prologue
Après ce beau vol en cinquième liberté et une escale romaine de 36 heures, me voici pret à rentrer à la maison.
Pour le retour, l'offre est plus large que sur la liaison Paris Copenhague alors je vais privilégier un vol qui me laissera profiter de la ville éternelle le plus longtemps possible.
Air France propose un vol qui part de Romme à 20 heures ce qui est parfait pour moi. le tarif proposé est de 80€ en Eco inclus le choix de siège qu'un Eplorer doit payer plein pot et bien sur sans Sky Priority ni salon. Priority Pass Propose un salon au T3 qui est fermé. Alors si tout se passe bien je pourrai faire l'OLCI ou il n'y aura personne aux comptoirs si il faut passer par là, le pif sera fluide et le vol partira du T3 me laissant alors la possibilité d'attendre au Plazza Premium Lounge qui ne figure pas chez Priority Pass mais m'est accessible avec la carte Amex. La même carte m'offre une promotion qui, en fait, me fera voyager quasiment pour rien alors le choix est fait. A moi la têtière rouge.
Voici donc le dernier vol du routing.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF1405 - Affaires - Rome FCO - Paris CDG - Airbus A319
Pour les étourdis qui auraient négligé les épisodes précédents, la session de rattrapage se trouve juste en dessous.
Reste donc l'Europe qui est ouverte sans trop de tracas à ceux qui se sont fait vacciner et où l'on peut voyager sans trop de restrictions sanitaires. J'en suis là dans mes réflexions quand je vois passer des infos concernant des vols de cinquième liberté. L'un deux est particulièrement attrayant. Assuré par Singapore Airlines en Airbus 350-900 le vol SQ 352 part de Singapour à 00h30 pour se poser à Copenhague le lendemain matin aux aurores et de continuer vers Rome avant de faire le chemin inverse.
Je me décide pour le vol CPH-FCO qui part à 08h15 pour arriver à FCO deux heures plus tard.
Les tarifs sont de 80€ en Y, 200 en W et 314 en J.
Quand on aime on ne compte pas alors je me laisse aller à voyager à l'avant, d'autant que c'est avec SQ que j'ai fait mon dernier vol long courrier de SIN à CDG fin janvier 2020.
Mais avant cela, il faut se rendre à Copenhague à une date compatible avec le vol suivant et le choix n'est pas immense. Air France propose des sièges en Y à près de 400€ l'AS, les horaires de SAS ne sont pas adaptés ou avec escale. Finalement, Vueling offre un AS qui me reviendra en formule Time Flex à 128€ bagage cabine et siège compris avec en plus l'enregistrement et l'embarquement prioritaire et la possibilité de modifier ou reporter le vol. Le tarif de base en s'y prenant tôt est de 35€ là, il était proposé à 67€.
Le retour se fera le mercredi soir avec Air France.
Je parle de mon périple à quelques amis et un célèbre contributeur me rejoindra à Copenhague, plus de mystère, la lecture des dernières publications vous auront permis d'identifier notre Père Fouettard préféré. qui vient a déjà mis en ligne son parcours complet.
direzione aeroporto Leonardo da Vinci
Ma balade romaine m'ayant aiguisé l'appétit je me rassasie d'un plat de pasta dans un petit bouiboui proche de l'hôtel. Comme un late check out m'a été gentiment accordé, je m'offre une sieste avant de boucler ma valise.
Le matin, j'ai acheté une carte de transport alors je prendrais le bus et le métro pour rejoindre Roma Termini.
Le Leonardo Express part toutes les 30 minutes, j'ai le temps d'acheter mon billet à un automate et de musarder dans la gare.
En mezzanine, on trouve pas mal de restaurants et on sait qu'on est bien au bon endroit.
Il existe même un salon offert aux encartés ferroviaires avec statut mais néanmoins accessible pour la somme de 10€
Mais Leonardo ne va pas tarder alors on verra plus tard pour le salon.
On partira pile à l'heure et 30 minutes plus tard, Fiumicino est en vue.
Certains partent et d'autres arrivent, c'est le lot des gares et autres aéroports.
a l'aéroport
Mon vol est annoncé au Terminal 3 comme tous les autres d'ailleurs.
Il y a un contrôle des BP pour entrer mais j'ai reçu un mail la veille comme quoi il me fallait passer le retirer aux comptoirs d'enregistrement. Heureusement, j'ai téléchargé le "reçu d'enregistrement" et je passe sans problème.
Le FIDS m'indique que les comptoirs ne sont pas à coté.
Sur le chemin, ces représentations rappellent que Leonard de Vinci n'était pas que peintre.
C'est pas encore là.
Nous y voici et il y personne dans la file SP.
La préposée, qui n'a rien de Mona Lisa est mal aimable au possible. Histoire de la détendre, je lui présente mon IPhone en répétant plusieurs fois MULTIPASS I HAVE MULTIPASS mais la méthode n'est pas efficace.
Là encore, la faille dans formulaire pondu par nos énarques européens se manifeste. Elle n'a pas de lecteur QR Code ou ne veut pas s'en servir et cherche la mention de la date d’une deuxième injection de vaccin et cela ne figure pas sur le certificat numérique "frontière" et c'est cela qui était recherché lors de tous les contrôles.
On peut y remédier en revenant à la page de sélection ou il est bien spécifié "vaccin 1/1" mais si cela est simple en Europe, je me demande comment cela pourrait se passer sous d'autres latitudes où l'écriture est différente.
Finalement elle griffonnera de mauvaise graçe Ok Web ok test sur le BP. Je devrai lui demander s'il y a un salon et un fast track. Je le savais déjà mais c'était juste pour le plaisir d'entendre encore une fois sa voix mélodieuse.
Et je prend congé en lui adressant un compliment, non pas en français qui est quand même proche de l'italien mais dans la langue de Raspoutine et du petit père des peuples.
Finalement cela aura quand même été rapide et c'est cela l'essentiel.
Cela me plairait bien.
Je suis le seul à passer au Fast Track et pas de contrôle d'explosif cette fois ci.
Passage par la station service.
De quoi agrémenter les vols d'un retraité qui en est venu à devoir voyager avec la plèbe.
Et aussi pour Chules!
Le terminal est agréable et à taille humaine.
Allons voir la haut ce qui se passe.
Des boutiques.
Une vue sur les portes.
Le salon BA est closed.
Et comme la Casa Alitalia l'est aussi, AF s'est rabattu sur le Plazza Prémium.
le plaza premium lounge
Le salon est vaste et confortable, les possesseurs d'une carte American Express Platinum peuvent aussi accéder aux salons Plazza Premium.
Et il offre une belle vue sur les portes, Salute à tous les FRistes et lecteurs assidus.
Le Proseco, la bière et le vin sont gratuits mais pour cela, il me faudra débourser 5€.
J'en profite pour prendre aussi de quoi grignoter, pas de libre service mais le barman vous sert, les assiettes sont préparées et filmées.
Pas beau!
Tiens, le nouveau pote à Sylvestre trouve l'endroit agréable aussi.
Retour au bercail pour cet A320 d'AZ
Notre porte est annoncée.
Mais faisons un crocher de nouveau par le bar.
J'en profite pour prendre quelques photos du salon. il n'y a vraiment pas foule.
Et c'est la que je m'aperçois que j'ai loupé un endroit intéressant juste en entrant sur la gauche.
Cruel dilemme mais il est un peu tard, en plus l'embarquement à l'air d'être lancé et comme je ne connais pas l'aéroport, je ne sais pas trop ou est la porte.
Oui, faut y aller.
Et a priori c'est au fond d'une coursive.
Le salon Alitalia toujours fermé, alors que tous les restaurants sont ouverts… Serait ce un moyen de gagner quelques petits sous sur le dos de ses pax à haute contribution???
Toi, tu est le bienvenu.
Quand j'arrive, on appelle, en français, les derniers passagers, pour Paris à se présenter immédiatement porte E24.
Après une prise de température, on peut accéder à l'avion.
le flight report
Notre vol du jour est assuré par un A319 qui vole déjà depuis14 ans.
Au moins, ce n'est pas la foule dans le jetway.
La passerelle est vitrée mais sale.
Un peu d'attente.
L'instant PS4 et Captain au boulot.
Le fuselage shot,
La dédicace au Maître des Portes et montée à bord, l'accueil est charmant.
Et je m’installe en 2F, je le préfère au rang 1 qui ne permet pas d'étendre ses jambes.
Quelques retardataires embarquent, la CCP gère le surplus de bagages avec une grande efficacité et l'embarquement se finit dans le calme. Nous serons trois passagers devant et c’est quasi full en Éco.
Le captain prend la parole pour nous annoncer un temps de vol de 1h35 et une météo pas folichonne sur Paris alors qu'un nordique arrive.
On nous remet une petite bouteille et une serviette rafraichissante.
Le pas(rodique) est habituel et suffisant pour un vol court.
N'oublions pas le Sylvester test.
Et puis, plus rien ne se passe. Le Captain prend alors la parole pour nous informer qu'on est prêt à partir mais qu'il manque quelqu'un au sol pour que nous soyons libérés.
Finalement, nous repousserons avec un retard d'un quart d'heure.
Ciao Roma.
Une collection de dérives transalpines au loin.
Nous décollerons de la piste 25, face à la mer.
Suivi d'un virage à droite en montée.
Puis nous nous éloignons de la côte.
Le rideau est tiré et le temps des réjouissances arrive.
Le plateau en mode "gestes barrières"
Puis la question et que désirerez vous boire Monsieur G? La réponse ne pouvait être que:
A la santé du Grand Leader,
Le plateau débarrassé de ses opercules. J'ai oublié la composition mais en garde un bon souvenir, bien qu'une tomate Mozza ou une salade mexicaine !?
Le soleil se prépare à prendre congé.
Stéphanie, notre cheffe de cabine a été fantastique pendant tout le vol, ne manquant pas de réapprovisionner un passager déshydraté.
Ce toast lui sera dédié.
Sylvestre et content aussi.
De même que son ami l'Oryx.
Le wifi est présent mais la connexion a tendant à faire des siennes. Un petit coucou d'en haut à Herr Senator Platinium :)
Ces couleurs au crépuscule sont toujours envoutantes.
Nous nous approchons de notre destination.
Et la couverture nuageuse se fait plus dense.
De temps en temps, nous pouvons entrevoir le sol.
Aurais je abusé du Pommery? nous arrivons de l'est et je suis assis coté droit, pourquoi la Tour Eiffel est elle sur ma droite??
Et bien non, c'est simplement que nous allons nous poser face à l'est et nous survolons la Seine. On aperçoit L'ile de la Commune et le Chateau de Maisons Lafitte
La Tour Eiffel illuminée se voit de loin, alors que nous sommes au dessus d'Enghien.
Le Bourget.
Pour nous poser en 08R
Le taxi sera court et nous arrêterons en F02
Notre charmante CCP prend congé de nous et tout le monde se dirige vers la sortie, je suis les deux autres pax de la cabine Business du vol.
Un dernier portrait de notre zoziau du jour.
Double vue arrivée départ.
Pas de bagage à réceptionner et pas de contrôle ce qui permet une sortie rapide.
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
epilogue
Troisième et dernier opus d'un routing purement AVGeek qui m'aura permis de belles balades à Copenhague et Rome et de partager l'expérience du vol sur SQ avec un autre passionné. Trois types de vols de la low cost à l'une des plus belles cabines de liner en passant par un solide produit MC, le plaisir de voir que l'activité semble monter en puissance dans le ciel même si bien des inconnues subsistent notamment pour ce qui est des vols long courrier.
Prochain départ dans peu de temps et ce sera encore une destination européenne.
Merci de m'avoir accompagné, a bientôt mais avant cela, le traditionnel bonus.
le bonus - paris sera toujours paris
Une autre vue de Paris, loin des monuments et des avenues dessinées par le Baron Hausmann, une balade dans le nouveau quartier de la Gare. Certains aimeront, d'autres détesteront. Voila de quoi vous faire une idée.
Merci Michel pour le partage !
La cerberine du check in devait certainement avoir passé une mauvaise nuit, j'ose imaginer le compliment que tu lui as laissé en partant ^^
Le salon fait vraiment bien son job, heureusement que tu étais bien informé !
Merci pour le clin d'oeil porte :)
A bord, c'est mille fois mieux que toutes les salades KL du monde. Ton plateau fait envie !!!
A très très (vraiment très) vite ^^
Je ne sais pas comment avait été sa nuit mais on la sentait plus désireuse de se montrer désagréable que de faire correctement son travail. Elle n'a pas du comprendre mon compliment, heureusement parce que ce n'était pas très gentil...
J'avais tellement marché à Rome que je me suis posé sans chercher à explorer le salon dans sa totalité....
Comment oublier notre Père Fouettard...
Et même de la concurrence germanique testée il y a peu ;)
Merci pour ton commentaire l'ami et à bientôt.
Bonsoir . CCP , ce n'est que sur gros porteur !! Sur ce vol , c'est une CC . Merci pour ce partage .
Merci pour le commentaire et la remarque rectificative Professeur.
En fait, CC est un sigle que j'hésite à utiliser de peur que certains puissent y voir une autre signification :)
A bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Contrairement à toi j'ai eu un passage agréable à la file SP à Rome en juin. Et en donnant mon certificat papier de vaccination cela a été très vite car il y est bien mentionné les éléments à contrôler. D'ailleurs c'est ce que j'ai du faire pour quitter la Tanzanie, car là-bas pas de lecteur de QR code.
J'avais présenté le fonctionnement du salon avec un QR code pour la commande des plats chauds lors de mon FR début juillet.
Tu as pris un surclassement ?
A bord le plateau t'a convenu, et visiblement le champagne n'a pas été à l'économie.
Bonus très intéressant d'un quartier parisien étonnant.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie,
Même avec le certificat en papier, il peut y avoir des incompréhensions quand on n'a reçu qu'une dose. C'est moins drôle au passage d'une frontière comme cela m'est arrivé récemment.
Oups, et en plus j'ai lu ton FR avant...
Non j'ai pris l'AS en J directement.
J'ai vraiment bien aimé le repas servi et la Cheffe de Cabine (non principale) a pris soin de moi et de ma soif durant le vol :)
Le bonus aura une suite avec une vue du quartier sous un angle différent.
A bientôt.
Merci Michel pour le report,
Content de voir que le nouvel ami de Sylvestre se plait dans un autre avion que QR :)
Pommery ca rime avec retrouvé d’Italie et bienvenue a Paris.
Merci pour le bonus touristique. Je vais potentiellement travailler dans les tours duo, affaire à suivre.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Quentin,
Je pense savoir de qui vient le gout du champagne du copain de Sylvestre aux longues oreilles...
Ou encore arrivederci (Roma) :)
Les Tours Duo sont presque achevées, j'ai hâte de voir l'intérieur des bâtiments. Personnellement j'adore mais je sais que beaucoup ne sont pas de cet avis.
A bientôt.
Merci Michel pour ce vol retour de ce beau routing avgeek !
De toute manière, Alitalia c'est fini dans 2-3 mois... Les premières réservations commencent déjà à être annulées. Je ne pense pas que le salon réouvre un jour, ou alors avec d'autres couleurs^^^
A bord c'est du solide avec AF, hormi le catering que je trouve quand même bien léger.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Nico.
Effectivement, Alitalia va céder la place à ITA, c'est officiel et acté maintenant. Evidement, ceci explique peut être cela. L'essentiel est qu'AF ait prévu une solution de rechange pour ses pax Business ou Elite.
Pour un vol court, le repas est très correct, dommage que le pain soit sous plastique.
A bientôt.
Hello Michel . Merci de ton récit . Comme toi j'ai apprécié le Salon et m'ayant pas pris d'alcool je ne savais pas que c'était payant.
Un vol au top avec un équipage au top et un plateau qui m'aurait bien convenu surtout avec des bulles !
Hello Christophe,
Le Prosecco, le vin et la bière étaient gratuits, seuls les autres alcools et cocktails étaient payants. Mais, difficile de quitter Rome sans un dernier Apérol...
Le vol était vraiment, bien. Sur le produit Business MC, AF est au dessus de ses concurrentes européennes et avec en plus un équipage vraiment extra, cela augmente le bon ressenti.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Hello Michel
Super salon, et pratiquement vide lors de ton passage !
A bord, je remarque que le plateau n'est pas mal, mais que le désert a été viré, en lieu et place d'une barre chocolaté.
Bonus très décalé par rapport aux clichés habituels que nous avons de Paris, Jean Nouvel s'en est donné à coeur joie !
Merci l'ami pour le partage, à bientôt.
Hello Hervé,
Un salon presque privatisé qu'on a du mal à quitter, à tel point qu'on arrive tard pour l'embarquement :)
La barre chocolatée semble être le nouveau standard mais l'assiette était plus qualitative que les tomate Mozzarella que l'on retrouve fréquemment dans une compagnie 5* :)
Merci pout ton com l'ami et à bientôt.
Merci Michel pour le FR
On fait la sieste à l'hôtel, on se balade à la gare, on profite du salon, et tout ça finit en...last call (lol) dont je comprends que tu es un habitué !
Un salon en tout cas qui a l'air pas mal et d'autant plus qu'il n'y avait pas grand monde.
J'aime bien la "station service" à l'aéroport !
A bord, la prestation est visiblement de qualité, et loin des salades d'ici et là. En plus, les PNC prennent soin des passagers déshydratés, de quoi rendre ce vol très agréable.
Au passage, je note que Sylvestre a tombé le maque !
Belle approche à l'arrivée et beau bonus au sol ! Je suis allé une fois dans ce quartier pour rejoindre la ligne 14 et je l'avais trouvé vivant, ce que l'on soupçonne pas lorsqu'on est sur les quais coté Seine.
A très vite (je mets l'Apérol au frais) !
Et encore, j'ai bien failli succomber à une part de pizza et retarder un peu mon départ du salon...
L'équipage était vraiment impliqué et aimait son boulot, avec un repas froid mais de qualité et un réapprovisionnement en carburant constant, What else!
Sylvestre avait oublié son masque à la maison, heureusement, il n'a pas écopé d'une prune...
Le quartier de la Gare est étonnant sorti de rien au dessus des voies de chemin de fer, il est encore peu connu mais bien vivant.
Merci pour ton commentaire l'ami et à très bientôt ;)
merci michel pour le rapport!
j'aime bien FCO malgré le bordel que cela peut être à l'enregistrement!
c'est dans ces moments là qu'on se red compte de la chance qu'on a avec ces elites!
j ai bxp aimé ce salon aussi et l'offre soide proposée était bien
en particulier ce coin là
une belle prestation à bord qui estdéjà historique puisqu'exit les repas chauds depuis!
sympa le refill pour contrerl'air sec de l'avion!!