Avis du vol Wideroe Bergen Tromsø en classe Economique

Compagnie Wideroe
Vol WF626
Classe Economique
Siege 2D
Temps de vol 02:00
Décollage 27 Aoû 21, 14:35
Arrivée à 27 Aoû 21, 16:35
WF 12 avis
pititom
Par GOLD 412
Publié le 31 août 2021

Je continue cette petite série qui m'amène tout au Nord de l'Europe et plus exactement à Tromso, dans l'espoir (maigre) d'y observer les aurores boréales.

Ces vols se déroulent en Business (à l'exception des vols Wideroe qui, bien que vendus en Business par Air France, sont opérés en monocabine Economy) car ils font partie d'un plus long routing international qui aura lieu plus tard.

Aperçu du routing complet :


Routing


Nous arrivons de Paris avec deux bonnes heures de retard, mais comme nous avions une connexion de plus de 3 heures, nous sommes dans les temps.

Nous sommes débarqués en zone internationale, afin que la police procèdent au contrôle du pass sanitaire, puis le flux est orienté vers les sorties.


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Le problème pour les passagers en transit comme nous, c'est qu'il faut donc re-rentrer en zone airside et donc re-passer le contrôle de sécurité.


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Il y a un peu de monde, mais heureusement nous pouvons utiliser le passage prioritaire, car l'achat en Business sur Air France est aligné à une classe Full Flex chez Winderoe, dont le Fast Track est un des avantages.


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Tout comme l'accès au salon SAS, sauf que celui-ci est fermé pour cause "sanitaire".


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Nous allons donc patienter les quelques minutes qui nous restent en porte, le temps de faire un relevé de mails et d'immortaliser la Une du jour.


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L'embarquement est lancé par une discrète sonnerie, sans annonce, et un bus nous amène à notre appareil, le premier E190-E2 pour ma part.


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L'avion qui nous a amené n'est resté que 49 minutes au sol…il a du retard à rattraper !


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A bord une cabine classique d'Embraer en 2-2, avec des tons gris et blancs qui me rappellent les cabines de Finnair.


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Dernier avantage du tarif Full Flex chez Winderoe, la sélection gratuire des sièges et notamment des premiers rangs avec un pitch impressionnant. Nous les testerons au retour…


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…mais sur le vol aller ils étaient déjà pris, et nous sommes donc au rang 2 où c'est déjà beaucoup plus serré, mais finalement confortable pour une low cost.


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Autre bon point : tous les sièges sont équipés de prises électriques (alimentées !)


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Le point noir revient à l'équipage, qui a bien laissé sentir la pénibilité que leur inspirait les passagers. Après une démonstration des consignes de sécurité en norvégien uniquement (et répété en anglais sans la démonstration), notre hôtresse s'est rassis avec l'air le plus blasé possible.

En ayant toutefois rappelé que le port du masque, couvrant nez et bouche, était obligatoire…


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Puis nous nous aligons et c'est parti.


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Très vite, notre charmante hôtesse disparait et va se cacher à l'arrière. Nous ne la verrons plus juqu'à l'arrivée.


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Petit tour au galley inutilisé donc, et découverte amusante de ce charriot VARIG flambant neuf. Un clin d'oeil d'Embraer peut-être ?


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A bord, aucun service gratuit ou payant, mais un IFE disponible sur son propre device via le WiFi. Il y a une assez bonne sélection de films, de la presse numérique et un airshow assez basique.


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Pour ma part, je passerai le vol à rédiger mon FR précédent en profitant du paysage, plutôt sympathique.


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Puis la descente vers Tromso est amorcée, nous sommes vite au parking et encore plus vite dehors.


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Une demi-heure après l'arrivée nous sommes déjà à notre hôtel sur le port. Mais clairement, le ciel sera trop couvert pour les aurores boréales.


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Tant pis, pour les bonus sur Tromso, je vous invite à découvrir les publications sur le site de Noemie ou Valérie entre autres :)

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Verdict

Wideroe

4.4/10
Cabine8.0
Equipage1.0
Divertissements8.5
Restauration0.0

Bergen - BGO

8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Tromsø - TOS

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Le néant absolu côté service et j'ai rarement vu un personnel aussi froid. Ils m'ont plus fait penser à des gardiens de prison qu'à des PNC.

L'appareil est propre et confortable, mais aucun service à bord. Heureusement, il y a une offre IFE intéressante pour passer le temps.

Vol purement utilitaire, en mode transport en commun pour Tromso :)

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17 Commentaires

  • Comment 579567 by
    Nollaig GOLD 1870 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me rappelle des souvenirs de l’été dernier.
    Je suis curieuse de savoir si tu verras des aurores boréales, cela me parait un peu tôt quand même.
    Assez pénible de devoir récupérer les bandages à Bergen mais l’aéroport est assez sympa.
    Un beau petit avion qui fait son job.
    A bientôt

    • Comment 579773 by
      pititom GOLD AUTEUR 11105 Commentaires

      Hello :) !

      Comme je répondais sur FR précédent, ce n'est pas le mois idéal pour l'occurence des aurores, mais c'est le mois idéal pour la clarté du ciel (pour les voir). Donc c'est 50-50 et c'est perdu ^^

      L'intérêt de l'Embraer reste pour moi le 2-2 bien plus sympa quand on voyage en couple !

      A+

  • Comment 579585 by
    ChrisB GOLD 190 Commentaires

    Merci pour le report de Wideroe, pas si reporte que ca..
    Et que dire de ces moniques qui n'en n'ont rien a f****re, la photo avec le masque en guise de boucle d'oreille et magique.
    Sinon as-tu "entendu" une difference avec les E190? est-il vraiment plus silencieux?
    A bientot

    • Comment 579774 by
      pititom GOLD AUTEUR 11105 Commentaires

      C'est une compagnie au réseau géographiquement très centré, difficile de la voir fréquemment sur le site. Après, je pense qu'un un seul FR on a tout dit tellement il y a peu à raconter...

      Je n'ai pas noté de différence notable au niveau du son, mais je n'y prêtais pas attention et je suis assez nul sur ces questions là en plus ^^

      A+

  • Comment 579605 by
    Bargi62 SILVER 3240 Commentaires

    Merci pour cette suite :
    La cabine est heureusement agréable .
    L’hôtesse avait l’air fatiguée de son job !
    Tu auras plus de chance de prendre le nouveau vol AF vers Rovaniemi pour les aurores boréales ou à défaut aller voir le père Noël ;)
    A bientôt.

    • Comment 579775 by
      pititom GOLD AUTEUR 11105 Commentaires

      Je n'avais pas suivi cette ouverture, mais à mettre pour une prochaine fois. Par contre, c'est moins au Nord que Tromso.

      L'hôtesse semble en effet assez peu contente d'être au travail aujourd'hui...

  • Comment 579606 by
    saintpiev GOLD 1066 Commentaires

    Merci pour le FR
    Étonnant, en effet, qu'il n'y ait aucun service sur ce vol de 2h.
    Pour les aurores boréales je pensais que ce serais plutôt en hiver ?
    En tout cas je garde un bon souvenir de Tromso (notamment du petit musée polaire) où j'y étais allé en escale de croisière.
    A bientôt

    • Comment 579776 by
      pititom GOLD AUTEUR 11105 Commentaires

      Bonsoir,

      L'absence de collation gratuite n'a rien de surprenant sur une low-cost, mais ne rien chercher à vendre est vraiment étrange, surtout que le pouvoir d'achat est assez élevé en Norvège.

      C'est un équilibre entre les plus jolies occurences (en hiver en effet) et la clarté du ciel (en été) mais ça n'a pas été une réussite. Pas très grave :)

  • Comment 579612 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8586 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.
    Ce n’est même plus Monique sur ce vol mais sa supérieure.
    Un passage à BGO qui a été facilité par ce billet premium.
    Beaucoup de salon n’ont pas rouvert.
    La photo du port me rappelle de bon souvenir.
    A bientôt

  • Comment 579641 by
    Chevelan GOLD 15001 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR

    Bon, et bien Wideroe n'envoie pas du rêve.
    La PNC ne sert à rien et ne respecte pas elle elle-même les consignes ! Aucun catering même pas un verre d'eau.
    Un vol à oublier.
    A bientôt !

  • Comment 579650 by
    Kilmarnock 5419 Commentaires

    Merci pour cette suite Thomas!
    2 ème FR sur cet Embraer en peu de temps alors que cela faisait un moment qu'on n'en avait pas vu sur le site ^^
    Le trolley Varig est assez insolite mais au combien sympathique. Tu as probablement raison pour le lien entre Embraer et la defunte compagnie.
    PNC déjà blasée à son âge (elle semble jeune), ça promet... Ou alors elle était dans un très mauvais jour.
    A bientôt!

    • Comment 579779 by
      pititom GOLD AUTEUR 11105 Commentaires

      Salut Ben !

      Je te fais confiance sur le décompte. Pour moi, c'était mon premier E2, mais je n'y ai pas vu de différence ^^

      Admettons que c'était son mauvais jour...mais en effet, très blasée dès ses premières années de service : ce n'est peut être pas un métier pour elle...

      A+

  • Comment 579690 by
    Esteban TEAM GOLD 13388 Commentaires

    Merci Tom pour le partage !

    Au delà de la jolie cabine, Wideroe c'est vraiment bof, aucun service à bord et, mais ce n'a pas été ton cas, en cas de soucis, un service client totalement à la ramasse.

    A bientôt !

  • Comment 579912 by
    Papoumada GOLD 6211 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.

    "c'est qu'il faut donc re-rentrer en zone airside et donc re-passer le contrôle de sécurité." == On se croirait à ORY en provenance de BVE avec une connexion domestique...

    Une jolie cabine, quelques beaux paysages et une PNCette de haut vol. La photo masque à l'oreille est assassine !^^

    A bientôt !

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