HEPK, l’A320 le plus récent d’Air France, qui a seulement 3 ans, il est l’un des 6 A320 de la flotte de AF à être équipé de sharklets.
Instant porte !
Fuselage shot !
Acceuil très agréable et jovial par les deux PNC. Il n’y a qu’un rang de Business sur ce vol clairement loisir.
Voici mon siège pour les 3/4 prochaines heures !
Le pitch est bon, si vous ne faites pas plus de 1m80.
L’embarquement se poursuit peu à peu, le vol sera quasiment complet, hormis quelques sièges libres. Pas mal pour une nouvelle ligne saisonnière soumise à une rude concurence (Transavia, EasyJet et Aegean en vol direct).
Le hublot est tout mouillé :(
L’A320 qui part pour BCN, F-HZFM, est un ancien de chez Air Corsica qui est rentré dans la flotte de AF récemment et qui a été nommé Figari, ça ne s’invente pas :)
Un pot de lingette hygiénique est dispo à l’entrée de l’avion.
L’A320 de BCN repousse, tandis qu’Easyjet part en 320 livrée Berlin.
Avec 23 minutes de retard précisément, nous repoussons ! La CdB s’est présentée juste avant, d’ailleurs y’a que chez AF qu’on a des Commandantes de bord c’est bien même si elles sont encore trop peu nombreuses ! Elle annonce un temps de vol de 3h10 et quelques turbulences à la fin du vol.
Oh la belle bête, A350-900 de Air France !
B777 d’AF.
La Cheffe de cabine se présente avant de débuter avec le reste de l’équipage les consignes de sécurités.
Un E170 de Hop qui part pour Prague nous suit de prêt.
B777-300 d’AF en nouvelle livrée.
Quelques avions LC d’ Air France, Singapore Airlines et Qatar.
D’autres 777 AF.
On s’aligne en 26R.
On est suivis par un autre A320 d’AF.
Et nous sommes partis ! On passe devant de nombreux avions LC, dont un 767-300ER de United, un 777-300ER d’AF en nouvelle livrée un A332 de Delta, puis on survole le T2A qui vient de réouvrir.
On passe rapidement les premières couches nuageuses.
Elle est belle la crevette :)
Avant d’apercevoir la campagne du Val d’Oise.
Demi-tour vers le sud-est !
On aperçoit très brièvement l’Ouest parisien, sur cette photo on distingue facilement le quartier de l’Arc de Triomphe et de la place de l’Etoile, mais aussi la Tour Effeil.
Le spectacle est déjà fini… je vous avais dit que c’était bref ;)
Je profite de la mer de nuages, quelque chose comme 5 secondes avant de m’endormir, et oui le réveil à 4h30, ça pique ahah !
Je me réveil avec le service du petit-déjeuner. Je prendrais un chocolat chaud, avec un jus d’orange (pas très bon, comme d’hab au départ de CDG) , et un croissant surgelé.
On survole les Alpes à ce moment la.
Le croissant est encore surgelé, mais je le trempe dans le chocolat qui est chaud, donc je le sens pas. Globalement, la prestation est correcte, mais sur un vol de 3h, ça reste peu… surtout qu’avant le Covid AF donnait plus sur ce genre de vol…
Je me connecte alors au Wifi à bord, qui permet de suivre le déroulé du vol.
Je m’occupe un peu avec quelques jeux futiles que j’ai sur mon IPad ;)
Dehors, c’est trop brumeux pour distinguer quoique ce soit. Je me rendors un peu.
A mon réveil, on aperçoit les premières îles grecques, après avoir passé la région de Thessalonique (selon le suivi de vol, car je n’ai pas vu la ville de mon côté). Ça doit être Giora ici, toute petite île des Sporades.
Skyros, et son aéroport.
La commendante de bord prend alors la parole pour annoncer le début de la descente d’ici quelques minutes. C’est chose faite, nous commençons notre approche vers Rhodes.
C’est la pointe sud-ouest de Kos qui s’offre à nous, à gauche les passagers devaient voir le reste de l’île et son aéroport.
Voilà Nissiros dont l’île principale me fait penser à La Gomera de par sa forme.
Nouvelle île ! Tilos.
Les spoilers sont de sortis, on va trop vite apparemment !
Voilà que la côte de Rhodes apparaît. Il fait beau, et pourtant une espèce de voile brumeux empêche de prendre de belles photos.
On peut apercevoir notre destination : l’aéroport Diasgoras.
La ville de Rhodes est visible, elle est située à la pointe nord de l’île.
Demi-tour pour s’aligner.
On voit encore mieux Rhodes (ville). La ville est divisée en deux, la ville moderne et la vieille ville très bien préservée et inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco.
En face, à quelques kilomètres seulement, c’est la Turquie.
Zoom sur la ville moderne.
On tourne encore.
On passe littéralement au dessus de la ville. Au moment où je vous écris ces lignes, je suis déjà allé visiter la vieille ville, et en effet on voit les avions au dessus de nos têtes.
Les volets sont sortis.
Terre en vue !
Approche finale en piste 25.
Et Touch-down !
Focus sur les reverses, ça freine fort !
On dégage vite la piste, un Dimanche de Juillet, y’a du trafic !
L’aéroport est, comme souvent sur les petites îles touristiques, en pleine zone urbaine. Bon c’est pas LCY, mais voilà quoi… ?
Zoom sur la petite tour de contrôle, habituée à un modeste trafic en basse saison, et qui doit s’accoutumer à un gros trafic l’été.
C’est parti pour le spotting, y’a du monde, du charter, du low-cost, bref un peut de tout !
Commençons par cet A321 de Sunclass Airlines, anciennement Thomas Cook Scandinavia.
B737-800 de TUI Fly, qui arrive de Lille, et repart pour Brest.
E195 de Arkia, compagnie israélienne qui opère ici de et vers Tel Aviv.
Autre A321 Sunclass, qui arrive et repartira vers Billund, au Danemark.
A320Neo de Sky Express, de/vers Athènes.
A320Neo de SAS qui arrive d’Oslo, et y repartira.
737 Ryanair, on y échappe pas ahah !
737 blanc, il opère un vol pour Corendon de/vers Graz en Autriche.
A320 Aegean.
A321 de Condor, compagnie allemande, il arrive de Düsseldorf et repart pour Stuttgart.
Autre A321 de Sunclass, celui-là opère une rotation de/vers Göteborg.
A320 Aegean et 737 Bluebird.
Ça fait une belle brochette.
Instant danette, mais une fois la porte ouverte seulement.
Quelques superbes photos de notre avion, et on saute dans le bus (et oui on est en Grèce quand même !!).
Un autre A321 allemand vu du bus.
On lâche les fauves !
Ouhhh y’a du monde… toute l’Europe du Nord est là, nous nous dirigeons vers les bagages. Les formulaires sanitaires sont contrôlés… à la grecque, c’est à dire le policier regarde juste le QR code du coin de l’oeil , on lui dit « we are four » et c’est bon.
On va donc récupérer nos bagages, avec une attente de 20 bonnes minutes.
Direction la sortie !
Direction le parking des loueurs pour récupérer notre Nissan Micra, sous une chaleur accablante.
Il vous dit quelque chose ce logo ? Normal c’est celui de Fraport, le gestionnaire allemand qui a récupéré pas mal d’aéroport grecs lors de la Crise Grecque.
Voici notre route du jour :
Merci d’avoir lu ce report et à bientôt pour la suite de ce routing !
Globalement, un bon vol avec Air France ! Une cabine agréable, bien équipée avec le moodlightning et les ports USB. Cependant sur un vol de cette durée, le siège commence à faire un peu mal, le pitch est bon quand on est en deçà des 1m80, sinon c’est serré. Équipage très sympa, poli et joyeux, aux petit soins des passagers. Au niveau divertissements, le wifi et le suivi en vol de AF sont supers, AF Play aussi. J’enlève un point car il n’y a plus de magazine à bord, ni de journaux à l’aéroport. Enfin niveau restauration, c’est correct, mais c’est largement en dessous de ce que AF servait avant le Covid sur ce genre de long vols M-C, avec les petits sac « Bon Voyage » si je me souviens bien, qui ont remplacé eux même les petits plateaux repas distribués sur les long vols MC il y a encore quelques années. Alors après est-ce que c’est une exception du petit-dejuener, avec des prestations plus grosses à midi ou le soir ?
CDG : aéroport assez fluide malgré le monde, notamment au PIF, accès facilité en voiture à cette heure la, mais plus dur en transports en communs. Très propre, et tous les services dont on peut avoir besoin sont la.
RHO : petit aéroport qui est rapidement bondé (et pourtant selon les locaux, y’a pas grand monde cette année !), mais qui reste assez propre. On en sort pas forcément très rapidement (longue attente aux bagages) mais ça reste acceptable, les contrôles sanitaires sont fait à la va-vite. Niveau services y’a tout le nécessaire, sans fioriture. Enfin, accès assez facile vers la ville de Rhodes en voiture, taxi, voir même en bus mais je ne connais pas la fréquence.
Merci de m’avoir lu et à bientôt pour la suite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rhodes (RHO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 40 minutes.
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13 Commentaires
Mon vol pour Bari (cf. mon dernier FR publié ce jour) partait à peu près à la même heure, je compatis sur le réveil (trop) matinal.
La prestation est vraiment juste pour un vol de cette durée, cela mériterait quelque chose d'un peu plus qualitatif à défaut d'être plus consistant.
Beau spotting à l'arrivée, avec des compagnies qu'on n'a pas l'habitude de voir chez nous.
Bonnes vacances !
Et oui le réveil a 4h30 ça pique ahah :)
A bientôt !
La prestation est vraiment anecdotique, sur un vol aussi long, un croissant encore gelé de 55g ... comment dire ?
A bientôt !
A bientôt !
Sinon la présence de wifi et les applis sont pas mal pour passer le temps. Question subsidiaire : est-ce qu'il y avait des prises de courant à bord ?
Je pense qu’il était possible de demander du rab, mais je dormais ahah
A bientôt !
3h40 de vol et un croissant , c'est la bérézina.
Je comprends qu'il faille faire des économies mais à ce moment là on le dit clairement.
A bientôt
A bientôt !
Je pense que vous vouliez dire le PIF. Car passer le FIDS, cela ne prend peut-être que quelques minutes mais c’est sûrement plus douloureux :-))
A bientôt !
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