Clap de fin sur les congés d'été avec ce vol de retour vers Paris. Comme à l'aller vers Madrid, c'est avec Air France que je voyage. Cette fois ci c'est en bus que je me rends à l'aéroport. Il a l'avantage d'être rapide, confortable et à un prix attractif.
Enchainement de vols
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- 3AF1649 -Affaires - Barcelone - Paris - Airbus A319
En raison du Covid, il faut passer au comptoir ou l'agent vérifie que je suis en possession d'un pass sanitaire valide avant de remettre la carte d'embarquement. La préposée est très aimable et cela fait très vite.
Je franchi le PIF rapidement et me dirige au salon Pau Casals qui a été repensé et agrandi. Lors de mon dernier passage une moitié était en travaux. L'accueil est poli et l'agent me souhaite la bienvenue au salon.
Le salon a bénéficié de ces travaux et le résultat est très agréable et réussi. Différentes ambiances sont proposées selon les zones et les usages.
Le buffet propose des plats chauds et froids et la possibilité de composer une salade. Il n'est pour l'instant pas en libre service. La personne a qui j'ai eu affaire était très sympa.
Mon déjeuner avec une purée gratinée aux lardons, des parts de pizza végétarienne et une salade. L'ensemble était bon et frais.
Je termine avec une note sucrée et un expresso.
Certaines parties du salon ont des vues sur l'aérogare et les avions stationnés.
Je quitte le salon pour rejoindre la porte d'embarquement. Un très beau 787 d'Ethidad porte la livrée spéciale "Choose Singapore". Des trois compagnies du golfe c'est la compagnie qui a la plus belle livrée à mon gout.
De très nombreux Vueling attendent leurs passagers.
Brussels Airlines a envoyé son avion "Smurf" aujourd'hui : il est superbe et attire l'attention de nombreux passagers.
Mon avion est arrivé de Paris CDG.
L'embarquement est bien organisé et en alalnt vers la porte j'aperçois ce Vueling qui porte encore les couleurs de Level.
BIENVENIDOS A BORDO DE ESTE VUELO CON DESTINACION PARIS
Le chef de cabine acceuille les passagers en français et en espagnol avec entrain.
Je m'installe au 1A.
Ces sièges pour l'instant vides ne le resteront pas longtemps . Le vol est complet dans les 2 cabines.
Le pas est bon.
Lors du repoussage nous croisons cet Airbus A330 d'Eurowings discover.
L'avion s'aligne sur la piste 25 .
Nous prenons de l'altitude et longeons la plage
Nous amorçons un virage vers les terres une fois au dessus de la Méditerranée
Arrivés en altitude de croisière lees rideaux snt tirés et l'équipage s'affaire pour préparer le service.
Le plateau servi est bon mais j'aurais préféré un dessert plutot que du fromage à cet horaire. Saumon fumé, hoummous (délicieux) et salade croquante composent l'assiette.
Le chef de cabine très aiable qui s'occupe de la J veille à ce que les verres ne restent pas vides. Santé aux lecteurs de ce Report.
Je prends ensuite un thé vert pour terminer cette collation.
Nous avons commencé notre descente vers CDG.
Nous atterrissons sur le doublet sud et le terminal 1, fermé pour le moment , est bien visible.
La zone Cargo fait le plein et, signe de reprise estivale, il ne reste plus beaucoup d'avions stockés.
Un Boeing 777 de Qatar avec une livrée OneWorld attend son tour, un 787 d'ANA et un 320 d'Air France le suivent.
Nous arrivons à l'heure et l'équipage en porte souhaite un bon séjour à Paris aux passagers.
Direction le RER B avec cette dernière vue sur le terminal 2F. Progressivement les Airbus A220 y remplaceront les A318 et A319.
Merci pour le report, cela donne envie de retester la business avec AF...
Merci Christophe pour ce FR retour :
Beau relooking du salon et offre très correcte.
Le plateau repas m’aurait également bien convenu car j’ai un faible pour l’houmous ;)
A bientôt.
La salon est pas mal. Dans le style des salons d’AENA a travers l’Espagne.
“Brussels Airlines a envoyé son avion "Smurf”” —> J’ai un air-to-air avec cet avion dans un de mes FR à venir. Très jolie livrée.
Plateau froid correct.
Merci pour ce Fr
Merci Christophe pour ce FR depuis ma nouvelle base :)
C'est vrai que le bus demeure pratique pour rejoindre l'aéroport depuis la centre-ville, la ligne 9 n'étant pas encore terminée.
BCN est top comme la plus part des aéroports espagnols qu'Aena gère très bien.
RAS à bord, c'est adapté à l'horaire du vol, bien qu'un peu léger...
A bientôt !
Merci Christophe pour le partage !
Le salon rénové est vraiment sympa et l'offre de catering très appétissante.
A bord, le plateau fait envie, j'aurais également préféré un vrai dessert à la place du chèvre que tout le monde n'aime pas forcément.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Le salon est du plus bel effet avec le marbre au niveau du buffet.
Une prestation abord correct qui fait penser à la période pré-covid.
À bientôt
Merci Christophe pour ce FR.
Dernier vol des vacances estivales. Le salon semble très bien, ce qui permet de se restaurer avant le vol.
A bord le choix des aliments est souvent sur AF très alléchants , mais pour moi il manque clairement un dessert étant un bec sucré.
A bientôt
Bonjour et merci pour ce "FR"
le salon est "beau" ...la "J" d'AF en M/C est plaisant.
Bonne journée,
Merci Christophe pour ce FR !
J'aime bien le salon Pau Casals à BCN, dommage qu'il ne soit plus en libre-service.
De belles photos au décollage.
Un plateau servi à bord un peu léger en quantité à mon avis, en revanche niveau boissons pas de problèmes.
A bientôt !
Merci Christophe pour ce report. Un bon vol avec AF, un équipage sympa et un catering correct (même s'il manque effectivement un peu de sucré). Le champagne à bord est le point fort d'AF en MC.
What else ? ;-)
Belles livrées à BCN.
A bientôt !
Hello Christophe
Le salon est attrayant et le choix de nourriture a l'air très correct.
Si SN n'envoi pas du rêve avec sa prestation nulle en MC, en contrepartie les livrées de ses A320 sont magnifiques...
A bord, le rang un est mon préféré
Comme toi je préfère un dessert à un fromage, il semble que ce soit toujours le même !
Heureusement l'alimentation permanente du verre en bulle fait oublier la composition du plateau ^^
Merci pour le partage, à bientôt.