#91 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
51 avis
Hello
Bienvenue pour ce nouveau flight report
Destination : Istanbul
Apres une annee 2020 tres condensee , avec plein de vols au debut et au milieu
Je profite d'un relatif et temporaire retour a la normale pour recommencer a voyager de maniere plus assidue
Entre temps , en 2021 il y a eu des vols domestiques plus des vols a destinations du soleil (mer mediteranee et mer noire) non reportes , la faute a un appareil photo en panne.
C'est marrant car je me suis fait voler la vedette d'une exclu sur FR avec XC par le frere d'un membre de ce site
D'ailleurs les photos de cette serie de flight-report vont etre faites avec mon nouveau telephone portable , donc desole d'avance pour la qualite
Je cherche donc a rallier istanbul en ce mois d'aout
Le soucis est que je n'ai pas trop le choix des dates , et LO et TK sont seuls au depart de warsaw a desservir istanbul, donc les prix sont plus eleves que pour les capitales/villes des pays voisins , ou notamment skyup et pegasus sont presents
Il y a neamoins 5 a 8 vols par jour vers la turquie depuis warsaw , mais soit ceux ci sont des vols charters non bookable directement , ou alors requierent un arret par AYT mais les horaires ne sont pas super
Au final apres une serie de simulations et brainstorming , je decide de passer par prague pour me devouer a ma fonction de flight reporter et tester Tarom
Voici donc le routing final
Me voici arrive a Istanbul yeni havalimani (istanbul new airport) , apres seulement 40 minutes de trajet
Je vous recommande d'utiliser les shuttles en attendant une liaison ferroviaire , prevue pour 2022/2023 , tout est bien organise , et c'est encore mieux qu'a ataturk
Je sais deja que cet aeroport est grand , je peux enfin prendre conscience des retours que j'ai recu
Comme d'habitude , le FIDS a l'entree donne le ton
Je ne suis pas decu , c'est un vrai chef d'oeuvre
Le check-in n'est pas encore ouvert donc je dois attendre
Petit tour au bureau d'information car je ne trouve pas les toilettes
TK vole partout
Yotel est aussi present airside
Concert d'inauguration (enfin re-ouverture) , d'un espace de music en plein air a istanbul
Du coup ils ont invite des grosses pointures de la pop turque
Il y a quelques uns que jaime bien , mais pas de quoi revenir a istanbul pendant un mois juste pour eux , donc ce sera sans moi , desole les enfants
Entre temps le checkin a finalement ouvert
J'ouvre de moi meme la file skypriority
Une fois allege , je peux passer airside
Au moins une chose qui ne change pas de l'ancien aeroport
Une decouverte pour moi , tous les turcs voulant voyager a l'etranger doivent payer une taxe , dont le montant a a recemment augmente (a cause de l'inflation) , desormais coute 50₺ (50 turkish lira = 5€ = 6$)
Peu de monde ce matin , donc tout sera fait en 4 minutes
Il faut prevoir un peu de marche mais rien de bien mechant
Direction le skyteam lounge
une idee qui ravira plus d'un membre de ce site
Le lounge est situe au niveau 2
Le lounge est ouvert et donne sur le terminal , visuellement c'est bien mais ai niveau sonore ce n'est pas top
Le mur vegetal , part de la signature visuelle des lounges skyteam est la
Le mobilier est , si mes souvenirs sont bons , le meme aussi
Ma porte n'est toujours pas annoncee , mais j'ai encore 1h avant le boarding , donc pas de stress
Le catering n'est pas tres excitant
Ma selection que voila , une omelette et un verre de vin blanc , faute de mieux
Une fois ma porte annoncee , je peux quitter ce lounge sans trop de regrets … a part 2 personnes arrivee a mon depart , j'etais tout seul ce matin
il est temps de marcher , car je pars des portes A
5 minutes plus tard j'arrive a la fin de l'embarquement
Pas de paxbus ce matin
Voici notre coucou , cette fois ci un airbus
Un avion qui a deja atteint un certain age , il a fait toute sa "carriere" chez RO apparemment
Du coup je ne m'attends pas a une cabine du type a220
Un bon point pour le wifi a bord , je vais vous montrer le contenu au prochain vol
Test de proprete reussi
Je vous avait dit que cette avion n'est pas tout jeune
W5 se prepare a repartir vers IKA
C'est pas que , mais j'ai des affaires en attente en pologne , donc decollage immediat
Bye bye Istanbul , un retour est deja prevu en turquie pour 2021
Ils ont vraiment construit cet aeroport au milieu de nulle part
Il faudra que je retourne a la plage a istanbul , je n'ai pas eu le temps d'aller me relaxer sur iles aux princes
Voici le catering offert sur ce vol , j'ai deja l'habitude maintenant
Nous voila deja aux abords des cotes de la bulgarie
La geolocalisation n'est pas activee ce matin
Je regrette l'absence d'inflight magazine , il y a juste le strict minimum legal
1h cela passe vite , nous voici deja aux alentours d'OTP
Landing …. Welcome to Bucharest Henri Coanda International Airport
Ce sera paxbus pour cette fois
Vu que je suis assis a l'avant donc peu de temps pour sortir
Je n'allais pas rater cette occasion , qui va me sevir de cover pour l'album de ce voyage
5 minutes de ballade en bus plus tard nous sommes libres de rentrer dans le terminal
Maintenant je connais le chemin , pour le transit il faut prendre la direction de la sortie , passer a travers ce grand tunnel et tourner a droite
That's all folks !
Merci de m'avoir lu, et a bientot pour la derniere partie de ce voyage
Lounge = jai vu mieux et j'ai vu pire , mais quand on sait que ce lounge est exploite par IGA et non pas par une compagnie aerienne , cela explique tout
IST = une belle reussite
RO = la version roumaine de OK
OTP = par ici le transit
7 Commentaires
Si l'entrée du salon est grandiloquente, ce n'est pas du tout le cas des aliments présentés aux buffet !
A bord, je m'attendais à mieux question catering de la part de Tarom, la compagnie roumaine c'est seulement adaptée à l'ambiance actuelle... Cela étant le vol est court !
Les sièges paraissent confortables.
A bientôt.
moi aussi , mais je me suis fait une raison , ou alors cest le nouveau protocole pour les vols courts
tous les turcs voulant voyager a l'etranger doivent payer une taxe => je ne connaissait pas cette taxe, elle doit être payé à l’aéroport ?
Le salon est ouvert, mais visiblement il y a peu de passager voyageant sur l’alliance.
A bord il y a au moins un snack, je m’attendais à rien du tout.
A bientôt
oui , ou alors avant , sinon pas moyen dembarquer si jai bien compris
en fait je suis passe au moment ou il ny avait qu'un vol skyteam , les personnes suivantes devaient voyager avec SU or ME
au moins ce nest pas FR ou W6
IST est très impressionnant, tout comme le FIDS. Je reste toujours pantois devant le nombre de destinations desservies par TK: même RVN au coeur de la Laponie finlandaise!
RO a un service bien basique. Mais plaisir de voler sur le Babybus. Si je ne trompe pas, seules AF et RO l’utilisent encore en Europe?
Et bien dis donc quelle différence de prestation entre TK à l'aller et TO au retour .. le jour et la nuit même dans la cabine qui est vraiment, mais alors vraiment datée.
A bientôt.
Effectivement comme le dit Stephan, pas photo avec Turkish à l'aller... Mais toujours sympa de voler en A318, d'autant plus que Tarom fait face à de graves difficultés financières. Son avenir est régulièrement compromis.
A bientôt
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