#66 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1597 avis
Une ville en Europe m'a toujours attiré, l'occasion d'y aller ne s'est jamais vraiment présentée. Et cette année, Covid oblige, je jette un regard sur toutes les possibilités pour aller à … (un peu de suspense fait toujours du bien)
J'en parle à quelques chers amis et deux d'entre eux sont disponibles pour ce coup de tête et cette envie de visite. Le tout est rapidement bouclé et nous nous mettons d'accord sur les vols et sur ce que nous voulons voir ainsi qu'où nous irons dormir.
Maintenant que la destination est connue, le pourquoi de Sarajevo : étudiant, lors du siège de Sarajavo, j'ai fait partie d'un groupe qui coordonnait de l'aide humanitaire pour la Bosnie et les horreurs de la guerre et du siège m'ont terriblement marqué. Je m'étais toujours promis d'aller un jour à Sarajevo. Le temps a passé, l'idée est toujours restée mais pas l'occasion. Et là, avec le Covid, je me suis dit, pourquoi continuer d'attendre l'occasion ? La Bosnie est grande ouverte, sur aucune liste orange ou rouge, et si tu n'y vas pas maintenant, quand y iras-tu ? Après une année 2020 des plus merdiques, j'ai réservé quasiment tous mes week-ends jusqu'à la fin de l'année pour voyager, seul, ou entre amis et m'en mettre plein les yeux. Donc Sarajevo s'imposait comme une évidence à placer dans ces week-ends de 2021 à venir.
Je crois que je peux parler pour nous trois : nous avons été émerveillés et ravis de cette visite qui ne s'est pas limitée à la ville. Tellement ravis que rendez-vous est repris pour retourner en Bosnie l'année prochaine.
Ne manquez pas le bonus de ce Flight-Report ou celui du report précédent si vous ne l'avez pas encore lu/vu :)
Notre guide nous a proposé de nous rechercher le dimanche matin pour nous emmener à l'aéroport au même tarif que les taxis officiels, nous avons naturellement accepté l'offre, bien plus confortable et pratique pour nous. Nous voilà devant le terminal, toujours sous un soleil radieux.
Le kiosque de tests antigéniques fait recette : (avec le store bleu)
Des travaux sont en cours, l'entrée est provisoire :
Le hall des départs jouxte le hall d'arrivée :
Direction les comptoirs LH où une file prioritaire existe. Les formalités prennent quelques minutes avec vérification du pass sanitaire mais rien pour la destination finale.
PIF et PAF se trouvent à l'étage :
Une vue sur le rez de chaussée :
Les différents contrôles sont passés rapidement, les agents sont agréables.
L'entrée se trouve juste après la PAF avec une agente fort serviable et souriante dont le bureau se trouve à l'extérieur (à droite de la porte) :
Le salon n'est pas très grand mais possède de grandes baies vitrées et est, de ce fait lumineux.
Des boissons fraîches et chaudes sont à disposition :
Mais aussi de l'alcool :
Et de quoi grignoter :
A droite des sandwiches fromage ou saucisson, mais ils ne sont pas mis au frais et nous ne nous aventurerons pas à les tester. Un mauvais transit à VIE est suffisant pour moi (#dédicace Benjamin ^^)
Santé à la communauté :
Peu de temps avant l'embarquement nous nous rendons en salle pour prendre quelques photos, mais avant un tour par les toilettes s'impose, non pas par devoir de FRiste mais par obligation.
Je n'ai jamais vu des toilettes dans un tel état. J'ai volontairement épuré les photos mais même celles épurées vous donneront une idée du lieu….
L'odeur est épouvantable, le sol mouillé partout, et collant à certains endroits. Je ne parle pas des cuvettes derrière les portes fermées. Passons vite à autre chose :)
Notre porte :
Le tarmac encore désert (photo prise plus tôt dans la matinée alors que nous étions encore au salon)
L'unique salle d'embarquement :
Duty Free :
Air Arabia en A320 :
L'embarquement se fait avec deux agentes aussi aimables qu'une porte de prison et malgré la présence d'une file prioritaire aucun effort n'est fait pour faire embarquer cette file en premier. Un joyeux petit bordel mal organisé. Il faut descendre sur le tarmac pour rejoindre, à pied, notre avion. Belle opportunité pour prendre de jolies photos :)
Une extension du terminal est en cours :
Fuselage shoot :
Et instant porte :
L'accueil par notre chef de cabine, Sebastian, est charmant, sans surprise cet A319 est équipé des bons vieux NEK qui font bien mal au dos :)
Inspection du BOB pour la classe éco :
Moins inspirant que celui d'OS je trouve :
Après il faudra m'expliquer qu'on ne puisse pas imprimer de magazines de bord à cause du risque de transmission du virus sur les pages mais que l'impression d'une brochure BOB elle, ne pose aucun problème…
L'inclinaison est symbolique mais a le mérite d'exister :
Vue vers l'avant :
Le pitch est correct :
Une dernière vue sur le tarmac avant que le dernier passager n'arrive :
Safety card :
Vue vers l'avant :
Un sénateur de Savoie (flouté pour ne pas le reconnaitre ^^), fan des premiers rangs, prend la pose pour un contributeur papa de bouffeur de canaris :
Push back :
Pegasus en 320neo :
Ici avec Air Arabia en plus :
Wizz A320 :
Ca doit être sympa de jouer au foot tout en voyant passer les avions :
On voit que les montagnes sont partout :
Ici l'on aperçoit le site du tunnel sous l'aéroport qui servait de ligne de vie pendant le siège (plus de détails dans le bonus)
Les maisons donnent sur la piste :
Décollage, à bientôt Sarajevo :
Avant le service, un petit instant porte :
Internet est dispo à bord, gratuit pour toutes les fonctions messengers mais aussi pour les emails. Par contre aucune carte ou d'information sur le vol de disponible ce qui est bien dommage :
Le service commence par une proposition de boissons, campari orange et eau pour moi, eau et whisky pour mon ami Michel :
Santé à tous !
Et la question qui nous titillait depuis un bout de temps et sur laquelle nous avions failli prendre des paris : tomate mozza ou pas ? Et bien, tomate mozza se sera :)
Le pain est servi chaud et est très bon. La tomate mozza aussi mais un petit soucis : il n'y a ni sel ni poivre. Heureusement qu'OS a remédié à ce problème :
J'avais et je ne sais toujours pas pourquoi, gardé le sel et le poivre du vol précédent. Ca tombe bien Michel voulait du poivre et moi du sel :) Le partage est donc vite fait.
Notre chef de cabine est particulièrement attentif à ce que les verres ne se vident pas et certains, je ne citerai pas de noms, en ont bien profité … ^^ Le café accompagne le dessert, pas franchement mémorable :
Un petit chocolat LH agrémente mon café :
Le vol se poursuit entre bavardage et lecture :
Début de descente dans la purée de pois :
Beaucoup d'orages sévissent actuellement à Francfort :
Et nous voilà presque arrivés avec de superbes vues sur FRA :
Cette approche est vraiment sympathique :
Une reine du ciel :
777 Cargo et mon avion préféré au fond, le MD11
Posés et reverse :
A320neo :
A350-900:
A330-300 :
747-8 :
Nous sommes arrivés pile poile à l'heure, salutations chaleureuses de notre chef de cab et c'est parti pour une petite marche dans Francfort, mais pour ça il faudra attendre le Flight-Report suivant.
En attendant je ne peux que vous encourager à consulter le bonus sur Sarajevo ci dessous qui fait suite au premier posté sur le vol précédent.
L'université de droit de Sarajevo :
Sculptures d'Enes Sivac au dessus de la rivière Miljacka :
L'université des Beaux - Arts :
Une autre vue de la rivière Miljacka :
Un des autres magnifiques bâtiments de l'université des Beaux-Arts :
Nous passons à proximité de l'Ambassade d'Autriche puis de la France avec ce mémorial destiné aux soldats français tués en Bosnie :
Ce mémorial est au dessus du parc Veliki :
Beaucoup d'habitations et de bâtiments portent encore les stigmates du siège :
Nous remontons Maršala Tita
Pour arriver à la flamme éternelle de Vječna vatra, un mémorial de guerre :
Puis nous continuons vers Fehradija
Cathédrale de la Nativité de la Mère-de-Dieu :
Puis c'est la Cathédrale du Coeur de Jésus :
Qui a été visitée par Jean-Paul II :
Devant la Cathédrale on trouve une des Roses de Sarejevo. Ces "roses" sont des traces d'obus, qui en éclatant, ont endommagé le bitume. Les traces d'obus ont été remplies de résine rouge en mémoire des morts causées par ces obus.
Nous continuons notre promenade dans la partie austro-hongroise :
Ou l'on trouve aussi au sol le logo Olympique de 1984 :
Une ligne au sol marque la "frontière" :
A l'Ouest de la ligne, la partie austro-hongroise :
Et la vue vers la partie Ottomane à l'Est :
Impressionnant, n'est ce pas ? On a l'impression de passer de Vienne à Istanbul en une seconde.
La superbe Mosquée de Fehrat-pacha :
La Mosquée Kuršumlija :
Une des Synagogues de Sarajevo :
La Mosquée Gazi Husrevbegova
Le tombeau de Gazi Husrevbegova:
Nous nous enfonçons un peu plus dans la vieille ville ottomane :
La Fontaine Sebilj
On voit aux montagnes environnant Sarajevo à quelle point il était facile pour les forces Serbes d'encercler et d'assiéger la ville.
La Bibliotheque Nationale :
La colline derrière la Bibliothèque abrite plusieurs bastions et forteresses datant du 18e siècle :
Ce pont est historique :
Pourquoi ?
C'est à cet endroit que l'archiduc François-Ferdinand d'Autriche et son épouse ont été assassinés. Ces meurtres sont le point de départ de la 1er guerre mondiale.
En parcourant l'histoire de cet assassinat on se rend compte à quel point l'archiduc est allé se jeter dans la gueule du loup. C'est tout bonnement incroyable ! Un mini résumé :
La venue de l'archiduc à Sarajevo est considérée comme une provocation et l'archiduc a été mainte fois mis en garde de ne pas y aller.
L'archiduc a été prévenu qu'un attentat était en préparation mais a maintenu sa visite.
Sur le parcours le menant à la réception prévue en son honneur, un premier attentat est commis avec un lancer de grenade contre la voiture mais celle ci explose derrière et blesse les occupants de la voiture suivante.
L'archiduc est mis en sécurité à la résidence du gouverneur mais insiste pour poursuivre la visite mais en commençant par aller voir les blessés de l'attentat, or tous les chauffeurs ne sont pas informés du changement de programme et la voiture de l'archiduc se retrouve coincée au niveau de ce pont.
Les auteurs de l'attentat précédent cherchaient à s'éloigner du premier attentat et l'un d'entre eux, Gavrilo Princip, se trouve juste à l'endroit où la voiture est coincée et tire sur l'archiduc qu'il blesse mortellement à la gorge et sa femme qu'il blesse également mortellement à l'abdomen.
Pendant le siège, seul l'aéroport était une zone contrôlée par l'ONU, les serbes ayant réussi à séparer Sarajevo des zones bosniaques. Le tunnel reliait Sarejevo à Butmir. Voici la maison des propriétaires du terrain qui abrite le départ du tunnel côté Butmir :
Le tunnel :
L'exposition reconstituant l'histoire du tunnel est intéressante :
Une partie a été préservée :
On voit bien que l'on est près de l'aéroport :
Ici on comprend bien l'utilité du tunnel, en bleu sous "Free Bosnian Teritory"
Il a permis le passage de vivres, de matériel, d'armes et de personnes (militaires, civils et même personnel de l'ONU !) pendant tout le siège et est considéré comme la seule ligne de vie pour Sarajevo.
En total il a été estimé qu'entre 3 et 4 million de personnes l'ont emprunté pendant le siège.
L'endroit est intéressant niveau culturel car on apprend beaucoup mais c'est devenu très touristique.
Un autre lieu chargé de beaucoup d'histoire à Sarajevo.
Situé sur les flancs de la montagne Trebević ce cimetière datant du 16e siècle a servi de lieu de tir idéal aux snipers serbes qui tiraient sur l'est de Sarajevo
Vous avez pu suivre avec moi la Sarajevo moderne, voici quelques photos d'archives de comment était la vie sous le siège :
Les trams servaient de protection sommaire contre les snipers :
Les affiches mettant en garde contre eux étaient nombreuses :
La ville était un vrai enfer :
Pourtant, la vie continuait, et pour montrer au monde que cette vie continuait Sarajevo a organisé, en sous sol et filmé par un vidéaste amateur un concours de Miss en 1993. La banderole, "ne les laissez pas nous tuer" a fait le tour du monde et a inspiré le groupe U2 avec la chanson "Miss Sarajevo"
Et pour finir, la partition actuelle de l'ex-Yougoslavie :
J'espère que ce bonus vous aura plu !
Si d'aventure vous passez par Sarajevo et avez envie d'une super guide, Danileja saura vous faire vivre sa passion et vous raconter sa ville, son histoire beaucoup mieux que moi.
Pour la contacter, cela se passe par ici : exploresarajevo
La cabine NEK n'est pas très confortable, ce n'est pas un secret, mais sur un vol de cette durée ça passe.
Notre chef de cabine et son équipage auront été au top de tout le vol.
Dommage que l'internet à bord ne fournisse pas de moving map.
La tomate mozza quand c'est la première fois, ça passe :)
SJJ est petit et a taille humaine, son point noir, les toilettes.
Son salon est à son image, petit, avec une restauration, des divertissements et des services limités, mais il a le mérite d'être ouvert, contrairement à d'autres dans des aéroports bien plus grands !
Rien à redire pour FRA.
Pour moi la partie la plus intéressante de ce FR reste son bonus, j'ai pris un énorme plaisir a essayer de vous retransmettre nos émotions (enfin, surtout les miennes !), j'espère que vous en prendrez aussi à le lire et surtout que ça vous aura donné envie d'aller visiter cette ville et ses environs.
Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite, puis pour de nouvelles aventures !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Sarajevo International (SJJ) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 45 minutes.
Plus d'informations
22 Commentaires
Un vol efficace à consonance italienne vu la tomates mozza.
Siège planche à pain mais ok pour cette durée de vol en aussi bonne compagnie.
Très beau bonus où on apprend beaucoup de chose de par tes explications et les illustrations en photos.
Des styles architecturaux bien variés dans la ville et les traces d’un passé belliqueux.
A+
La ville est passionnante et ses environs tout autant, il me tarde déjà d'y retourner tant il y a de choses à voir et l'hospitalité bosniaque est fantastique.
A bientôt !
Il n’y a vraiment qu’une seule salle d’embarquement? Ça doit être le bordel non?
“Ca doit être sympa de jouer au foot tout en voyant passer les avions :” —> Il faut bien cadrer ^^
Le plateau est assez similaire à ce que OS offre sur Vienne - Sarajevo et quitte à choisir, je préfère le plateau d’Austrian.
Merci pour le bonus. C’est une jolie ville, c’est impressionnant la différence d’architecture entre le côté Austro-Hongrois et le côté Ottoman.
Effectivement une seule salle d'embarquement, l'extension en cours devrait en permettre une seconde.
Faut bien cadrer c'est clair ^^
A bientôt !
SJJ n'est pas moderne (la salle se check-in fait très années 70) et le reste est dans son jus (j'ose ! )
Salon en mode pénurie.
"deux agentes aussi aimables qu'une porte de prison" ==> soit une porte de prison à deux battants.^^
Le BoB n'est pas donné. Pour la question des papiers imprimés, Wilkomen im Absürdistan.
Tomate Mozza : oui mais : les perles de mozza ont été remplacées par une boule. Le prix de la tomate semble toujours aussi cher en Allemagne : la faute à un été pourri?
Ce second bonus m'a bien intéressé. Un tour en Bosnie s'impose avec Mostar.
A bientôt l'ami !
Après les deux bananes, voici la boule, que veux tu :)
La prison a deux battants, j'adore ^^
Le tour à Mostar est prévu pour l'année prochaine, j'espère bien qu'on pourra le faire ensemble.
A bientôt !
SJJ est un aéroport à taille humaine avec un sympathique embarquement sur le tarmac.
A bord LH propose un produit Business que je trouve... nul ! C'est franchement honteux de servir ça vu le prix du billet.
A + !
Je suis bien d'accord pour la prestation qui est apparement la presta standard sur les vols de moins de 2H. J'en ai de plus de 2H de prévus, à voir ce que ça donnera.
A bientôt.
Je trouve la note "restauration" du salon bien sévère, alors que ce sont les services (de nettoyage) qui sont à fustiger. Des WC négligés, ou comment démolir l'image d'un salon pour pas cher !
Merci pour le partage !
Je sais je suis un méchant, la note restauration est basse car les sandwiches ne sont pas réfrigérés et franchement il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent. Mais c'est vrai que j'y suis allé un peu fort, je vais rajouter un point pour la peine.
En toute honnêteté, j'ai supprimé beaucoup de photos du vol pour faire plus de place au bonus que je trouvais également bien plus intéressant que le vol en lui même.
A très vite !
PS: Les toilettes étaient en zone publiques, le salon ne possède pas de toilettes :)
Le plateau fait cantine, OS est quand même loin devant.
Ce pont est historique : => il me semble qu’il y a un musée retraçant l’attentat juste à côté.
L'endroit est intéressant niveau culturel car on apprend beaucoup mais c'est devenu très touristique. => il y avait beaucoup de touriste ?
A bientôt
Le plateau OS est effectivement plus appétissant, on est d'accord :)
Oui il y a un musée qui retrace l'histoire de l'assassinat juste à l'angle du pont. Ce musée ainsi que celui de la guerre seront au programme de la prochaine visite.
Le tunnel est l'endroit où il y avait le plus de monde mais par touristique je voulais dire "commercial". C'est intéressant historiquement parlant mais c'est vraiment devenu une attraction pour touriste où les gens font des selfies devant les images de la guerre.
A bientôt
Comme Marathon, je trouve la note très père fouettard concernant l'offre nourriture au salon !
Merci beaucoup d'avoir donné les coordonnées de Daniela, elle le mérite amplement.
A très vite !
J'ai rajouté un point à la note, je ne voudrais pas passer pour un horrible méchant ^^
Et oui, les bonus sont les intérêts majeurs de ces flight-reports, pour une fois.
A très vite !
Offre LH sans surprise.
Merci pour la découverte du salon auquel je n'avais pas eu accès à l'époque ^^
Bonus très intéressant, j'avais aussi adoré la "ligne de démarcation" est-ouest ;)
La ligne entre l'Est et l'Ouest est vraiment impressionnante, on passe d'une ville à une autre en une seconde.
A bientôt.
Tiens, z'ai cru voir un papa de rominet au salon !
et un jurassien à bord !
Ah chiottes ces toilettes de l'aéroport qui sont sales !
Dommage pour l'embarquement dans le désordre.
Pas de sel, ni poivre pour la mozza ? Heureusement, si non ce serait un sacrilège !
(ou alors c'est pour donner du goût à un produit, s'il est industriel, qui n'en a pas)
Très belle vue de FRA à l'atterrissage.
Superbe bonus, notamment de la ligne de démarcation entre la partie austro-hongroise et ottomane : c'est impressionnant comment on passe d'une atmosphère à une autre !
Merci encore et à bientôt
"Ca doit être sympa de jouer au foot tout en voyant passer les avions" Attention aux tirs non cadrés, ça peut faire limite attentat là :p
Un vol agréable en bonne compagnie.
A bientôt!
Et c'était même pas moi...
Difficile d'en rajouter si ce n'est pour confirmer que l'équipage était au top et a particulièrement été attentif au ravitaillement des pax assoiffés
Le bonus rappelle de bon moments à la découverte de cette ville envoutante.
Merci l'ami pour ce FR express et à bientôt.
Le Business Lounge est assez joli mais l'offre y laisse à désirer.
A bord, LH offre une prestation très correcte pour moins de 2h de vol. Dommage que ces sièges soient aussi peu confortables; ce n'est déjà pas terrible pour de la Y et ça l'est donc évidemment encore moins pour de la J.
A bientôt!
La prestation de LH qui a des actions chez les producteurs de mozza BRRRR
Tres belles photos du fuselage et de la porte
Et merci pour le bonus, c'est vraiment a la croisee des chemins niveau culturel.
Sarajevo est la ville multiculturelle par excellence, à découvrir absolument !
Tout comme les tomates mozza de LH, un plat tellement typiquement allemand bien sûr :)
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.